『セグウェイの二の舞にはさせない』電動キックボード日本導入へ、自民党が勉強会
https://japanese.engadget.com/2019/11/14/lime/
記事によると
・世界的に普及が始まっている電動キックボードの国内導入を話し合う自民党MaaS議連の第1回マイクロモビリティ勉強会が行われ、「セグウェイは10年経っても実証実験の域を出ていない」「いつまで実証実験を行うのか、期限を明確にすべき」といった声が飛び出した。
・フランスのパリやドイツのベルリンなどでは、街の至るところに電動キックボードが設置されており、スマホでQRコードを読み取って利用可能だ。
・一方、日本では道路交通法により、電動キックボードは「原付バイク」と同じ扱い。方向指示器やサイドミラー、ナンバープレートの搭載が必須で乗車にはヘルメットと原付免許が必要となるなど、気軽に乗れる移動手段としての提供は難しい。
・勉強会は非公開で行われたものの、参加者によると『規制が不当に足を引っ張ることは避けたい』といった趣旨で議論が行われたという。
この記事への反応
・これは良い傾向ですね。日本という国の不気味の壁「過剰規制体質」をかえられるか！
がんばってほしいいですね。 ドローンの過剰規制見直しもお願いしたい！
・歩道が狭く車道も自転車でさえ満足に走れない環境の日本では無理だと思うがな
・こうした動きは歓迎！
ノーベル賞が他国の利益になっている現状は、新しい物への国の対応が遅いとか、理解が低いとかも一因ではないか？
・公道で使えなきゃ意味ないからなぁ
・セグウェイがずっと実証実験段階なのは道路交通を管轄してる警察が認めるつもりが事実上、絶対に無いからだよね。
・モノがモノだけに慎重にならざるを得ないのもわかるんだよな。
・事故起こった時に責任取りたくないってのが1番の理由だろうな。セグウェイ時代から実証実験なんて10年以上じゃん。時速10キロ以下で許可とかにしそう。。
・日本だとこのままだと普及に時間かかるので、一時的に免許制に実装していくのはどうだろう。電動アシストつき自転車と同じ感覚でこんなに乗りやすいものは他にそうはない。
・細い道を全力で走ってる電動アシスト自転車よりは安全な気がする
・道が狭くて人の多いウィーンでもキックボード普通に乗ってる人多かったので、日本でできない理由は単純に人の意識だと思ってる。
電動キックボードが普及してる欧州では乗り捨てが多いらしいけど、もし日本で導入したらどうなるだろうなぁ
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おっそい不安定な乗り物のるくらいなら
電動自転車か原付買うわ
日本と欧米は街・道路の作り方も考え方もちがう
日本では浸透しない
マナー悪すぎて
日本人は民度高いっていう神話はもう崩壊しただろ
通れるような道もねえし
ドコモが都内でやってるレンタサイクルでええやん
まず信号。あっちはとにかく早い。日本人は足が短くて遅いから
信号も数十秒かけてチンタラゆっくり変わるけど、あっちは数秒しかないので小走りで横断
そして自転車専用レーンの充実。自転車専用レーンで歩行者が立ち止まると罰金もの
それだな
交通法で自転車の優先権が保護されてるから専用レーンを豪速で走行できるので移動が速い
一方、日本は専用レーンがないので車やバイク、歩行者にビビりながらペダルをこがなきゃいけない
日本はもともと自転車やキックボードに適さない国家
ぜったいにイキったバカが迷惑行為するだろ
歩道と交叉する専用レーンを猛スピードで走行するチャリが怖いぞ
体験して来い。チャリってじつはものすごく速い移動手段だと思い知らされる
全国すべての道路も歩道も、とにかく四輪自動車優先思考で設計された道路網なので
