池袋事故、死亡は母娘 運転の８７歳「アクセル戻らず」 #SmartNews
— メァ@在宅ワークママ&ブロガー (@mea_magika_blog) 2019年4月19日
元ディーラー勤務からのお願いです。
もしも『アクセルが戻らなくなった』と感じる事があれば、まずブレーキを踏んでください。簡単に言うとブレーキはアクセルよりも強く作られてます。 https://t.co/gWbbHx8PT3
足元に置いていたペットボトルがブレーキペダルの下に入り込み、ブレーキペダルが踏み込めず…という事故もありました。
— メァ@在宅ワークママ&ブロガー (@mea_magika_blog) 2019年4月19日
『老人が起こした事故だから、どうせ勘違いだろ』と安易に思わないでください。
条件が合えば誰にでも起こりうる事態です。
電気制御だと～というお話が多々あるので、ほんの少しだけ追記します。
— メァ@在宅ワークママ&ブロガー (@mea_magika_blog) 2019年4月20日
電気制御の車で、速度が出ているとサイドブレーキなどが作動しない、という車なら、ニュートラルにして動力をカットし、ガードレールなり壁なりに側面を擦りつけて、物理的に止めれば良いと思います。
止める方法はあります。
ブレーキが効かなくなった場合→ブレーキが効かなくなって止まれない場合、の事です。
— メァ@在宅ワークママ&ブロガー (@mea_magika_blog) 2019年4月20日
AT車でも少なからずエンジンブレーキがあるのですが、エンジンを切ってしまうとそれすらなくなってしまうよ、という事です。
この記事への反応
・アクセルの踏み間違いも御老人にしか起こらないと思わないようにしてください いきなり飛び出した動物(イタチ)に驚いてブレーキを踏むつもりがアクセルを踏んだ友人(当時20前半)がいます 本人曰く「反射的にアクセルからブレーキに足を移す動きを飛ばしてそのままアクセルを踏んでしまった」との事
・アメリカの動画です まずはギアをNにシフトする 動力を切り離してからブレーキを踏む 高速状態でサイドブレーキをかけたら最悪横転する危険性がある エンジンを切ってもダメ、ハンドルがロックされるため操作不能になる https://youtu.be/MP56IDpLnWo
・踏み間違えたことあるのでわかるのですが、ブレーキと思って踏んでるので咄嗟に何が起きてるのか理解できず、頭の中が???の状態になってたんだと思います。正常な時はなんとでも言えます。私もそんな訳ないやろと思ってましたから。
・警視庁はいまごろ通産省工業技術院とトヨタを天秤ばかりにかけてどちらが重いか量ってるのでしょう。
・不具合なかったよう。
・まず、AT限定免許取得教習時にブレーキは"左足"で踏む事を教えた方がいいと思う。この件のようにアクセルにトラブルがあると感じるとアクセルをどうにかしようと考えブレーキを踏む事が出来なくなるのだろう。
・自分は根本的に法改正すべきと思ってます ATとMTは、別免許にして、限定解除ではなく二輪の様に法規関係免除で、右足アクセル、左足ブレーキで実技実習をするべきと思います。そうする事で、ヤバいと思った時に左足でブレーキを踏めますから… 自分は、MT乗りですが、代車でATの時は、左足ブレーキです
・テンパると両足を踏ん張るので危険だと思います。特に初心者と高齢者。 運転が荒い人の助手席に乗って、自分とブレーキのタイミングが違い下半身に力が入った…って経験ありませんか？ そういうイメージです。
プチバズ…
— メァ@在宅ワークママ&ブロガー (@mea_magika_blog) 2019年4月20日
私ブログやってまして、ぜひこちらも読んで欲しいです。
【チャイルドシートについて】https://t.co/1RKXnndoVW
【自転車について】https://t.co/U0LEq3hyey
まぁそのへん車は気を使って作られてるわなぁ
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>横浜市港南区の市道で集団登校中の小学生の列に軽トラックが突っ込み、１年生の男児が死亡した事故
>過失運転致死傷の疑いで逮捕された合田政市容疑者（８７）は、
>事故前日の朝に車で自宅を出てから帰宅せず、自宅前も素通りしていたことが捜査関係者への取材でわかった。
結果－＞認知症で不起訴
こんな事故があったんだ
詳細は知らんがドライバーの高齢も原因では？
一時的に思考が欠損したとか
右にシフトレバーを押し続けて数秒間待たないとNにならない
その数秒間のうちにプリウスアタックが完了してまうわ
老人を見たら突っ込んでくると思った方が良い
足が不自由でマトモに歩けなかった
それは貴方が個人的に不快なだけですよね？
それなら貴方が記事にアクセスしなければいいだけの話じゃないでしょうか？
不快なものにあえて近づいて不快だと主張する貴方の態度に疑問を禁じ得ません
貴方にとって不快であっても他の人にとっては有用であることだってあるんですよ
すでにブレーキやアクセルの操作ができなかったんじゃないの？
ブレーキ踏んでるのにアクセル戻らないと言ってるだけだろ
後からの検査で当時の責任能力を判断するのも難しいだろうな
まあ上級国民だから罰金刑で済むんだろうけど
こんな原因はしょうもないが重大な事故は無免のガキか年寄りぐらいしか起こさないだろ
やはりそろそろ免許取得年齢の上限を設けるべきだと思うよ
