青春18きっぷ、冬季から内容変更 「3日用」新規設定、複数人や分散利用NGに
記事によると
・JRグループ各社は10月24日、冬季の「青春18きっぷ」の設定について発表した。今季から内容をリニューアルし、従来の5日間用に加えて新たに3日間用を設定するほか、自動改札機の利用が可能になる。
・青春18きっぷ」はJR線の普通・快速列車の普通車自由席、BRT（バス高速輸送システム）、JR西日本宮島フェリーに自由に乗り降りができるきっぷ。
・従来の制度（5日間用）では、期間中の任意の日程で利用でき、1枚のきっぷで1人で5日、5人で1日など柔軟な利用も可能だった。一方、新たな制度では連続する5日間（3日間用は3日間）の利用となり、1枚を複数人で使用することもできなくなる。
・冬季分の利用期間は12月10日から2025年1月10日までで、発売期間は5日間用が12月10日から2025年1月6日まで、3日間用が12月10日から2025年1月8日まで。価格は5日間用が12,050円、3日間用が10,000円。全国のJRの主な駅、旅行センター、旅行会社で発売する。
・従来通り、JR線と直通運転している私鉄・第三セクター鉄道線や、JRバスの利用はできない。ただし、青い森鉄道の青森～八戸駅間、あいの風とやま鉄道の富山～俱利伽羅駅間、IRいしかわ鉄道の倶利伽羅～津幡駅間、ハピラインふくいの越前花堂～敦賀駅間の通過利用は可能。
・また、新幹線や特急、急行列車は利用できないが、特例として石勝線の新得～新夕張駅間、室蘭線の東室蘭～室蘭駅間は特急列車の普通車指定席の空席、奥羽本線の青森～新青森駅間、佐世保線の早岐～佐世保駅間、宮崎空港線の宮崎空港～宮崎駅間は普通車自由席を利用できる。
・普通・快速列車のグリーン車自由席利用時にはグリーン券を、普通・快速列車の普通車指定席利用時には座席指定券を、「ホームライナー」等のライナー列車利用時には乗車整理券かライナー券を別途購入すれば利用可能。
・このほか、青春18きっぷとの併用で北海道新幹線の一部区間などを利用できる「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」も内容をリニューアルし、価格を2,490円から4,500円に値上げする。これまでの利用区間は奥津軽いまべつ～木古内駅間だったが、冬季分からは新青森～木古内間で利用できるようになる。従来通り、道南いさりび鉄道の木古内～五稜郭間も利用可能。
以下、全文を読む
この記事への反応
・これは改悪過ぎる。
人によっては帰省の往復も厳しくなってしまう。
学生の安価な旅行にも出来なくなってしまう。
・気軽に利用できる手段だったのに・・これらを変えるのであれば、サービス名も変えてしまった方が。
全然青春じゃないじゃん😂
・せめて複数人利用だけ残してほしかった…
・実質値上げやな
使い勝手❎
・5日間連続で使い切れるやついねえだろ
・連続でしか使えなくなるのか…
もう5人グループとかでみたいな貧乏青春旅行がなくなっちゃうの悲しいな
・改悪すぎる・・・組み合わせが醍醐味でもあったのにな。いや、意外と複数人で使う人いないのか・・・？
・少し混乱しそう。複数人でのシェアや分散利用ができなくなるのは残念ですが、新しい使い方を考える良い機会かもですね。
・複数人とか知らなかったし「青春18きっぷ」って金券ショップで半端なのが売られてるイメージだけど実物は知人から見せてもらった一度しかないグループ旅行とかにも使えたのか…今更知っても遅い（笑）
・金券ショップには並ばないようになりそうですね
使い勝手悪くなったなぁ
柔軟に人数や日付変えれたほうが助かる人も多かったのでは
柔軟に人数や日付変えれたほうが助かる人も多かったのでは
でんちゃでんちゃ
今回でトドメになりそうや
ゆらりゆらり揺れている漢心ビッチ
年齢関係ないぞこの切符
？？？
もしかして18歳限定とか思ってそう…
しゃあないわ
悪いことするやつがおればこうなる
こいつ電車利用しないやつなんか？制限と名称と関係ないぞ
もう買わね
乗り鉄ざまあみろwww
高額になり切符買うために体売る人出そう
＞売春１８きっぷ
もうJRに乗ることは無いな
お前自身がそう思っているから青春じゃないだけだろう？
？？？
いつの時代だよ
電子化は無理なんかな全ての改札を改修しなきゃいけないし