歩行者・自転車・バイクその他はどうしても不利になります。交通ルールさえも傾倒してる
日本の路面といえばとにかく四輪自動車です。これに勝る移動手段はないのです
海外経験あってテンション上がってんだろうけど
さっきからうぜーよお前
日本は合わないだろうな
海外経験ない未熟な引きこもり日本人たちに事実を教えなきゃいけないので
日本は世界のスタンダードと思わないほうがいい
世界から見て日本は相当な変わりもの国家です。妙な文化です。しかし悪い意味ではありません
「独特でユニークな」という意味です。つまり海外のものが日本で浸透するとは限らない。
日本でも試験的に何処かでやってみればいいんだよな
まずは秋葉原から上野ぐらいの間でやってみればいい
まずはてっとり早く試すのが最上の経験
電動自転車とか坂道は確かに楽に上れるが平らな地面だとバッテリーと装置の重量で相当きついぞ
セグウェイに関しては軽量の分その点は楽だとは思うけど片足でけるという曖昧な区間移動手段は
歩道の狭い日本じゃあわないだろうし、自転車に乗る人のマナーが悪くて
今現在自転車の事故が増えて導入は当分先の話だろう
日本は無いなｗ
外国の交通事情と日本の交通事情の違いを勉強してこいと言いたい
なにもわかってないから導入できると思ってるんだろう
ウチの周りは道路が広くて区画整理されてて見晴らしもいい
海沿いは人通りも少ない便利だろうなあ
ってか時々外人が電動バイクで歩道走ってんだがアウトだろ
そもそも日本の道路交通は世界とあらゆる面で【ちがう】んだから・・・学んでこい
なんで海外と比べるの？日本はママチャリだよ？向こうには子供乗せるとこ自転車につけないよ？
もし普及したらチャリカスを超えるモンスターで溢れかえりそう
世界はそれでいいけど日本はダメだっての。日本では無理だと俺でもわかる。気づけよバカ。
記事読めばかわるでしょ？「世界でキックボードの導入が進んでる→だから日本も導入をマネしようとしてる」
バカどもがマネゴトで国内導入するつもりだから、そのまえに世界と比較・検証しなきゃいけない。
利用できるものは利用しろ
こんなんが歩道からバランス崩して車道に出てきたら轢いてしまうわ。
日本は道路狭いんじゃ！！！！
キックボードを導入してもスムーズに浸透できるかもしれない。
でもちがうから無理。何度も言わせんな。日本では無理。まだわからんのか？
じゃあやってみろよｗ 断言するよ。日本でむりやり導入してもどうせグダグダになるってのｗ
セグウェイの二の舞になるぞｗｗｗこれだからバカどもはｗ
電動キックボードでも ちゃっかり重量税取るんかな？
おめでとー
人口が多くて、それでいてこれで走ると面白そうだなと思えるような街とかじゃないとやっぱ駄目なのかな
どっかで試験的に導入してみればいい
どうせグダるぞ。って先に言っとくけどなｗｗ
バカは人の忠告を聞かないからねえ。どうしてもキックボードを導入するぞ！って願望だけ優先して
好きにやれよ。そして失敗しろｗ 失敗するのが俺には目に見えてるけどなｗ
別に検討するのは自由だけどどう転がってもありえない
そしてまた規制されて終わりだ
まさに、無意味
自転車は軽車両だから車道を走れよ
原付みたいな30キロ規制も無いから自動車と同じ法定速度で走れるぞ
そんな速度じゃ乗りたがるのほとんどいないかもしれんが
日本人ってほんと過去の失敗から学ばないよなｗｗｗ
おまえも海外行ったことないんだな？日本から出たことないのがよくわかるコメントだ。
行って見てこい。そして外国の専用レーンを見てこい。あれでも交通が上手く回ってるからすごい。
日本じゃ考えられない光景。日本から出たことな奴には一生わからんだろうなあ・・・
チャリの走るスペースすらロクにないのにw
