なぜ人は電車で行けない位置に運転免許センターを作ってしまうのか

— しばうみ (@shiba_asteroid) March 10, 2025

なぜ人は電車で行けない位置に
運転免許センターを作ってしまうのか

こんなに車社会の栃木県の免許センターの位置よ⋯ほんとよね⋯ https://t.co/9Xp5jNOsU6

— 千 (@sentsen) March 11, 2025

なぜ神奈川県は二俣川にしか免許センターを設けないのか」。 https://t.co/aTyqywe3M4

— ダの人 (@treytrf5) March 10, 2025

実家が近いからチャリで行って気にしてなかったけど、京都の羽束師も大概なことに気づいた。 https://t.co/cCJKBCqxwf

— Chie＊T21＋ASD＊特別支援ってなんだ (@T21Asd) March 11, 2025

グーグルマップで確認してみたけど、富山県も最寄り駅から歩いて40分くらいのところだな……。

親に送ってもらったからいいものの、これ、親族や友人の予定付かなかったら結構な苦行ではないか？ https://t.co/c3tOi0vJPn

— トマトサンドマン (@TOMATOSANDMAN) March 11, 2025

群馬を讃えよ https://t.co/yhVkrezhGv pic.twitter.com/6dYXGK1klq

— ざきを。 (@Zz_Kk_o0) March 11, 2025

　　

この記事への反応

　　　
・運転免許が無いと不便なことを直感させる国の謀略

・これめっちゃ思うけど確かに何年に1回行くかのとこに作る意味ないか

・そしてバスの本数もすごく少ない
　　
・逃げられない様にする為

・・広大な土地が必要で、駅の近くでは確保出来ない
・営利目的では無いので好立地に建設するメリットがあまり無いし、
むしろ土地代が高くなるのでデメリットの方が目立つ
・その駅を普段利用する人からしたらスーパーとかの方がありがたく、需要の面で劣る

・更新センターなら駅前に作れるけど
試験センターは実技試験用の敷地が必要だから難しいんだなあ

・理由はわかるんだよ、
運転免許試験場として使える土地を確保するとしたら、
郊外にならざるを得ないってのは。
だから「試験を伴わない更新は、都市部の役所でも手続きできるようにしてほしい」
というのが正しい。

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