船舶火災:自動車運搬船が遭難信号 全乗組員脱出
http://mainichi.jp/select/news/20140420k0000m040070000c.html
(記事まとめ)
・和歌山県潮岬沖を航行していた韓国の会社が所有するパナマ船籍の運搬船『アジアンエンパイア』から火災が発生。乗組員（韓国人１１人、フィリピン人１３人）は全員脱出した
・現在運搬船は漂流状態である
- 船籍が韓国ではない理由 -
便宜置籍船について
便宜置籍船（べんぎちせきせん、英: flag of convenience ship）とは、その船の事実上の船主の所在国とは異なる国に籍を置く船をいう。
通常、船主は所有船を国に登録しなければならない（船籍）。しかし船主がその出資により、船を所有するためだけの会社を置籍国に設立する、という手段が用いられる。当然この会社は実態を持たないペーパーカンパニーとなる。 他国で船舶を所有や置籍で生ずる税金を低く抑えたり（タックス・ヘイヴン）、乗員の国籍要件等に関する規制を緩やかにすることで、外国船籍を誘致する政策によって、便宜置籍船が多く発生している。
（※主に税金を抑える目的で、税金の安い国に船籍だけおく方法。代表的な国にパナマが挙げられる）
問題点
便宜置籍船は主に外航海運で注目されているが、漁業においても国際漁業協定に加盟していない国に船籍を置くことによって。、捕獲規制対象になっている魚種を捕獲している便宜置籍船が存在しており、国際的な問題になっている。
また一部の船主がこの制度を悪用して、乗組員の処遇を他の国と比較して極端に低く抑えたりすることが国際的に問題となっている。
加えて管理・監督が甘い便宜置籍船国 (TOKYO MOUやPARIS MOUでブラック・リストになっている旗国)に登録された船が、麻薬や兵器の輸送、国際水域において違法漁業などさまざまな問題が起きている。
（詳しくはWikipediaへ）
便宜置籍の問題として「悪い事件が起きた時だけ、便宜上の船籍国の責任」にできるのでおそらくこの事件も韓国人が運用してたのにも拘らずパナマのせいにして逃げそう
そもそも乗組員が脱出したってことは現在進行形で和歌山の海が汚れ続けているという・・・
艦隊これくしょん艦これコミックアラカルト 舞鶴鎮守府編 4
「艦これ」運営鎮守府,コンプティーク編集部
KADOKAWA 2014-04-26
Amazonで詳しく見る
チャイルド オブ ライト (初回限定特典ARTBOOK &天野喜孝氏描き下ろしポスター 同梱)
PlayStation 4
ユービーアイ ソフト 2014-05-01
売り上げランキング : 58
Amazonで詳しく見る
はちま起稿 月間1億2000万回読まれるまとめブロガーの素顔とノウハウ
清水 鉄平
SBクリエイティブ 2014-03-12
売り上げランキング : 943
Amazonで詳しく見る
まともに操舵する腕も頭も無いんだから超賎人
なので汚染処理は任せたニダ〈｀∀ 〉
あとブログ画面右上の小バエうざいんですけど
そもそもイカダで竹島を行き来していたなんて片腹痛い
もう海に出てくんなよ
生活保護費を盗むわ、犯罪しまくるわ、アンネの日記を破りまくるわ（仮）、ウソをつきまくるわ、
日本人を拉致するわ、著作権を守らないわ、
生きてるだけで迷惑な奴等だな
一応、補足
アンネの日記を破りまくったのはもしかしたらチョ.ン以外の、中国人など他の外人の可能性もアリ
地球に必要ないよな 人類に必要ないじゃん
頻発するもんなん？
とりあえずさ。
そもそも造船にしても
技工では日本に遙かに劣り、価格では中国に負け
それでも世界一になりたくて、自動車や電子機器同様に、強引に一時だけ世界一なって、無理がたたってすぐ暴落っていつものパターンだし
身の程を知らないよ
ちっこい脳ミソだな
体育会系と同じ
フェリー沈没させた船長も、沈没させるの2回目なんだってな
なんだこの嫌がらせ
殺人に汚染とやりたい放題だなこいつ等
2013年12月29日【釜山近海】ケミカルタンカーが貨物船と衝突し火災。日本領海内まで漂流、海保が消火。
韓国、日本がタンカーを引き取らず韓国に回収を求めた事を非難。
2014年1月11日【長崎県対馬近海】韓国船とマルタ船籍船が衝突、重油流出。
