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取材中も「ヒヤリ…」死亡事故相次ぐ横浜市鶴見区のJR踏切 市長が再度踏切廃止に向け住民に理解求める方針
記事によると
・痛ましい事故が起きた神奈川・横浜市鶴見区にあるJRの踏切。
・この踏切では死亡事故が相次いでいて、つい5日前の先月29日には、ベトナム国籍の飲食店店員、ブオン・バン・ロンさん(26)が電車にはねられ死亡した。
・線路を渡り切るまでの距離は、約45メートル。実際に事故が起きた現場の踏切を歩いてみると、かなり長い印象を受ける。
・この踏切では2013年以降、同様の死亡事故が4件も発生。
・相次ぐ事故を受け、横浜市は2014年、踏切を廃止して新たに跨線橋を設ける方針を示しが、地元住民から、「車やバイクでの通行ができなくなる」と反対の声が上がり、廃止に向けた議論は進んでこなかった。
地元住民：（踏切が）なくなると不便ですね、やっぱり。かなり迂回しないといけないので。
・相次ぐ事故を受け、横浜市の山中竹春市長は2日、「人命という尊さをふまえ、踏切の危険性につきまして、引き続き地域に丁寧な説明を行い、踏切の廃止に向けて取り組んでまいります」と、住民に理解を求める方針をあらためて示した。
以下、全文を読む
この記事への反応
・踏切は極力無くす方向で、代替えとして歩道や自動車道路やトンネルの早急な対策は必要です。
・どうやったら事故が起きないかの仕組み作りをせずにただ廃止にするのは脳死の悪手
・事故が絶えないから車を廃すとはならないのに、この踏切は撤去する話になるのはなぜなのか。
どっちも利便性が高いから維持されるべきで、踏切の方は地域の一部の人しか使わないから撤去しやすいんだろうけど、冷静に考えてほしいものです。
・踏切を無くす前に歩きスマホを無くさせる努力をしたほうが良いね
死んだ人に鞭打つようだけど「歩きスマホして亡くなりました」と宣伝して啓蒙活動とするとかしないとダメなのかもね
・地下道つくれば！
・お互いの意見はあるでしょうけど、1番何が大事なのかってのが安全第一なのだよ。
利便性を理由に継続され続けた踏切が安全を疎かにして歩きスマホによって起きた事故。
廃止されても利便性を振りかざして静止するのはお門違い。事件が起こらないためにも廃止はしてみるべき。
・イヤホンしてスマホ見ながら歩いてりゃ事故にも繋がるだろうさ。
踏切どうこうよりも先にそっちじゃない？
今の日本社会見る限り。
・正しく地元に住んでいる者です。亡くなられたかたには謹んでお悔やみを申し上げます。
色々と問題の有る踏切でありますが、対策を度々練って今も利用できるようにして来ている住民にとっては大事な動線であります。
もう少し策を練り簡単に廃止だなんて言わないで頂きたいです。なんどでもいいますが、
大変は重要な動線です。
・こういうのは上の人間がどう思おうが地元住民の声の方が大事やろなぁ
廃止してもいいけど今までと同等以上の渡る方法がなきゃいけないからね
・存続か廃止かとかじゃなくもっとわかりやすい表示に変えればいいだけだと思うんだけど。なんでそういうことをしないんだろう。
歩きスマホをしないってのが一番の解決方法なんだけどね・・・
NHKスペシャル「調査報道 新世紀 ミャンマー軍を支える巨大な闇」
軍事クーデターの支援 欧米が経済制裁をする中 日本はクーデター後もODA事業を継続しミャンマー軍を支援
ミャンマー軍は ロシアと中国から戦闘機を買い空爆を1900回行っている
軍の弾圧と攻撃で命を落とした市民は5,600人超、避難民は300万人に上るが、世界からは「忘れられた戦場」となっている
日本の税金をロシア中国ミャンマーにばら撒くテロ支援国家日本
今まで何十年もなにしてたんだ？
寝てたのか？
