新宿・渋谷と幕張が直通運転の可能性 千葉市長が16年度にも「試行運行」明かす
http://www.j-cast.com/2013/12/09191233.html
新宿や渋谷から幕張に向かう際に不便だとの声が絶えないのが、新木場駅で東京臨海高速鉄道（りんかい線）からJR京葉線に乗り換えなければならないことだ。両路線の線路は物理的にはつながっているが、運賃精算がネックでなかなか直通運転が実現してこなかった。
だが、千葉市の熊谷俊人市長が2013年12月の市議会で、16年度にも直通電車の試行運行を目指し、JRに働きかける方針を明らかにした。仮に実現すれば、幕張に行く人にとっては利便性が向上しそうだ。どのようにして実現しようとしているのか。
（略）
実は新木場-葛西臨海公園の間には、りんかい線と京葉線を結ぶ連絡線が設けられており、両路線の電車は相互に直通運転することができるようになっている。だが、この連絡線はほとんど使われておらず、利用者は乗り換えを余儀なくされているのが実情だ。
（略）
例えば12年3月には幕張メッセで行われた「第37回国際食品・飲料展」（FOODEX JAPAN2012）では、主催者が新宿と海浜幕張を結ぶ臨時電車を走らせた。乗客は招待者などの関係者に限られた。
それ以外にも、東海道本線や中央線から、東京ディズニーリゾートの最寄り駅にあたる舞浜まで団体電車が運行されたこともある。このように、りんかい線の運賃を確実に徴収できる形態であれば、直通運転が可能なことが分かる。
ライナー券でりんかい線の割高分を回収する案も
（略）
今後りんかい線やJRと協議し、実証実験に近い形で「ホームライナー」を運行する。ホームライナーは、特急車両などを利用して都心から郊外に向けて帰宅する客を乗せる電車だ。通常の運賃以外に、500円程度の「ライナー券」を買う必要がある。このライナー券に、りんかい線の割高分を上乗せして懸案を解決するアイディアもあるようだ。
このホームライナーで人の流れがどのように変化するか分析しながら、本格的な展開も検討する。
（全文はソースにて）
幕張メッセに行くとき東京駅経由だとめっちゃ長い通路を進んで、長い階段降りたりとめんどくさいんだよな
（新宿～海浜幕張までの線路図）
これが一気に楽になるなら本当にうれしいな
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有楽町線をディズニー経由して、幕張終点にしてくれ
作者 諌山創が公式発表
『進撃の巨人』は『マブラヴ オルタネイティヴ』をパクって作ったことを白状しなければなりません。
本当にすみませんでした！ ものすごく影響を受けてます！
人並みに漫画や映画を観ていましたが、作品の作り手に殺されると思ったのは初めてです。
その悪意的姿勢に衝撃を受け、僕も自分が殺されたように、世間に何か強い衝撃を投げつけてやりたい、壊してやりたいといった衝動に駆られました。
その衝動が自分のやりたいことだと気付いたのです。
もう終わりだな
千葉市長さんも色々行動したり、観光対策も考えて凄いな〜
それでその路線は採算が取れるのか？。
利権者だけが儲けて終りの気がする。
無能な奴らが
ライブやコンサートだのと混雑するイベントは結構やってる
コミケもオリンピックとの兼ね合いで晴海から幕張メッセに移るようだし
わざわざ東京駅経由しなくて済むルートが増えるとかなり便利になるだろうな
コミケはどうなるかわからんけど。
悔しいよぉ・・
１取れなくて悔しいよぉ！
よし、ニートになろう！
ニシ君ＶＳ王国民のタイマンバトルとかやるなら行くが
年に複数回幕張行くけどアクセス悪すぎていらつくこと多かったからな
京葉線東京駅は有楽町からのほうが近い。
世間的には幕張より舞浜需要じゃないの？
どーなんだろ
総武線沿線にしただけで圧倒的にアクセスよくなって集客力も段違いだっただろ
俺船橋住みだけど東京出るより海浜幕張行くほうがよほど時間かかるのが現状だしな 西船橋で乗り変え２０分とか頭おかしい
即売会サークル参加者にはほとんど意味無いよ。
5000万円借りてでも作れ
幕張本郷からバスで行けよkz
バス高すぎわろた まじこの辺の交通網はくずだな
考えた奴は戦犯ものだと思う
どんだけ利益逃してるかわからんぞ
なんか勘違いしてそう
わざわざライナー券払ってまで、直通列車使う奴居ねえだろうよ
個人的には、有楽町線で新木場まで行くから、使う機会は無いだろうが
りんかい線京葉直通が来る……だと……？
東京駅からだからあんま関係ないかもだが
その前に地獄の若松交差点があるけど