ボケ老人が深夜徘徊して、真冬の午前4時に寝間着のまま3桁県道の真ん中に座り込んでて轢いたとかわりとある
もちろん不起訴ならない
適性は欠いたら免許取り上げないと
これは国の責任だわ
本人は免許返納の意思があったから
無罪なんで
勉強になったわ
その癖がつくと、無意識にアクセルとブレーキを同時に踏む瞬間が生まれる。
今の車は知らんが、ちょっと昔の車はアクセルとブレーキが同時に踏まれるとコリジョンが起きて、不安定な挙動になる。
みたいなこと言ってる奴いるけど
30年乗ってて一度もねーよ
真面目な話まだ呆ける年じゃなくて踏間違えしたことある奴は
適正ないからそもそも車乗るんじゃねーって話なんだよ
クソ野郎だな
ハンドルを押さながら、です。
左足だけ力入れてたって、体は浮いてしまいますよ。
ブレーキ踏んだら加速するわけ、仕方ないから足を上げるんだけどスピードは落ちない
下を見て確認すれば前方が見えなくなり超危険
足の感覚で探すわけだが、ブレーキ、クラッチ、アクセルの三択、とにかく焦っているのでどれか分からない
前方の車に追いつくまでにブレーキを引き当てないといけない
運良くブレーキ引き当てたから事故は起こしてないけどな、それっきり車に乗ってない
ちゃんと読めよ
電子制御でサイドブレーキが使えない時はつってんだろ
プリウスのサイドブレーキは物理(フットペダル)だから関係無い
ほんと脊髄反射でプリウスガーするやつは頭悪いな
ブレーキは左足でとか言ってるやつエアプすぎるだろ、、全く同感
既に権利盛ってる人に制限はかけられない
ガードレールにぶつけたから、そのまま逃げようとしたんじゃねーかなと疑ってる
今の車は電子スロットルだからブレーキ優先のハズ
こういう奴が将来踏み間違えるんだな、きっと
それこそ誤操作しやすいだろが
それやってんのは昔の走り屋だけだわ
そういう自分は大丈夫（ｷﾘｯ
とか言う奴がいつまでも免許返納せずに次の老害になるんだろ
アラフィフ50にもなって恥ずかしくないの
足届かねーし
アクセルから足を離してたならアクセルが戻る戻らないの確認できなくね？
シフトチェンジで止める奴。
それしか思いつかなくなる、焦っているからサイドブレーキとか思いつかない
エンジン切れててもニュートラルになってたりクラッチ切って無ければタイヤからエンジンまではつながってるから
エンブレ効くんじゃね？
MTならって言ってるのは無免だから何言っても無駄だよ
俺もMTに乗ってるけど、MTなら大丈夫なんて微塵も思えん
多分勘違いしてるだけでアクセルベタ踏みだったと思うぞ
じゃないと横から来た車横転させるほどスピード出ないだろ
ちゃんと勉強しろよ
プリウスのサイドブレーキは電子制御だから効かない
まさかプリウスのブレーキがどんなんか知らないのか
恥さらし
これだけで分かるよな
こんなことも知らないでプリウス擁護なんざ100年早えーよ
ブレーキに脚が届くようにシートの前後位置を調整しましょう
それでも届かないレベルの短足なら下肢障害者用の補助装置つけるしか無いかな
だからアクセルから足を離せと
意図的にそういう設計になってるからな
エンジンブレーキを利かせたいというときに「B」があるんだよ
他の車とは違う先進的なものなんだ、とくだらないことを主張したいためだけに
意図的に分かりにくくしてある
アクセルから足離しても、すぐさま減速するわけではないのにさ
こんな事故起こさないよな
サイドブレーキは大抵アナログだぞ
最近はフットペダルが増えたけど
電子式はP(パーキング)な
燃料カットされるから減速するぞ
だからサイドはフットペダル式だと言ってんだろ
電子式はパーキングだ
これまでに何度テストを重ねてきたと思ってんねん。
こんなんで不具合が出るようなメーカーならとっくに倒産してる。
飯塚幸三Facebook削除 息子への電話で指示か
直後にFacebook削除なんて逃げる気満々だからな
上級国民だから轢いて逃げる予定だったんだろ
回生ブレーキでエネルギー能率あげるシステムだからなー
ATに現行のペダルは欠陥なんだよ
おれは爽快だでw
耐用年数なのかそういう欠陥なのかは分からないけど、そうなる可能性があるならもっと公に周知しようよ。
安全装置が人間の操作に反するような挙動を示して墜落した的な
だから言っても無駄
本当に機械のエラーじゃないのか ちゃんと検証しないと
なんか救急車や警察呼ぶより前に息子に電話でフェイスブック消去指示したっぽいな
壊れてるのはすぐ保身に回るその人と呼べない心かもな
弱く踏むのは減速のためだからって、本当にそうなってたはずやで
人殺した後に息子にフェイスブック消去お願いできるくらいに冷静だもんなww
だから緊急事態に使えないクソブレーキだから
こんなことも知らないで「足踏み式(ｷﾘｯ」
無知ド素人ｗ
キモい車だなープリウスw
それが本当なほど頭が回るならボケてアクセル踏み間違えるかねえ
あるいは殺意があったか
だからソレノイド制御だって言ってんだろ
プリウス知らないなら首突っ込むんじゃねーよ
トヨタ好きなやつはこういうバカばっか
誇張してコーラのせいで体が動かなくなったって話にしてたクズのスレを思い出した
「500mlペットボトルのコーラを4ヵ月ほぼ毎朝飲んだ結果ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
機転は聞いてるぞ？
息子にフェイスブック削除お願いできるくらいだからな
オートマチックを選ぶってことは、要は歩行者や自転車の安全を脅かしてでも自分が楽をしたい、金を払いたくないってドライバー側の甘えだろ？
