マツダ CX-5オーナーの@Kodou0127さんが話題に
ガソリンスタンド店員のミスで軽油ではなくガソリンを給油してしまう
最悪じゃー😱😱😱😱😱😱😱
— ゆう@車垢 (@Kodou0127) 2019年5月15日
軽油じゃなくてガソリン入れられた
店員さんぶっ飛んできた。ヤバい
「軽油で」ってハッキリ言ったんですが… もう少しでエンジンかけるとこでした
— ゆう@車垢 (@Kodou0127) 2019年5月15日
抜いたあと軽油入れてエンジンかけちゃいました💦
— ゆう@車垢 (@Kodou0127) 2019年5月15日
壊れたら弁償って一筆書かせました
— ゆう@車垢 (@Kodou0127) 2019年5月15日
cx5入院になりました😭😭
— ゆう@車垢 (@Kodou0127) 2019年5月15日
ガソリン全部抜いて軽油入れて様子みたんですけど白煙吹いたんです…
— ゆう@車垢 (@Kodou0127) 2019年5月15日
↓
エンジン故障
ミスしたガソリンスタンドに修理代などを請求するとのこと
サヨナラ5
— ゆう@車垢 (@Kodou0127) 2019年5月15日
土下座までされた pic.twitter.com/pZtPJxK7wl
突然の事でパニックになってます。
— ゆう@車垢 (@Kodou0127) 2019年5月15日
しっかり請求します
ガソスタの持ってる工場へ運んでタンクの洗浄です。そのあとディーラーに診てもらいます…
— ゆう@車垢 (@Kodou0127) 2019年5月15日
ディーゼル車において誤給油した場合は、どうすればいいですか？給油間違い防止対策として、何かしていますか？
Q ディーゼル車において誤給油した場合は、どうすればいいですか？給油間違い防止対策として、何かしていますか？
A 【 誤給油した場合 】
エンジンがかかっている場合は、ただちに安全な場所にクルマを止めエンジンを停止してください。
その後も決してエンジンをかけずに、マツダ特約販売店に誤給油した旨をお伝え頂き、今後の対応についてご相談頂きますようお願いいたします。
≪誤給油した場合の影響≫
■ディーゼルエンジンにガソリンを給油した場合
ガソリンには十分な潤滑性が無いので、燃料噴射ポンプが破損して、深刻な故障を起こすと言われています。
また元々、残っていた軽油の量と給油したガソリンの量によって違いますが、誤給油後に始動・走行できた場合でも、馬力が落ち、排気ガスに白煙が混じり、やがては噴射ノズルが故障します。
■ガソリンエンジンに軽油を給油した場合
エンジンをかけてしまっても直ちに重大な故障は起こらず、エンジンオイル、点火プラグの交換など比較的簡単な整備ですむ場合が多いと言われています。
また元々、残っていたガソリンの量と給油した軽油の量によって違いますが、誤給油後に始動・走行できた場合でも、軽油はガソリンほど気化しないため不完全燃焼により点火プラグが汚れてエンジンが止まります。
【 給油間違い防止策 】
「DIESEL」マーク入りの給油キャップと給油時にキャップを預けるフィラーリッドの裏に「軽油」マークのラベルを貼り付けています。
尚、給油時のうっかりミス防止に役立つ、「フューエルフィラデカール」をショップオプションにてご用意しております。
詳しくは、マツダ販売店へお問合せください。
この記事への反応
・こっわ…
同じディーゼル車だから入れてもらう時は気を付けんと…
・うわつれぇ…
・昔みたいにDIESEL Turboって貼るしかないな
・メーカーも給油する人間が燃料間違えが起こらない方法を考えた方が良いんじゃないか
乗用車のディーゼル車が増えてるから見た目だけじゃ分かりにくい
・ガソリン車に軽油を入れてしまう系は何とかなるけれど、逆は真剣にヤバい。
・ディーゼル車が増えてきた最近でも、こんな事が起きてしまうんだなぁ…😓
明日は我が身と思って気をつけていかないと😨
・そろそろノズルと給油口の形を丸とか三角とかにして違う油種は物理的に入れられないような仕組みをメーカー全体で考える頃なのではないだろうか…セルフならともかく店員がこの様では(-_-;)
・同じマツダのディーゼル車乗りとして気をつけなければ
・軽自動車に軽油を入れるはネタ感あるけど、今回のディーゼルにガソリン入れてしまったのを見るとそれも悲劇になるだろうなぁ
・うわぁ
セルフでガソリン車に軽油は聞くけどフルサービスでディーゼルにレギュラー入れるのはやべぇな。
セルフ給油のミスは聞いたことあるけど、店員のせいで故障するのは辛いな…
