改正道交法施行 自転車の「責任」より重く
記事によると
・新型コロナウイルスの感染防止の一環として、自転車の利用が広がる中、改正道交法が30日に施行される。
・自転車が、他の車両を妨害する目的で進路変更や幅寄せをしたり、逆走、不必要な急ブレーキ、しつこくベルを鳴らしたりする行為は、あおり運転と見なされる。
・相手の運転手を威嚇するあおり運転は、車も含めてこれまで明確な定義がなかったが、今回の法改正で「妨害運転」と規定され、刑事罰も定めた。
・軽車両に分類される自転車にも適用され、罰金などの対象となる。
・自転車では既に、信号や標識の無視、歩行者妨害など14項目が危険行為とされており、妨害運転は15項目となった。
この記事への反応
・自転車道整備してください。車道の脇は斜めになっていて転倒しやすかったり、狭かったり、植木が繁っていたり違法駐車があり、危険なことが多いです。自転車はCO2削減や国民の健康に貢献すると推奨している国もあります。歩行者保護は当然ですが、規制ばかりではなく自転車のよさも見直して欲しいです
・自転車で車道走ってると車に幅寄せと過剰なクラクションされた経験がある
自転車にドライブレコーダーなんてつけられないし、スマホ触ったら捕まるし
かと言って、歩道走ったらそれもそれで捕まるし(12歳から60歳は(年齢は曖昧なので))
自転車ってエコな乗り物なのに市民権が小さいよな〜
・＞しつこくベルを鳴らしたりする行為はあおり運転と見なされる
自転車は歩道を走るように規定されている道路が近所にあるけど、そこを歩いてるジジババはわざと道塞いで自転車通れなくしてる
しつこくベル鳴らして怒鳴りつけないとアイツら退かないんだけど
・そこが歩道である以上は歩行者優先で、自転車側が歩行者を移動させて通行すること自体ができません。
また、単なる注意喚起目的でのベル使用も違法です。
歩行者で歩道が塞がっている場合は、道があくまで自転車を降りて歩きましょう。
・歩道走るの止めさせろよ。あれ軽車両に分類されるのに乗ってる人は自分は歩行者と同じ顔つきで猛スピードで歩道走る方が危ないだろ
・どんどん！取り締まってくれ❗
逆走から斜め横断に信号無視と、自由すぎる奴が多すぎる。
・急に飛び出してきたガキのせいで、ある日突然犯罪者に仕立て上げられてしまう事もありそうですね…
・自転車は免許いらないから乗る側は道交法なんて調べもしないし、海外から来た方なんて誰が説明するの？責任重くするなら、周知させる方法も考えてくんないと、、、
・罰則のほうもですが、取り締まりのほうを厳しくして欲しいです。
一度停止してまた漕ぎ出すのがイヤなのか、赤信号でも止まらずそのまま行っちゃう自転車が多くないですか？
（警察もスルーするか、先日は拡声器で注意しておしまいでした）
車道を走るのも、本当に「車道」を走ってる人が多くて。
・歩道を自転車で走れる場所と走れない場所が昔から決まってるが，罰則の強化もあるのだろうか。
マナー悪いチャリも多いけど、自転車道の整備もあまり進んでないってのも問題よな
八神太一:花江夏樹(出演), 石田ヤマト:細谷佳正(出演), 武之内 空:三森すずこ(出演), 泉 光子郎:田村睦心(出演), 太刀川ミミ:吉田仁美(出演), 城戸 丈:池田純矢(出演), 高石タケル:榎木淳弥(出演), 田口智久(監督)(2020-09-02T00:00:01Z)
レビューはありません
おばちゃんのママチャリはセーフにして。
デカくて邪魔で危ないくせに法律無視して縦横無尽に走りすぎ
あれ取り締まってほしい。いつか轢きそうだもん
教育が足りなすぎるんだよ！
せめて2種くらい受験させろよ
これ以上厳しくすると学校側がリスク背負いたくないだろうし
歩行者が一番交通ルール無視してるんだけどね、野放し過ぎるんだよ
ちゃんと入ってる奴はほとんどいないんじゃないのか
正しいのかもしれんが誰一人得をしないので歩行者がいないなら歩道を走ってくれ
車のクラクションも人に対して使うのは違法行為だぞ
どういうこと？
