【【大韓航空事件】お客も乗ってる航空機を世界一くだらない理由で引き返させたアホ副社長がクビに】
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「ナッツ・リターン」問題 前副社長の逮捕状を24日に請求へ
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00283292.html
(記事によると)
大韓航空の前の副社長が、乗務員のナッツの出し方をめぐり激怒し、航空機を引き返させた問題で、韓国の検察は、前副社長の逮捕状を、24日に請求する方針を明らかにした。
また、検察は、乗務員らにうその証言を強要したとして、客室担当の常務についても、証拠隠滅などの疑いで逮捕状を請求することにしている。
ナッツ騒動 前副社長の妹・チョ・ヒョンミン氏「全員のミス」
http://news.livedoor.com/article/detail/9605027/
(記事によると)
・大韓航空のチョ・ヒョンア前副社長が引き起こした、「ナッツリターン」騒動
・妹の幹部チョ・ヒョンミン氏（大韓航空マーケティング部門の専務理事）が、社員向けのメールで従業員全員のミスと指摘
・「組織の文化にしても、現在、わが社で生じている問題についても、これは１人の問題ではなく、スタッフ全員のミスだ。まずはそれぞれが反省し、大韓航空のような大きな組織で同様の問題が起きないようにする必要がある」
・これに同社組合は「なぜ全体に責任を被せるのか?」とコメントしている
現地の報道によるとこのメールに対する社員からの不満は相当なもので
「なんで俺らが悪いようになってんだよ」
「そもそもこのメール文章の韓国語がちょっとおかしい。文章も中学生みたい」
「一族経営ってやっぱクソだ。これが専務理事だぜ」
などの声が上がってるらしい
せっかく姉が全役職解任・泣きながらの謝罪したのに全てをぶち壊す妹の所業・・・こいつ、あったかいぉ（＾ω＾;）
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全体のミスでもなんでもない
国民性でしょｗ
悪いのは自分じゃなくて他人のせいって普段からそうやってるじゃんｗ
ひいては韓国と言う国全体の責任だろ
財閥をのさばらせたのも
関わったら不幸になるぞｗ
「大韓航空は世界一安全性に問題がある航空会社だ！」と報道しまくっていた。
一族ってか民族でバカしかいねーな
元々は副社長はやめないで担当だけ外れるって話だったはずだ
時間がたてばそれなりの地位に戻るのが韓国
財閥が逮捕されても恩赦ですぐに出てくるのが韓国。あんな異常な国と日本を比べるなんて笑わせないでおくれよ
壮大な映画になりそうだ、5分の超短編映画だろうけどw
国民性の割合はお察しだけど
従業員も国や警察が動いてるから文句言ってるだけで
そうでなければ黙って従ってたはずだよ
それが普通の韓国
俺は癒着横領不正が国技の大頭領が死にまくる国よりはマシだと思うぞw
てか天下りなんて韓国じゃお察し日本より深刻だろw
宮根「あんたの姉だろう！」
ツッコミが的確すぎてワロタ
やな話じゃん
変なコメントあるな
日本の天下りなんか目じゃないぞ。天上がりもあるんだぞ。財閥は法律も関係ねえ
物事の裏まで読めないのは流石韓国人ってとこかな
記念式典の場でも失礼行為連発する韓国のアホどもがどの面さげてこの一族を批難してんだか
うるさいこと言うやつらいたけどあれも今になって思えば在コリかなんかだったのかねえ
ヒス起こした女に言われるままに引き返したのは機長のミスだろ、
犯罪犯した女を客人待遇で取り調べするように働きかけたのは会社だし
全体を見ればあながち間違った内容のメールとも言えないんじゃないかな。