ならスラムが取り上げないし、トレンドにもならんやろ
アホか
最近は人は蔑ろで利益しか見なくなったよなぁ
女
老害
ゆとり(当然さとり、Z含む)
在日、公僕、オタク、LGBTQ
普通の人間なら新幹線乗るしな
経営努力がたりないわ
貧乏人はたいへんだなぁｗｗｗ
ただ３回券は1日分3333円だから、結構遠出しないとあまりお得感ないかも
？
その理由も含まれてると思うよ
格安の普通回数券無くした理由もそれだからね
そいつらの料金上乗せ分をなんで俺らが払わなきゃならんの？
外国人に請求しろよ、母国に請求しろよ
あいつら青春１８きっぷ１枚で１０人以上乗ってたじゃん
しかも新幹線だったぞ！！！
もうJRは客目線じゃなく合理主義でガンガンやって路線なんだろうね
そもそもこの切符の宣伝文句が「みんなでゆっくり鉄道の旅をしよう」的なもので、高校生や大学生グループに向けたものだったし、そういうポスターもあった。
バラ売り禁止なら期間中の5日間にすべきだし、連続した5日間以内とするならバラ売りを前提とすべき。
だいたい大学生でも連続した5日を鈍行で長距離移動ってどんなやつがするんだよ？売り手自身も欲しいと思わせるサービスじゃなきゃ受け入れなんてされないよ。
複数人で利用できないとか連日使用じゃないとダメっていうのがきつすぎるな
連続5日とか使える人間相当限られるだろ近場で使う値段でもないし
批判の大半は値上げじゃないのが理解出来る？
赤っ恥ワロタ
格安航空券買います
連続5日を使える人はリタイヤ世代だけど、そういう人にはシルバー割引があるからな
移動だけなら航空機の方が利便性が高い場所ならそちらに一定数流れてしまうのは避けられないだろうね
連続５日間が余りにも厳しすぎる
乗り放題切符でキセル？
1枚しか無いからバラ売り出来んぞ
3行目まででほぼ日本人全部じゃん
もう無くせばいいのにって感じだが
おっさんは働いてんだから正規の値段出せばいいだけ
元々そういう趣旨だろ
＞1枚で10人
そういう理由なら分割不可は仕方がない、だが連続5日間の使用は外して欲しいかな
もしくはスイカアプリに組み込んで、完全にシリアル管理して発券して欲しい。スイカは東日本管轄で～とか言い始めるだろうが
オレ自身はいい年なのでもう20年以上この切符を買ってはいないが、中高大の青春時代にお世話になった思い出がある。それを今の若い世代が使えなくなるのは可哀想だ。
本当に老人にばかりサービスを行い、若者には負担だけを強いる社会だよな、スギドラックとかの60歳以上はポイント還元とか見ると嫌になる。今の20歳以下にも投資してやれよ。
改悪だね青春という名前取った方がいい
ダフ屋は取り扱わんぞw
バラ売りとは随分昔の話やな
文句言うなら普通に切符買えよｗｗｗ
なんで普通に切符買わないの？お金ないの？？？ｗｗｗ
この切符の存在意義が金のない学生グループに旅行をしてもらう、だったんだが？
青春18切符なのに、その意義を失ったら意味がないだろ
同時に使用なら一応グループでいけたけど今度からグループ利用禁止されるだとよ
オレが使っていたのは20年以上前だからな
1枚で5箇所スタンプのやつになった頃にはもう使っていない
アプリ管理にして集団でも使えるようにすればいいのに
ここまで改悪するなら廃止してもいいくらいだな
大阪名古屋が往復し放題だぞ
もっと簡単なのは利用者に千切ったら無効のタグテープ着ければいいだけだよな
もちろん千切らないと外せない仕様で回数券以上の人数の使い回し防止なる
ターミナル駅近くのチケットショップなら1日使用済みのでも売れそう
売り上げ8～9割減になりそう
そのうちの多くは高速バスに流れるかな
複数人で使う時には複数のスタンプが同じ日付で押される
その自由はあるんだしよ
この仕様だとほとんどの人は買わなくなるし
気軽に途中下車ができる旅じゃなくなってるんだよね
もう使えるような切符ではなくなったな
大阪から一日かけて東京まで行くのに電車だと楽だったのに、今後はもうクソ疲れる夜行バスしか使えなくなったも同然じゃん
埼玉千葉茨城あたりのJR駅から熱海に行く程度でも元以上が取れるきっぷなんだよな
俺は静岡のホビーショー行くのに利用してた
帰るのやめるか
こんなん売り上げ90%減でしょ
これは連休時に青森鹿児島間を往復するような使い方がベストだということになぜ気付かない？www