おまえらが期待してるほど、日本国内でキックボードは流行らない
日本じゃ日本じゃってうるさく言わせてもらうけど、でも本当に日本じゃ無理
日本の道路ってそれだけ特殊なんだよ。一言でいえば、窮屈。
自動車と同じ速度で車道を走れって書いてるんだ
軽車両のルールに従って走ると自転車って原付より早い移動手段になるぞ
いまある交通ルールと道路で我慢するしかないだろうな。四輪自動車優先国家のままだよ
せめて事故防止のガードレールや信号増やすのが関の山
いまさら自転車やバイクやキックボードのための新しい道路設計はできない。
ガキは危険すぎる
海外コンプやばいなお前
これ以上、屁理屈の討論したくない。おまえが海外を見てこい。それで一発解決
言葉だけでは伝わらないものがある。「とりあえず見てこい。」それが最適の助言
おまえも行けばわかる。まず日本から出ろ。パスポートぐらいもってるよな。海外童貞
↑
まあこれだろw
ただ、自転車のルールすら守れない日本人にこんなものは早すぎる。
光軸ガン上げ目潰しクソチャリとか逆走飯塚ババアとか、多すぎて上げ始めたらきりがない。
まずは汚物の排除と教育から始めないと。
海外の自転車専用道路は区画がしっかり分かれてるのに対して日本の自転車専用道路は一般道路と同じになっているから専用道路上に路上駐車されてかなり危ない
そういう道すら整ってないのにキックボードはどこを走らせる気なの？
日本には、あらゆる分野で「面積の余裕」がないんだよ。そこが外国との大きな差
日本はとにかく狭い。ルールも堅苦しい。そして事故処理の進め方も遅い
途上国並み。日本は先進国ではないのでしかたない
海外では自爆の方が問題になってるらしい
転んで脳に障害負う確率が高いとかなんとか
ことに専念するだけだよ。たとえば全国の老朽化したトンネルや陸橋を補強するだけで
何兆円必要と思ってるんだ？とんでもない額の予算と途方もない年月を必要とするんだぞ？わかってんのか？
キックボードどころじゃねえんだよ？知らないのか？日本に住んでりゃわかれよそんぐらい
その後、およそ半世紀前、高度経済成長期に作りまくった全国の道路たちがもう老朽化で限界にきてるので
これらをメンテナンスするだけでも今の日本はもういっぱいいっぱい。頭痛の種
日本の道路は限界にきている。どうにもならない。地道に修繕していくしか・・・・・・・・ない！
とにかく日本全国の古くなったトンネルや橋や高速道路たちを補強しないとまた大事故が起こるぞ
どっち優先すべきかよく考えるんだなあ？アホじゃなければわかると思うが？
自動運転も無理だよ
上級国民にひき殺されろ
学歴聞いてもいいかな？
歩行者とぶつかったとき政治家が責任を取るのか？
実用性以上に新鮮さが売りだから導入するなら今しか無いってのもあるんだよね
駄目なら駄目で撤退でもいいし
何もやりませんは流石にヤバいは
海外でメッチャ流行っているのに日本は何もやりませんでしたはアカン
はよ次の記事更新してくれや。はちまさんよ
歩道利用してるのは朝夕の通学自転車と小学生だけ
少子化過疎化だから朝夕も歩道はほぼ無人状態で昼間の歩道は完全無人化してる…
9年前でその状態だから今は朝夕も無人かもしれない
過疎化田舎限定でこれを利用許可すればワイの故郷が活性化するかも
危ないから辞めろ
せめてクソ狭いガタガタの道全部海外みたいに綺麗に整地してから検討しろ
誰が乗るんだよw
これ税金使った公共のサービスじゃなくて一応ビジネスだから
ビジネスなのか…
やっぱり人が少ないところはダメか
日常では使わないけど、観光地とかでは使いたくなるとかあるかもしれん。
きつい？それアシスト以上の速度で漕ごうとしてるだけちゃうか？
車道を走るのも邪魔すぎる
よほど幅のある広い道路のみ標識建ててＯＫにするとか？？
