博多駅前の路面沈下騒動について建設部長「今回の沈下は想定内。今後通行止めになるような沈下は考えられない」

2016/11/26 22:07
コメント147

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147. 2016年11月28日 01:19

元から仮復旧って言ってたんだから想定してて当たり前だろ。説明するまでもないし、馬鹿でも説明を求める必要性を感じないわ。仮復旧って言葉にしっかり詰まってるんだから。
説明を求めるとしたら、「この沈下にどう対応するのか」ってほうだろ。

146. 2016年11月27日 14:52

未明に市民からの通報で沈下が発覚して想定内とかぬかしよる

145. 2016年11月27日 13:17

じゃあ次の手打たんかい

144. 2016年11月27日 12:01

工事後に「工事の仕様上今後多少の沈下の可能性はあります」
って名言してたらここまでならなかったのにね
後出しで言われても信じてもらえないよな
博多駅って沈むんでしょう

143. 2016年11月27日 11:39

>>137
ツイッターでは今回の沈下場所は埋め立てた場所と違うって話だったけど、やっぱり同じ場所が沈下してたの？
どっちが正しいんだよ

142. 2016年11月27日 11:36

熊本地震の復興でも自動車工場を再開させるのに8か月もかかってたな
物理的被害は大きかった新潟の中越地震では2か月ほどで再開できてたのに
九州はやっぱり技術的に杜撰な業者が多いってのは事実なんだろう

141. 2016年11月27日 11:21

またマスコミに騙されるところだった・・・
やっぱり手抜きだったんだな

140. 2016年11月27日 11:19

>>137
産経新聞西日本版はちゃんと報じてるけど、交通規制したのは沈下を確認してからだったという
嘘だと思うなら記事確認してみ、ここじゃソースが張れないけどな
他に周知されてなかった地元住民の声も取り上げてる
そいつらがクレーマーだというなら、その無知な博多の住民たちに直接注意して来いよ

139. 2016年11月27日 11:06

>>21
同じ場所だよ。

138. 2016年11月27日 11:04

>>129
陥没ではなく沈下。7cmの穴があれば事故るだろうが、
30mの範囲で最大7cmの沈下なら通行する車も気付かないだろう。

137. 2016年11月27日 10:42

>>134
日本語が不自由な方のようで。
「2.4㎝沈下で危険」ではなく、「2.4㎝沈下で交通規制して安全確認」の予定だった。
今回は1.5cm沈下が観測されそれ以降も沈下が進んだため警察に通告して交通規制した。
その後2、３時間の間に最大で7cm沈下が確認されたが、
それ以上の沈下が無くなり地盤に異常がみられないため規制を解除。

136. 2016年11月27日 10:40

現場すら誰も知らなかった「想定内」ｗ

135. 2016年11月27日 10:36

>>118
＜博多陥没＞コーヒー店長「沈下想定なら、最初から説明を」
毎日新聞社 2016年11月26日 12時10分 (2016年11月26日 13時24分
コンクリートは固めても7㎝沈下して通行止めになるなんて、誰でも知ってて当然の常識だよね！
自分の無知を他人のせいにするなんて、博多のコーヒー店店長はなんと心が狭いんだろう！

134. 2016年11月27日 10:31

「想定内」だし「直ちに影響はない」から安心だよ！
住民に周知はしてなかったし、2.4㎝沈下で交通規制する予定がなぜか7㎝沈下するまで何もしてなかったのも想定内！

133. 2016年11月27日 10:22

>>107
仮復旧だと最初から言っている。

132. 2016年11月27日 10:17

>>94
それは無い。他の国がもっと時間がかかると言ってたのは、
まず予算の確保から始まり、責任者の吊し上げ、埋戻し方法の検討などで時間を浪費するため。
24時間体制での工事も無いし、労働者の士気も低いので工事にも時間がかかる。
日本は緊急時の予算を予め確保してあるし、技術も確立してるのですぐにとりかかれた。
土木建築業界は労働者不足なのに、機材と人員を確保出来たのは業者の努力の成果だね。

