トヨタ、「プリウス」など約１２５万台リコール
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3491032.htm
記事によると
・トヨタ自動車は、約125万台のリコールを国土交通省に届け出た
・対象は2009年3月から2014年11月に製造した「プリウス」と「プリウスα」、トヨタがダイハツ工業から生産を受託した「メビウス」の3車種
・ハイブリッドシステムが意図せず停止して、走行不能となる恐れがあるという
アフターサービス ｜ リコール等情報 ｜ 2018年 ｜ プリウス、プリウスαのリコール
https://toyota.jp/recall/2018/1005.html
記事によると
平成21年から平成26年に生産したプリウス、プリウスαの一部車両につきまして、平成30年10月5日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。
ご愛用の皆様にはご迷惑をおかけし誠に申し訳ございません。本来であれば、速やかに修理をさせていただくところでございますが、修理の準備に時間を要しております。今しばらくご猶予をいただきたくご理解とご協力を賜りますようお願い申し上げます。
なお、修理の準備が整い次第あらためてご案内させていただきますので、よろしくお願い申し上げます。
お客様のご愛用車が対象車両かどうかは、リコール等情報対象車両検索でご確認いただけます。
不具合の状況、改善の内容、対象車両はソースにて
改善箇所説明図
http://www.mlit.go.jp/common/001256554.pdf
この記事への反応
・流石プリカス
・不適切な運転をするプリウスドライバーもリコール対象にしてくれ!!
・主力車種がリコールの対象となっただけにその台数も半端ではないけど、不具合からの事故が起きる前に届け出たのは適切な対応ではあるな…。
・ﾋｴｯ
やっぱ日産だな!(日産信者
・電気に頼り過ぎも良くないね。
・ソフトウェアアップデートで…無理か。そうか。
・俺のプリウス😇
・最近トヨタのリコール車が多い。リコール回数も多い。
・町でプリウスを見かける率がかなり高いからリコールも大変だ。でもそれだけ信頼で売れているのだろうからしっかりして貰わないといけないですね。
・トヨタアンチではないけれど、最近トヨタもリコール多いし1回抜き打ちで監査入った方が良いと思う。
国内外合わせると243万台のリコール
人気車種がリコールになるとヤベえ
人気車種がリコールになるとヤベえ
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どこぞの自動車メーカーよかマシだろ
他メーカーなんて不具合抱えて走ってる日本車だらけだろ
台数すくないね
やっすい給料でキツい仕事押し付ける
日本を代表するブラック企業なだけあるわ
タクシーやら社用車やらで採用してるともあるだろうし、結構大事になりそう
お前社員か？一応社員数人だけなら知ってるぞ
え？何台売れてるか知ってる？
今後は緩やかに後退していくのみ
何の自慢だよ気持ち悪い
以前のトヨタに戻って欲しい
期間工 DQN率高いし 最近ますます東南アジアの外国人多いしね
電子部品だし設計ミスだろ
お前中国人やベトナム人を舐めすぎだろ
DQN低学歴日本人よりまともに働くし技術も高いぞ
だったら文句を言われないぐらい
社員を大切にする企業になれよ
お前らに散々パワハラ受けてきたからな
車系の記事はまるで勢い無いな
コレ、普通にイモビしてたらエラーで発見できない？
イキリ阿呆学生がＰＣを持ち上げるのも良く分かるわｗｗｗ
劣化の証だからなｗｗｗ
不具合だらけじゃねーかあいつら。
もうトヨタには乗らん
シエンタ乗りもキチが多いぞ
台数少ないのにキチ率が異常
ましてやトヨタなんて販売数TOP3だしね。にも関わらずリコール件数は8位だしね。
代車で新型アルト乗った時、軽快な加速にキビキビしたコーナリングで確かに運転してて楽しい車だと思った
だけどね・・・窓全開にしてるんじゃないかって勘違いするほど、外の音がダダ聞こえなのがマイナス点だった
TOYOTAは技術力めちゃめちゃ高いからな？
コメントであったリコールが多いように感じるというが、業界的に今増加傾向にあるからトヨタだけじゃない。
運転補助システムなどは繊細なシステムだから、リコールが多くなってる。
販売台数世界一位のフォルクスワーゲンは、リコール車数の多さも一位。
やはり、ホンダか日産の内装が俺の好みに合ってる
かなり確率は低そうだけどね
それにちゃんとリコールするほうがえらいんやぞ（某〇菱のことを思い浮かべながら）
軽量化（とコストカット）のために遮音材削ってるだろうし、鉄板とかも薄い分音が漏れるんやろな…
まぁスポーツカーとかでもタイプＲ系とかロードノイズもエンジン音も普通に入ってきたし
そういうスポーツカーと同じだと考えれば・・・？
やり方汚えな
やばいのは未検出
自動運転システムが原因で今後リコール増えそうで怖い
クズ企業オブザイヤー
小汚いガテン系の仕事しかしてないDQNのおっさんは そんなに外国人が好きなんかい？
知り合いに外国人居るから過剰に反応しとるみたいだが 守ってるつもりかい？
機械制御ならそんな不具合起こさないわ
日産こそ不正だらけのクソの山だろ
作ってる人間が人間だからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ホンダ→売れ筋車にツインクラッチを使うアホ
マツダ→スカイアクティブで情弱騙し
スバル→スポット溶接すらまともに出来ないゴミ会社
三菱スズキダイハツ？論外
トヨタが一番マシ(良い訳ではない)
遅延も曲がりも全部ダンマリだからな。
と頭の障碍者が申しており
これを皮切りに色々とボロが出て来そうだな
確実に半島商売と関わるとこうなるな
今回はプリウスプログラムに不具合あったけどそれほど重要なシステムではなかったからいいが、ハンドルもペダルも無い全自動運転車にプログラム不具合があった場合どうしようも無くなるぞ、なら旧車の機械制御の方がまだ命預けられると思えるわ、何でも電子制御にすれば良いわけではない
慣れたヤツが軽トラ乗ったらスグ事故りそうだなｗｗｗ
ちゃうわ
隠してないからリコール件数が多いんだぞ
みんな道開けてくれる
修理出したら、メインバッテリーが寿命と言われ、交換するか新車買うかで、
結局4月に新車買ったが・・・
おい、バッテリーじゃなくてリコール案件だろ！！ 騙されたわ！！！！
他の国内メーカーなんてもっと酷い惨状だよね隠しているだけで
きっとリコール率もトヨタがトヨタだからこそ一番マシなのかも
不具合を知りつつも公表せず問題がないかのように走行させて放置とかがマジ怖い
だから俺はトヨタの車を買わない
レクサスはトヨタ、プリウスし他社のだと
当時そう言う車種無かった時代に普通車を買おうとめぐっていた時だけど、ディーラーの対応は忘れない
ハイブリッドなんて無駄に複雑で高価格な情弱の乗り物だよ
歩行者がみんな驚いて避けるの面白い
少なくとも他ならシカトよ？
日産だとやばい案件もだんまりよ