小池氏“また先手”新公約 知事報酬は半額、満員電車をゼロに
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2016/07/12/kiji/K20160712012947800.html
記事によると
・自民党都連が前岩手県知事で元総務相の増田寛也氏（６４）の擁立を決めたこの日、一足早く出馬表明した元防衛相の小池百合子氏（６３）は都庁で新たな公約を発表した。
・「改革するには、まず身を切らないと」と、知事報酬を半額に削減する方針を打ち出した。さらに、環境面に言及する中で「満員電車は、皆さん当たり前だと思っていますが、時差通勤や２階建て電車にするとか、知恵を絞るべき」と満員電車ゼロを掲げた。
1. この話題に反応する名無しさん
さすがに草を禁じ得なかった
2. この話題に反応する名無しさん
うーんこの空母にB-52を搭載するみずほ精神。二階建てにしてホームも二階建てにするほうがまだ面白いけど
3. この話題に反応する名無しさん
この人は電車に乗ったことあるんですかね？
乗員率が200%を超える時間帯であれば2階建てであれ満員電車と変わらないと思うんですが(名推理)
4. この話題に反応する名無しさん
215系「あのー、再生産ということでいいですかね？各駅での客扱いで遅延増大しますけどご存知の上で言ってるんですかね？」
5. この話題に反応する名無しさん
無理言うなと思うけど、引きの強いこと言う才能はあるな。(都民は今回もまた騙されるのか)
6. この話題に反応する名無しさん
えーと、乗降時間知ってるかな(；´Д`A
ダイヤってのがあってだね…
7. この話題に反応する名無しさん
先生…些かこれは厳しいかと💧
（ドアが減って乗降できなくなってしまいます）
215系「呼んだ？」
小学生の夏休みの作文じゃないんだから・・・
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5階建てにしたらもっと解消するで！w（名案
鳥越にいれるわ
これははちまのほうが頭悪いやろ。
地下一階にすればいいのよ
それに高さが上がるってことは横風で横転する危険性もあるよね
だけで当選しそうなのに
認知症の鳥越おじいちゃん
やりたいことは都政ではなく
原発廃止と中韓人のために都民税を投入
自分は素知らぬ顔で恣意的に編集するクソメディアの鏡はちま
あれ異常だもの
ドア大きくすれば有りじゃね
時差通勤できる様したらブラックな要求されたり弊害が出てきそうだけどな
ハッキリ言って満員電車が日常になってる現状がおかしいよ
一部２階なだけやけど。
トンキンさぁぁんｍんこんなアホに投票すんのかなぁぁぁぁ？？？？？？
安藤穴「鳥越さんは知らないことを知らないっていえるのはすごい！」
ゴキ涙目ｗｗｗｗ
少なくともそんな時間帯に乗らないであろう議員が満員電車について言う資格無い。
そもそも2階建てにしたところで満員電車は変わらないだろ
消去法で増田に入れるしかねえじゃねえか
最後まで黙っていたやつが勝つ…！
海外の成功例で運賃の早朝無料化とかあったけど通勤費も会社持ちだしなぁ
自分で考えて喋る政治家ってのは馬鹿を晒すだけ
小泉のバカ息子見てみろよ、なに発言したら良いか、バカなりに完璧にやってるじゃないか
なんで出来ないんだ？
大学が東京で地元に帰って就職したけど、東京の朝と夕方と終電は異常だよ。
あれが当たり前と思ってる人は地方に一度住むといい。
ここからいくつも案を出して、有効なものを探るのであれば良いんじゃないの。
案すら出せないで、無理無理ばーかとか言うだけのはちまみたいな人間にはなりたくないねぇ。
大阪の電車ってボロボロなのばっかだよなｗ
「電車2階建てにしてホームも改築して乗降時間も2倍にして税金無駄遣いします！」
だから小池さんは、考えましょうよって訴えかけてるんだろ。
2階建てにしましょうなんて言ってない。
そのぐらい我慢しろよ…
「満員電車は、皆さん当たり前だと思っていますが、時差通勤や２階建て電車にするとか、知恵を絞るべき」
それ
与党に反対ばかりして具体案がしょぼい野党みたい
色々考えてなんとか満員電車を解決しようぜってだけじゃん