思い当たる奴、ここにもいるんじゃねえの？
警察と省庁で、どこに罪を着せるか会議中やで
プリウス「エンジン止まったわ じゃモーターで走ったろ」
みたいな
もう15年前にはアクセルは電子制御でワイヤー無いから
「人間のミスをリカバリーできる機械は絶対に存在しない」
1. ミスかどうかが分からん
2. リカバリーをするには機械優位にしないといけないが、それはそれで事故を起こす
飛行機でさんざん通ってきた道だ
車が全く悪くないという考え方は間違っている
あくまで人側が出来る事は人がする努力は必要だけど、車側が出来る事は車側で何とかしないといけない
今の車は電子制御で出足一つとっても安全に振る事が出来るから
日本は安全を語る場合、とかく車側の不備には何も言及しないから(明らかな欠陥だった場合を除く)
無罪な訳ねーだろ 身体が正常じゃない時に運転したら場合によっては危険運転だ 残業まみれで寝不足でカマ掘ったら危険運転ななる場合がある このジジイは既に足に障害がある 正常な運転が出来ない状態で車を運転した 飲酒運転と変わらん
真剣に語るような事でもない
トヨタは、「段差がなく」
「足が疲れるとか言うバカに配慮してアクセルとブレーキが異常に近く」
「ブレーキペダルが異常なまでに大きい」
こんなもの踏み間違えを意図的に誘発してる
日本で現役で走ってる車では無いとは思うけど、
お前らの大好きなヒュンダイ車でキーを抜いてるのに高回転で回り続ける映像は見れる
足の悪い 87の爺さんやで？
アクセルが戻らなくなったといってるんだろ
ありえねえよ
老人でなくても難しいだろ
まずそんな練習しないしな
事故起こす瞬間なんか恐ろしく冷静で瞬時にいろんな回避方法を考えられるよ。
まぁ考えられるだけで体は全く動かないから、事故るのを冷静に見てるだけになるけど。
法律的には「傾斜20度の坂道で停止したままにできること」だけで、
「アクセル全開の欠陥プリウスを止められること」とは規定されてない
はあ？
機械にはフールプルーフといって人が想定していない操作をしたら自動停止するものも多いんだが？
ブレーキが効かなかったとかアクセルが戻らなかったとかブレーキ踏んだら加速したとかほざくのは大抵老人
ブレーキとアクセルがこんな配置だからよ
ブレーキが異常に大きい□□□
アクセルはその横に、隙間なく配置
こんなもの、ボケ老人は余計に踏み間違えるに決まってる
バネで戻るだろ
ブレーキも踏んでないし
ハンドルも動かしてないし
車も正常
お前が不快
はあ？
じゃあなんで事故が絶えねーんだよバカ
悔しいからって言い訳ばっかしてんじゃねーよ素人
元○○と名乗る奴は法螺吹きが多い、実際に元○○だったとしても
元の職業を名乗るのやつは平気で法螺を吹く
年取って途中から変えるのは微妙な力加減の操作も出来ず無理だと思う
新車には付いてる
サイドとパーキングて何が違うん？
早く自動運転のクルマが普及して欲しい。
普通の車ならブレーキがあるところにアクセルがあって
ありゃやばいやろ
ジジーが乗らない車でよかったな
認知症のばーさんが深夜、全身白の着物(？)で横断歩道で寝てて轢かれたってのがあったな
ギアが動かないようにしたもの
サイドブレーキ(パーキングブレーキ)は、前輪か後輪のブレーキシューを
油圧などに頼らずに押し広げてブレーキを効かせる仕組み
プリウスのPレンジはPボタン長押しで入れるが、ここでは一切関係ない
一番危ないやつやからそれ
今更言うまでもなく、オートマチック車が原因だろ
公道を見れば分かる通り、自動車で制限速度を守ってる人はほとんどいない。つまりは歩行者や自転車を危険にさらしても自分さえよければいいってわけだ
自動車を買う時も一緒。オートマチックは勝手に動き出すフェールデッドリーな機構だから、歩行者や自転車の安全に配慮できる人はマニュアルを選ぶ。選ばないのは、楽だから、とか安い、とか自分勝手な理由だろ？
お前も思い当たるところあるんじゃないのか？
マジキチかよこいつｗ
ブレーキを踏め、以上だ
ヒトの認知能力は欠陥だらけ
じゃあ「人間のミスをリカバリーできる機械はない」というわけだな！
「自動ブレーキ」とかいうゴミもそうだが
ニュートラに入れサイドブレーキを引きながらハンドルを切る
後輪が滑り出したら反対方向にハンドルを切りギアを走行レンジに入れる
カーッ、俺でもアクセル戻らなくなってつれえわー
仕事で乗る以外はすべてマニュアル
オートマチックは燃費も悪いしな
会社にあるプリウスは全部、18km／Lに届いてない
でも、速度は落ちる。速度が落ちれば余裕も生まれる。
物事をデジタルのように割り切って単語単位で考えるのは文系バカの特徴。その結論に至る道は適当すぎるのも特徴、言い訳挟むのも特徴。
つまり分バカは考えるな。絶対に間違ってるから。
社会に対してロングモードで説教を始めてしまうのか
欠陥があるのは車じゃなくて人間なのに
何も理解できてないな？「人間がミスをしても、悪い方向ではなく安全な方向に移行する」っていうのがフェールプルーフって設計手法なんだよ
オートマチック：人間がミスをしても、車は動作を継続する方向に移行する
マニュアル：人間がミスをすると、車は停止する方向に移行する
ちゃんと上記の構造を理解し、歩行者や自転車に配慮できる人はみんなマニュアル車を選んでる
オートマチックを選ぶのは、楽だから、とか安いとか、歩行者や自転車の安全を軽視してでも、自分さえよければいいと思っている人間だよ