電動チャリとオ同じ運命を辿りそうw
10年以上前に電動チャリはやり始めに関西で
イキリオヤジが爆走して禁止になって最悪だった
スピード出ないけどええんか？アホやからわからんのかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
歩道限定はやばいだろボルトのキックボード時速20キロ以上でるんやぞ
つーかチャリ代わりなのに普通免許ないと乗れないって時点でやる気ないだろ
免許持ってるやつは他の乗るだろうし
交通量多いなら押して歩けばいいだけなのに無理矢理走ろうとして歩行者と事故ったり
散見されるのが擁護するやつは良い事にしか目を向けないよなｗ
ただでさえチャリカスが多いのにこんなので突っ込まれたんじゃたまらんわ
変わらんでしょ
この国は腐ってるわ
自転車ですら邪魔でしかないのに
脱炭素社会に一気にステップアップできるでw
「交通は歩行者最優先」ってのが日本でしか通用しない常識ってのが分かるよな
途上国では金持ちが偉くて車やバイクが事実上最優先ってのは分かるけど、欧州でも似たようなもんだとは
早いし
警察は違反も取り知らないで野放しだから無理だろ
どこからの圧力なんだろうね？
いつでも日本を捨てて他国に行ってよいのですよ？
ゴミとまでののしるんだから日本には未練ないでしょ？
慣れてない年寄りが道路横断してこける未来が見える
それな。
自転車取り締まってたのも、厳罰化した最初の数週間だけで今じゃスルーだもんな。
続けてればチャリカス動画の事件もなかったかもしれんね。
我がまま言うならアメリカのノースカロライナ見たいにハイウェイだけで真っ直ぐ行って一本曲がるだけとか単純な道にしてくれ！
事故を起こしまくり、車が悪い！と主張しまくる未来が見える
あのデカくて周りの見てない電動歩行車は許可でてる時点で
老人会の意見が全て
まあ事故は覚悟の上で導入だろな
セニアカーでもやばいってのに低速でふらふらと安定性の無い物を走らせんなと
スポーツタイプの自転車は免許必須、ミラー、ウィンカー必須、自転車は危険運転または２０キロ以上出したら罰則あり、有免許者は６点マイナスでいいよ
電動歩行機と変態機器から始めてみては
自転車でも危険なのに電動は更に危険
免許制にして事故ったときの責任をはっきりさせないと
かなりスピードが出るぞ、40キロ超えるぐらいは出る
キックボードよりも電動車椅子のほうが大事なんだよ
人がほとんどいない歩道が大半だから、そっちの方が誰にとっても安全なのみんなわかってるからな。
自転車は車道走れの法律を厳密に適用なんてされたら、皆が迷惑するよ。
田舎の交通事情を知らないやつがあんなとんでもない法律作ったんだろ。
自転車の代わりになるんだったらいいんじゃないの
射撃されてもok 煽り運転してくる奴は返り討ちGo to Hellで俺が刑務所行きっ
＞人がほとんどいない歩道が大半だから
そんな誰も使わないような道路の維持管理に、いくら血税がながれてるのやら。
考えただけでゾッとしちゃうねｗ
あとは原付並み出力がある物は原付同等の扱いで、人が走る程度の遠く及ばない物はアシスト自転車のような扱いで良いかと。
速度もあんまりでない割には乗り降りで暴走する時あるし
規制はどこかの団体の利益になるから止められない
日本では報道されないが、自由なアメリカでも規制が厳しい部分は沢山あって、オバマ時代の間はかなりの数の規制が入った
それを今、規制撤廃していっているのがトランプ政権
それを走らせる道路に問題があるのをとっとと認めて直せよ
いざ事故が起きたときにパヨクがいちいち責任問題にするからやん
なんなん君ら
田舎ならともかく首都圏は無理だ。
新宿駅周りとかこんなもん走れる動線ないぞ。
電動アシストではなく