流石に言いがかりじゃないかね
概算すらしなくとも物理的にも予算的にも時間的にもあり得ないただの思いつきを”案”って呼ぶなら
その辺の馬鹿でも数秒あれば複数個考えられるだろｗ
この記事のタイトル読めないのか？
小池さんが電車を２階建てする！ってはちまが断言してる
知恵を絞るべきって言ってるのにな。
早朝は乗車無料ってやつやればいい
強行出馬したり
舛添路線を継続すると言ったり
なんか繋がりありそう
新しい思想展開してんだから既存の考えで縛ってる奴ほどアホ
全て真っさらにして考えうる限りの案を出してから批判しろ
具体案を出してからしかまともな検討ができない無能の集まり
そういう奴ほど直ぐに否定、常識のベースを意地でも固定した上でしか話せないゴミ虫
都知事選にまともな候補者がいないって自ら暗示にかけようとしてない？
その方が面白いからって
関東経済圏を作る話って、昔はあったらしいけどｗｗｗ
こういう思いつきで行動しようって奴が一番使えない
その辺もクリア出来る画期的なアイディアがあればいいけど
だったら二階建てよりも20両編成で駅のホームの長さを倍にする、って言うのではどうだろうか？
改札の数も倍必要になるしもちろん駅員も・・・
自らの愚かさを晒して自滅していく候補者ｗｗｗ
馬鹿か世間知らずな小池
朝鮮と利権の犬の増田
……この3択って今回も都民はキツイな
うん で、お前は何か案あるの？
でも現場の人に聞くのが一番早そうだが満員電車って解決できるもんなの
都市に人口集中しすぎてるのをどうにかしないと無理なんじゃないの
当選してもあっちのほうがヤバいだろ、すぐ辞任だろ
見とけよ見とけよ～
運転手付きの車で常に移動してる上級国民だからなーｗ
良くもまぁ堂々と言えたもんだな
意味不明、余計に混むだろ
都民はあんまり関係ないことだよ
満員電車がきついのは神奈川とか埼玉から出勤してくる人たちだからな
大阪の電車はかなりきれいだよ。環状線のは古かったけど、新しいの年内にも導入するし。
あれだけ人がいたらどうやったって無理だよ
どこ行っても混雑してるもん
震度4とか頻繁におこる国だぞ、
JR福知山線の事故みたいに少しスピード出しすぎただけで曲がり切れず大事故なのに、震度7とかカーブの所で来て二階建てとかで大丈夫なのか？
そもそも都知事に電車をどうこうできる権利なんてあるのか？
タイトルしか読まないやつ多いからだまされるやつ多いんだろうな
てか最近の記事のコメントはどこのなんだコピーしたならリンクくらいはれよ
飛行型バスを造って空輸すればいいんじゃん
漫画かよ！ってレベル
下心丸見えの馬鹿なアピールとか求めてねえからｗ
左翼こそエリートよ🎵🎵
車両の一階に座ると、地面と目線が同じ高さだから、駅で座ってる女性のスカートの中見れるんじゃないかなあれ。
必要なのは知恵じゃなくて>80のようなコストのかかるインセンティブ
鳥越・宇都宮は論外な上、増田なんぞよりはマシなんだよな
増田になったら森喜朗の言う事ヘーコラ聞く上に朝鮮利権どっぷりだから
オリンピック予算どれだけ上増しになるかわからない
ムービング・ウオークの発展形がいいんじゃないか
一番堅実
まともに社会出たことないんかこのおばさん
ろくな話でてこないじゃないか
どう解決するかは知らんが
建設現場は8時始業17時半終業で自然と時差通勤ができるのだ。
まぁ電車での移動ではないけどなｗｗ
くだらない足の引っ張り合いをやっているうちに
都知事は宇都宮か鳥越になっちゃいましたーー
なんてことにならなきゃ良いけど…
ネトウヨとか左翼とかそんなものにこだわってる時点で馬鹿丸出し
あなたが小池百合子の言うように時差通勤で早朝の電車にでも乗れば済む話ですぜ
ラッシュがほんの少しでも緩和されるなら
試してみる価値はある。
オリンピックまでになんとかした方がいいよ
いい案だと思うよ
批判するなら代案出してくれ
いちいち草草言うてんなよお前ら
ツイカスのトレンドにも上がったと言うのに
増田当選だな
全くマスゴミを馬鹿に出来ないレベル。
スペースの都合で車両の両端しかドアをつけられない
通勤電車みたいに８ドアにしたらたぶん座席も立てるスペースも
一階も二階も意味が無くなる階段があるだけの車両になる
増田一択だからな
天誅!!