簡単に外圧に屈して２輪免許の敷居を下げた公安がそんなことすると本気でお思いですか？
慣れない車はそんなもんよ。
例えばワンボックスとかタイヤハウスが室内に掛かったりする車とか座席ポジションがいつもの車とは違うとかでも違うと感じるもんさ。
つまり自分さえよければいいということ？
そんな人は、運転する資格ないのでは？
機能はするが、こんな車速ぶっ飛ばしてる状態じゃ流石に無理。この辺はNCAPの必須項目だから流石に取れるところで点とるやろ。
危険だと分かっていても、楽だとか安いだとかの理由でオートマチック車を買う若年者。
どっちもどっちなのでは？
話が飛躍しすぎてバカ丸出しだろ。
ＭＴなら安全と考える時点で頭おかしいわ。あと、基本的にマニュアルの方が安いんじゃないの？
走り屋向けだから高い車種なんて言い訳にもならんぞ。
坂で下がってくるじじいが増えるだけだろ
10人も死傷させてるんだから逮捕しろよ
危険だと分かってても重要があるという理由で生産するメーカーは？
無罪にするために不備をでっち上げて規制を新設するに決まってんだろ。
日本はそういう国だよ。
変だなあ
車が云々熱くなるような事でもなかろう
今はMTの方が基本的に高いな
まあ渋滞にあえばAT車がいいってなるだろうけど
そのさいの電話の内容も、人間性が狂ってるとしか言いようがない。
判断力の低下、運動能力の欠如、思考の停止、もう老害痴ほう症一歩手前の運転手やぞｗ
お前は現実を何一つ理解できていない
マニュアル車全盛時代は実際今のように暴走する事故があったか？
マニュアル車の方が高い
マニュアル車全盛時代の平均寿命はもっと短かった
そのさい、こんだけ話題性の大きいニュースなんだから
カメラで押しかけてマスコミは報道するんだよな？
やっぱ運転にも年齢制限はいるなぁ
その考え方が危険なんだよ
渋滞の時に楽したいからオートマチックを選ぶ？アホかと
ドライバーがいつも考えなきゃいけないのは自分が楽することじゃない。歩行者と自転車を以下に危険に晒さないかだ
そんな余裕は全くない、ほぼ不可能
過去2回、目の前で踏み間違いを目撃した
現役開発者だが、レベル5は確実に無理。
できる気がしない。
でも何かがおかしかったらとりあえずクラッチ踏むやん
でエンジン回転が異様に上がって音でめちゃ気づくぞ
整備士とかが機械的な部分で解説するのならともかく、
止める方法がありますったってなぁ
できる気がしないじゃあない! やるんだよォーッ!!
これぞ、元祖ドライビング・キッズ！
80歳の現役レーサー、多賀弘明に会いに行く！
「いや、ありえないでしょ！ 80歳でレースに出る？
しかも、50年前のクラウンで!? 」
まずは被害者の心配であって自分の心配じゃないだろ。
今日も上級国民、飯塚幸三は高くて美味い飯を食ってるんだろうな。
加速が止まらないならニュートラルにしてブレーキ踏めば良い、ブレーキ効かないってドラレコで言ってたらこの事故の印象全然違うと思うけど。
ほんと日本人はゴミだな
あれなら暴走しても最高速はたかが知れてるし普通の車よりは与えるダメージ少なくなるだろ
暴れりゃ儲かるなら、そらゴネるわな
スルガ銀行も発想が韓国人と同じ連中が粘着して嫌がらせしてるし
高速合流とかあるからな
単独事故起こした老人を後続車がひいて捕まる地獄しか見えない
スピード上げる時はゆっくり踏むとかね、坂道が～とか言いそうだけど
それだってジャイロなり入れて坂道だって判断する制御にすれば良い
ATよりずっと限定されるけどシフトを最高速にして走ってる状態で踏み間違えたらって話だからねぇ
こういうじじいだとMT車でもやらかしてくれそうで怖いわ
乗り物の運転には向いて無い。賢明だな。
それはそれで危険だぞ
加速して助かる事もあるからな
電子制御スロットルの磁気による誤作動が怖い
20系プリウスは足踏み式ワイヤー
それでいいな。原付なら ぼけてたら無理だし、重さも車の10分の１以下だし
サイコパス発見
今回は上級国民様なので社会的に死ぬ事はありませんでしたね＾＾
車が突然止まる「電子制御スロットル」故障の恐怖（実映像+再現映像）
↓
入力
テンパるのも仕方ない
MTならってのは発進時のことだろ。エンストする可能性が高いからコンビニ突っ込み事件が減るってだけの話。
てかお前マジで一生運転するなよ。文面怖すぎ。普通の人間は若くしてそんな意味不明な経験せんよ。適性無さすぎる。
人やゴミ収集車に擦りつけて物理的に止めた
あの映像みたらアクセルどうこうじゃなくブレーキ踏んでないんだからじじいの踏み間違いだよ
普段AT乗ってて左足ブレーキが癖になってた知人がMT乗ってブレーキのつもりでクラッチ踏んでノーブレーキで赤信号の交差点に突入したことがあってなぁ
両足で操作してる奴いんの？
それを認めて公になった場合
トヨタが傾くくらいの洒落にならない損害が発生するのでトヨタも日本国政府も全力で
隠蔽してる最中だろう
公共交通機関がたくさんある都市圏に限っては制限する方向にしろよ
タクシー使うなりいくらでも手段があるだろ
ブレーキ効かなくなるから
車の技術的にも難しいし、全ての年寄りに車絶対乗るなとも言えないし
あるだろ
センサーで前に障害物あったらブレーキかかるシステムあるんだから
ただ右足で癖付いた人がいきなり左で踏むと急ブレーキ気味になり確実に事故るので人のいないところで練習しましょう✊
挙動のおかしいプリウスの映像が山ほど出てくるな
これをドライバーのせいにするのはかなり苦しい気がする
ひと昔前ならドラレコもそんな普及してなかったから隠し通せるんだろうけど