車道走ったらいかんの？
通行帯のないところは左側寄り、通行帯があるところは第一通行帯と認識してるけど違ってる？？
＞また、単なる注意喚起目的でのベル使用も違法です。
＞歩行者で歩道が塞がっている場合は、道があくまで自転車を降りて歩きまし＞ょう。
自転車の文句言ってる奴全員が自転車普段乗らないっていう、通勤で使う奴なら分かることだが、歩道に歩行者いて押して歩くってアホか？歩道を塞ぐ行為は違法性以前にマナーの問題、反対からくる歩行者の妨げになってる。自転車に乗ってみ？車道走りたくても狭すぎて走れないだから歩道走るんなもんアホでも分かるわ
バレなきゃいいって考えのクズが多いからな
基準にはならんよ自転車を歩道から降ろしたいから車道と歩道の間に専用道作る以外解決策はないよ
そしてそんなことできないでしょ？
だったら歩道での歩行者の扱いを下げるべき
日本だけなんだよな歩行者優遇してんの
日本は右ハンドルだから前にトラックがいたらコンマ1秒前くらいでしか視認できないんだよ
何でチャリで後方確認しねーかって言ったら危険だからにほかならねーと思うぞ
仮に自動車にサイド、バックミラーねー状態でわざわざ振り返って目視確認する仕組みにしてみろ
体ごと翻った時にハンドル触れたりその間前方不注意で反応遅いジジババとかは絶対事故起こすかと
歳とると自転車で後ろ確認するのもかなりリスキーなんだと思うよ
普段自転車乗らないのなら黙って端歩け
真ん中歩くから危ない目に合う
大体驚いた後に怒ってる奴って真ん中歩いてる自業自得よそれ
そもそも守らないんじゃなくて知らないって人も多い時点でどうかと
道路事情が悪いのもある
あとちゃんと２段階右折しろ
バーカ
手で押さない状態のお前らは車両なんだよ
状況にもよるね
渋滞してるのに避けないアホはさすがに俺も鳴らすわ
普段は後ろから徐行でやり過ごすがどかないアホはただの妨害行為だからね
車道が危険で走れない場合は降りるってのが法律だが
歩道歩く奴は真ん中歩くなただ邪魔鳴らされて当然端歩いてれば誰も鳴らさないし避けてやり過ごすわ
一円も国のためにならん
前は自転車好きだったのに嫌悪感持つようになったし
自転車通勤無くなったら道路渋滞だらけだが？
どれだけの人間が自転車で通勤してるか分かってる？
乗らない奴は論外だから参考にならん
わざわざ専用道路作らないであれで良いよ
最近増えたのはほとんどuber eatsだろ
四角いリュック背負ってる奴らな
あとチャイルドシートつき電動ママチャリも急速に増えた
歩行者や自転車が来てもめんどくさいのかバックをしやしない
歩道に人が居なきゃ歩道走って良いのに歩道行かないし、横断歩道を赤でも渡るし
自転車免許も要るんじゃね。罰則を厳しくするなら
あと進路妨害は最初に不注意でやられて報復するパターンもあるから、最初にやった側ももっと注意しろ
毎年車検しろよ
車道を走るなとか歩道を走るなとか言うけど自転車の走るスペースがほとんどねーんだよ
こっちが気づいて止まったら睨んで行くし
マジで死ぬぞあーいうやつら
広かったらここまで揉めてないだろ
アホはそんくらいせんとわからん
チャリは歩行者であり車両であるんだよｗ
自動2輪も同じだぞエンジン止めて降りて押せば歩行者になるし乗ってれば車両だ、
臨機応変に乗れ老害みたいに頭が固くてどうしょうもない奴は乗るな検挙されるぞ
またつけなくちゃいけないのか？どうなんだ？
いまだに取り締まりなんて全く行われていないだろ
そういうことだよ
ちょっとくらい止まれよ
地獄にまっしぐらだぜ
完全に車社会 歩道も車道も居場所がないのが自転車
じゃあ俺が直進してんのに後ろから来て左折して俺の通行を止めたり、
俺が直進してんのに普通に俺の通行を止めて側道から出てくんのをやめろや
どうせやめねーだろ？結局お互い様なんだよ
優先順位おかしいｗｗ
プリウスジジババどうにかすれよｗｗｗ
逆走チャリとか普通にいるけど通報でなんとかならんかね