これだけで朝ラッシュ時から学生が消える
ただ、利便性やら車両の生産を考えると非現実的
勝手に試せばいいじゃない、早朝時差出勤なら一人でもできる
電車乗ったことないんだろうな。
1階の目線がホームの足元で…見上げると
都民「うおー！小池百合子最高！」
こういう事ですね、わかります
それで女性専用車両廃止すればいいじゃん
乗降時間がかさんで本数減らさなきゃいけないだろうし
容積も期待通り増やせるか必要な構造上あやしい
都心でそういうのは既にあるんだよ湘南新宿ラインが来ているから
これこそ偏向報道だな
企業が少ないところに会社立てた場合補助出すとか
これが頭を使うってことだよ豚クン？
京阪の特急しか思い出せん
単純にアホだっただけか
小池百合子を応援する
いない
うんこの中からマシなうんこ選べってことだよ
運動になるし運賃いらずだし推奨すればかなり空くだろ駅のホームは。
駐輪場の確保や自転車道路確保の課題が発生するとは思うが
朝から自転車迷惑なんですけど
まぁ東京に住んでないから勝手にしてくれ
なんでそこまで叩く必要あるんかねこれ
ホームの長さ単位で止まる進むを繰り返す。
駅には常に車両が到着してる状態だからどんどん乗客をさばける。
全ての問題はこれで解決。
これ俺のアイデアでトッキョ申請中だから誰にもまねさせないよ。
増田しかないか
遷都すべき100年毎に
どうせ落選でしょ
これを実行するんだ！じゃなくこんな風にとにかく知恵出し合っていこうよって風に感じたけど。
企業に時間差を促すのが無難かなぁとは思うけど。
田舎に仕事ないわ低賃金だわバスも電車もないわで東京に集中するのも無理ないわ
アスペじみたコミュ障が多いから
こういうやつのために選挙行くのも無駄
冗談だとしても、こういう言葉がすぐに出てくる時点で頭おかしい
なるべく災害が少ないところがいいな。
ほんと都知事はロクなのがいない
予備校時代それでよく大船まで行ったわ。
してるじゃん
2階建て電車ってそんなに難しいんだね、単純に2倍乗れればいいなって思うんだけど
2階への乗り降りは階段つけてホームから直接出来るようにすれば乗降時間も変わらなさそうじゃない？
重さに関しては朝の通勤ラッシュなんか座り心地どうでもいいだろうから椅子とか含めて徹底的に軽量化とか
これが日本の現状か
地方は地方なりに有ったまとまりをそのまま会社形式にしていればこんな事には成らなかったと思う。
この国の癌は自分自身では何もせず適当に保身と利権獲得だけのために生きてる官僚組織なんだよね。
詐欺の手法も官僚初物が多くその手口を巷の詐欺師が利用してるって訳よ。
この中から選べってきつくない？
もっと優先して金つかうべきとこあるだろｗ
これ
この手の話はびっくりするほど具体的な話が出ない
その辺のネット情報であれこれ言ってるノータリンがほとんどだろ
よけいギュウギュウになるだけでは
列車の新造だけじゃなく、場所によってはトンネルを作り直さないといけない
その前代未聞巨額の費用を公費＝税金で負担しようというのか
線路の工事費とかどうすんの？(とくに上の方)
公約にしてないじゃん。普段お前らが叩くマスゴミと全く同じ事すんだな。
都知事は大人しく定時に登庁して、余計な仕事増やさないで、第二都庁4階の湯切りしないクソラーメンでも食って、ログレスして定時に帰れ。
邪魔だ。
インパクトも知名度も低いし東電だし都議連が推してるしマスとか舛添を連想させるからな
だったらアリだと思うが
特急のみなら満員電車ゼロは無理
ネットde真実なんてそんなもの
低脳しかいないよ
読解力ないやつしかいないの？
座れるとか座れない已然に満員電車の人口密度は人権侵害レベルだから
そこを問題視しているのは間違っていないと思う。
都民舐められすぎだろw
精度や本数はもう世界一じゃないの？
それにフレックスもかなり広まったうえでの現状なんだから、
物理的に会社が東京から出て分散するしか無いんよ。
導入できる企業はとっくにしとるわ
オンタイムで仕事始まらないといけないような、導入できねー企業の方が多いわ
ずっと都民の生活をまじめに考えてる発言だとは思う
しかし不満はあっても成り立ってる事実がある以上、直接的な施策の優先順位は落として電車を利用しなくても良い人を増やす間接的な政策に向かうべきじゃねえかな
例えば職場から近い所に住めば住宅補助を上乗せするとかさ
都として近距離通勤を推奨してこうや
もう2階の列車を導入してるんだが
ここにレスしてるやつは
田舎者ばかりか？
当たり前と思わずに改善策考えようや ってのが本質と見たが？
もう桜井さんお願いします
<- □□□□□□□□
----------------------
<- □□□□□□□□
-----------------------
日本の保守的な考えで上下タンデムにすると下の方は常にトンネルの中を進むので、景色が見えなくなるがこういうのもできなくはないわな
新車製造、全駅のホーム対応工事、車高増加にともなう全ての架線改修
その費用や長期工事計画はもとより、工事期間の代替輸送手段の提供 etc.