ブレーキ踏むつもりがアクセル踏んでただけという
それも今となっては怪しい罠
日本やアメリカに限らず世界中で同様なことがプリウスに限って起きてるんだから
自動ブレーキ付きの車ってもう一般販売されてるんだろ？
あなたは今すぐ車を捨ててください。お前はクルマを捨てろ
たぶん>>263が一般販売されていると断言できない程度の知名度だから知らないのだろう
知っててもわざわざ買い換えたりしない
踏み間違いは起こりうるというなら、自動ブレーキ必須にするしかないだろ
いや、もう普通に自転車で良くね？
原付でフラフラされてる方があぶねーわ
ブレーキそのものが作動しなかったかもしれない
そうだな、MTがトラックやバスやタクシーとかになってもAT乗るなよ
見下す奴も事故るんだからな
踏み間違えないためにどちらも右足で操作しろって教習所で習った
まぁやらかしたけど。教習所の中で良かった…
いくらなんでも今回のケースで自動ブレーキを作動させるには車のスピードが早すぎて無理だ
他にも色々と問題はある。単に壁を見つけてブレーキをかけるなら簡単だが、人となるとなかなか状況が限定されてきているのが現状。
これを改善するとなったらまだ障害が多すぎる。
試験映像はYouTubeにあるから見てくると良い。
MT車だとあり得ない事故だぞ？
俺は車にそこまで興味がある訳じゃないからな、どこまで進歩してるのかとか全く分からん
この飯塚って奴なら金も腐るほどある訳だし、そういう最先端には詳しそうだと思ったんだがな
だよな
俺が勘違いしてるのかと思った
免許持ってない奴多すぎだろ、、、
2017年に吉祥寺で暴走事故を起こしたプリウスには自動ブレーキついてたよ
しかしトヨタ製自動ブレーキは全くの無力でまるでGTAのように次々と歩行者を跳ね飛ばしていった
トヨタの技術なんてこの程度なのに「運転手よりトヨタを信じる」「ブレーキを踏めば止まれたはず」
と言ってる奴らのバカっぷりに呆れる
不安だけど車に乗りたいってんならMT車に乗れ、MT免許程度も取れないならそもそも乗るな
そりゃアクセルしか踏んでないログ残ってるからな
自動ブレーキだって床まで踏んでるアクセルには勝てん
フジテレビに突っ込んだ車ですらそうだったぞ、あれアウディだっけ？
踏み替えが事故の元なんだから物理的に踏む足を固定してしまえば同種の事故はかなり減るけどね
ナルセワンペダルなら踏めばブレーキ、そらせばアクセル
踏み込んでアシが固定されても100％ブレーキで止まれる
MT車が主流だった頃はシフトやクラッチ操作が煩わしくなったら自然と引退していったんだよ
誤操作を起こすと空吹かしかエンストして動かないという優秀なセーフティだった
機械に疎い女性や老人にも車を売り込みたいメーカーのゴリ推しでAT導入したツケがこの有様
欧州も高齢化が進んでるがMT車が主流だから神風老人は稀だし
お、言ってる言ってるｗ
ええ、自民党の支配する美しい国ニッポンです。
ATしか乗ったことない人なら気にならないだろ
レンジ確認は表示で分かるわけだし
とりあえず新車の歩行者検知付き自動ブレーキ義務化はよ
少なくとも減速・被害軽減はできていたはずだし
ブレーキと踏み間違えてても気が付けないんだろうな、老人は特に。
マイルールで運転してるやつ多いぞ
例えばサイドブレーキもちょっと引いてサイドブレーキの警告ランプ付いたから、
サイドブレーキはしっかり利いてるとか言ってるやつにあったことあるけど、あれじゃほとんど利いてない
しっかり引けと教習所で教わるはずなのに
自民党がお世話になってたから無罪です
じいさんの介護とかしたことないの？わかってても動かないんだよ足が
だからまず車をもたせちゃ駄目
それを採用しないように圧力かけているのかメーカーなんだけどね
確かにあれならアクセルの誤操作や踏みっぱなしになるなんて事は無くなるんだろうけど、メーカーは自動ブレーキがあるから大丈夫と言う表向きの主張の裏でこんなものが普及すれば研究開発してきた自動ブレーキのコスト回収が出来なくなるからメーカー側からは絶対に採用しない
左足ブレーキは身体がホールドされてること前提だからな
レーサーじゃあるまいしサーキットでも稀なレベル
メァ@在宅ワークママ&ブロガーは交通事故専門家か何かなの？
プロフ見ても｢経済DVと詐欺とリボ地獄と借金を経験した在宅自営業の2児の母｣としか書いてないが。
７０キロ制限で急加速の出来ない制御にしろよ
操作方法を変えるべきなんだよな
オンオフが同一操作の乗り物って車ぐらいだし
少なくともブレーキはかかって減速してたんじゃないの
最近のって性能はそこそこだからなんだかんだ言って昼間なら作動しやすいイメージだけど
もしかしてはねたから全く効いてなかったとでもいうのか？
ゲームでも主人公は一般市民いくら殺しても平気だろ
おまえらはそこらのmob
右足のフットレストないから踏ん張り効かなくてキツかったぞ
お前の存在そのものが不快
あれこそ自動ブレーキちゃんとさどうしてるじゃんっていう動画だったやんけ
ぶつかったら意味がないとでも思ってるのか。被害軽減が目的やぞ
ジジイの踏み間違いでしょ
ゴーカートのゴールでアクセル踏んで怒られたから車の運転はしたくない
もう何十年もMT乗ってないからどうしよう言ってた年寄りがなんか適当だったwって安心してた
流石におかしいだろ…どんだけ忖度してんだよ
神風老人とか何かを極めた者っぽくていいな！実態は極めてヤヴァい人だけどw
経済ＤＶって何？
もしかして自分の賃金が低いのが社会のせいだ、とでも言いたいんか？
