【ＪＲ神戸線】 線路に障害物 運転見合わせ
http://trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html
１３時０４分頃、ＪＲ神戸線：六甲道駅～灘駅間で工事中の新駅の工事用足場が崩れ、線路と架線を支障しているため、甲子園口駅～西明石駅間の運転を見合わせています。
なお、現在駅間に停車している列車のお客様を救済しています。
このため、振替輸送を実施しています。
なお、運転再開は２０時００分頃となる見込みです。
琵琶湖線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線・山陽線・学研都市線・ＪＲ東西線の列車に遅れがでています。
【姫路・西明石方面から尼崎・大阪方面をご利用のお客様へ】
・普通：西明石駅で折返し運転
【ＪＲ京都線・ＪＲ東西線方面から西明石・姫路方面をご利用のお客様へ】
・普通：大阪駅、甲子園口駅で折返し運転
・快速：尼崎駅で折返し運転
・新快速：大阪駅で折返し運転
※ＪＲ京都線⇔ＪＲ宝塚線の直通列車は運転しています。
＜運転再開見込日時：2015年12月11日 20時00分＞
たぶんおりたひとみんなが撮ったであろう景色 #摩耶駅 pic.twitter.com/K4bG61fufe
— らいと@DDON (@kamuyeaa) 2015, 12月 11
JR神戸線摩耶駅建設現場。 灘→六甲道間。 足場が崩落し電車と接触→乗客を摩耶駅ホームに避難中のもよう。 運転再開まで3時間以上はかかるかな(*_*)。 #グッディ pic.twitter.com/n1pVMy36Je
— ひろっくまサンタ (@pirokuma1123) 2015, 12月 11
JR神戸線摩耶駅建設工事現場の足場が倒壊 #fujitv pic.twitter.com/gZcbGvGnGO
— 絶対本職先生 (@2BenKi) 2015, 12月 11
現在のJR神戸線です。 神戸ルミナリエ行く人は 気を付けて（＾_＾） pic.twitter.com/5y9Ne1bSiF
— ふくちゃん (@ryoukou1012) 2015, 12月 11
摩耶駅建設現場 階段付近のフェンスが倒れて線路を支障している模様 pic.twitter.com/oVLGFecfqH
— 12/20焼き撮り鉄の会（CV内田真礼） (@maya_kan) 2015, 12月 11
摩耶駅建設現場その2 海側から おそらく通路の外壁工事のために設置していた足場が崩れたと思われる pic.twitter.com/iOmWvJYlaJ
— 12/20焼き撮り鉄の会（CV内田真礼） (@maya_kan) 2015, 12月 11
摩耶駅建設現場その3 広範囲に渡って大きく崩れているのが確認できる pic.twitter.com/W2MD00pLH4
— 12/20焼き撮り鉄の会（CV内田真礼） (@maya_kan) 2015, 12月 11
JR神戸線 いやあの絶対帰れない奴や... pic.twitter.com/Uuh2C7Fn9c
— だっちょお (@_da__t_) 2015, 12月 11
かなり時間のかかりそうな落ち方してる
けが人の情報はないそうな。よかった
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もはや韓国の方が上
台風並みかそれ以上
うそん
工事用の組み立てパイプに勝ち誇って凄いなwww
日本を批判しても韓国が良くなることはないぞ。日本がどうなろうと、ダメはダメのままだ。
たかがパイプとか言ってるから韓国に負けるんだよ
電車で用があったのに最悪でした
チヨンはすぐ日本と比べるけど目が細すぎて周りが見えないの？
と言いたい為に韓国人が起こしたテロだってバレバレじゃねーかｗｗｗｗ
靖国のほうもパイプに仕掛けてたし
瞬間風速は台風並み
さらなる消費税増税も控えてるし、もっともっと日本は劣化していくぞ
お前みたいな奴少数なんだよなぁ
罵倒だけで済むかな
ザマ～ｗ
安倍政権になってから日本人の仕事がいい加減になってきたな
また止まりそう
そもそも洒落にしようと思ったの？
これで従業員の過失責任は問わないようにするってんだから
一回廃社するか私鉄に依頼しろよ
落下物って言うか落ちすぎぃ。
危ないわ。
通勤中運転してたらどっかから段ボール飛んできてフロントガラスに
ボコンって当たって急ブレーキ踏んだわ
あれで、仕事してるつもりらしいからな
そんな足場が簡単にくずれるわけがない
明らかに意図的なものだろう
架線付近の工事を選定した上で、あらかじめ作業員に要員を潜入させていたんだろう
これからもっと交通網の破壊工作頻度が増えていく
あーいう仮の足場組んだ工事現場みたら近寄らんほうがいいで。
公的医療制度の形骸化と医療費の大幅な高騰。生産性の低い正社員のリストラ・非正規雇用の増加。
平均年収の低下。採算の合わない工場の海外移転加速とそれに伴う失業。域内の制度の統一。
ネガティブリスト方式による選ばれた項目・制度以外の無差別開放。企業の権限拡大。
日本独自のルールや規制・補助金などの非関税障壁の撤廃。法制度の固定化。域内のビザ大幅緩和。
公共事業の入札への外資参入による地方の経済疲弊。著作権侵害非親告罪化により動画サイト等に影響。
エネルギー・放送・通信・鉄道・航空・貨物・武器等の基幹産業や金融分野を外資に買収され運用権を
握られる等ほぼ全ての分野に影響多数。報道規制・参加国総貧困化 世論工作多数「TPP関連まとめ」「TPP 21分野」で検索