現実を多少なりとも知っていれば、例え話であっても二階建て電車なんて話はでないよ
時差通勤は現実味はあるけど、それは結局労働者に負担を押し付けるだけだから
そもそも人口減が明らかな国の短時間のラッシュ対応のために巨額のプロジェクトなんてあり得ない
そんなもんごく一部だろ・・・
まるでJRや都民が対策考えて動いて無いような言いようだな
せいぜいダイヤをどうこう本数増やすどうこう無駄に早く出勤どうこうしか対策出来ようがないんだから
行政で出来る事があるなら、それはそっちが考えろって話だろ
二階建てはグリーン車だけだろ
なんも考えず記憶も曖昧で韓中と仲良くしようとかいう鳥頭よりマシだろ。
貨物とかなら別にして、国がどうこう口出しできる範囲超えてるやろ。
増田の一番のライバルになりそうな小池叩こうって感じか
自民もマスメディアを利用してその手の工作をたくさんするだろう
野党側が選んだ鳥越も会見であの無勉強ぷりを晒したから
最終的には増田で決まりそうだな
身近な問題の解消となったら厳しい目になるのが庶民やで
公約でなくても大凡ナンセンスな話だから馬鹿にされているだけでしょ
時差出勤にしても企業への要請なんか昔から何度も出されていて現状となっている
問題に触れる気もないよりマシ
満員電車解消したかったら、都の人口減らせやｗ
3分に1本の電車で超満員やぞｗ
これ以上どうしろっつーんだｗ
出たー、単純に運行本数増やせ奴～ｗ
田舎の話じゃねーぞ
お前が一番最初に問題に取り組んでるわけちゃうで小池
これが東京都だ
人口減らせってそれこそシムシティーだろ
ホーム２階になると車掌人数も倍にしなきゃならなくなるので現実的でない
JR自身も満員電車解消に積極的やから別にいいんじゃね
それに国鉄OBはこの話が来たらノリノリになるで
首都圏のラッシュ時のダイヤはもう針を通す隙間もないんだよ
これ以上増やせば全線が徐行運転になるし、それはラッシュ地獄が長引くだけ
皮肉に決まってんだろ
何故か意味不明な議会との対決姿勢見せたりさ
コイツと無能借金男とか、もうちょっとマシなカード準備出来なかったのかよ自民党
流石にこれじゃ投票できんわ
電車の
これに関して
それをまずやれよ
いや意味不明じゃないから
舛添の問題はきっちり白黒つけて欲しいというのは都民の考えだし、
そうしなければ誰が知事になっても似たようなことが起こるだろ
新宿・渋谷・品川・東京にか止まらない快速山手線を「新しい線路」で作る
はい解決！
仮に地上の路線だけ輸送力増やしたとしても地下に人が殺到して圧殺事故が起こるだけだぞ
新しい線路を作る土地なんてないんだけどｗ
その区間全て買収しようと思ったらとんでもない金額になるんだけどｗ
ケチるやつはこっち使うで
中央線沿い・山手線沿いの真上に作ったらええねん。
多段式線路や。
地上の輸送量増やしてなんで地下鉄が混むんだよ、最低でも現状維持、人によっては地上を選んで地下鉄乗員が減るまである
東京から人減らすのが一番なんだけどな！
金は？
こんなもんは結局専門家が設計案だすんだから、知事は指針決めるだけやろ
専門職じゃない人の発想なんて別にこの程度でいいんだよ
自民党は早いところ誰か候補を擁立してくれ
東国原も今なら都知事選で当選すると思うぞ
都民の税金にきまっとるやないかｗｗｗ
切り出せる年間費用内でコツコツかけてサグラダ・ファミリアよろしくやるぞなもしｗｗ
電車はもうパンパンで入らないよぉ～
それは東京近郊の県が頑張れとしか
東京は悪くない
山手線乗ったことないのかな？
高架線下、しかも既存の線路も生かすような形で改修できるような幅のない部分はかなり多いんだけど
・・・あっ（察し
もし首都圏の混雑緩和ということを本気でやろうとするならそれしかないんだよね