まぁ会社がどうこうというよりは国そのものが間違っているんだけどな。
マニュアル通りのサービスだったんだよ
財閥家が乗るということで、当日の乗務員はベテランに入れ換えられていて、落ち度は無かった
俺は理解出来ないし、する気もないけど
財閥が悪い作戦が実行中。
次は在日が悪い作戦になるかと。
自民党政府はなにやってんの？
一人の日本人として韓国に謝罪したい
韓国の失態は日本の責任
どうやら日本の不祥事を韓国に擦り付けたいようだ
血税の一億使って辞任で済んだり、笑ってられないだろって話
その前に、妹が姉の行為について謝罪しろよ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ草生えまくる
さすがに全国ニュースでトップにされると他にネタないのかよと思う
◎ 民族が空気を読めない
まさか更にやらかすとは思わなかったわ
こういうタイプは、大半は周囲に受け入れられず消えるけど
たまたま噛み合った一部は他よりモノを言える事で出世する
とにかく強振するバッターがまれに打つ場外ホームランみたいなもん
アンドロイド信者にアンドロイドがしょぼいねっていうとアンドロイドじゃなくて作ったソニーやサムソンがショボいんだよって返してくるしなぁ。
その返しとほとんど変わらないなと思った。アンドロイドがショボいのをソニーとか他のせいにしてるけど、そもそもアンドロイドって企画作ってその中で競争すればろくに検証しないまともに動かないスペック自慢製品だけで溢れかえるのは目に見えてるだろ。
汚いな日本
気持ち悪い。むしろアンチアップルの自演
それな
お前のIDの書き込み全てトンスルまみれじゃねーか
日本人のふりしてんじゃねーよトンスル猿はプライドもねーのか(笑)
北野たけしの「キッズリターン」って映画あったけど実に語呂がいい。
これは確かに育て方間違えてらっしゃいますわ…
｢私小さいのはキライなの｣
映画｢ジャーヘッド｣より
しょうがないわ
◎ 空気読めないのは朝.鮮.人の血筋
零細ワンマン企業じゃなくて大企業なのに、このザマは恥ずかしすぎる
５人位子ども用意して権力争いさせればいいじゃん 優秀な奴が一人はいるだろう
日本には人の振り見て我が振り直せとか
明日は我が身とか反面教師という素晴らしい言葉がある
ちょっとは自覚しろよ
全員火だるまになって死んどけ。
いやいや、どう考えてもあのおばさん一人のわがままのせいでしょ
社員「そうだそうだ」
アンドロイド信者にアンドロイドがしょぼいねっていうとアンドロイドじゃなくて作ったソニーやサムソンがショボいんだよって返してくるしなぁ。
国民の恨み
（1970年〜1995年）
②旅客船・南栄号沈没事故。（『남영호 침몰 사고』 『ナミョノ』）1970年12月15日。対馬近海。乗船客326人死亡。海洋警察庁遭難信号受信出来ず。約4倍過積載。
⑦大然閣ホテル火災事故。たいぜんかく。（『대연각호텔 대화재 사고』）ソウル。1971年12月25日。166人死亡（内墜落死38人）負傷68人。液化石油ガス・LPガス爆発。
⑨大韓航空機・KAL・KE803便墜落事故。DC10・30。1989年7月27日。リビア・トリポリ国際空港。80人死亡（乗客乗員74人・地上6人死亡）機長の操縦ミス。機長禁固刑2年・副機長禁固刑18ヶ月執行猶予。
④西海フェリー沈没事故。（『서해훼리호 침몰 사고』 『ソヘ』）1993年10月10日。韓国全羅北道扶安郡蝟島。（ウィド）東方沖黄海。乗船客292人死亡。過積載。乱暴な操舵。
◎聖水大橋崩落事故。（『ソンスデギョ』・『성수대교』）漢江の橋。1994年10月21日。32人死亡・17人負傷。
手抜き工事。保守管理ミス。
⑧大邱上仁洞ガス爆発事故。（『대구광역시』 『大邱廣域市』『テグ』）1995年4月28日。デパート工事の際ガス管破損。102人死亡。202人負傷。