定期的に危ない車道か降車前提の歩道からを選択させられるんだからやってらんねぇべ。徒歩か車かバイクか交通機関か、選択肢は多いし態々自転車を選ぶ理由は本体が安いぐらいだしな
プリウスジジババより危険なチャリカスの方が多いぞ
と言うか危険じゃないチャリカスなんて見た事ない、『たまに』とかどこの異世界の話？？
ワイ「ああ？んだよ！（ｲｷﾘｯ」
警察「あそこ白線あるでしょ、一時停止しないといけないんだよね」
ワイ「え、あああ（足ｶﾞｸｶﾞｸ」
警察「違法行為なんでね」
ワイ「あああ、あああああ（涙目」
警察「次から気をつけて」 ワイ「はい！！！（全力」
自転車よりバイクの方が安いよ
煽り目的じゃないからだよ
今回の法改正だって煽り目的のやつだけが対象だろ
そもそも自転車の逆走なんて、どいつもこいつも罪の意識なしでやってる
自動車の法定速度違反に比べたら大して危険じゃねえよ
自転車に規制求める前に、まず自動車が法定速度を守れっての
環境対策にもなるし渋滞もなくなるしＣＯ２排出も減るしいいことしかない
ヘルメットにアクションカムでもGoproでも付ければいいんだよ
目線撮影だから警察にも説明しやすい
そこから防犯登録の流れにもっていってパトカー沢山呼ばれる方向に頼む
車やバイクと比べて平均スピードや防御力を考えたら歩道でも許されるはずだ
歩行者に対してだけでなく、自動車への通行妨害も取り締まってほしい。車道に寄りすぎて通行の邪魔になっていることが結構あるし、中には後方を確認せず手信号だけで斜め横断する危ないやつもいる。
土地取得費用賄うために自転車にも税金係るようになっちまうなｗ
年1000円口座引き落とし何でよろしくね、
自転車はガキやジジババが遊びで乗るものじゃねえんだよ
違法以前にマナーって、マナーの方が優先されんの？法をおかしてんだよてめえは
自転車路側内にて堂々と駐車してる車は免許取り消しにするのが先だろ？
あいつらが駐車してるから歩道を走らんといけないんだぜ。
と思ったら警官が歩道を自転車で走ってたわ。さすが足立葛飾くおりてぃ
ドイツは車道と自転車道、歩道を完全に分けて作ってるのに日本は車道の端に自転車道簡易的に作ってるだけ、プロテクターとかなしで車道走れとか危なすぎだわ。
こいつの言い方がアホだけど、寄せてないってことが言いたいんでしょ
軽車両は基本車道左側走るのがルールだからいいだろ お前免許もってんのか？
軽車両に区分されるとか自動車免許持ってないと知らんだろ
電車やバスが満員になる問題が出てくるけど？
完全に躾が失敗した例や。
まじそれ
ロード以外の車道走ってる自転車は自殺志願者に見える
さっさと仕切りぐらい作れよ無能って言いたい
当たり前だろ。他人からしたら邪魔でしかないもの。
つまり自動車やバイク講習並みに実技や筆記を通さないと日本人には自転車は早すぎる可能性まである
どうしてこうなった
商業ナンバー以外の車は、排気量によって都市部一人乗り禁止とかでいいわ
車は殆どの人が法を守っているがチャリカスはほぼほぼ全員が法を守ってないから変わるよ
そういう連中と連帯責任にされてる真っ当な人は気の毒だけど
凝りない連中をどうにかするためには厳しさを増すしかないしなぁ
こっちの駅前は酒飲みながらチャリこいでるジジイが多すぎる
それすると道路を走る自転車の権利を１００%認めないといけないからマナー守る自転車が増えると自動車が立ちいかなくなるんだよね…躾の問題より最初のルール決めから本来詰んでる。
通行帯ないのに寄せてないならしかたないわ。
ただ左折専用レーン直進時とかに巻き込まれ防止のために右に寄るとクラクションとか鳴らすやつおってなー。
手信号出して後方確認してから寄って走ってるのに。
恥ずかしくないのかアイツラ
ベルを鳴らしていいのは緊急事態だけ。走行に邪魔だからと歩行者に対して鳴らすのは、本当はやってはいけないこと。
他人を怖がらせたり通行の邪魔をしたりすることを禁じられて、自由を奪われたと認識するのかよw
罰則を作ってガンガン取り締まるしかないな。100円でもいいから罰金をとれば相当減るのでは？
税金払えバカが
ほとんどが威嚇のために使われてる