2014年2月15日【釜山近海】韓国船が給油中に衝突事故、日本海に重油大量流出
2014年03月18日【東京湾沖】パナマ船籍船に韓国船が当て逃げ、パナマ船籍船沈没。神奈川沿岸に重油漂着中。
日本絡みで、報道を拾えただけでもこんだけある。探せばもっとあるんじゃね。
朝鮮野郎死ね。
日帝時代に韓国？とかいう国は存在しませんでした
日帝の罪は邪悪な朝鮮匪賊を絶滅させなかったことです
それでなくとも過去いくつも工場汚染水垂れ流したりヘドロ作ったりして未だに全て浄化が済んでる訳じゃない。
でもなんで今また韓国船の事故かねぇ・・・
愚の骨頂だったとすら思う
こいつらは完全に根絶やしにするべきだったよ
心の底からそう思う
日本側は韓国がやれよで話収まったが
全て取り除かなければ僕らの地球が危ない
テヨンがよく言う大韓帝国ていつの時代にあったの？
韓国KBS放送によると毎時２.９１マイクロシーベルト、
韓国SBS放送によると、毎時２.６２マイクロシーベルトの放射線量があります。
それに比べ、東京は毎時0.034～0.052マイクロシーベルト、
韓国の放射線量は東京の６０倍
福島県の緊急避難区域は、毎時２.２８マイクロシーベルトなので、
韓国ソウルは、福島の緊急避難区域より放射線量が高い
半島ごと沈んで、どうぞ
だからパナマのような国の船籍になるんだけど、
パナマも、そろそろ韓国からの便宜置籍を禁止しないと、途方も無い賠償責任が襲ってくるぞ
それが韓国人なんだよね
もう韓国人みんな殺○したほうがいい と
ブサヨーwww
じゃなんで韓国の方が染量高いんですかねwww
さっさと駆除しないからこうなる。
だから本当の質が上がらないんだけど
ぼろぼろ自国で問題が起こる理由わかってないんだろうなぁ
在。。乙。
逃げる前に、消火とか きちんと初期消火活動してから逃げろよ、、、
あっ、ごめん。火病しちゃうと逃げちゃうのは国民病だもんね。
更に言い訳はニホンガー、、、、
日本の企業にパナマの船はありません
それはない。。スパイ船、要りません。
３６は北の人か？
なんで叩いてんの、お前ら
嫌韓ももう少し脳味噌使って表現しろよ低脳な日本の恥晒し共
迷惑かけたんだから
せめて焼死しろよって事だよ
一体何回韓国は日本に迷惑をかけていると思ってんだよ
今まで韓国人船員が後始末をきちんとしたり、韓国政府が撤去費用を出したことが一度でもあるか
韓国人だけが日本で軽蔑されている理由を知らないわけじゃないよな
その言い方には無理がある。
１，日本船籍の船には日本人の航海士等の同乗が義務付けされている。
２，日本は海洋国家なので、パナマ船籍の船主は1位ギリシャ、2位日本、3位ノルウェー、4位アメリカである。（日本人乗せたいけど、人件費がね、、価格競争が厳しいのよ。海運業は）
３，でも、これが一番大事。日本は海運業が大事なので、パナマ船籍の外国船長、船員でもルールは守らせる。信用は一番だよ。
結論 韓国は船出すなよ。
なんで
・馬鹿にされるか
・差別されるか
こんな低レベルな事故やミスが多いからだってそろそろ”学習”しようぜ
↓
ネットもしないような和歌山県人でさえ不信感を持つと同時に韓国に不信感
↓
10年後、在日とともにメディア業界消滅
長い目で見ればこれでOK
どうせ報道するにしてもパナマ船ってさらっと報道して終わりでしょw
文明などという高度なものを与えてしまったのが、そもそもの間違い。
彼らの手には余る。
半島は仕方ないから
そこから出てくんな
さすが、この発言も同じ血がなせるのね。
責任って言葉も無いんだろ？お前には。
お前らには、無責任って言葉があったんだ。。
緩いな、韓国だったらこう言うはずは。
「海の汚染は今所持している国の責任ニダ、
今の所持者は日本で日本海だから日本が責任を持って除染するニダ！
そして除染が終わったら海を汚した責任を取って東海に名前を変えてウリに譲るニダ。」
だろ。
昔、ロイズを怒らす事があったとか
やめて
新潟の臨港で釣りしてる時に幾度となく嫌な思いさせられた
こうも頻発してるとわざとだと思うわ
ほんと死ねよ。ひともどきが。
座礁して油が流出してるわけでもないのに 海を汚してると書く管理人。
火災なら「全員無事でよかったですね」ぐらいにしとけよ。
死んで
何でこんなに事故が起こるんだ?