ほぼ2日間が電車移動で潰れたが、あれもいい思い出だった
それが、グループ利用禁止されたら熱海あたりの距離では元が取れなくなるだよと
連続5日間という縛りが、そういう使い方も出来なくなるんだよ、気が付かない？
それとも電車に乗ることを目的に移動するの？
コイツら頭おかしいだろ
いや、流石に鈍行で東京-大阪は夜行バスのほうが楽だろｗ
鈍行通勤電車での東海道線で静岡横断だけで苦痛だぞｗ
廃止にするって言ったら大事になる。だからこの改悪を行って販売枚数を減らす。でもって販売枚数が減ったからという理由で廃止に持ち込む。
まぁ、そんな筋書きだろうな。
日本が根底から貧しくなった事の象徴だよな
「利便性を向上させた」「美味しくなって新登場」
これらすべてサービスを縮小しているのに対する誤魔化しの言葉
高速道路の割引もそうだし、コンビニやスーパーでもそう、素直にサービスの縮小を言えない
青春18きっぷのグループ利用ダメ、2日バージョン用意しないって
普通車快速列車しか使えない青春18きっぷ利用した方が逆に高く感じるから新幹線でってなる
まあ売りたくない意思は感じるな
あと「絶対に1日分は使わせない」という意思も感じる
片道2日という東京九州の旅をしても、1日分は余るからな
特にJR東とか削減が酷いし。AIさくら？とかいうゴミで済ませたりしてるし
いや、流石に東京大阪間を鈍行で移動する人が新幹線に乗ることはないでしょ
新幹線の片道で14000円近く、5日分の18切符を超える値段だよ
時間はあるけど金はないという学生世代に向けた商品なんだから
だから、そういう人は旅行そのものをしなくなる
ほぼ同じルールの秋の乗り放題切符がたいして売れてないから、分かっててこの改悪してるよ
そしてのぞみは全車指定席で乗れない難民が増え、ひかりとこだまがとんでも大混雑すると
クソすぎるな
用途に合わないから新幹線でいいやって客は必ずいるよ
111じゃないが、正直ほぼ乗り鉄向けの切符ではあった
元を取れる金額以上に移動したいなら、各駅列車限定は厳しすぎる
俺も1人旅限定で、かつ少年の頃に鉄道好きだった傷が疼いた時しか使わないし
JR東だけど、土日乗り放題「週末パス」のほうが使いやすいと思う
一部の私鉄に乗れるし、特急券購入で新幹線にも乗れる
ただ日付をまたげないのは単純に改悪と感じる
貧乏旅行とか、学生の帰省にはこれが重要だったのに
Suicaと紐づけて日付はまたげるようにしてほしかったな
5日間毎日熱海行け
せめて任意の3日or5日にしろよ
ずっとスマホいじってるだけだし別に苦痛では無かったがな俺は
プロは改悪される前に100セットくらい買っておくからな
そりゃもちろん一度に払う金額は大きくなるが、使い切る頃には何十万何百万もプラスになってるわけだしな
買うやつの半数以上は鉄オタでしょ？金払う層から金取らないのは運営としてバカすぎる
若者ガーとか言ってるヤツはアホ
秋の乗り放題切符は確か7500円くらいだったのに
普通に帰省で使ってる若い人もいるんだけどな
前見かけて、あ、本当に帰省で使う人もいるんだって思った
どんな利用想定してんだよ
改札機はキップ１組で１人を通す設計だし、「◯回使った」みたいな処理ができないから初使用日からの連続日数になってしまう。
空いてる路線の値下げで十分
お前こそ真の情弱だろｗ
とりあえず10セットくらい買ってみれば？
まとめ買いすることが何を意味するか理解できるからｗ
なら昔みたいに5枚で1セットに戻せばいいだけでは？
もしかして18きっぷに使用期限がないと思ってる？
旅行エアプだな君は言ってる新幹線料金って当日買って乗る通常料金だろ
あのな新幹線往復付きホテルプランとか旅行プランがあってな新幹線は指定席で座れるわ予約だから安く出来るだわ
割たかな当日新幹線きっぷ買うやつは馬鹿
たとえば、これまでは1セット買うだけで五人での日帰り旅行が可能だったんだ、今後は同じことをしたきゃ5セット必要になる。
あと、日が連続してなくてよかったから5泊以上の旅も1セットでことたりた。今後は行きから帰りまでを5日以内におさめないとならない。
価格上げようという円安オワコン国家
5日間連続で在来線に乗っても、青森鹿児島往復は無理
時刻表マニアしかおらんやろ
お前みたいなのがいるからだよ
