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JR東、中央線快速にグリーン車導入 東京~大月・青梅に
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1502/04/news110.html
1423051995793

記事によると
・JR東日本が中央線快速にグリーン車を導入する計画を明らかに

・2020年度のサービス開始を目指し、本年度から基本設計に着手

・導入するのは東京~大月間の中央線快速と、立川~青梅間の青梅線。中央線快速はオレンジ帯の「E233系通勤形電車」で運行する全列車に、青梅線は中央線快速と直通運転する全列車に導入








この記事の反応






























グリーン車もいいけどあの混みっぷりを何とかしてほしい・・・

ラッシュ時地獄すぎる













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コメント(48件)

1.Fihze Aliapoh «Absol»投稿日:2015年02月05日 03:01▼返信
ういーゆーかわいそう。。

@kita_kitsu
2.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 03:01▼返信
ぺろ〜ん
3.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 03:12▼返信
これはありがたいな

2両増結するってことだから、駅も改装か

4.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 03:15▼返信
現在:10両編成
2020年:10両+グリーン車2両の12両編成

結構先の話しだけど、駅の改装もあるからしゃーなしか
5.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 03:17▼返信
五年後か
結構かかるな
6.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 03:18▼返信
飯田橋関係ないだろ
御茶ノ水は四ッ谷側しかないな・・まあきついけど今の改装ついでにやるんじゃね
7.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 03:26▼返信
グリーン車の奴らは線路から降りろよ。
8.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 03:26▼返信
通勤電車にグリーン車とな…
9.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 03:31▼返信
快速グリーン車か
青春18きっぷで旅行中にお世話になったな
10.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 03:34▼返信
金持ち快適
11.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 03:41▼返信
>>8
とっくの昔から東海道線や総武線快速にグリーン車入ってますが?
12.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 03:49▼返信
まあ俺はお茶の水から一駅先にしか用事が無いけどな\(^o^)/
13.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 03:55▼返信
昔みたいに特等車とか作ってもいいと思うんだよな
当然料金は高く取ってさ
自分なんか病弱だしカネ払っても座りたいわ
14.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 03:56▼返信
遅い
15.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 04:00▼返信
鹿児島本線沿線民の俺にはかんけーねー話やな
16.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 04:01▼返信
15
本当に関係無いな…
17.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 04:10▼返信
グリーン料金払う層は今でも特急かいじかあずさ使ってるけど
特急ほど早くない替わりに本数増えるのがいいのかな?
18.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 04:15▼返信
御茶ノ水の工事って何やってるのかと思ってたけどこれ絡みなのかねぇ
歯科大?の方に改札作るだけかと思ってたんだけど
19.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 04:40▼返信
こりゃ、キチガイ電車マニアが殺到してカメラ持って怒鳴りあうだろうなwww
20.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 04:48▼返信
近鉄特急ユーザーのワイ、高みの見物
21.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 04:59▼返信
グリーン車とか乗った事無いわ
22.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 05:12▼返信
中央線の三鷹~立川の複々線化しろよ
もう遅いけど
23.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 05:32▼返信
最近やっと三鷹~立川間の高架化事業が終わって駅が新しくなったのにまた工事始めるんか
もうちょっと計画的には行かなかったんかね?それとも五輪がらみなのかね?
24.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 05:43▼返信
都心住まい丸の内勤務だけど、中央線沿線好きだし家賃落としてグリーン車料金払う選択肢もありかもなと思った
25.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 06:10▼返信
グリーン車って戦前で言う二等車だぞ
26.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 06:24▼返信
1年くらい前のニュースだよね
T編成は問題ないけど、H編成はどうするんだろう? ホリ快あきたまは廃止か?

※11 トカスカとかは「近郊型車両」って言って厳密には「通勤型車両」ではないんよ
多分※8はそのこと言いたかったんじゃないか?
27.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 06:32▼返信
その前に青梅線直通運転廃止にして、八王子・高尾方面行きを増やして欲しい。
28.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 06:43▼返信
2011年3月11日以降、押しボタン式の青梅線・・・。
29.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 06:53▼返信
グリーン車にはトイレつけるのかな?
30.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 07:24▼返信
普通車のグリーンでもトイレと洗面所は付いてるよ
31.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 07:40▼返信
後ろ2両はホームに降りれません。って感じじゃね?
32.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 07:42▼返信
京急は夜だけだけどウイング号て完全指定席の列車走らせてるけどな
たいして高くないからすんげえいいよ
採算合いそうな区間もってる鉄道は真似たらいいのに
33.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 08:03▼返信
壊死にき避けるにはいいかもしれない
34.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 08:55▼返信
全体の車両総数に変更がないままグリーン車が追加されたらそれ以外の車両密度がやばくなりそう。
35.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 09:15▼返信
中央線は空いてるからなんでといいが
いったいどこ需要があるのか?
36.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 09:18▼返信
今さら近郊化でもすんのか?
でももしやるんなら、高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪を是非通過してもらいたい
今の中央線がクソダイヤなのは全てこいつら杉並3駅のせい
37.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 09:42▼返信
黄色い方しか乗らんから、どうでも良いわ
38.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 10:50▼返信
>>18
基本的にはバリアフリー化工事
立地上エレベーターもエスカレーターも今のままじゃ作れないから
ホームの真上にデッキを作るんだって
39.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 10:51▼返信
グリーン車の二両分ホームが足りないなら一般車両を二両分削ればいいんじゃない(鼻ホジ
40.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 10:58▼返信
小田急も酷すぎなんとかしてくれ
41.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 11:22▼返信
トイレがあるなら助かるよ
42.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 11:44▼返信
飯田橋に中央快速は止まらねーよ
知ったかの他県民は黙れや
43.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 11:49▼返信
>>36
まじでこれ
総武線があるのに何で一緒に止まってんだ?どこのバカップルだよ
44.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 12:10▼返信
青梅・高尾の通勤ライナーはどうなるんだ
500円そこらで乗れるライナー廃止になったら実質の値上げと変わらないね
45.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 12:40▼返信
飯田橋はホームの位置を市ケ谷寄りの直線部分に変える話ってなかったっけ
46.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 13:39▼返信
これは大歓迎でしょ
ゆっくり寝て通勤できるって最高だよ
47.ネロ投稿日:2015年02月05日 19:20▼返信
やっべえ眠い

ワイン酔うわ…
今週の土曜はウイスキーじゃなく、ワインを買うかな
打ち切るわ

ま、一応酒の抓みにはなったけど、見下す価値ばっかやったな
ま、その程度か
記事主ちゃん
48.はちまき名無しさん投稿日:2015年02月05日 20:11▼返信
そうか、ホーム伸ばす必要があるから五年もかかるのかw

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traq