131. 2016年11月27日 10:17

＞沈下を予測しながら市民に周知せず　大成建設などのＪＶ、沈下は３０メートル四方で陥没時の同規模
産経ニュースより
やっぱり周知してなかったんだな

130. 2016年11月27日 10:15

マスコミは高島市長を英雄として祀り上げることで一致してるので、今更杜撰工事だったなんて言えませんよね

129. 2016年11月27日 10:13

>>120
車道と歩道を分ける路肩ですら5㎝程度の厚みだぞ？
7㎝の陥没なんて、車が通ったら一発で事故るレベルの歪みだ

128. 2016年11月27日 10:08

裏を取らず騒ぎ立てたマスゴミが諸悪の根源

127. 2016年11月27日 10:07

これは高島市長を人柱にしない限り続くよ

126. 2016年11月27日 10:04

>>14
地盤が落ち着くまで１年くらいかかるんだが、その間砂利道にしておくのか？
車が通りづらいだろ。

125. 2016年11月27日 10:00

>>19
現状仮復旧だから、舗装どころか地中の配管も取り換える予定だよ。
舗装しなかったら車が通りづらいだろ。

124. 2016年11月27日 09:56

>>9
陥没じゃないし。
突貫だろうが時間をかけて埋め戻そうが沈下するよ。

123. 2016年11月27日 09:54

工事業者が施工後の検査して沈下やひび割れを報告しただけだろ。
念のため通行止めして調査したら最大7センチ沈下していたということ。
どっかがまた陥没して通行に支障が出たとか言う話じゃない。
仮復旧というのは埋め戻した地盤が押し固まるまでの仮舗装の事を言うので、
当然想定されてること。

122. 2016年11月27日 09:16

早い穴埋めに舞い上がってた連中が話聞いてなかっただけだろ

121. 2016年11月27日 09:15

作業トンネルに大量の地下水と土砂が貯まったまんまだろ
地下鉄延伸工事を再開したら土砂を取り除く過程で崩落部を支える圧力が抜ける
そうなると元の木阿弥だが福岡市はバスより地下鉄の方針は変えてないよな？

120. 2016年11月27日 08:24

なんかこの件に文句言ってる奴らって、普通の構造物でも例外なく歪が生じるってことを知らないのかな
構造力学とか以前の話だと思うんだけど

119. 2016年11月27日 07:02

これは中国のこと言えませんなぁwww

118. 2016年11月27日 06:58

>>108
固めたあと地面が数センチ沈むのはよくある話だそうだ。
当たり前のことだからいちいち説明しなかったけど、知らん人間からすれば沈み込んでたら、そら大騒ぎになる
事の真相はそんなところだろう

117. 2016年11月27日 06:56

>>73
調査した結果、大丈夫だってよ
地盤沈下を監視する測定器もあるから、ひとまずは大丈夫じゃないかね

116. 2016年11月27日 06:55

>>90
いや、はじめに通報したのは工事関係者。
埋め戻しを担当した人間は、それは当たり前のことだからいちいち説明しないだろうし、工事関係者といっても、埋め戻しにかかわっていない、工事関係者ならそんなことしらんから念のために知らせないといけないしっ手はなしだろう。
事故のあとだから大げさになるのは仕方ない

115. 2016年11月27日 06:19

復旧早いとかホルホルしてたのにガッカリやわ

114. 2016年11月27日 03:49

福岡は行政と土建（ヤクザ）の結びつきが異様だから
まぁそりゃこうなる

113. 2016年11月27日 03:04

忘れた頃にやって来る〜♪
大惨事w
手が施し様がない真実〜♪
大侵食w

112. 2016年11月27日 02:25

工事後は沈下も想定して定期的にモニタリングしてたみたいだよ、通報も作業員の人がしてるみたい。処理土の重み自体で沈下してるっぽいね

111. 2016年11月27日 02:15

＞角英孝
埋めるのが大好きなお国の人？

110. 2016年11月27日 02:13

最初からいっとけ

109. 2016年11月27日 01:31

ボーリング調査で沈むのわかるんだったら
最初に穴空いたのが想定内じゃなきゃ嘘だぞ

108. 2016年11月27日 01:08

実際に発生してから「実は想定内だったよーん」ってダサすぎじゃない？ｗ

107. 2016年11月27日 01:03

これ最初から言ってたっけ？

106. 2016年11月27日 00:27

>>99
ここは非常に地下水位が高いから、流動化処理土はほぼ水没している。
乾燥収縮とは考えにくい。

105. 2016年11月27日 00:26

>>96
それは本復旧にも使用できるという資材を仮復旧に使ったっていう資材の信頼性をアピールしているだけであって、今回の件を本復旧にすると言っているわけではないのよ。
周知しなかったのはまずかったけど沈下計算も間違いなくやってる。
8cmを越えたときの言い訳が見ものだがなｗ

104. 2016年11月27日 00:25

今回の沈下で納得がいかないのは発生した時期。
砂地盤の圧縮による沈下なら、即時沈下で、盛りたての直後に発生するはず。
粘性土の圧密沈下ならば、発生後からだらだらといつまでも沈下が継続するが、一晩で想定値の90％もの沈下は発生しない。
埋め立てた土が締固め不足により交通振動などで沈下するならば、ある時突然発生してもおかしくはないが、流動化処理土は締固めをしなくてもあとから沈下が発生するような締固め不足は起こさない材料。
つまり、今回の沈下を説明できるような土質力学の理屈は存在しない。
既存の理屈で説明できない現象が起こることは仕方ないのだけれど、問題はそんな不可解な現象に対して、あっという間に「問題ない」という結論を出した福岡市だな。