しかもリボ地獄って完全に自業自得だろ
たぶん一長一短があるけどその方が合理的なんじゃないの？
個人的にはバイクと同じようにアクセルとブレーキの位置を物理的に分離するべきだと思う
何をやってもリボリボリボッ！
えぇい貧民！貧民ン！
普通の人間は右足でアクセル踏んでいてもフットレストなんて使っていないのがほとんどだよ
フットレストがない車も普通にあるからね
そんな車からしたら右だろうが左だろうが変わらん
ちゃんと腰決めしてシートベルトをきっちり締めていれば、左であっても問題ないよ
左足ブレーキは試し程度なら危険だが、ちゃんと訓練して急ブレーキ踏めるくらい出来れば、右足からの移動分の時間は短縮できるからとっさのときのコンマ数秒は有効なんだよ
本人がブレーキを踏んでいると思っている以上、そんな冷静な判断ができる状況じゃない
仮にアクセル全開、ブレーキも殆ど効かない状況になったら衝突するまでの数秒間で、
壁にぶつけたり再度引いてスピンさせることができる人なんてほとんどいないわ
本人や周りが運転をやめるべきと判断した時点で止めないのがアウト
普段間違えて押さないように外にある火災報知器みたくカバーつけておくとかで
何を騒いでいるんだ
そのちゃんとした訓練は日本のどこでするんですかね？
教習で習ったことも出来ない人がそんな余計な事してる暇無いと思うんですけど
自己満なんだろうな
だが、車はやっぱりマニュアルを基本に運転すべき
バイクならまあ分からん事もないが、、、
誤操作に関しては物理的に分離してるんだから有利だろ
予備知識も無い状態で突然なってパニック状態で即座にブレーキ踏める奴どれだけいるかな？
多分お前ら若者でも大半は無理だと思うぞ
パニックになると頭真っ白だからな
煽り運転の被害受けるだけやんけ
右足ブレーキと言う風に左右の足で逆の効果を持たせるか
ゲームのハンドルみたいにハンドルブレーキボタン付けるしかないかと。
まぁその前に全自動車が普及しそうだがな。
千野も結局逮捕されずに今では完全に忘れて優雅にセレブ生活
こいつは千野以上に上級国民様だし絶対刑務所なんか入らないぞ
仮に知識として知っていても突然やってくる初回で一瞬のうちに判断して実行するとか無理なんだよな
ATでPレンジにいれてるからサイドは適当でいいと思ってるんだろうけど、ATの固定ピンが破損したら坂道転げ落ちていくんだからサイドブレーキもしっかり引くのが当然だよな
ダメージが蓄積されたら今は良くてもいずれ動き出すだろうし
証拠隠滅の恐れがないから逮捕しないんだろ？つまり明らかにその時点で事故を起こした本人で人を殺しましたって警察も本人も認めてる状態
逮捕されてなくても容疑者、被疑者で呼ぶべきだろう
轢かれた親子が上級様の車を汚した罪で書類送検されて上級様は被害者、それが美しい国日本だろうが
死亡した母子を含む10人も轢いておいて
警察がかけつけるより先に息子に連絡して自分のFB削除させて入院できる病院探してメディアに身元を明かさないよう根回しして自宅の電話も解約させるとか
どんなパニックだよ
無茶苦茶冷静やんけ
電話するならまず警察か119やろ
なんで保身が先なんだよ
そんな冷静な対応できる奴は「アクセルが戻らない」なんて呟かない
ほんと70あたりで強制的に免許取り上げる法つくったほうがいい
最悪のが場合はエンジン切るつもりだった
気を付けよう
それは完全に事後の話で別の問題だろ、すり替えんなよ
車が突然不具合起こした時のコンマ何秒で正しい判断できんのかって話してんだよ
頭湧いてんのかてめぇ
10コンビだドン！
さっさとしてくれ。金だけは腐るほどあるだろうし、雇用も生まれるしな
本人もしょうもない言い訳や死傷事故を起こして晩節を汚したくないだろ？
どんな状態になろうが
とりあえずブレーキは踏みますよ
マトモな人間ならね
世の中どうしようもない事の方が多い
一般人がどう足掻いたとこで勝つことは不可能
「速度」さえ出てなけりゃ
何とかなるもんばっかなんだよ
とりあえず何かあったらブレーキ踏めや
ブレーキも踏めねえなら運転すんな
・警視庁はいまごろ通産省工業技術院とトヨタを天秤ばかりにかけてどちらが重いか量ってるのでしょう。
加害者の官僚が、遺族に金で示談させて終了になる気がするなぁ。
いつか事故起こすぞ
前には信号待ちしてる車があってとりあえずエンブレかけてコンビニの駐車場に突っ込んでサイドブレーキで止まる事が出来た。
コバックまじで許せねえ。謝罪しにも来なかった
なんで？
自分の知識を拡散したくて我慢できなくなるんだろうなー。
もう高齢ドライバーよりこっちのほうがウザいわ。
こんな所にダミアンが
上級国民なら人を轢き殺しても言い訳が通る事がおかしいんじゃ
逃げずにちゃんと罪償いしろ
こういうやつが一番あぶない
じゃあもしかしてプリウスってやばいんじゃね？って大騒ぎすればトヨタ様が声明出すだろ
元ディーラー程度がまとめようとしてんじゃねぇよ
誤った操作した時に実技で出来てから物言えよ
うぇw
常時じゃなくてもブレーキすら踏めん奴は車乗るなよ
Ｍ1でも開くんですか？
何でもかんでも自民党のせいにするパヨクさんお疲れ様です。メルトダウン枝野の指示ですか？
「ブレーキが効かない」と言うのが普通だからな
「アクセルが戻らない」なんて初めて聞いたわ
この爺さんは普通に殺人罪
チコちゃん「ぼーっと歩いてんじゃねーよ」
この飯塚「さん」をいかに無罪に持ち込むか、が問われているんだよ。
しかも認知症という不名誉にしてはならない。晩節を汚す事は許されない。