23区内の企業には特別税をかけるとか、開業、開設に際して高額の登録料を取るとか
でも実際は経済活性化の名の下に高額の税金を徴収できる企業を誘致しているのが現状
専門知識もなく、専門家と話もせずにこんな事言ってるならさすがに今まで政治家として何を学んできたのか正気を疑う。
気づくの遅いぞ（・ω・）さぁ、ガチャの始まりだ
朝は普通に混んでたな
石田も雇われパンダだったし。マジで桜井誠が一番マシ。
専門家（中立的な第三者とは言ってない）
自薦に専門家と詰めていたら、こんな例は挙げないと思うよ
専門家があてにならないのは舛添が証明したじゃん...
昔の日本人は上手いこと言ったよな
それ。追い出すっていうか都心である必要性がない。
プライドか？ｗださい。
女は守る事に関しては男以上やと思うで
改革に関してはその通りだと思う
今の便に１両増やすだけで変わってくると思うけどな
まあ、大井町線とか駅のホームが短いから
ほとんどの駅で扉が開かない車両が出てくるけどね
ドア付近に全て階段設置するん？
座れる場所その分減るけど
私鉄数社もライナー列車を仕立てているようだし
実際、中央快速にもダブルデッカー連結されるようだし座れるようにすると言う方向性は間違ってないと思う
混雑緩和という点ではIT活用してどの列車のどの車両の乗車率が低いというような情報の活用みたいな感じなのなぁ
一般人の感覚が皆無であることは間違いない
結婚、子育ての問題も一般女性の足引っ張ることしかしないだろうな
列車制御をデジタル化して本数増やしたりな
オール2階建て車輌は遅延が酷くなるから使えない事も分かってる
6ドア車は椅子を折り畳み式にしてスペース増やすとかもやってる
混雑無くすなら東京一極集中を無くすしかないんだよ
所詮猿山などこの程度よな
というか何とかしてくれ。案はないがｗ
乗員率が200%を超える時間帯であれば2階建てであれ満員電車と変わらないと思うんですが(名推理)
むしろ全車両2階建てだと人入らないじゃね
あえて座席なくして人をもっと詰め込めるようにせんと
じゃやってみろよ口先だけのゴミがｗ
不満は誰にでも言えるんで。
じゃあどうすんの？って話が二階建てとかお笑い話するから叩かれてるんだろ？
通勤とかそんな細かい話じゃなく根本的な改善案ださなきゃなんもかわらんような
乗るに乗れない朝の新宿駅も知らんのだろうし
お金どんだけかかるか分からないけど…！
てか無意味に大金使おうとしてる時点でかなりの地雷だぞこいつ。
ほんと都民の声なんてどうでもよくて、自分がやりたいことやるために都知事になりたいってのがわかる例だね。
電車の構造とか知らんから誰か教えて。
周りにイエスマンしかいないんだろうね
キャスター上がりでプライドは元々高いだろうし、女は自分の話を否定する人間は嫌いだから
え？活躍できたかって？
全車2階建てだとラッシュ時に乗客の乗り降りに時間かかって遅延しまくって散々な目にあってんよｗｗｗ
とっくにやってるだろ
よくそれで在日叩けるな
コイツらの頭ん中は「食べ物」「オシャレ」「恋愛」しかないからな
自民としては外国人誘致を推し進めてくれる候補者を都知事にしたいだろう
舛添でそれが失敗したから今度は言うこと聞く増田にって感じか
右寄りで我が強い小池じゃ都合が悪いってのもあるんだろう
小池は移民推進派だ、移民を受け入れた際に電車などの交通量が激増すると考えてる
つまり快適に利用できるより、移民などの利用者増加に対してのキャパを増やしたいと思ってるんや
いい加減にしろよ、鳥越が当選したらどうするんだよ、、、。
机上で無理無理いうやつは必ず出てくる
禅院座れれば生産性も変わるしマジで応援したいわ