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糞ステ４pro無改造起動時＝５８ｄｂ（非常に大きく聞えうるさい、声を大きくすれば会話できる）
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コメ欄クソステ４騒音すぎてゴミ言われまくってて草ぁ
改造しないと使えないゴキステ４ｗｗｗ
なぜか発狂する豚
何を見てるんだか
なんのために？
抜いた後に軽油入れてエンジンかけたんだと
本来は整備工場で中を綺麗に洗浄するまでやらんといけないんだけどね
トラックじゃないと間違えるのたまに聞く
ガソリン 140円／L vs 軽油 120円／L みたいな
1コメコピペありがとうｗｗｗ やめたれｗｗｗ動画に残ってる真実だけにゴキイラｗｗｗ
クリーンディーゼル車だからなｗ
世の中、不良品を売っておいて一切自分たちのミスを認めない糞企業だらけだから。
わざわざとりあげる程のことでもない
cx-5 は貼ってあるよ
騒音ゴキステ４proはギリセーフｗｗｗ
「吹いた燃料の量に対して、取り出せるトルクが高い」
という、内燃機関の設計者からしてみれば喉から手が出るほど欲しいもの
そりゃ少ない燃料で大トルクを得られたらすげえいいわな
大学のころ、俺の友達もバイト先でやらかしたわｗ
スタンドで賠償してくれたらしいけど、100ちょい位だったってさ
アホはお前だよ。家から出たことない引きこもりは黙ってろ。
トラック以外もディーゼル車はまだまだあるからな
脱税だけど
全メーカーがウソをついてるよ
ハイブリッドがモーターで走行できる時間が長くなるよう、加速時間が決められてるしな
ゆ～～～～～～～～～っくり加速させる
心の狭い奴だな
どっちもあるよ！
給油口側も同じ色にすれば間違えないのでは？
いきなりディーゼル車なんて絶滅危惧種来たら
そりゃ店員も間違えるわな
フューエルキャップもフューエルリングも、純正は黒だぞ？
だから、みんなリングかキャップに貼るシールを買ってるんだよ。
まあ自業自得なんだが
がっつり書いてあるぞ
ガソリンのノズルは軽油のには入らないようにするとか
Dでどうやって回すの？
いや客が軽油だって言ってるのに、「客の間違いか？」、或いは無視してガソリン入れてるのはありえんでしょ
そもそも客の間違いだと疑うにしても、再度聞き直すだろ普通は
日本のガソスタはディーゼルと普通のガソリンのステーションを分けてないのか？
ディーゼルと普通のガソリンのポンプにわけて客が該当する側に停めるようにすればこんな混乱は起きないよ。
後輩をかばいすべての責任を負った三浦に対し
車の主 暴力団員谷岡が言い渡した示談の条件とは…
というか硫黄をガッツリ取ったのが灯油
硫黄がないと何がダメかってーと、燃料ポンプが焼きつくのだ
灯油を使われないよう、意図的にそうしている
燃料ポンプだけで8万もするからな
給油効率落ちるやんけ
ディーゼル車は３％くらいあるけど？
頭大丈夫？ｗ
間違わないようにスタンド側で勝手に燃料種別のシール貼ってくれるもんだけどな
こういうミス絶対にあるやろなって思ってたわwむしろ記事になるレベルで無いことが不思議なくらいw
ヒューマンエラーにありえんもクソも無い
間違えない人間などこの世にはいない
敷地面積の関係もあるから・・・
「2号灯油」ってのがあって、これは硫黄がすごく多かった
2号灯油だと完全にポンプも問題ないため、その時代の脱税方法なんだな
いまでも2号灯油はあるが、店頭に置いていないから特別に注文しなければならず
こんなもん使い道はこれしかないので注文した時点で「ディーゼルに使う気だな」とバレるだろう
近所のガソスタは軽油とガソリンでポンプ分けてるから安心なのよね
軽油(緑)、ハイオク(黄)、レギュラー(赤)の３つだからな？
ディーゼル車の方が余裕で高いぞ
燃費は安いけどそんなの年間1.5万キロ以上乗らないと元取れない
アホなんか？
ヒューマンエラーがあるから対策をするんやぞ？
wiiU 直角フローや熱膨張して曲がったり
基盤にUSB端子直付してるせいで各地で故障してるスイッチなら知ってる
おwwまwwえwwもwwなww
エンジンかける前で良かったが半日以上洗浄とかでトラック使えなかった
エコロジーに貢献している気がするという自己満足だよプラシーボ
間違って入れたら絶対エンジンかけず、ディーラーに連絡が基本
タンクからガソリン抜いたから大丈夫と思ってしまったんだな
まあ次からは同じようなことがあっても一切動かさないでしょ
なんでセルフ給油じゃないんだ一貫性が無いな