草
それはそれで水害に弱くなる
つい最近も死人出てる
既にあるぞ
「歩道橋」を作れば歩いて線路の上を渡れますよ😁
スマホ中毒者の方が人殺してるだろ
出来ちゃえばめっちゃ便利になるけどね
踏切なんて信じられなくなる
日本中にアンダーパスがいくつあると思ってんだ
大雨以外は冠水しないから普通に使えるわ
こんな奴らの意見気にせんでいいやろ
日本はアホに合わせる社会構造ですので
バリアフリーの事も考えてエレベーターが常設されている歩道橋を作る必要がある
だがそうすると多額の設置費用とその後、延々と電気代とメンテナンス費用がかかり続ける
作り方が悪手、開かずの踏切も同じ
利益だけ考えて作っただけ
どう考えても不便だしもっと早く架け替えてもおかしくない案件
危ないから辞めましょうっていうだけで辞めるやつは始めっからしない。
金かけて地下道作ったほうがいいんでないの？
そんなんで人間様の利便性を損なう必要はない
車が通れなくなるからだよ
アホ丸出しで草
歩行者の高架橋にかえると、車両は通行できないって理解できないの？ｗｗｗ
岸田の差し金か？
だから少数意見を受け取ってるとそのアンダーパスにも話が及んじゃうよって話よ
そのままで良いんじゃないかな・・・
勿論鉄道会社側はその間使えないし掃除も大変なんだからちゃんと賠償請求をする方向でね
分かってる不安要素はさっさと潰しちまえ
スーチーさん！！
会計ボタンをオシテクダサイ。話にならねぇんだよ！会計ボタンをオシテクダサーイ！！黙れよ！！かぁーーーつ
ウホッ！やりますねぇ、レジに逆らうなら喰らいなさい！出しますよ！ブッチッパ！ジョボジョボ〜！
うわぁ！？何しやがる！くっせぇーぞ！オイ！！
ホッホッホッ！！逆らうからですよ114514。
ではこれはどうだ！相手のゴールにシューー！
超！！エキサイティン！！いくぅぅ！
高架橋になると歩行者も不便だし、障害者は通行ができないおそれがある
経済効果がほぼ無い
莫大な工事費用と長い工事期間がかかるのがなぁ
目に付くところ全部にながらスマホ禁止！ってさ。
改善諦めて閉鎖は、まさしく脳みそ使ってない、無能。
死亡事故は有無を言わせず遺族に数億とか
都庁のプロジェクションマッピングに数十億円も流せるのに
スマホとか論外
既にあるんだよボケ。１７があるいってるやろ
横浜市民とか煽る前に日本語の勉強しろやカスｗ
東京なら作れるかもな
横浜県にはそこまで金がない
10年も20年も議論してるくらいならさっさと着工した方が早いよ
車は歩行者にぶん投げてもらえばいい
続発か？
タイトルおかしい。
途中の退避スペースを極楽浄土みたいなデザインにすればよくね？
旧ビルマ（現ミャンマー）は戦後もイギリスと日本で影響力の奪い合い続いてた事も知らないんやろな、この情弱は
事故起こす奴とかアホだからだろ
踏切廃止しかないよ
オメーが住んでる田舎とは違うんだよ
歩道橋なら既にあるぞ
そこを通らず踏み切り内を歩きスマホしてたバカが死んだだけ
地下は東海道貨物線の交差トンネルが通ってるから物理的に造れない
歩きスマホでの事故からの話なのに何を言ってんだ？？
それまで車は無理だろうが人くらいなら仮の足場とかでいけると思うが
歩きスマホするアホを助けても別の場所で命を奪う側に回るだけだろ
車なら1kmちょいの迂回とか大したことないやろ
必要な場所いっぱいあるだろ
交通ルール守らない奴が問題なのであって踏切が問題な訳じゃないだろ
いくら言ったってゴミ歩行者はいなくならないんだから
基本的に世の中バカとクズだらけだという前提でその被害を抑えるように設計すべきなんだよ
これには死ぬとも文句はいゆまじき。さりとて彼は死の際まで幸運なりき
麿はさ思はれぬるなり
遠目からの注意にはつながるやろアホが
現在の倍の時間を取って踏み切りが作動するとか