労働者の肉体的・精神的負担が減って生産性も上がりそう。
ただ、現実的なアイデアが出るかどうか…。
クールビズは結果的にほとんどのホワイトカラー企業に浸透したからな
あれを提案したという実績は確かにすごいんだけどね
今回のこの例え話は、時差通勤だけ言っとけば失笑も買わなかっただろうに
急ぐヤツは車両内を走れ。w
マジレスすると、車体中央にドア付けることで車体強度が低下するから補強が必要になる。中央部にも階段が必要になる(しかも左右の上下階に行けるようにしなければならないから乗客のスペースが減る(本末転倒))。ようするに車輌製造のコストが激増する。
階段があるからバリアフリーの問題も出てくる。
ついでに言うと、車輌サイズの限界がある関係でつり革付けられないから着席前提になる関係上定員も減る
他にも問題は色々あるけど、通勤車輌でのオール2階建ては非現実的
東大って何の為に存在してんの？w
やっぱり優秀な人材はトンキンからは生まれないなあ
全線は無理にしても数本に1本くらいはあってもいんじゃない。
「小池さんですね！知名度もあるし、女性が政治の場で活躍して欲しいから応援します！」
またこんな感じのアホトンキンがこいつを支持するんだろうなー
その願い、退職願い出せば叶うぞ
小池馬鹿たれがあああw
かなりの大企業でフレックス制導入されててもこの状況。
輸送キャパはほぼ物理限界に達してるので、首都圏から企業と人口を減らさんと無理。
所得税に固定資産税や法人税を五倍、消費税を200%にした東京税を作るくらいせんと企業と人の一極集中は解消せんだろ。
かなりエグいデメリットを設定せんと、人も企業も東京から移転せんわ。
成る程と思う人もいるんじゃないか？
ハッタリババアに、ボケ老人
世界有数の都市の首長選ぶ筈なのに顔ぶれがヤベエ
上方空間が無理なところは地下に作れ
悪意の記事を普通に載せるとはさすがはちまだな
日本語読める人なら、主旨は「知恵を絞るべき」だろ？
つか215系問題はJRの目論見が甘かっただけだろjkw
例え話であまりにも無知な知恵を披露してるから色々言われてるんだよ
日本語読める人ならそのくらいの事わかるだろ^^;
そもそも今さら言われなくても知恵なんて何十年も前から各方面で絞りまくってるんだよ
仮に2階建てだとして、乗り降りで余計に混雑しそう
駅が必要なくなるだろw
さすがに左翼バイトさんも何か記事書かないとって焦っちゃった？
きっと蓮舫を待望してそうだね
お前ら満員電車解消しようと動いたことあんのか？
誰もやらなかったことは先人が云々AA
有権者がドン引きだって？どっからの情報だよ。
はちまきはいつも適当な事言ってんな。ちゃんと調査してんのか？
知恵を絞るって言いたいならそうとだけ言えばいい
あまりにも世間知らずな例を出すからこの人にはまるで期待できないという空気になってる
いいじゃん？って全然良くないんだよなぁ
俺達自民党信者は舛添都知事と同じように最初から最後まで応援するぜ！
一般常識無いやつが首長になったらアカンで。鳥頭も同じく。
誰かまともな候補立ててやれよｗ
駅のホームレベル下げるか上げるかして、１階入り口２階入口分けるなら面白そう
車両を増やすのは難しそうだからね
素人が思いつくような対策は昔すでに試したか考えたけど捨てられてるって思ったほうがいい。
時差通勤案はいいんじゃねーの
満員電車を何十年も放置している事こそ異常
贅沢は敵です！
ヤンキーが喜んで乗るぞ
出来ないのは予算、採算性の問題だ
やるなら、国家として出来るだけ費用対効果が見込める案に政府が補助をする事が必要じゃないのか
知識不足だったり事情をあまり把握してない外部が知恵を絞って案を考えても、精々既出案しか出ない