ススが出まくるエンジンなので、「町乗りしかしない」やつは修理代が高くつく
1ヶ月に1回のハイペースで高速道路に乗って、ギャンギャンエンジン回してやらないと
ススが焼ききれず、しまいには故障に至る
そんなことはメーカーも分かっていて、エンジン切る前にエンジン回転数をブーーンと高く保つ機能もあるが、
そんなもん燃料のムダに決まってる
過去にガソリンスタンドで軽自動車だから燃料は軽油でいいって言ってるジジイも居たみたいだし
、ガソリンの種類統一出来ねーのか？
やはり・・・そうであったか・・・！！
俺なら怖くてセルフしか行かんわ
低公害なんていうクソくだらんことを気にしすぎて、圧縮比を下げちまった
圧縮比を下げたらパワーがなくなり、ディーゼルの良い部分がなくなる
ガソリンエンジンでいいだろって言われてしまう
ディーゼルは公害なんか気にせず圧縮比を高くし、あとから尿素などで無害化すりゃいいのだ
燃料代安くしようとしてディーゼル選ぶバカはいないぞ
そもそも本体価格がガソリン車よりも高いし
ガソリン車と違って整備にも金掛かるし
燃費台で元取ろうとしたらｱﾎみたいに走らないといけなくなる
まあ大体の客の車はレギュラー入れてるだろうから癖で思わずレギュラー入れちゃったんだろ
弁償で何十万払うんだろうｗ
マツダなんかは同車種でガソリン車とディーゼル車を作ってるんだからわかりやすくしておかないと
日本車は輸出前提だからメーカーが嫌がるだろうな
そりゃ欧州で売らんとあかんからな
星型とか、四角とか
または、燃料タンクそのものとタンクに繋がるパイプは別なので
パイプだけ変更してもよく、コストはそこまで上がらない
でも自動車メーカーは「そこまで重大事ではない」ってことでやんねーのよ
やられたって何で自分でやらなかったの？
普通にやって貰わないだろ
新型だとその問題は解消されつつあるって聞くけどどうなんだろ
もう欧州じゃディーゼルが走ること自体が違法という扱いの国まである
大型バスや輸送用でもなければ一般車でディーゼルとかマツダみたいな先の見えないメーカーじゃもう・・・
まだセルフが普及してない頃ね
だれかやっちまったんだろうなぁ
コストはそこまで上がらないと言うけどコストが上がってる時点でメーカーは嫌がる
フルモデルチェンジしてからそういった話はあまり聞かなくなったな
7万越えでも大丈夫みたい
変なの買うからだよバカだなー
その後エンジン掛けて壊したのは自業自得やろ
いつまで放置してんねん
ガソリンじゃなく軽油で動くエンジンを積んだ車
本来は低速時の力が強いのを利用して重いものを運ぶトラックとかに多く使われていたけど
最近は一般車のも載せて力強い走りを売り文句に売ったりしてる
実際乗ると山道とか急な坂とかもグイグイ進むし楽しいよ
分かってやるぞという意思表示だなw
ガソリン入れたのが分かってるのに洗浄せずにエンジンかけたのは手前だろうが
自分で？
ショートして発火、炎上、爆発しそう
弁償＋代車やタクシー代実費＋αがどれくらいいくか興味ある
ちらほらそういうコメ見るけどもう末期なのかね
貧乏人はそんな事ばっかだな
とっとと死ねよ迷惑な粗大ごみ
そんなゴミと同じ値段のやつも買えないなんて悲しすぎるよな
気を付ければいいとか根性論でなくフールプルーフにすべきだわ
なるほど、そう言うことか
ってことはジープとかオフロード車もあれ軽油だったのだろうか
軽自動車でも軽油車とかあったりすんのかね
車を全く知らないまま運転してるわ…
ディーゼルのメリットデメリットは熟知してるし
買ったからといって困ることはないけど
仕様を尋ねるぐらいの知識がないとガソリンスタンドのバイトも務まらない(´・ω・`)
ジープやらオフロード車はものによる
軽自動車でディーゼル車はないかな
損害が計り知れないし教育とか徹底してるんでしょ
普通はそうならないように運転手も注意して見てるのに任せっきりの性格がこういう事を起こす原因になるのよ
すぐ気づいてすっ飛んでくる→わかる
入れ替えたから大丈夫だろって思ってエンジンかける→は？
困らんわ
顔面蹴り上げたくなる気持ちにかられるやろこんなん
給油口ちゃんと見ろとか言われてる
運転席から開ける外側の蓋とかに軽油ならバッチリ軽油って書かれているからな
システムがおかしいわ
アクセルとブレーキの構造といい、自動車ってほんと適当だよな
※144
CX-5はSUVの中ではかなりの人気の車なんですが。
無知は黙ろうか？
家族経営のガソスタでオバハンが間違えたらしく、全部抜いて入れ直し
ガソリン車に軽油入れた場合は抜くだけでokなんかな?