歩道橋とか言っている奴は読解力のないアホ
アホばっか
バカは死んでも治らないだぞ
何で地下道だめなの？地下道なんていくらでもあるやん
じゃあもう線路をスゲエ臭くするしかないね。
「なんか臭い…、え？線路の上じゃん！アブネッ！」てね。これでスマホ見てても安全だよ
解決策をなにも提案できないお前よりマシ
要らないから電車なんてｗ
地下道作るより歩道橋のが安く済みそう
>>49
車両通行の高架に変えればいいだろ
そんな簡単なこともわからないのか？
歩道橋は登るのダルい
電車は必要だ。歩行者を廃止しろ
線路が土手にあるわけでもないし、それなりにデカいアンダーパスになっちまうし、土地もなけりゃ言うほど高い需要もない
現場見れば線路一本はそうなってるやん全部そうすればいいだけ
外国人様に安心して暮らして頂ける国にするため必要な事なんやな
無駄に金だけかかる感じか
開かずの踏切に期待させるだけ無駄
いくらかかるんやろなぁ･･･
愚民が死んだならまだしも国の宝だから
税金で払えば大丈夫
てか、作る前になんでわかんないかね
産業エリアに勝手に住み着いて踏切や高架橋要求してくる奴らが厄介なんだよ
いっそのこと線路なくしちまえばいいんじゃない？
なあなあで済ませたら、その内心霊スポットになりそうだ
地元民は可哀想だが迂回させる以外ないな
バカが勝手に轢かれて死んだだけで大袈裟なんだよw
日本企業はこういう対応ばかりだよな
踏切をなくすだけじゃ理解は得られないと思うよ
>>120
ちょい前に歩道橋作って廃止が廃止されたんだが
数年前のニュースも知らんて歳いくつだよ
するつもりはありませんでしたが岸田の宝が不幸
にも亡くなったので廃止させます(キリッ
通勤通学も何時もより早く家を出ないといけなくなるからダルいだろ
脳みそ詰まってんのか
車は迂回させとけ
歩道橋と踏切どっちが早いかな～
埼玉県朝霞市の朝霞駅近くにあるu字型の陸橋みたいなので
え？は？は？え？
歩道橋を作るってこの距離と遮断物の多さだと橋脚が足りなくなる
橋脚を作る間は電車はどうするんだって問題もある
バカが死のうがどうでもいいけどその死体によって大勢に被害が及ぶじゃん
別に死ななくても緊急停止とかでも損害出るよ
災害対策といっしょ
マスコミが騒ぐからだろうけど無視しろよ
どう考えても電車が上行くほうがみんな幸せ
工事で電車とまっちゃうけどね
日本人優秀だから一夜で線路架け替えとか頑張ればできるでしょ、なんか動画で見たことある
毎日全国で飛び込み自殺が起きてんだから些細な問題だわ
駅までの距離と時間が確実に長くなるから
そんなの踏切の危険性と関係ないやん…
そこを開発して 西口↔東口通り抜けなくても駅ビルで買い物だの歯医者だのできるようにすりゃいい
自転車が通れない全階段仕様の歩道橋だった
古いし更新するのもいいかも
金かける必要あるのか？
二本だけ線路が上通ってるじゃん、電車はそっち使ってもらって
線路を廃止で良いね
歩きスマホしなきゃいいだけなのに大層な
この写真の場所の踏切には歩道橋があるんだよな
間違ってるのかね？
踏切開くの待つのも嫌です
商圏が今以上に分断されてかなり打撃を受けるだろうな
車からしたら1キロ離れてる程度だったら信号機で1、2回止まる程度のロス時間だから言うほど影響ないだろうしな
特にトラックが出入りしてる職場
その歩行者がーだの地域がーだのどうこうって関係あるか？ｗ
これ廃止して一番困るのは自転車とバイクと車だぞ？ｗ
エスカレーターで作り直すか新しくもう一本作れば文句もでないだろ
車カスはちゃんと歩行者全員に気を付けて運転しろよな
もしこっちが怪我したらちゃんと慰謝料もらうのでｗｗｗ
現場を利用してる人の声を聞けよ
車の通行が大回りになってでも
反対がゼロになるなんてありえないもの
