日本初、プロの鉄道カメラマンを育成する 専門学校が2024年4月に開講
記事によると
・学校法人 滋慶学園 東京俳優・映画＆放送専門学校(所在地：東京都江戸川区、学校長：小達 一雄)は、日本で初めてプロの鉄道カメラマンを育成する「鉄道カメラマンコース【3年制】」を2024年4月に開講。1期生の募集を開始いたします。
■「鉄道カメラマンコース」開講の経緯
撮り鉄と呼ばれる趣味が誕生するほど根強い人気を誇る鉄道写真。
大好きな鉄道写真の撮影を仕事にしたいというニーズがあるものの、鉄道写真を専門的に学べる教育機関は存在しておりませんでした。
そこで、業界企業からの人材育成への強いご要望にもお応えするため、専門コースを開講するに至りました。
長年、映画／映像業界に多くの卒業生をカメラマンとして送り出してきたノウハウで、プロとして活躍する鉄道カメラマンを育成してまいります。
■「鉄道カメラマンコース」4つの特長
1. 現役の鉄道カメラマンが直接指導
鉄道写真の専門集団「レイルマンフォトオフィス」の代表：山崎 友也さんが学びをバックアップ。業界の第一線で活躍されている方々から学べるので、鉄道撮影に必要なスキルが身につきます。
2. 最新のカメラ・機材が使い放題
鉄道を撮影するためのカメラ・機材が豊富に揃っているので、実践的に鉄道撮影の技術が学べます。
3. 鉄道番組制作も学べる
鉄道番組制作に必要な企画力や発想力を身につけ、撮影の仕事だけではなく鉄道番組や旅番組の制作を仕事とすることも可能です。
4. コンテスト対策も充実
日本中で開催されている鉄道写真コンテストへ応募をし、最優秀賞の受賞を目指します。
現役の先生から撮影方法や撮影場所などの指導を受けながら、撮影スキル向上を図ります。
以下、全文を読む
この記事への反応
・まずは撮影時のマナーを徹底的に仕込んでくれ。
・ カメラマンとしての就職率どうなるんだろうな 楽しみではあるな
・ 三年も通うのかよ
・マナーを教える為に作った？
・という事は撮り鉄はライセンス制という事でよぅございましょうか？
素晴らしいでございます！
・脚立の担ぎ方から写真に邪魔な木の切り方まで丁寧に教えてくださるのかな
・馬鹿なオタクを釣るには良いな
専業の鉄道カメラマンって国内に何人居るんだろう？1000人居る？
・一時間目：水面反射写真のために田んぼに水を張る方法
二時間目：樹木をチェーンソーで切るための技術指南
三時間目：キセルのための乗り換え区間授業
・ピンポイントすぎない？
就職先は鉄道以外も撮る普通のカメラマンになるんだろうか
しかしとにかくマナーを教えこんでくれ
しかしとにかくマナーを教えこんでくれ
サルがサルを教えるんだから
はい日本人差別
そう思うやろ、しかし現実はプロ鉄道カメラマンからして他人の庭に入って勝手に草刈り伐採する、他にも山や花の風景写真のプロカメラマンが自分が写真撮った後にワザと花を踏み潰すってのがある理由は自分だけが良い写真撮りたいからって理由
プロゲーマーのコースもなんだかんだ続いてるし
後から同じ場所で撮りたい人が来た場合はショバ代を請求しましょう
その際には集金係りとショバ管理係りは別にすることで責任の所在を有耶無耶にできます
そんな本作の滑り出しは絶好調なようだ。Steamの同時接続プレイヤー数はリリース直後、一気に20万人を超え、ピーク時は約26万人を記録（SteamDB）。発売直後には、Steamストアページにアクセスが集中。本作リリース時にあたる日本時間午前3時にはサーバーがダウンし、本作が購入できなくなるという一幕もあった。
(10年連続 就職内定率100%)
オタクみたいにプライドが高い連中って技術は身に付けたいけど怒られたくはない性格だから
だから本職自体は自分の好きなことと関係なくただそこにいれば給料が出る仕事を好み、趣味は金を払ってお客様感覚で教わるか独学、そのせいで肝心の人間関係やマナーがおろそかになる
ココ、プロゲーマーとかイルカの調教師とか手を出してるけど、卒業生は就職できてんのかなぁ？？
俺はゲームクリエイター卒だけど、自力で就職したし。
鉄のマナー意識なんか、鉄道雑誌でマナーの話題毛ほども見たことないってのが雄弁に物語ってる
（カメラ雑誌ではたまにマナー語られることある）
ｗ
馬鹿に権威の後ろ盾を与えるだけで意味ないんじゃね？
そんなことより一線超えるやつは問答無用で
しょっ引けるような包括的な罰則を作れや
鉄道会社にもう少し柔軟に動けるようにしてやれよ
あまりにもリスキー過ぎない？
1生徒のせいでグループ全体にダメージいくのに