①三豊デパート崩壊事故。（『삼풍백화점』 『サムプンペックヮジョム』）ソウル特別市 瑞草区。1995年6月29日17時:57分頃。営業中崩壊。
502人死亡。937人負傷。手抜き工事。
（1997年〜2013年）
⑤大韓航空機・KAL801便墜落事故。B747・300。アメリカ・グァム（GUAM）国際空港。1997年8月6日。
乗客乗員228人死亡。28人負傷。典型的な韓国・朝⚪︎人の事故。NTSB
「パイロットの操縦ミス」
◎シーランド火災惨事（『大韓民国京畿道華城郡』『씨랜드 청소년수련원 화재 사고』 『씨랜드 青少年修練院 火災 事故』）1999年6月30日。23人死亡・5人負傷。
⑥大邱地下鉄放火火災事故。（『대구광역시』 『テグ＝グァンヨクシ』『テグ』）2003年2月18日。192人死亡。148人負傷。自愛でガソリン放火。
◎アシアナ航空214便墜落事故。B777・200。SF国際空港。2013年7月6日。乗客3人死亡。
（B777初の死亡事故。）負傷者180人。操縦士による人為的なミス・NTSB。韓国国土交通部は、2014年11月14日・アシアナ航空・仁川（『인천광역시』 『インチ⚪︎ン』）〜SF間45日間運行停止処分。
◎ナッツ・リターン①
◎大韓航空KAL ・KE086便（エアバスA380）・ナッツリターン事件。2014年12月5日。JFK空港離陸前のKAL ・KE086便（エアバスA380）で乗客の大韓航空副社長（当時）韓進財閥（『한진 그룹』 『ハンジングルプ』）令嬢・趙顕娥（『조현아』 チョ・ヒョナ。1974年10月5日 ・40歳。）が、機内サービスで「マカダミア・ナッツを袋に入れた儘」CAが出した事に激昂。
当該CAと客室責任者（パク・チヤンジン事務長41歳）を跪かせ罵倒。CAは手等に負傷。ソ機長に滑走路から引き返す様に指示。客室責任者CA（パク・チヤンジン事務長）を強制的にJFK空港でA380から降機させ、KAL・KE086便の出発遅延（客室責任者CA1名欠員の儘）させた事件。（航空保安法42条）エアバスA380初の不祥事。
（豆。KALのエアバスA380。
2011年6月16日。大韓航空KALは成田〜仁川間にエアバスA380を導入するにあたり、竹島上空をトランスポンダーをOFFにして飛行。各国がスクランブルする騒ぎになった。）
◯趙顕娥（チョ・ヒョナ）が、乗務員に暴言を吐き、暴力を奮い、手等に負傷させた。KAL社内では箝口令を敷いた。当該CA（パク・チャンジン）等に偽証をさせ、証拠隠滅を計った。
◯チョ・ヒョナの妹チョ・ヒョンミン専務31歳。
メール。「全ての社員の責任」「必ず復讐する」
◎ナッツ・リターン②
◎大韓航空KAL ・KE086便・（エアバスA380）・ナッツリターン事件。
2014年12月5日。JFK空港。◯2014年12月19日。事件の証拠隠滅に関した疑いで、KALのヨ常務（57歳）を被疑者にし、被疑者は計2名に。
◯趙氏の父の趙亮鎬（チョ・ヤンホ・65歳）韓進グループ会長は、平昌五輪の大会組織委員長。
◯2014年12月24日、韓国のソウル西部地検は、航空保安法違反などの疑いで、大韓航空の趙顕娥（チョ・ヒョナ）副社長（当時）と、同社客室乗務本部のヨ常務（57歳）の2名の逮捕状を請求した。
◯2014年12月26日「情報漏洩」の疑いで韓国・国土交通省の（KALに15年勤務していた）調査官を逮捕。
◯2014年12月30日、ソウル西部地検は、大韓航空前副社長の趙顕娥（チョ・ヒョナ）容疑者（４０）を、航空保安法違反（航路変更など）と強要などの疑いで逮捕した。
「事件の初期から容疑事実を組織的に隠蔽しようとした」
（韓国では、憲法より上位に「国民情緒法」『국민정서법』 が有る、とされる。）