清掃車と衝突せずに現場を走り去っていればまだなんとでもできたんだがな。
今後は亡くなった親子や跳ねられた歩行者に落ち度が無かったか、また日頃の言動や人と成りを取り上げるマスコミが増えるだろう。
技術でなんとかできる、なんて話に持っていったら、高齢者が変に自信持って運転しちゃうやろが
それを通すなら「トヨタが悪い」で片付いてしまうんだよなあ
ブレーキの踏み方を忘れたんだろ
トヨタのプリウスはどのブレーキすら踏めないようなそういう作りになってるから
プリウスが悪い
プリウスはこのままなんの対策も取られることもなく
また世界のアチコチで暴走しまくるねんで・・・
十分な壁やガードレールが事故現場にあったとは思えんな
3才児が亡くなることが最悪だ
はっきり言って間違えるような奴は老若男女関係無く運転してほしくないわ
まあこいつの場合ドラレコあるの分かってるからアクセル戻らなかったって動画音声残るように嘘ついてんだけどなｗ
クラッチある３ペダルならブレーキとクラッチ踏むから空ぶかしして終了だから
AT乗ってる人らはボケやすいから注意
いやむしろ言い訳せんやろ
米トヨタ自動車販売は、アクセルペダルが戻せなくなる恐れがあるとし、「レクサス」「プリウス」など7車種を対象に米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）にリコール（回収・無償修理）を届け出ることがわかった。
つべ見てるとマジでアクセル壊れて踏みっぱなしで固定とかあるからね～
とりあえずエネルギー切る意味でNはマストじゃねえかな
ATに乗れるのは運転が安定してきた運転歴10年（土日レンタカー組除外）～ボケが入る前の50代までにしとけ
MTに乗ってれば踏み間違いなんて急ブレーキないしは空ぶかしで終わるから、急加速になる現象は100%起こらないしな
もちろんMTは操作が格段に難しくなるから、発進時のエンストや走行中もギアチェンジの失敗でノッキングすることもあるだろう
が、そういう奴は教習の時点で不合格だ
運転技術が無いと初めから弾いてくれるから「MTは難しいから事故が起こりやすい」なんてアホの意見は通らない
パーキングレンジは直接エンジンのギアに噛み合わせて動かなくさせる
もちろん、これを走行中にやったら引っかかりが破損してエンジン壊れるが、少なくとも停止に向かわせることはできる
エンジン切ったらハンドルがすごく重たくなる。エンジン切った状態で据え切りしてみな
この老害はブレーキを踏まないわNレンジにも入れないわでカスやから
それどころか、アクセルブレーキの踏み間違い責任逃れの為にアクセル戻らない発言だしよ
かなりのカス
あんなオモチャ渡すから...
今回は偉い人だからノーカンだけど、ヘイト避けに似たような事件が作為的にこの後連続するぞ。そしえまた貧乏人がしぬ。そのこと自体は問題ないが、ATは危ない。もし轢かれたのが金持ちだったら大変だぞ。
それな
左足ブレーキとか寧ろ日常的に事故を誘発しやすい
他にブレーキをって言うなら、パドルシフトと同じ要領でハンドルにブレーキシステムを組み込むのがマシ
てかさ、車運転してないやつ多すぎワロタ、だから適当な事言うんだろうよ
ブレーキを踏んだら加速ってwww
お前の勘違いでアクセルをブレーキだと思って踏んだんだろうがwww
へえ～確実に人生終わるのわかってても素直にするんだ
いい人だねぇ
田舎は車がなかったら生活が出来ない厨がいたらシニアカーの存在を教えてあげればいいし
田舎でもコンビニやスーパーは普通にあるし、集落レベルのところでも毎日移動販売が来たり村の若い人間が欲しいものを聞いて街まで買い出しに行ったりする
集落全員が老人で移動販売もなく買い出しもいけないような状況に陥れば行政が介入してくる
田舎だから車が必要ってのは老後に生きていく物資を手に入れるだけなら全く通らない
マジで冷静になるよな
わい高速走行中のカーブに差し掛かったとき、ハイドロプレーニング現象が発生して本能的にヤバイと思った
運が良かったのはカーブがインコース側だったから、ブレーキを踏んでたのを緩めてハンドルをゆっくりとアウトコースに向けて行ってコントロールを復帰させたのはまじファインプレーだったわ
でも、危機的な状況になると寧ろ冷静になってどんな対処が必要か分かるよな
冷静になれないって奴は、前頭葉が劣化してるから一生車を運転するな
機械がヒトを追い越す時代になってヒトが大人しく従属するまでこのままなんよ
胸糞悪くてムカつくわ
馬鹿野郎、口を慎めカス。
貧乏人が死のうが苦しもうが関係ないだろ。
ランクが違うんだよ、てめーらとは。
田舎で身動きとれねぇジジババが死にまくってるの知らないんだねぇ。まぁ知らんやろな。
田舎でも都会でも身動きができなくなった老人は死ぬ
そりゃ当たり前の話だ
這いずってでも移動できるなら電話で助け呼べるけどな
“様”だろ負け組が
被害にあった中には、比較的軽症な人もいるのにインタビューとかも無し
後は自然消滅を待つだけだよ。
平民ごときが上級国民様にたてついても無駄だからwww
上級国民だからもう１回轢き殺せるドン！
身動きがとれないくらい筋力が衰えたジジババが車運転するのけ？ｗｗｗ
ギアチェンしてエンブレかけようにも2速に入らないしニュートラでどんどん加速していく
回転差合わずもうギア入らない
死にたくない！死にたくない！って心で叫びガードレール擦りながら走ってたら
緊急退避所のトコまで行けて思いっきり突っ込んだわ