想像力の足りない経営者のようだ
それだけかけて何をするのかマジで疑問だわ
単に撮り鉄見習いをカモにする商売だろ、声優学校みたいなもん
「声が小さい！」講師
「金だろ金！」生徒
「声が小さい、もういちど！」講師
「金だろ金～！！」生徒
「声がでかい、隣の住人にメイワクだろ！」講師
卒業までに390万円、卒業後も再生数は伸びずニート生活
生徒と卒業生が悪事を働いて毎回謝罪するのが学校の仕事になるだろうな。
えらくニッチですな！！
そこの卒業証書を鉄道会社に提示しないと撮影できないようにしろ
それぐらいやらんとあの害悪どもはどうにもならない
ホームの端で群がって撮るだけに
どこにプロ要素があるのか。
八割はマナーとか常識を叩き込むのに使えばちょうどいいんじゃね
しかも教えたところで逆に講師が下手くそとか言われ始めそうｗ
私有地への入り方、木の切り方、発狂の仕方、線路侵入方法
色々あるだろな
勝手に私有地の木を切ったり折ったりしてはいけません。
進入禁止の場所に入ってはいけません。
利用客や駅員の方々に迷惑のかかる行為はしてはいけません。
何か物を移動させる場合は事前に許可を取り現状復帰を心がけましょう。
って普通なら小、中、高の中か家で教わる様な事を徹底してくれ。
まぁ居そうな気もするが
二時間目：樹木をチェーンソーで切るための技術指南
三時間目：キセルのための乗り換え区間授業）
わろたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
…いや撮り鉄の中ではヒエラルキーが上がるのか？
公道とか柵の外側からとか、そんな場所で神ショットが撮れるわけないだろ
神ショットを撮る条件は「神被写体」「神気象」「神カメラ」そして「神ポジション」の全てが揃った時だけなのに何でしょうもないマナーやらのせいで神ポジションを捨てないといけないんだよ
年に数回、もしくは数年に一度しかお目にかかれない超絶レア車両を晴天かつ光の反射がカメラのレンズに入り込まない角度
そして列車を含めた全ての風景をそのまま切り抜いたかのように撮影できるカメラじゃないとゴミ写真と化す
特に最近はロケーションの情報だけ手に入れて選ばれた民しか居ちゃいけない場所にスマホ構えてるアホが居るが、お前の撮る写真はゴミだからどこか他所でお地蔵さんでも撮影しとけと言いたいわ
実際その車両が引退したら、現役で走ってる姿を収めてる映像はマジで貴重な資料として残るんだからな
お前らいつもいつも同じアングルばかりなんだけど、飽きない？ねぇ？
鉄道って様々な俯瞰からベストショットを探求するもんでは？何で正面からなの
撮る気が起きなくなるくらい外装を広告だらけにしておけばいいよ
鉄道会社も儲かるし撮り鉄も減るし万々歳だろ
それはお前の見識が浅い
お前の撮る写真はゴミだからどこか他所でお地蔵さんでも撮影しとけ
同課によると、逮捕された少年らは「キセルを通報するなんて撮り鉄界のタブーを犯した」などと動機を供述しているという。
【犯罪の通報は撮り鉄界のタブー】
もう駆逐されてるんじゃないか…
鉄道写真で飯食ってる人がいるの？？
鉄オタなら嫉妬から無理やりほじくり出す
別に今でも場所の取り合いや写真の出来のマウント合戦で仲悪そうだから意味ないか
与那国島は1700人の日本人が住んでるけど、そんなのお構いなしに侵略戦争を仕掛けて中国領土と言い張るだろう
〇人としてのマナー
定員がどれだけかわからないけど、そんなに需要のある職業じゃないでしょ
プロカメラマンスキル自体は需要あるだろうから、むしろ多面的な撮影スキル（とクリエイティブ系スキル）を叩き込んだ方がいいと思うけど…
カモにされてやんの🤭
↑ブーメランすぎて「 草 」ｗｗｗ
卒業後に権威かざして違法鉄オタにイキってもらいたい
今イベントカメラマン大量に余ってるのよ
コロナで結婚式とかイベントの規模が縮小、回数減だから
んでコレいつもとのレベルまで戻るか分からない
そこそこ需要が有りそうなトコ狙ってきただけだと思うわ
年寄り向けのスマホ講座的に
卒業生シュポポが既シュポポとマナーでバトルになって警察沙汰になるのが関の山w
マナーと社会ルール🤗
てか仮に卒業生がルール守っても、それ以外がルール破ってベストポジション奪うだけだから写真家としては大成しなさそう。
搾取するだけだよ。
知能がない撮り鉄と撮り鉄を作成した無責任な親からwww
武装が不可避の情勢となってる日本の鉄道事情の昨今
年何回かコンテストをして、優秀者の写真は雑誌に載るとかなら自称腕自慢も入学するのかな。