問題は鉄道事業者が跨道橋や地下道を認めるか？どうか。近隣住民が用地買収に納得するか。あとは住民が税金負担を理解するか。作って終わりじゃないからね、メンテナンス費用もバカにならんよ。
いや、踏切の長さそのものが問題なんだから廃止して代替手段を作るのが一番に決まってるだろ
道路法より鉄道法のが上位だからだよ
ここを使ってる人間にしたらそんな奴等どうでもいいんだわ
そんなどうでもいい奴らのせいで廃止にされたらたまったもんじゃない
これが馬鹿に合わせた愚策です
世の全ての規制はこうして起きるので、皆さんもお勉強しましょう
ほんと多数派が幸せにならない社会主義だよなあ
運賃を一駅10円くらいあげて数年値上げを続ければ予算余裕確保できるでしょ
電車が上通っても電車側も別に困らないし
流石にバカ1人のために踏み切り廃止はアホ過ぎるし、いいとこアンダーパス作るなりするくらいやろ
さすがになんか対策しないとアカンね
ベトナム人は死●んでイイよ。生きてるだけで迷惑。ベトナム人は生きてる価値が無いし尊い人命では無い。生きる生ゴミだよ。
死●体に火を付けて車で引きずって回ろうや
廃止しろ
地方ですら交通の利便性を求めて線路の下を潜り抜けるバイパスとか作ってるぞ
鉄オタという害虫も一掃できるし良いことしかないな
土地余りまくりの地方とは違うからなぁ…
スマホ歩きに親族殺されたんかね？
ヒント：【鉄橋】
その分の土地が無いから無理なんだよなあ
↑
歩きスマホする方が悪いんじゃんよ
鉄道会社に義務付けろ
これなら餅の方が数多く死んでそうだな
地下にも貨物線があるんだな、これが
線路が邪魔すぎる
ここ京急生麦駅のすぐそばで歩道橋を上がると駅なんだけど。
歩道橋はある
それでも開かずの踏切にチャレンジする人がいて市は踏切を廃止したいけど住民が車や自転車が通れなくなるからダメっていう
そもそも1時間に40分しか開かない踏切とかゴミでしかない
あんだけ人詰め込める電車でもあんだけ走らせなきゃいけないのに輸送密度最悪の自動車なんて話にならんってのwwww
間違った一時間で40分閉じてる踏切です
バカが一人勝手なことをして死んだだけでなんで今まで問題なかった人たちまで不便にならないと行けねぇんだよ
2013年から4人のバカが死んでる
階段きついとか贅沢言いそうw
そこそこ効果ありそうだけどね
開かずの踏切って奴だね
だから歩道橋か何かが欲しいな
歩きスマホ対策だけなら簡単、道の途中に段差をたくさん作って、歩きスマホだとまともに歩けないようにしたらいいだけ
けどさっき言った理由でやっぱり歩道橋とかが欲しい
狭い歩行者専用の作ればいいだろ
すぐそばに京急生麦駅の東西連絡を兼ねた橋があんだろうがw
地下にも線路走ってんだよw
バカじゃねぇの
歩きスマホで死ぬようなアホは踏切廃止しても減らんよ
60メートルくらいになりそう
守ってないが故の今回の事故だろう？過去に複数回起きているのにもかかわらずコレ
無くなるからって文句言っても、使い方が悪いからだって事にしかならん
何度も起こるって事は、過去の反省を全くやってないって事だろう地元民及び利用者は
だから大雨の時のために踏切を残しておいた方がいい
人が通れる橋は既にあるし地下は線路走ってるんで無理だが？w
住民の反対
ここで死んでなくてもいずれどっかで死んでただろうし
廃止しても何も変わらんよな
高架作るとめっちゃ快適になる
東京みたいに線路を全部地下に埋めろよ
周辺住民は多少不便だろうけど我慢しろ、市民の大半はそこを通らないからなｗ」
踏切待ちしなくていいから
メリットしかないのだけど
なぜ反対？
歩道橋はあるんです
あ、でも歩きスマホするやつ看板見ないか
人は既に歩道橋があるがバリアフリー化されてない
エレベーターなりスロープなり整備すりゃいいんじゃないの
東京横浜間なんだし立体交差化の予算くらいつけろよ