お前は歩道のために歩行者税払ってんの？
そのためのドライブレコーダーあるやん。
税金払えバカが
道路からそのまま突っ込んできて睨みつけてくるやつとかいて怖すぎる
マナーや民度の問題
その辺わかってくれてるのか、地元の警察は歩道走っても何も言わない。
成人して自転車なんかのんな！！
自転車の在り方を詰めれば詰めるほど困るのは道路交通省
グレーのまま誤魔化すしかない
そうなん？じゃあ飯塚レベルの事故起こしたチャリカスの事例ソース挙げて
チャリカスの方がはるかに危険って言うなら10個くらい挙げられるよね、ヨロシク
今時左とか右とか言ってるからお前はダメなんだよ
汚らしく汗だらだらさせて配達されても気持ち悪い
やっぱり、歩行者・自転車・自動車の棲み分け出来てこそ、マナーも安心して守れると言う側面もあると思うので
ただ、そういう事は実現するとしても時間がかかる事だし、危険な運転をしてる自転車には摘発なり逮捕なりとかをすべきだろうな
明らかに差別でしょ
ナンバーも無い車両をバックレちまえばそれまでの法律でどうやって取り締まれると思うんだお前は？
道交法でどうやって一企業の商行為を取り締まれって言うんだ？バカかお前は
元々車道も歩道も許容されてたのに、車道でも歩道でもマナー最悪で追いやられたのはどちらさんなんだろうな
ちなみに昭和や平成初期は自転車事故はあっても暴走関連はかなりのレアケースだったんだぜ
車道っていうのは白線内であって自転車が走るのは車道の左側
路肩を走るのは逆にダメだから遠慮なくもっと内側を走行していい
そもそもだけど歩道を走らないといけない状況がおかしいんだから
普通に道交法守って車道走ろうぜ・・・
何も難しく考える事じゃないだろ
罰則がないからザルだが
大人しく歩道を引いて歩け
自転車が許されるのは学生まで
危ないわ
細い歩道でチャリンコ来たら絶対にどくなよお前ら
>自転車にドライブレコーダーなんてつけられないし、スマホ触ったら捕まるし
>かと言って、歩道走ったらそれもそれで捕まるし
自動車等によって安全が脅かされる場合は、年齢問わず歩道を通行して良いことになってる。交通の状況によって、みたいな条文だったかな。
ただし、時速30キロで街中の歩道を走って良いって意味じゃないから注意。
歩道は交差点の度に段差があるからそんなに速度出せないとは思うが。
普通の自転車乗ってれば気にならないよね
タイヤの細いロードのるアホなのかな？
無駄なトラブル増やしてどうする
譲りあってればこういう事にはならねえんだよ
幼稚園からやり直せ。一生車輪関係のものを運転すんなよ。
桶川市のひょっこりはん騒動と同騒動で2019年10月に暴行罪で逮捕された
成島明彦(32歳・会社員男性)の件を受け、同様な犯人を速やかに逮捕する
為のもの。成島明彦の如く、車に対して自転車で過剰な幅寄せや飛び出しを
しない限り、取り締まられることはないと思う。
自転車専用道路が作られてる道でもチャリカスって歩道や車道走ってるよね？
専用道路意味あんの？
危なくないぞ
車側もちゃんと車間距離取ればいいだけだし
チャリだからってナメて距離詰めるから危ないと思うだけ
追い越しかける時は車相手と同じように大きく避けるべし
何が危ないのか逆に疑問だわ
やってみろよ雑魚ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
本音を言うと、チャリでくらい好きなとこ走らせろ
車道のスペースって意味を理解出来ない奴が騒ぎそうだけど、結局は日本の道路整備は歩道走行ありきの道路。
歩道に十分なスペースがある場合も許されてるよ。むしろ歩道に横並びで歩いているアホの方が危ない。人とすれ違う時はお互いに避けるって根本的な常識が無いアホが多い。
元々ブーム前にチャリンコ乗ってた人はこの辺なんとなく出来てたけど
チャリブームきてから異常者増えたしこれはしゃーないよ
車と同じように安全に走れる気配りや譲り合いが出来るようになればマシになるでしょ
お前の顔よりは綺麗だけどな＾＾