性善説で成り立ってたサービスを悪用する奴が悪い
己が利益だけしか考えてないのはいったいどっちなんだって発想すらない
そんなの購入時に日付け指定して、それに応じた枚数に分けて発行すればいいだけ
それをやらないのは売上を減らして廃止にする為の口実を作りたかったからでしょ今回の改定は
ホテル＆新幹線プランを選択する人はこの切符の対象にならないと気が付けない人？
パンがなければケーキを食べれば～と同じことを書いていると気が付けない人だねｗ
学費を自分で稼いで勉学にいそしんでる苦学生がメインのターゲットで、
そういう未成年に安く旅行（帰省とか）できるようにって売ってたものだからな
学割とかの制度も広い意味では同じ目的で設けられた制度で
昭和の学生に対する対応はそういう時代だった
そもそも帰省とかだとプラン使えないしな
それも1つの理由なだけで、他に特急系統に客が集中するから極端に安くして普通車に客を分散させるためってのもある
もう切符自体意味ないだろ、これ。
３枚セットだと1枚あまるやん。
で、他の人と組み合わせられないからホントに元とれるか？
ホント連続3日5日にした理由が分からん
時刻表眺めて「よし！これなら行ける！」っていう感動はもう無いんだね。
３日分は高いから金券ショップで残り２日分（５日分の１８きっぷ）で約７０００円を買おうってなるだけ
もしくは３日分買って、残り１日分残して金券ショップに売る人も増えるだろ
あと複数人の利用不可であれば尚更３日分買うより、金券ショップで残り２日分を買うわな
「連続する3日（5日）の使用」だから売れないだろ
今日買い取ったものを2日以内に売れなきゃゴミだから商売にならんよ
乗れねーよ
やっと理解したわ
くそ改悪じゃん
使い始めてから３日間もしくは５日間JR乗り放題きっぷに名前を変更しないと分からないわ
なら１日自由券を２５００円くらいで販売してほしいわ
滞在日数によっては、二日分使ってあとは金券ショップに売れば良かったパターンが
3日分2枚丸々使わないとどうにもなくなる超絶値上げパターンと化すからな
3日分2枚で2万使うなら夜行バスで往復移動したほうがお得だし、格安航空＋現地の移動費にしても値段変わらないってなるわな
長時間電車に乗っていたいか、途中の駅で降りてでも行きたい場所がある人にしか売れないわ
地方に行くのも高速バスよりも旧青春１８きっぷだと安く済んだし自分の出発したい時間で移動できてたからマジで最悪だわ
ばら売りって表現がおかしいけど、使いかけのチケットを売買してたからなぁ。
夜行バスなんて大垣夜行に比べるとクッソ楽だろ。
どっちも乗った事あるけど、夜行快速の方が全然いいわ
そもそも売れてない秋パスと使い勝手が同じ物料金を上乗せして売るってことはハナから売る気なんてないんだよ
使い勝手悪化+値上げで売上減少→廃止ってやりたいだけ
5日間は売れないので廃止します、3日間切符だけになり実質値上げです、2泊3日の旅行で使うと1日はほぼ無駄になるので実質1.枚5000円と倍の料金になります
という話だな
どっちもケツは1月10日までで同じだよ
そんなこと心配してんのいつまでも子ども部屋にいて「青春」が続いてるおぢさんだけだろ
お前が貧しいからこんな貧乏人乗車券ばかり使ってんだろ笑
常に新幹線使えよ
ただし三列独立シートのバス以上のランクに限るだな、四列ならキツさはいい勝負になる
本当にあちこち見る気がなけりゃ
普通に新幹線か、ケチるなら深夜バスや高速バスのほうがいいだろ
その金を払う口実が青春18切符の役割だったんだよ
ルート指定とかない鈍行限定だから、長期休暇の時に普段は乗らない過疎路線の旅をするのに使われた
死語になっているバックパッカー用切符だよ
心にゆとりが無くなっている人の典型だね
効率だけで物事を判断する
でも結局実際払うより安いから買うだろ
それだけ日本が貧しくなったのもあるし、みんながお金欲しいのと一緒で賃上げしなければいけないからでしょ
恐らく金券ショップで格安で売られたりばら売りされてるのを買って乗られたりするのを防ぐ為。
それやられるとプレーヤーが買ってるのは金券ショップなのでJRには全く収益が無く、JR側から見たら実質タダ乗りされてるって事だからね。
>>183が言う様に、連続にする事で金券ショップで売られ難くしたって事かと。