３月頃から怪しかった京都バス
京都バスやっぱりやばいのか。この張り紙を見て尋常じゃないとは薄々思ってたけど。 pic.twitter.com/3VWvz1gIDR
— うつくしい ふじのはな (@La_glycine) 2018年7月27日
とんでもないところまで来ていた
［悲報］京都バス、運転士を全員リストラ
— イカ (@ikalatoon222) 2018年7月26日
残りたい人にはさらに安い給料を示した契約書を提示する…
この記事への反応
・流れに逆らうようですみません。 私京都育ちなんですけど 京都市バスの運転手さんて、 昔はすごい高給取りだったって聞いたことがあります。 京都が真っ赤に染まっていた頃のお話です。
・それって本当ですか⁉️
・本当です
— イカ (@ikalatoon222) 2018年7月27日
・これがもし事実であれば京都バスってそんな会社だったのか... それこそスト案件だし、あるいは従業員みんなそうですかって言って他のバス会社に転職したら良いのにと思ってしまった(常に人手不足の業界だから)
・会社のお偉いさん某貝塚市民説(確信
※京都市バスと京都バスは別物ですよ！
— イカ (@ikalatoon222) 2018年7月27日
その後どうすんだろ・・・
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週休4日とかあったらしいし
自業自得じゃね？
市バスト。
死バス🚍
安倍責任とれ！
シバス書書け
安倍が悪い👎
マルチタイトルがまともに動作しないゲーム機
京都にはまともな企業がないのか
要は「今まで好き放題やってましたが法律守ると経営できなくなりました」って事だろw
それぞれ別物だろ？
マンマミィィィィィッィィィィイィィィィィィッィーアァァァッァァァァァッァァァァァァァァァッァ
カースト制度が充実してはる
そんなん記事にしてナニがしたいの？はまち
元々は再雇用を前提としたものでリストラとの差があったけど今は対して違ってないのか
逆に京都市バスの運転士はくそみたいな奴が大半だし、運転も荒いし、いっそ市バスの運転士全員クビにして京都バスの運転士を引き抜いたらいいんじゃないの
流石任天堂最高の美談！
あれだけ毎週売れてるんだから余裕だろw
せやで、京都市バスは公務員で高給だし、採用もあっち系の枠でろくでもない奴がいっぱいいる
京都バスは民間だし、接客対応も素晴らしいで
運賃安くないと客が来ない→安くするために今いる人員を限界まで働かせる→運輸省「それは違法です。」→客が来なくなるから運賃あげられない→リストラ、給料下げる→人員増やす→給料少なすぎて退職だらけに、新入社員も入って来ない→給料上げるために運賃上げる→客が減る→運賃安くないと客が来ない→以降ループ
マリオバス
グリーンマリオバスとか面白そう
これも安倍の国民いじめの一環
(´･_･`)(´･_･`)(´･_･`)
人力車にしろ
苦肉の策ってやつだろ
話わかってないだろ
廃業で全員リストラってなら分かるけど
希望者は給与下がって再雇用可能？
どういうこと？事務職として再雇用ってことか？
無責任にも程があるだろ
社会保険払わなくてよくなる
クロスプレイハブのゴキステは関係ないだろ好い加減にしろ
嘘松すんじゃねぇよ！！
外国人観光客に「おい、さっさとしろや！」みたいなこと言っててホント引いた
税金うめえ
それだけのお話でしょ
人手不足なんだから嫌ならほかの会社にいけばいいだけのこと
乗客から運転手さんがブレーキ鳴きのクレーム受けて同車両の乗務を拒否したり
ブレーキ鳴きなんて制動に異常を来す鳴き方でもあるまいに
事業主の認可とか車両台数に用途の他に運転手さんの雇用体勢とか監査の時に何を診てるのか何時も不思議に思うんだけど？
混同したツイートをわざわざ乗せるアホ
バス自体は別の会社があるから完全になくならないとか
潰れちまえ
人手不足だから他社も給料がいいとは限らないんやで
市町村合併すれば系統を減らす！減らす詐欺
わざわざ無用な系統にワンステと大して変わらんノンステを重量税免税や補助金目的と購入補助の為に走らせて
最近じゃ国から認定される床面積が拡がったから全長の長い路線バスが異常に増えたけど？あれって貸し切り観光より価格が高いんですよ～
異常な高給もらってるとかあきらかにおかしい奴がいるみたいな
どうして京都はいつもこうなのか、ゾーンといい、おかしな利権の闇ありすぎやろ
タクシーあるでしよ。
まともに社員を食わせられない会社はどんどん淘汰されるべき
バスなんて常に混んでるし
定年退職後のバスレーン監視も600万円
とかマジ？
経営者かわって年功序列からの脱却で１番悩まされるのは仕事しないし出来ない勤めた年数だけは多い給料泥棒の基本給下げれないことっていうし
多分給料を他のバス会社と同額程度に合わせたいのだろう
頭おかしいんか
早く来たのかまだ来てないのか分からずイライラする事がなくなった
大型は人手不足だからな
2018.07.28
本日、一部ネット上におきまして、当社の経営状況に関する誤った情報が流れていますが、
そのような事実は一切ございません。
はちまさんよ、バ告訴されてしまえ
運転手は態度悪いろくな奴いないだろ
つまりところは運転手の不足に起因するベテランの疲弊と会社の屋台骨がガタガタなのは真実よ
バス運転手は大型免許を必要としていて、これが運転手の増員を極めて高いハードルにしてる
対策として高卒から高給で運転手見習いとして育成にも励んでるのだけど焼け石に水
絶対的な運転手不足は解決策が見当たらないのが現実なのでバス会社の黒字倒産はあり得る現実的な話よ？
特に来て欲しい会社はうちに来てってアピールするだろうし。
JRバスとか京都バスは本数少ないし
おばあちゃんとかにめちゃくちゃ暴言はく運転手には何回か遭遇したことあるけど
同和関連はしらないけど、
イライラを隠さない運転手は結構出会うね
敬語ではあるけど言い方がきつい
…実際辞めないだろうしな