日中が世界最速の高速列車を共同開発か、すでに日本で実車実験―香港メディア
https://this.kiji.is/362743383044899937
記事によると
・香港紙サウスチャイナ・モーニング・ポストは、高速鉄道の輸出に力を入れている中国が日本と共同で世界最速の空気浮上式高速列車を開発すると報じた。
・重慶理工大学の頼晨光教授の話として、実車実験はすでに日本で完了していると伝えている。最高時速は500キロに達するとされ、時速430キロの上海トランスラピッドを上回ることになる。
・日本の新幹線「のぞみ」は東京〜大阪間を片道約2時間30分で結んでいるが、この新型車両が投入されれば移動時間は約1時間にまで短縮できるという。
・空気浮上式高速列車の設計について、頼教授はペリカンが滑空する動きから発想を得たと明かす。独特な形状の環状翼を採用することで、安定した走行が可能になるほか、運行速度や輸送能力の向上が見込めるという。
・さらに、自然エネルギーのみで駆動することから自然に優しく、コストの大幅な抑制も可能だと話している。
この記事への反応
・絶対にあり得ない飛ばし記事だわw
・ソースがまったくないんだけど…
・研究開発や費用は日本で成果は中国様の物ですね…いつも通りの事です…安定感です
・これどこの会社なんだろう?
いずれにしても面白い試みかもです。
・技術だけ盗まれて終わりそう。
・またですか！？中国に丸ごと
技術を持ってかれて
後で泣く事が無いのかな~
・何かあったら絶対日本の所為にする気やろ。
・これはマジな話ですか？バカも休み休み言ってほしいもんだな。インフラ系の技術を中国と共同開発したって、日本になんの益もないだろうに。
これ本当なら日本でも既に話題になってそうだけども・・・
日中共同だとうまくいく気がしないね
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日本「何それ聞いたことない」
ただの詐欺。
道路の上を走る変なバス作ってたのと同じタイプの大がかりな手口。
よそで大事故起こしとけや
つ中国が開発中のリニアは諦めて日本のやつを受注する予定になってきたからカモフラージュ記事かいたってだけだろ
受注したあとまた盗むまで規定路線
大金受け取ってドロン。道路またがるバスの時と一緒。
またいつものですわ
それか詐欺の為のフェイクニュースだろ
少なくとも日本じゃそこまでの高速鉄道に恩恵があるとは思えん
リニアじゃないだろ、短い羽根で浮くやつだろ
空飛ぶより効率よくて事故も少ないっていう
うちに工場建ててもいいけど技術全部寄越せなんて言ってくる国をどうしてホイホイ信用する
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日立や川崎重工業、日本車輌製造を抜きにこんな話ができる訳がない
国内主要メーカーがなにも発表せずしかも中国と共同とか無茶苦茶
空気浮上式って言ってるからリニアとは別物でしょ
一般的には所謂ホバークラフトのような原理っぽいが
エアロトレインと呼ばれるものを指している可能性もある
今更何言ってんだよ年金事業を中国に受託するような国だぞ。 マイナンバーカードもご丁寧に韓国の LINE と提携してるし。 ネトウヨの頭の中って本当お花畑だよな
大手電機メーカーですら中国に身売りしないとどうにもならん時代なんやで
末路とかそんなの考える余裕もない今を生き残るので必死
事故があったら、日本のせいにされて終わり。
多分、勝手にパクったか出資したか知らんけど信用できん話だな・・
わざわざチャイナリスク取って共同開発ってのは嘘だと思ったほうがいい
ま、現実性皆無だけど笑
中国は全く関係ない
詳しく書かれてないから飛ばし記事だ
ツッコミどころが多すぎてどっからツッコんでいいのやら
後は路線作る作業だけですよ、談合で馬鹿みたいになっとるけどｗ