それなりの知識と車への愛情がいるってこったなディーゼル車は
ガソリン車以外廃止すりゃこういうのも無くなるな(笑)
お前はちゃんと今を勉強して来い
もう2019だぞ。
音も振動も今はもうしない。
できるか知らんけど
簡単に入れられるしそりゃ間違いも起きるわな
まぁ新車だとしても車は受注生産みたいなとこがあるから、たまたますぐに客に出せる新車が無ければレンタカー費用はかかるけどね
騒ぐほどの事でもないじゃん
金云々は大丈夫だと思うが
もしくはノズルと給油口を決まった色同士で合わせるとか
ディーゼルが珍しいとかマツダの車は人気ないとかな
全額被らせられるんだよな。さすがにcx5の新車価格までは行かないかもだが
3桁万円は行くんじゃないかなあ
やっぱりセルフが自己責任でいいな
全額弁償させるの？
燃料自体も安いし、燃費良いからだよ
そういう連中なんだろうなってのが
今はエンジンや軽油が改良されて、クリーンディーゼル言われて低燃費で環境にやさしくなってるよ
日本では大昔の黒い排気出しながら走るイメージのままの人多いけど
エコ度は市街地など負荷が少ない場合：ハイブリット＞ディーゼル
高速道路など負荷が大きい場合：ディーゼル＞ハイブリット
車体重量が1.5トンを大きく超えるトラックや
SUVやミニバンなど空気抵抗多い車種ではディーゼルのほうがエコ
全国で統一して、車の給油口の蓋もそれぞれの色にすれば良いだけじゃん。
それぞれの色で作れなきゃ色のシール貼るとか
見えやすい所だけ色塗るとかさ～
日本。
外人には分らんか？
豚ってほんと頭いかれすぎだろｗ
つかなんでエンジンかけたし
一番いいのは自分で給油すること
当然、誤給油するなら店員だったんだけどね…
かわいそうな話ではあるけど記事にするほどの内容 ？
デカールだけ買ってもうっかりは防げないんだがな・・・ｗ
そうでもない人がやってたのかね
シールでも貼っとけw
タイプが違えば差込口に入らないって作りに出来ないんか？
経由とディーゼル車はもうこの世から無くなれ
時代はセルフになっているのに
お前みたいなのがマジで迷惑なんだよなぁ…
たまーにあるキャップ等に表記のない車乗ってきて
こっちはどっちか聞いてんのに「軽自動車だから軽油ですよね？」とぬかす
もうねセルフ行けと忙しい時にこんなのの相手してらんねーよ
何時の時代の話してんだ？
近くの大手ガソリン屋は経由はそもそも同じ場所にないから間違いようがない
大手と言っても店舗としては小さいけど
そんな方法で医療用のものは構造上間違えられないようになってるものが結構多いのに
ハイブリッドの方が良いわ
馬鹿かこいつは
店員がこういつ間違いを期待してだぞ
ディーゼルでって言ったんだろ
そんで新人かなんかが間違えたんだろ
じゃなきゃそんなこと起こりえない
害しかない
なにそのガソスタってクソソソの真似？
その理屈だとガスステ(ガスステーションの略)なんだが
ガキは黙ってろ
ソニーとマイクロソフトの提携に精神が崩壊したのだろう。任天堂の社長はクラウドに興味は無いと言った上に今後はスマホ課金の時代だと言っている時点で任天堂だけ時代が後退しているしな
というか本人も気付くのでは。これはオーナーもアホだろw
CX-5って軽自動車なのか?
つか拘ってるのマツダくらいしかない
100％完全なるスタンド側のミスなんだし土下座するのも怒るのも当たり前じゃね？
ほんとそれ
今時ディーゼル車なんて乗ってる人はモラルに問題がある。
軽トラとかトラックは大体軽油
間違えると大変な事になる
俺は間違えなかったけど
こんな普通っぽいやつでも軽油使う車種があんのか
軽油は大型車だけかと思ってた
超名案じゃん
特許申請汁
全部ガソスタに押し付けるのはどうなん？
ワイ疲れてるわ。
アホちゃうか。
店員だって人間だもの、ミスはするからこちらもよく注意しないと
基本を教えてないからこうなる
大抵せっかちで文句飛ばす。
給油口に入れる油分かりやすく記載してほしいわ。
その時は所長が数時間かけてタンクを洗浄してたな
店員さんも間違ったんだろうな…。
バイトはクビだな(*^_^*)
CXなんか買うからよ。ベゼルで満足しとけや