103. 2016年11月27日 00:22

また、沈んだ
これも、想定内‼

102. 2016年11月27日 00:18

初心者には焼き物の原理と思えばいい　焼けば縮む重くなる　

101. 2016年11月27日 00:13

収縮すれば重くなるだろって話　水分が抜けていくわけだしコンクリートが最大強度になるのが1週間

100. 2016年11月27日 00:12

想定内なら最初から言えるだろ

99. 2016年11月27日 00:12

コンクリートは固まる時収縮するのは常識よ　大量に使った分収縮するからそうなる　想定以前に常識だろ

98. 2016年11月27日 00:03

多少沈下もわかるが、なんで想定内を公表しないんだ？？

97. 2016年11月27日 00:03

>>86
交通量が多くて通行止めできない箇所で、この手の沈下が想定される
場所ってのは速度規制や大型通行規制が行われるのが普通。

96. 2016年11月27日 00:01

復旧完了したときに「今回使用した資材は伸縮せず体積が変わらないので
仮復旧を本復旧とすることができる」とか会見してたくせに後から検査して
仮復旧なので８ｃｍまでは想定内、とか言い出してるんだよな、これ。
つい先日の地下鉄工事のヤバさといい、絶対想定外な事態になってるやろ。

95. 2016年11月27日 00:01

埋め戻し直後だから車の通行で沈下するのはわかってたけど、それは先に言わないと駄目だろ
余計に盛っとけっていう奴は何も知らない素人だから黙ってろよ

94. 2016年11月26日 23:59

>>32
ほかの国がうちだったらもっと時間かかるって言ってたのは
利用者の安全考慮して水締めも終わって道路が安定して使える状態になったら規制解除が普通なのに
博多がそれ怠ったってこと

93. 2016年11月26日 23:54

>>66
また避難とか通行規制するレベルの再沈下が想定されてるなら注意喚起すべきでしょ

92. 2016年11月26日 23:50

信用できねーｗ
地下の水すら抜くことが出来ない状況で絶対安全みたいな方便使うあたりが危ないな

91. 2016年11月26日 23:49

日本のマスゴミはもう反日で暴れるだけの極左プロパガンダ

90. 2016年11月26日 23:47

>>20
外野ってまさか陥没発見して通報したこの道路の利用者のこと？ｗ
一般利用者を外野扱いして知らせてなきゃそら大騒ぎになるわｗｗｗｗｗｗｗ

89. 2016年11月26日 23:47

>>14
どっちにしろ地中の配管とかは仮のものなんでそのうち掘り返してやり直す
わけで、それまで放置しとくわけにもいかんという感じ

87. 2016年11月26日 23:44

土盛ればいくら人工的に締め固めても下がるのは当たり前なんだよな
無知って怖い

88. 　　 2016年11月26日 23:44

完全硬化して水が抜ければ１ｍあたり１センチくらい沈下するのは当然ですよ？

86. 2016年11月26日 23:39

>>83
8cmまで想定してて、それくらいじゃ大事故にならないからだろ
通行止めにしてるところが言い訳にしか聞こえないけどねｗ

85. 2016年11月26日 23:37

>>62
別に矛盾していないんだが馬鹿は矛盾していると思うものなんだな…はあ…

84. 2016年11月26日 23:32

一度聞いたきりだったけど突貫工事で修繕した後は片車線ずつ通行止めにしてキチンと直しますみたいな話はあった気がする。まぁあんな事故あった場所でそんだけ沈んだらビビるのも当然だけど。