自走する改造自転車（今は違法で捕まる）もOKになるよね
数年前に大阪のアメリ村？とかで逮捕されてたのニュースでやってた
責任は事故を起こした当人が取れば良い
どうせスマホ見ながら運転するんだしな。
移動手段として安全でもないし
自転車の方がいいやん
そもそも道路の幅が狭い日本では事故が多発するのが目に見えている
まずは道路拡張、歩道整備から進めたらいかがか
チャイルドシート乗っけてるデカい奴はバイクとほとんど変わらないだろ
乗ってる奴は誰も道路交通法を守ってないだろ
大人は乗ってないよあんなの
日本人特有の「〜という理由で不可能！」じゃなくて「〜を解決すれば実現できる」っていう思考に変えていけよ
この手のベンチャー投資が遅れて先進国の地位を失いつつあるんだろうが
自転車とはまるで違うじゃん
自転車は自走できますか？
規制が入る前電動自転車乗ってたけど、あれは普通に原付バイクと変わらないからな、規制されて当然。
電動キックボードもフリーダムな状態にするのは絶対トラブル続発するだろうからヤメタ方がいい。
バカやらかすキッズや外国人どもで街中溢れかえるのが目に見えてる。
没落して30年以上成長してない国家で衰退して後退してるからだよ
キックボードなんて死ぬでしょ
日本はマジで車ごとにチップ埋め込んで
速度違反と駐車違反を完全に取り締まるべき
どうせバカが中華製のリミッターなし製品で問題起こすんだろうな
諸外国はセグウェイやキックボードが当たり前のようにみんな使ってる
車と自転車のせいで街並みが時代遅れに見えるし先進国として恥ずかしいよ
ウサインボルトもセグウェイに轢かれて選手生命を閉じたし
電動キックボードは原付バイクと同じ扱いなんだから
電動自転車が比較対象になるんだから自走できるんじゃね
絶対問題ない法律を時間をかけて一生懸命考えて作ってもやっぱり問題は発生するのだから
さっさと施行してあとから気軽に改正すればいいと思います
事故で死者が出たら賛成意見を出した奴を気軽に死ぬまで袋叩きできるように改正しようぜｗ
日本のクソ狭い道じゃ話にならんわ
道路が狭いっても自転車がいけるならいけるでしょ
制限速度は必要だろうけど
事故が多発して規制強化、今じゃ誰も乗らなくなった
考えが古いとかそういうことじゃなく容易に導入すると確実に問題が起こるの
こんなアホなことをやるぜアピールして、政治家になんか得があるんかいな。
自走できる電動自転車がダメだったことも覚えてないんかね
狭い道もあかんけど、4輪のマナーの悪さと倫理観の低さも何とかしないとな。
一通り問題ないと思われるアイデアを固めたら 後は実際どうなるかなんて もう誰にも分からん
そこを慎重に慎重を期してぐだぐだ何年も停滞してるぐらいなら スピードを重視すべきだ
だから中韓に負けて美味しいところ持ってかれるんだ
結果的に失敗したからと言って 賛成したやつに責任を取らせようとするのは間違ってる
マジレスすると自走してるって点だけで日本じゃ法律的に普及しない
電気自動車は自走できたからダメだったしセグウェイも自走できるからダメだった
同じく電動キックボードも自走って点だけでダメだろ
電動アシスト自転車だけがOKだったのはあくまで補助であり搭乗者がペダルをこがなければ走行しないから
日本で普及させるなら自走する電動キックボードではなく
人力を補助する電動アシストキックボードにすべきだった
そのせいで犠牲になるものが多すぎる
スケボーもセグウェイも解禁しちゃえよ
と個人的には思ってるけど 大抵の日本人はそうは思わないんだろうな けっきょく変化は望んでない
自転車ですら消えてほしいのに…
バカばっかなんだからあっという間に無法地帯になるぞ❓
法律がネックなら法律を改正すればいいだけじゃん
物理的技術的に難しいとかに比べたらはるかに低い壁よ