中国はそれより受注したただの鉄道工事完結させろよ困ってる国一杯あるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そうだよなメリットないよなｗｗｗｗｗ 日本に関わらないでくれ
クッソ低レベル煽りになってるぞ深夜のバイト変えろよ
空気で浮くって制御どうすんの？
後、空気どうすんの？車両の3分の1くらいエアタンクにすんの？
採算性がないけど中国国営だからハリポテ運営なんだよな
問い合わせ先も存在しないからな
これフランスのAerotranのことジャン
リニア新幹線の新型車両だと思うけど
中国関係ないし空気じゃねーし
一時期中央新幹線の工事に出資するのではないかしか聞いてないけど
もしかしたら中国政府がリニア購入に前向きて事？
既に最先端でもなんでもない
日本で営業開始する頃にはとっくに陳腐化してるだろう
こんなものに大金注ぎ込んだのは安倍さんの明らかな失敗だよ
どうせ真空チューブ列車がらみの飛ばし記事だろ
日本でもHSST方式のリニアは営業運転してるんだがな
知らなかった？
というか短翼で空気浮上ってロシアの飛行艇みたいだな
ホバートレインって50年くらい前に世界中で検討されたけど磁気浮上システムの概念が確立されて捨てられた古い技術やで
成田空港の第二ターミナルで実用化はされていたが現在は運行終了
ギャグかよ。
・さらに、自然エネルギーのみで駆動することから自然に優しく、コストの大幅な抑制も可能だと話している。
無い無い。絶対無い。何その夢の技術。ホンマなら技術革新が過ぎる。ブレイクスルーもいいとこ。色んなもんが変わってまうわ。
仮に共同が事実だとしたら規模的にほぼ中国出資だろうからそもも中国の技術だろ
やった場所なんて関係ない
すでに日本は技術後進国だぞ
むしろ中国が相手にしてくれるのをありがたる立場だぞ
ホバークラフト？車体浮かせんのにどんだけ騒音まき散らすんだよ
横幅の無い鉄道？でバランスなんざ取れんだろ
現地でトラブルがあった時に困るから技術者も半分派遣しとけ
日本単独で○
ダシに使われてるだけだよ
集団になると一気に馬鹿になるんだよなぁ。
ここでいう自然エネルギーに含まれるのは何か
香港紙サウスチャイナ・モーニング・ポスト
↓
参考消息（電子版）
↓
Record China
どゆこと？
責任を押し付けられる
自然からの搾取＝自然に優しい
これが日中協同の正しい道
頼晨光教授「空気は大自然の恵み」
エアロトレイン（環状翼）
床下で空気の圧縮を行い、揚力のコントロールは上面の翼で行う事を目的としたスタディー。複葉機のように限られた寸法の中で翼面積をかせぐ事ができるのがポイントであるが、実際の走行には床下の層流が安定すればそれ程の翼面積は必要無い為、その主眼は離床するまでの滑走距離の短縮にある。エアロトレインといえど飛行機同様離陸までの滑走が必要で、地面からの摩擦を受けている間は本来の低燃費走行は見込めない。機体が地面から離れるまでの時間を短縮する事も、スペック上大事な課題といえる。
確か限度があったはず
仮に予定通り実用化しても商用化までの道のりはさらに厳しいのはリニアを見ればわかる通り
まあ商用化は人民の命が安い場所なら早く出来るからその辺狙っての共同研究だろうね
実車実験は大分前に日本単独でやってるし
導入してどうするんだし。使い道ないならゴミじゃん。
やっぱいらねえ機能が増えたりするスイッチってゴミッチだな。
浮上までは日本のリニア技術使うから技術提供しろ？
リニアの電力は太陽光・風力・地熱とかにすれば自然エネルギー？
日本共産党「互いに技術を持ち寄るべき」
中国の記事をそのまま信用しちゃってるお前のほうがバカだけどな
まぁ土建の利権まみれのリニアが死ぬのは大歓迎だが
それでも大阪～東京間が1時間なのか…
ワープはよ
世に出す為に共同開発って言って、ごまかしてそう。