GTSのフロントが大きく壊れたけど俺は死なずに済んだ
峠の下りでマジでブレーキ利かなくなる恐怖を味わって以来、タイヤとブレーキは特にイイもの付けるようにしたわ
いまのクルマはほとんどバイワイヤーだから
ワイヤーでスロットルを開いてないぞｗ
電子スロットルバルブとペダルセンサーの組み合わせだから
クラッチとブレーキ間違えそうだな。
それがたった一度の事故で全部台無しになるとかありえる？
もう5年後には大往生するかもしれないんだし、最後の余生くらい静かに生きさせてあげようよ
映画のファイナルデッドシリーズで見覚えある
バイクでも転んだ時にアクセルから手を離せばいいのに手が固定化されて握ったままになる
車でも踏み間違えて意識が固定化され踏んだままの状態になるんだよ
それを回避する為に考案されたのがナルセワンペダルで踏み込むとブレーキになる
まあ、メーカーはナルセの申し出をガン無視して衝突安全機能にまっしぐらだけどな
電子制御のサイドブレーキはないのか
そんなことしても重大死亡事故は今までどおり、さらに追突とかが増えまくるわ
それならアクセル離したらブレーキがかかるようにしたほうがまだいい
金持ってるんだからタクシー使えや
ドライバーとしては、あまり変な挙動の車を増やさんで欲しい
今度はそのアクセルで、高速道路急停車事故なんて起こりそうだしな
実際そうなったらどうなんだろうね
そういう講習も必要なんじゃなかろうか
なら市ねばいい
慌てた時咄嗟にそれらが出来る老人は
ほとんど居ないと思われる。
自動車運転禁止刑くらいしか意味は無いんじゃ無いの？
アクセルとブレーキを同一機構で実現すればいいとか正気か？
ギャン盾考えた技術者くらい無能だろお前www
ブレーキ踏むタイミングを常に意識して運転したら、踏み間違いや異常時も即応できる
実際そうなったらどうするかの判断が遅すぎて洒落にならないことになるから糞老害から免許剥奪しろって話なんだよな
そもそも判断する材料として知識がなければ何もしないということになる
そのときより良い判断できるように選択できるように
知識は増やしておこうぜ
今どきのおばちゃん連中でも多いぞ。俺の知る限り事故なし。
右足ブレーキの方がペダルの踏み間違いもあるし、事故率は非常に高い。
左足ブレーキを日常的に使ってるなら良いけど、公道で練習もなしにやりたくわないな
確実にカックンブレーキになる。
あと、両足を器用に使い分けできる人って少ないのも有るよ。
（人間は基本利き腕利き足で動く癖があるから）
もはや事故や被害者のハナシなんざ、どうだってよくなってるんだとこのスレッド全体通して思った。
ちんさんとは哀れな生物だね。
訴訟でボロ負けする機構を100年単位で作り続けてる車メーカーが出さない
そこまで馬鹿な会社なら既に淘汰されている
いや、すでにワンペダル式あるんだが・・・
左足ブレーキとかやってる馬鹿いるんだ
免許返上してね
使われないのはワケがある
「非常事態でも止まれますよ」は、常識として定着しないと思うよ。
あとシフトパターンが特殊でNに入れずらくサイドブレーキがMTでいうところのクラッチの位置にあるらしい
プリウスという車はあまり若者には興味をもたれず高齢者の方が購入することが多いみたいだからもっと作りをシンプルにすべきでは？
体が勝手に反応するように、車壊しながらでも普段から実際やってないとダメだろうな。
スズメバチが車に入ってパニックなってアクセルとブレーキ間違えて事故起こした友人居るけど、それオレもやりそうだわ。
東京都板橋区弥生町61-6 ライフピア中板橋503
無知自慢乙ｗｗｗｗｗｗアホ自慢ですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あーたが不快
どんな状況であれ車での事故を起こした際は全て運転手の責任です。
貰い事故ですら状況によっては責任を問われます。
それだけ車は危険な物である認識で運転しましょう。
てか常識だろ。
70～75くらいで年齢制限つけた方がいいよな
今回の87とか論外だろ、どう考えても注意力も反射神経も危険水域だわ
いや、説明されなきゃ知らないなんて無知が運転すんなよ。
そもそも車で止まれない非常事態になる人間は運転能力欠如。
一生徒歩で生活してくれ。
電話１本から方々手を回して事態の集束に動いたとかヤリ手ってレヴェルじゃねぇわｗｗｗ
実際、もうほとんど風化してるんだから上級国民マジパネェｗ
メーカー「自動ブレーキより結果だされては困る」
老人は認知機能だけでなく、運動機能も検査しないとダメ。
健康の為にも歩く方が良かったんじゃないかなと思うよ。
ボケる、パニックなどで正常な運転動作ができなくなり事故るんだろ
解決方法は乗るなしかないやん
左足ブレーキしてねえ？
最初の事故で慌ててしまい、本人はブレーキをかけてるつもりで、実はアクセル全開にしちゃっただけ
こいつ雇うとろくなことなさそう
同乗者なにしてたんだよ
アクセル戻らないんだっていわれたら
ブレーキ踏みなさいくらい言えるだろ
田舎で車がいる一番の理由って災害時の避難なのよね
何言ってんだよ
バイクは転倒した場合飛ばされないように
しっかりグリップ握れが基本だぞ
スピードでてる場合ハイサイドで投げ出されたりしてバイク自体に轢かれたりするの避けないといけないから
次の事故はおきないし
逮捕してムショいれて賠償は家族がすりゃ問題ない
車メーカーは何かにぶつかったりしたら強制的にブレーキかけて車を動かないシステム作れよ
そしたらこういう事故も減るし轢き逃げも逃げれないじゃん