大手動画共有サイトの検索バーに「桶川市 ひょっこり」と入力して検索すれば
その好例動画がヒットするので、観てみると良い。
乗るんじゃねーよ
ブロックの内側通ろうとしたら建物にぶつかるから車道出なきゃいけないとことかあるから
自転車が車道走ることに配慮しないドライバーもいる
混ぜると危ない
クソ狭い車道脇を車両ヅラしてチンタラフラフラ走る奴も、たいしてスピード出てねえのに風になったかのような面持ちでガシャガシャ漕いでる奴も等しく邪魔
状況によっては歩道走ってもいいって言われてんのに頑なに車道走るマヌケは轢かれるまでわからんだろうが
引きこもり大勝利やん！
歩道はおまえらのレース場じゃない
チャリはオモチャじゃないんだから馬鹿には乗れないようにすべき
みんなで道交法守って車道走るべ
今回の道交法の自転車に関する厳罰化も大いに支持。
このバカどものほうが事故起こしてるやつ多いのに野放しにしてるアホ警察
ほんとバカ丸出し改悪法
飯塚「あぶないなぁ・・・」
車より自転車のが快適まである
誰もいないところで加速してオラついてろ
歩道は歩行者優先なので、今後はこういうのも捕まるってことか
歩道走行のエリアでは、歩行者の後をゆっくり走るしかないのか？
結構不便になるけど、暴走してるロードバイクとかママチャリとか後を絶たないからしょうがないかね
歩いた方がまだマシだったと思ったし、今後自転車自体廃れていくんかなと
自転車は健康に良く、事故リスクを含めても自動車依存者よりも長寿ということですね。
次に資産、負債という観点から考えて見てみましょう。自動車は高い維持費の割に富を生み出さない典型的な負債。
家計的に圧倒的に邪魔なお荷物なのは『自動車』というカネが外に流れ出ていく負債と言えます。
『今後も富を生み出さない見込みの強い負債は一刻も早く売却処分』
これが投資の常識であり、自動車にも応用し、私達も実践して得をすることができます。
自動車は維持費などで40年間で3396万円以上も無駄になり損をする負債という話もあるほど。
だからお金持ちでも現代的で合理的な精神の人ほど自動車という負債は持たないのが現実。
西村博之、上念司、堀江貴文など資産1億円以上ある実業家や経済のエキスパートは実際に自動車を持たないですから。
統計を見ると自動車乗車中の年間死者数は1200人以上にもなり、これは1日に車内で3人以上も死亡している計算になる。まだ自転車利用者のほうが長生き。
辞めればいい話で、震えなくていいんですが？
自転車の場合は保険料自体が安く、そもそも自転車自体が重大な加害事故に至りにくい安全な乗り物でもあるが、歩行者同士の事故だと保険が適用されない。
そう考えるとむしろ積極的に自転車に乗ったほうがよい。
英国グラスゴー大学が26万人以上を医学的に追跡調査した結果でも、自動車依存者よりも歩行者よりも公共交通利用者よりも自転車利用車は長寿だという医学的な研究結果が出ている。
1.英国グラスゴー大学による26万人調査や、日本における保有台数あたりの事故率死亡率統計において自転車利用者は自動車依存者らより実は長生き。＝長生きしたいなら自転車。
2.交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手。自動車事故で懲役20年の実例もある。特にモラルの劣悪な自動車乗りは「車カス」と呼ばれる。
3.自動車は40年間で3000万円以上も維持費がかかる割に富を生み出さない典型的な負債。
4.自動車は所有も運転も割に合わず、現代的な富裕層ほど自動車を持たない傾向が強まっている。西村博之、上念司、堀江貴文も自動車という負債を持たない。
5.自転車は維持費ゼロ。健康的で自動車依存者よりも長生きできる可能性が統計的に高い。重くて大きいものは宅配、ネット通販活用で事が済む。
耳鳴りがして、ペダルが重くなった。振り向いたらばあさん全員が睨んでいた。
歩道にライン引いて自転車道てなってる道もあるけど自転車が駐輪してて
通れないから歩道にハミるとむっちゃ睨まれる自転車てクソやな
