【【ヤバイ】乗客142人を乗せたドイツの格安旅客機が墜落】
独旅客機墜落 「生存者いない」と仏大統領 残骸発見の報道 離陸１時間後に救難信号 記事によると
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150324-00000567-san-eurp
・ルフトハンザドイツ航空系の格安航空会社「ジャーマンウィングス」のスペイン・バルセロナ発ドイツ・デュッセルドルフ行きエアバスＡ３２０が２４日、フランス南部ディーニュ・レ・バンとバルスロネットの中間付近に墜落
・フランスのオランド大統領は同日、生存者はいないことを明らかにし、犠牲者の多くがドイツ人である可能性について言及
・一方で「事故の状況は明確になっていない」と述べた
この記事の反応
独旅客機墜落 「生存者いない」と仏大統領 残骸発見の報道 離陸１時間後に救難信号（産経新聞） - Yahoo!ニュース http://t.co/xQIasaawEE 巡航中の事故だと、エンジンストップかなって思ってしまうんだが。。
— TEDDY陸曹長 (@teddy_sgtM) 2015, 3月 24
なんとなく、最近飛行機事故多い“印象”を受けるなぁ。。 （数字的にはどうかはしらんけど） 独旅客機墜落 「生存者いない」と仏大統領 残骸発見の報道 離陸１時間後に救難信号（産経新聞） - Yahoo!ニュース http://t.co/fvnXJ9QJ3g
— 角間惇一郎 (@kakumaro) 2015, 3月 24
独旅客機墜落 「生存者いない」と仏大統領 残骸発見の報道 離陸１時間後に救難信号（産経新聞） - Yahoo!ニュース http://t.co/hLogLlGo8h 大惨事だな……
— 早來ミヤ (@hayanoki_miya) 2015, 3月 24
独旅客機墜落 「生存者いない」と仏大統領 残骸発見の報道 離陸１時間後に救難信号（産経新聞） - Yahoo!ニュース http://t.co/EzGlUqJy5X まだ６時間も経ってないのに結論速くて衝撃(´・ω・`)
— 一寿－（小吉） (@Rockazu) 2015, 3月 24
全員死亡か・・・現実は厳しい
ご冥福をお祈りします
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任天堂ハードとかもそう
飛行機もハッキングされちゃったんじゃね？
2人いたとか聞いたぞ
あああこういうの聞くと飛行機に二の足踏んじまうな
車のがはるかに危険って分かってても
かわいそうだけど情弱ってこういうことなんだよな
事故は確率で起こるんじゃないからな
起こるべくして起こる
くじ引きじゃあないんだよ
たしか、
そのときはパイロットが自殺するために上昇後に急降下したはず...
マレーシア航空の件もだしメダリストがヘリの事故で死んだり
ハリソンフォードが不時着したり印象に残るものが多い
事故映像が記録されてた台湾のやつも衝撃的だった
それねらーの適当な憶測だぞ
ただ日本人がいるのは確定っぽい
(´・ω・｀)
こんな記事ですらﾆﾝﾃﾝｶﾞｰｲﾜﾀｶﾞｰと発狂する知恵遅れゴキブ李
不謹慎って言葉が理解できない障害者なんだろうな
お前それ障害者馬鹿にしてんだろ
でも奇跡的に助かった人も居るかも知れない
スパイダー → くも
フラッシュ → 光る
ローリングサンダー → 爆撃作戦
ご冥福をおいのりしちゃうぜぇぇぇっぇぇぅうぇぇぇぇぇいいいい！！！
ノータッチですか？
心にもないことを
、
ググればググるほど反日なのな・・・
なんだか勝手に親日のイメージあったけどどこからきてたんだろ・・・
確かデュッセルドルフは毎年ジャパンデーっつー日本文化のお祭りみたいなもんがあったような。。。
金より命のほうが大事だわ。
どうせ祈ってないし、悲しんでるわけでもないくせに。
遺書書いた人もいるだろうな
やっぱり安かろう悪かろうなんだな
あんな大きい物が何で全く見つからんわけ？
最近の航空機事故ってほぼLCCだよ。
それでも何で乗りたがるのか分からない・・・
どんな憶測だよw
全くその通りだよ。飛行機なんて運行にかかるコストは大手も零細も殆ど変わらない。
零細LCCが運賃を安くする為にコストダウンするには機材を古いぼろい中古にして
大手には失格するような人員を雇って、点検を簡素化するしかない。
だから必然的に事故が増える。俺は妹が旅行代理店で働いてるけど、色々内容聞いて
絶対に乗らないように決めた。勿論家族は誰も乗らない。
LCCだけは絶対に使わないようにしてるわ
あとトランジットで韓国に寄る便も絶対に使わない
どれだけ安くてもね
パイロットが外基地だったとか？
航空事故って数の割に変なの多いな
離陸前の交信記録くらいならちょっと経てば出てくるやろアホか？
格安っていっても短距離用のルフトハンザってイメージだったから安全だと思ってた……
関連会社系は分からんよ。本体とは色々基準が別と思ったほうがいい。
俺も英国航空系のBMIに乗ったときに機材トラブルで引き返して胴体着陸寸前だった。
保障は何もなしどころかチケット代金の返金すら1ヶ月くらいかかった。
俺もそれまでは大手の関連会社なら大丈夫だろうと思ってたけどいざトラブルにあってみると全くそんなことはなかった。
LCCは命の危険と安全とわずかばかりの金とトレードしてるだけ。
飛行機の形が残らないくらい粉々だった…
まあ俺たち一般人には知る由もないけどさ・・・
機長の自殺だとシンガポールかな？ 多額の負債を抱えていたのなら尚更
そのうちメーデーで紹介してほしいわ
11月28日航空機事故 で検索してくれ。
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お空の乗り物は安心して乗れないわ
次に8月12日には日航機墜落事故(1985年)があった。20年後の2005年8月12日には福岡空港で日航機エンジントラブルがあった。
死ねハハハざまぁみろ死ねハハハハハハざまぁみろ死ねハハハは
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ハハハハハハイスライム勝利
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ドイツは反アジアだから基本的にアジア人なら誰に対しても差別的だというのが正しい。
離陸直後から予定航路を外れて飛行してるみたいだし、 墜落するまでの間に何度も管制官と
やりとりしてる筈だと思うんだけどな
韓国広場って名の公園を作った途端に法則が発動したって話だぜ
しかも何重にもミスが重なったパターンね
酒の抓みにもならん
ゴミ
陸地だしフライトレコーダーが回収されれば何か分かるだろう。