家族による送迎や 市町村のサポートがあれば良いけど 望めない場合も多いわな
単純に運転するなと言えば済む問題じゃない
自動車の代わりになる個人交通機関は推進すればいいと思うけどな
自動運転ができるまでは
日本の道がネックだから安全の為にそういった法律があるんだろｗ
ネックにならない安全で広々とした道が突然できる訳でもないしね
既に狭い道の周囲には土地の所有者や建物があるから100年単位で計画せんと作れない
そう単純じゃないから法律が改正されないんだろ
それに自転車も保険加入義務化されるご時世だからね
電動キックボードだけ規制されずに自由にとか厳しいんじゃね
どーせ、誰も責任取らないんだから、ＯＫ出しちゃえよ
これこそ煽り運転レベルのカスがメチャクチャな運転して迷惑かける
こんなの乗るやつDQNしかいねえんだし
警察が出てきて罰金や交通刑務所行きになるって分かったら無茶するバカも減るって
で、E塚はいつになったら〇刑になんの？
ドローンには所有者の電子タグとGPS埋め込み必須にして管理すればいいし
ウヨサヨ関係ないやん？クソネトウヨさん。
自転車でさえ信号無視やら一時停止など道交法を完全に無視する輩が後を絶たない
最近はそれに加えて運転中のスマホ操作やらが原因で事故発生率が高まっている
これをどうにかしないで電動補助のある乗り物なんか受け入れたらとんでもないことになる
それともうどうしようもないのかも知れないけど車道も含めて道幅が狭すぎる
これで自転車は車道を走るように、とか、死ねといわれているようなもの
何でその二つをだしてダブスタと思うのこのアホは。
確かにな
この前の大阪の珍走団も同じだわ
クソガキが暴走して歩行者はねるとか、原付と接触事故とかの未来しか見えん
毎年、同じ税金と強制加入の自賠責保険を払い続け、速度の遅い原付として使い
続けるるだけの価値を見いだせるかが問題かな・・・
自転車ですらほとんどまともに道やレーン整備できてないのに新しい乗り物の導入ですか？
結局廃れたよね、正直流行るとは思わない
そして万が一轢いても罪に問わないものとする
これくらいしないと認めちゃ駄目
出てくるなら免許とナンバーとヘルメットと保安器必須な
使える範囲距離なら歩いたほうが良いんじゃねってなるぞ
公道走って車にひかれても自己責任なら好きにすればいいけどな
車道の路側帯をこんな小径の乗り物が走れるわけ無いだろ
車道と歩道と自転車道がばっちり分かれてて、なおかつしっかり整備されてるとこじゃないと乗れたもんじゃない
前科付いたり窃盗事件として起訴されるまでなかなか行かないけど、行ったら終わりだからな…。
施錠とかの機能も、製品にしっかり着けて販売してくれ。
これじゃ摩耗の激しい日本の道路では転倒しやすいだろうね。
単純に倒れるだけなら本人が痛い思いをするだけで済むが車道側にバタンと倒れたら後ろを走っていた車に轢き殺される可能性も充分にある。
１６インチや７００ｃのタイヤで走っていても路側帯は緊張するし実際に轍や段差やアスファルトの継ぎ目に操縦を盗られて危ない思いをすることは特に珍しいことでもない。
まぁ、日本の道路と交通マナーでは公道走行は無理だし公道を走行できない乗り物なら普及もしないだろう。
邪魔だから走らせんな
凹凸だらけの公道では走行そのものが困難で止まらないと自転車より小回りの効かない乗り物では実用性が無い
速度が遅すぎる
セグウェイが普及しなかったのは必要とされなかったからだろ
法も技術ももう先進国には追い付けない
舗装がね、、、もうね？
こういうのを買うのは調子の良いバカが多いんだから禁止しなけりゃ歩道走って歩行者に怪我負わせるだけ
自転車より安全そうやな
無理なもんは無理だ
観光地とか、整備されたとこならまあありかもしれないけど