なのでニューヨークでもロンドンでも自動車を抑制し、自動車を減らして自転車を増やす政策が進められている。
また、交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手でもある。
逆を言えば、自動車の運転をしなければ交通刑務所懲役リスクを避けることができる。
そして自動車は維持費の割に富を生まない典型的な負債であり、所有しているだけで40年間で3396万円以上も無駄になり損をしてしまうという記事も注目を集めた。
負債は買わない、持たない、早期売却が投資の基本。
自転車の歩道通行は合法。なのにあたかも絶対に違法だという間違った情報を読者に与える記事は『フェイクニュース』だと批判されかねないのでは？
■自転車が歩道を通行できる場合 道路交通法第63条の4
児童(6歳以上13歳未満)や幼児(6歳未満)が運転する場合
70歳以上の者が運転する場合
安全に車道を通行することに支障を生じる程度の身体の障害を持つ者が運転する場合
『車道等の状況に照らして自転車の通行の安全を確保するため、歩道を通行することがやむを得ないと認められる場合。』
わざわざ車に配慮して歩道走って怒られないといけないの
日本人って変だよ
道路は貧乏人の救済で走らせてるだけだからな
恩を忘れて煽るなど言語道断
まずこういう車カスをなくすことから考えてほしいな。
どっちもカスやん
これは自転車の約3倍も車内で死者が出ている計算になる。
保有台数における事故率死亡率を見ても自転車利用者のほうが長生き。
そして歩行者交通死亡事故もほぼすべてが自動車による加害が元凶。＝車離れは自動車乗車中の年間死者数も激減させる。
そして交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車ドライバー。
実名も顔も犯罪者として懲役18年の石橋和歩のように晒される。これが現実。今後もこれは変わらない。
自転車より遥かに責任が重いのが自動車の運転。
左側を進む正しい自転車とぶつかりそうになるのを何度見たことか
>結局は日本の道路整備は歩道走行ありきの道路。
近年撤去が進んでるそうだけど、横断歩道にくっついてる自転車横断帯なんかはその最たる例だよね。
歩道誰も歩いていない田舎にも同じルール適用させんな
車カスの方が絶対数が圧倒的だからそっちをまずどうにかしろよ
JAFの調査でも日本の車カスの交通犯罪者率は9割以上だと明らかになってもいる。
そして自動車乗車中の年間死者数は1200人を超えており、保有台数における割合を見ても自転車ユーザーのほうが長生きなことも。
更に、法的に見ても自転車より自動車のほうが遥かに有害性も責任も重い事実も。
実際に交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は車カスであり、自転車ユーザーは皆無。
事実をきちんと伝えられないメディアはいつか報いを受けるよ。
突拍子も無い走りする小学生の自転車が一番コワイ
爺婆が避けられず事故る。老人が骨折したら死ぬまで寝たきりやぞ
自転車OKの歩道無視したりしてるし
相対速度違いすぎて車が一方的に苦労する
ルール守って乗ってるローディーの肩身の狭さが少しでも改善される事を願って
都市部なら自転車いらないし、田舎ならそもそも他人気にしなくていいでしょ
中途半端なところは知らん
いっぽう、自動車のほうは煽り運転で石橋和歩が懲役18年判決。
自動車で煽り運転し懲役を受けた石橋和歩は、犯罪者として顔も繰り返し報道され、過去も様々な取材でほじくり出された。
自動車運転の責任の重さは自転車よりはるかに重い。
更に自動車乗車中の年間死者数は1200人以上にもなり、まだ自転車ユーザーのほうが長生き。
もっと言えば自動車は維持費の割に富を生み出さない典型的な負債であり、40年間所有で3396万円以上も無駄になり損をする現実。売却処分が利口。
現代は富裕層でも勘定がきちんとできる利口な人は負債である自動車を持たない。