83. 2016年11月26日 23:30

想定してんならなんで交通許可出してんだよ馬鹿か。大事故になって責任とれんのか
死んどけよ

82. 2016年11月26日 23:28

もともと時間かけて作ってるわけじゃないから沈下は必ずするよｗ
道路も時間かけて作って地盤沈下したら埋めるのは普通だから

81. 2016年11月26日 23:22

元々砂地なのに地下鉄なんて掘るもんじゃないわ
水抜き失敗したら周りのビルごと沈むぞ

80. 2016年11月26日 23:19

そりゃミスれぼ即沈下するような工事工法なんだから想定内やなわｗ

79. 2016年11月26日 23:17

次は2㎝沈下します！想定内です！
その次からは大丈夫！

78. 2016年11月26日 23:16

だから仮復旧だって言ってただろｗ

77. 2016年11月26日 23:14

想定してたのになんで始めに言わなかったの？

76. 2016年11月26日 23:10

何かのフラグにしか聞こえないｗ

75. 2016年11月26日 23:08

同じ場所じゃないのに騒ぎすぎだろ

74. 2016年11月26日 23:07

マスコミは少しくらい建築土木の専門知識を得てから騒いで下さい
熊本地震の時にエキスパンションジョイントをマンションが割れた！と騒いだのは
未だに忘れられません

73. 2016年11月26日 23:05

>>70
沈下が早すぎるんだよ。
下手したら別の穴に出水してるかも。

72. 2016年11月26日 23:04

>>25
超汚染人は消えろ

71. 2016年11月26日 23:01

まあ7cm程度なら材質の圧縮された誤差の範囲なんでしょ
建築系って割と厳密に数値出そうだし

70. 2016年11月26日 23:00

想定内ならマジで先にいうべきだろ
まさかの沈没再現かと思ったよ
良かった

69. 2016年11月26日 22:56

関空の工事とかは沈下が想定されて
注意喚起のアナウンスしまくってたのに。

68. 2016年11月26日 22:55

>>62
･･･調査をすれば文句を言い、調査しなければ文句を言う･･･

67. 2016年11月26日 22:55

>>64
というかここもともと遠浅の地域だから地盤は緩いよ。

66. 2016年11月26日 22:53

さすがに教養なさすぎじゃないか？
沈むのくらい想定できるしプロが知らないわけないだろ。
周りのバカが騒ぎすぎなだけ。

65. 2016年11月26日 22:51

>>57
その沈み込みが想定より早すぎるからねえ。
地下は水で緩くなった砂だから、やばいかもね。
水抜くと周辺全部が沈み込む可能性大という。
原因究明をさっさとしないと被害拡大もありえる。

64. 2016年11月26日 22:51

福岡県って、地層が入り組んでいるから、工事前に予想するのが難しいんだって。
何で、今のところは起こる予定が無くても、
今後進めていくと、可能性はあるかもね？

63. 2016年11月26日 22:51

流動化土は水が抜けると1mにつき1cm程度沈下するのが当たり前。
まぁ知らない人からすればびびるわな。

62. 2016年11月26日 22:50

想定内なのにガス漏れの調査をするんですかね…

61. 2016年11月26日 22:49

元々ここは水分を含んだ砂地でズブズブな土地だからセメントの巨大な重量物が乗ったら重さで沈むよな。
例えるならスポンジに重りを乗せるようなもの。

60. 2016年11月26日 22:49

ライフラインは沈下追従のために接合部以外は大径コルゲートパイプを使用し、その中を通しているはず
多少の補修工は発生するかもしれないが、全工程やり直しのような追加工事は無いものと推測される

59. 2016年11月26日 22:46

>>58
それ、想定内なら問題無くね？
初めから対応済みだと思うけど？

58. 2016年11月26日 22:45

ま、固めてしまった復旧用の
ライフライン工事はやり直しですけどね。
処理土の締めが完了してないのに上通すから。
もう一回掘ることになるね。

57. 2016年11月26日 22:44

まあ、そうだろうな。
あれだけ一気に埋めたら7cm位沈降するわな。
だが、それ以上沈んだらマズイぜ。

56. 2016年11月26日 22:44

いずれにせよ辞任は必要だろ

55. 2016年11月26日 22:43

比重が埋め立てたもののほうが重いから、埋め立て下部の元の地盤が沈下するんだろう
埋め立て土自体も圧密はする
これからも沈下はするがそのうち落ち着くので、それから再舗装をするはず
陰謀論やら失敗やらといっている人はもう少し調べるなりしてからしてほしい
圧密が落ち着くのには時間がかかるから、とりあえず舗装するのは当たり前なんだよ

54. 2016年11月26日 22:43

馬鹿だけだろ、何も知らないで騒いでんの

53. 2016年11月26日 22:42

まーた素人が騒いでるの？

52. 2016年11月26日 22:42

ライターは元記事読めよ
通報したのは監視作業員で２．４ｃｍ以上沈下してたら通行止めにするって予定通りの行動しただけじゃないか

51. 2016年11月26日 22:41

>>48
最初から仮復旧だと言ってるだろｗ
自重で馴染むまで放置できる時間が無い時は
後から再舗装して仕上げるんだよ

50. 2016年11月26日 22:39

あれだけの大規模な埋め立てをすれば数センチは自然と下がるんだろうね。
素材の間には極僅かな空間は空いている訳だし
数十センチ、１ｍそこらの埋め戻し工事ならそういうのもないだろうけど。
あれだけの深さ大きさを一気に埋め立てたらある程度はやっぱ沈むでしょう？

49. 2016年11月26日 22:38

>>14
復旧最優先ならする、そして後日沈下した分を再舗装する

48. 2016年11月26日 22:36

本当は想定外だったんだろうけどこう言える分まだ世論の反応を予測出来る奴だなと思う。
イギリスのＥＵ離脱による損害を出した時に石原伸晃経済財政政策担当大臣が想定外だったとド直球で発言したのでコイツマジで政治向いてないわと思った。

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