自己責任と言う魔法の言葉で全て解決！
これで増田の色々を一切スルーするようなら
このサイトの本質が分かる訳で
本当に嫌になるね…
二階建てって案は悪くないかもしれないけど
二階に乗ってると降車できない問題も解決できるようにしないとな
速さに追い付けずに転けるやつは知らん、慣れろ
電線やトンネルの高さも電車に合わせて作り替えなきゃだし、
それを実現する費用を回収するのにどれだけかかるんだろうな
すでに車両はあんぞ
ドア数増やすとかしないと通勤には使えないけどな
最初から二階立てを前提にしてればよかったのに
実現可能かどうかまず確認してから話しなさいよ
今の線路幅では厳しいんじゃないか？すごい予算かかりそう
鉄道会社側に満員電車に重税かけてむりやり改善させればそのうちなんとかなってそう
2回建て車両増やすにしても金が必要だし、どちらにせよどこからその財源を見つけてくるのかって話。
報道規制・参加国総貧困化・労働環境悪化・支出増加・ビザ大幅緩和etc.アフィ他目くらまし煽り対立叩き等工作世論誘導多数「TPPまとめ」「TPP 医療」等検索
むしろ215系の運用で出た問題点を改良した車両を運行するとかさ。
現代の技術なら可能かもよ？
なんにせよあの異常混雑は何かしなきゃ。
半世紀以上未解決なんだし。
対策にもっと力を入れてほしいね
こんなことマジで言う奴頭おかしいからw
とりあえず鳥越とかいう詐欺師に投票する事だけはないな
小田急はできるのでは？朝は多摩川超えて東京に入ってから地獄だわ
降車時間？皆終点で降りるでしょ？
「満員電車の解消方法を考えましょう」ってことでしょ？
小池さんを擁護するつもりはないけど、言葉を変な捕らえ方をしている人多すぎではないかね？
今の東京一極集中状態は地方にとっても東京にとっても害でしかない
小池さんがアニメ規制推進してた話はＮＧなの？ｗｗｗｗ
混雑時はシートを撤去するとか色々やり方はあると思うんだよなぁ。
今まで見抜けてないけど… 数日で選ぶなんてまともな判断出来んだろ
毛沢東が証明している
若い人材は中央にて考えが自民党にゃあるから無理。
石破が一番やりたがってるもの。
はちまはネガティブ記事しか上げないゴミ
二階建てにしろとは言ってないし
アホでも分かりやすいイメージを述べたに過ぎない。時差通勤通学は意味あると思うし
自民党と安倍涙目でざまあ(笑)
腐れ国賊安倍の売国移民政策に大賛成した腐れ売国奴小池ゆり子ばばあになんか誰も投票しねえよカス！
自民党と安倍涙目でざまあ(笑)
腐れ国賊安倍の売国移民政策に大賛成した腐れ売国奴小池ゆり子ばばあになんか誰も投票しねえよカス！
馬鹿な行動は周りが押さえ込むしか無かろ…
叩かないと死んじゃう病ですか？
今までの都知事の大半は、都民の足に目を向けるなんて事はあんまり無かった訳で、そこに女性ならではのサービス精神を感じるし、好感度がアップしたけどね。
京阪電車きなさいな
特急なら二階建て車両見れるから
でもまあ満員電車をなんとかしたいって気持ちは分からんでもないが
グリーン車で都心のラッシュが解消できると思ってる田舎者がいて草
鳥越さん出馬おめでとう♪ 東京都民として本当に嬉しいです♪ やっとまともな人が出てくれた♪ ぶっちゃけ、自民党が支援する奴はすべて税金詐欺犯罪者の売国奴だけだからなｗ 民進党の勝利確定だな♪
自民党と安倍涙目でざまあ(笑)
腐れ国賊安倍の売国移民政策に大賛成した腐れ売国奴小池ゆり子ばばあになんか誰も投票しねえよカス！
小田急京王などの高架化はしてほしいな
あと多摩都市モノレールの延伸
２階建て電車を導入とか、浅はかな知識だけで言っているのがよく分かる。
こいつも野党統一候補の鳥越と同レベルだったのか、残念。