住民のために使う金はねんだわ
歩道橋か地下道を作れよ
轢かれるのが悪い
歩道橋は既にあるし(ただし現在の物は途中に階段があるためバリアフリー化不可)
地下は既に線路が走っているため不可と難度も書かれているのに文盲の方ですか？
鉄道会社と地域で金出せよ
関西の阪急電車なんか20年くらい掛かってもまだ工事やってるんだぞw
くいつらもやれよ
歩道橋は、バリアフリーを考えると階段がドチャクソ長くなるのと、
高さを考えるとさらにさらに階段が長くなるんだよ
近所の踏切がこの問題で歩道橋出来ないんだ
そりゃ住民は反対するわ
橋にするにも地下トンネルにするにも用地買収が不可能やろ
住人が応じないやろし
だから廃止するしかないんだろ
バカはいつまで経ってもバカだし。
恥ずかしいやつだなお前
10年前も同じこと言ってもんｗｗｗ
どちゃくそは流行らんって
道路を廃止するのが一番だな。
足腰と頭の回ってない老人とかもそもそも弱った身体でそんな道を使おうとするんじゃないって話
危機意識の問題なの流石に愚か過ぎるよ
その下まで通るように掘るったらどれぐらいの距離掘ればいいんだかw
バカのせいでシステムが不便になるのってこれだけではないよ
そもそも事故起きたのは本数減ってる午後11時なんで本数減らした所で全く意味なし。
夜中に歩きスマホで歩いてるアホが悪い。
まあ、それが目的かもしれないけどｗｗｗ
貨物線はもっと下だ、ドアホ
あとは地下道作るとかか
開かずだしここのせいで遅延頻発だし
反対してるのは周辺商店の老害だけ
さっさと地下道か歩道橋作れ
でんしゃにひかれたらしぬよ？レベルのことわからない馬鹿通行禁止にできない以上
仕組みで対応するしかないじゃんね
ここの踏み切り歩きスマホによる事故起きる前に何度も事故起きてるし、遮断長いからと無理やり横断する人も居るんや
だから歩道橋建設しようとか提案されてるが反対されてるんやで
歩道橋は既に近くにあるらしいぞ
その辺の道路でもすぐそこに横断歩道があるのに何もない場所を平気で横断するようなタイプがここの踏切を歩くんだろうな
東武東上線も高架化するらしいけれど8年近く掛かるみたいだな'22～'30
地下だと排水の問題もあるし地震怖いけれど高架化するのがイイのかな
誰がどう見だって安全エリアと線路の床の塗装が誤解しやすい作りしてるよな、バカなの？
もう書いてあるよカ ス
まず向かって左手、きくや化粧品店側、南東方向に立派な陸橋がある
前方にはキ＊＊＊イオレンジにイチガキ蛍＊光 ＊＊イ＊ ＊エ＊ ローで
時 間 帯 車 両 進 入 禁 止、２台目進 入 禁 止（どうせく るっド ラ カ スは全 員 無 視するんだろうけどWWW）、
ここは踏 切 内です、命 は 大 切に
とかいろいろごちゃごちゃ描いてあって目につくし、逆に何をみたらいいかわからんくらい書いてある
一緒じゃないぞ
どこで潜ってると思ってんだw
どんだけ注意書きしても夜中に歩きスマホで歩いてるアホは見ちゃいねえって奴だなw
電車をやめたら？
A級戦犯自民党壺カルトと財務省無能官僚ザイム真理教の悪政
A級戦犯自民党壺カルトと財務省無能官僚ザイム真理教の悪政
A級戦犯自民党壺カルトと財務省無能官僚ザイム真理教の悪政
A級戦犯自民党壺カルトと財務省無能官僚ザイム真理教の悪政
自動車事故の方がずっと多いから自動車廃止した方がいいな。
帰宅してGoogleマップの航空写真確認したが地下に潜るのはこの踏切から東に200mぐらいの所。
どんな勢いで下れば「もっと下」になるのか教えてほしいわw
歩道橋を作ればいいだろwwwww
歩道橋は既にあると何回も何回も書かれてるのに気づかないとかどんだけ無能よお前wwwww
駅ビル建てれる土地ねぇよ
この踏切の撮影場所が歩道橋
現実はそれができないから面倒