もうワザとやってるんじゃねーの？
でググれ
ルール無用だ。
ロイズは個人投資家が集まって保険業をやってるからな
一人でも敵に廻せば全て敵になる
むしろ姦国ヒトモドキは誰が相手なら怒らせずに物事を遂行できるのか聞きたいレベル
それもそうなんかな？
バカなのは君ら韓国人だよ
去年から連続で起こっている不自然な海難事故？
コイツラ日本に対して嫌がらせでやってるだろ？
いい加減政府も猛抗議や制裁行っていい時期だろ？
マスゴミが特番組んで報道しなきゃいけないんだけど、
勝手に特定秘密扱いにしちゃうんだよな
俺は世界でレイシストとしてトップクラスの韓国人ではないけど？
このまま漂流して他の船舶と衝突したら危険だ
アレ、痛いところ突いちゃった？ゴメンゴメンwww
世界的に韓国と言う国の信用が無いから保険に入れないのでは？
前からこのくらいの頻度で事故起こしては報道してなかっただけか？
韓国人でないことがお前の唯一の誇れる点なの？
お前の嫌いな韓国人像と同じく生きてる価値無いねーw
オマエら韓国人は船を回収しる
ありがとうご先祖サマーーー！！！！！！！！！
こんな事繰り返して刺身とか海のもの食えなくなったら半島人滅ぼすからな
お前がここで火病ってる、他人の言葉に反応せずにはいられないサガ。
ココにいても祖国に帰っても、いじめられる根無し草。
唯一、在同士で慰めるしか無い人生なんて、、、、、、
まっぴらごめんです。
ってか先日の沈没事故も全員死んでりゃ良かった
100人以上も助かってんじゃねえよ
すげーよ。あんたら、、、斜め上すぎ
汚らわしいなぁ
バカは何処行っても、、、
この黒煙と油映像と保険入らないから税金使われる韓国船について報道しろや
おれたちの世代でなんとかしなきゃな
クソパチと在日も含めて
覚悟しろおれちはあまくねーぞ？
今回は船だけで済んで良かったやん
重油など何か漏れてる訳でもないようだしね
とりあえずもう少しまともに航行できるようになろうな
書いてること間違ってるよ^ ^
お前がやれよ
やって臭い飯喰ってこい
牛車作るところからやり直せ
こりゃ十中八九わざとだわ
ジャッ.プはさっさと後始末しろよ
責任能力がないのなら無罪になっちゃうけど、キミ的にはそれでいいのかい？(笑)
てか人間ですらないか
責任能力が有るのは人間だけ
ワロタ
無理に知らない言葉使うなよ、とw.
絶対奴が内通してるんだろうな
マジで在日ゴミチョ、ンスパイ池沼は死ねよ
あれか？そっち方面弱いのか？
糞でも食ってろ
んなことはないぞ
パナマ、リベリア船籍の船は日本でも、かなりはやったからいっぱいある
貨物船や遠洋漁業用の船は、一時ほとんどがこれだだったけど、リンクされてるwikiに書かれてる通り、増えすぎて悪用されるようになったから、最近は減ってきてる
ただ、船ってのは一度就航すると2,30年は現役だから船籍がそのまま残ってる船はかなりある
つうか、リンクされてるwikiみろよ
実際、パナマ船籍をとってる外国船で国別割合が一番多いのは日本だよ
あとから請求される
まあ、基本は保険だな
まあ、火災だと燃料が漏れ出す可能性があるからねぇ
俺が核撃てる立場なら制裁とか関係なしにポチるわ
その前に真っ先にお前がタヒぬ事を心から祈るよ
グダグダもいいところだ
俺の地元の海汚すな
これじゃバイトの妄想じゃねーか
アンネの写真を踏み倒したことをワスレテマース
チョ.ン民族乙w
違法改造して
マトモなメンテしないで使って…
ってパターンなんじゃね？
で、何時もの『日本が悪いニダ～』
なんだろな…┐('～`;)┌
世界から信用の全く無い
迷惑ばかりかける人擬き
って思われてるのを
理解出来るのかね…┐('～`;)┌
キムチとトンスルがダメなのかね？
今の国連事務総長がどこの国の人か知ってる？
さっさと死ね
お前が死ね
お前が死ねや日本人のフリしたド低脳
燃えてる船が漂流してるだけだろ？
保険絡みとか、なんかあるんじゃないのと勘ぐりたくなるわ。
重油漏れだしとかよりはいいんじゃねえの