自転車のベルは歩行者に対して使うものではない
そんなことのために使ったら自転車が罰則を喰らう
いまだに横断歩道じゃないところを横断する悪質歩行者多いよな
区画整理なんてなかなか出来ないだろ。
有害性の高い乗り物の代表格である自動車に対しての取り締まりがこれまで重点的になされてきた。
それは今後も変わらない。自動車は自転車より遥かに車内外で死傷者を出している凶器である事実がある為。だから自動車より自転車を選ぶのは善良なアクションでもある。
自動車ドライバーの交通犯罪年間摘発件数は500万件以上にもなる。
摘発件数だけでもこれなので、実数は10倍でも足らない現実。
それに法律の未整備により自転車には青切符制度が無いため、問題のある運転をしても不起訴で実質的に無罰な場合ほとんど。
最近になって自転車講習制度ができたぐらいで、罰金も自動車での違反より遥かに安い。
今後は結果が出ないにしても被害届出せる様になるのか。
ちなみにその自転車はそのまま反対側車線に横断していった。
ベル鳴らす前に一度降りるべきだよな
降りてから通してとベル鳴らしたのならまだ説得力有る
だから今度からお前らも点数稼ぎの対象になるんだって
長い
3行にまとめて
すり抜けに使うバイクも多すぎる
自転車専用ってわからないのかな？
社会人が自転車を乗ることを正式に、ちゃりんクズと呼ぶようにして
職場でも反社会性のあるものとして区別して評価するようにすべき。
そして、もう一度振り向いたとき…そのばあさん達の姿が消えていた。
自転車のフレームには複数の手形が残されていた
証拠(ドラレコの動画)があって、警察に明らかに悪質性が高いと
判断されれば受理されるだろうね。
で、同一人物だと思われる人間が同様の妨害行為を繰り返していると
警察が把握出来たら逮捕されるだろうね。
一応、被害届けを出しておくのは決して無駄じゃないよ。
繰り返さない限り、検挙されることはマズないと思うわ。
そんで路駐は自転車道塞ぐな
歩行者は自転車道歩くな
お前それ逆走だから！
パトカーの前を走るチャリがセンターラインを蛇行しまくって走行邪魔して切符切られてるの見たことあるわ
パトカー煽るバカっているんだな
自転車道路の整備には納得するが、それと煽り運転は全然論点が違いますよ
まぁ自転車専用道路を今から作るとしたら、家の前に自転車専用道路がない家は全員土地を削られることになるから一生完成しないよ
おばさん高校生高齢者は自転車で車道の右側(反対車線)の端を走ると
逆走扱いになること自体を知らないからな。
ACジャパンのTVCMでその辺の知識を世に周知徹底して欲しいわ。
クソチャリ助を探すのが楽になるだろ
金払わねえ奴がなにいっとるの？
少なくとも路駐の自動車におまえが逆らう権利はねえよ
歩道を自転車に乗りながら走行する状態な時点で、ベル鳴らして歩行者退かそうとする奴がアホ以外ないんだよ
自分も自転車乗りだが、自転車走行可の歩道で歩行者が道塞いでるなら、安全確認してから車道に出るか、無理なら降りて歩行者になってから声かけて通らせてもらってるから、一度も鳴らした事ないぞ
●信号や標識に従って走る（法第７条、第８条）
自転車は、自動車と同様に車両用の信号や標識に従って走らなければいけませんが、歩行者・自転車専用と表示されている信号がある場合は、それに従わなくてはいけません。
条件による
＞ほんそれ、結局子供とかは普通に違反する人はいるし、
そうなると本人どころか他の人も危ないから、正直子供でもわかるような道路の改革をしてほしい…
ベルが無いからと怒鳴り散らしてますが…。
つか、危険運転も何も自転車レーン作ろうがそこには確実に人か車が居て
更にいきなり車道から歩道にレーンが変わったり、挙句の果てに無くなったりと
これでまともな運転しろとか無理があるんだよなあ。
路駐は本当に迷惑だよなぁ
車のスピード違反や信号無視のように自転車も捕まると認識させないと今と何も変わらない
自転車のOKの歩道はあくまで使ってもよい、という標識であって車道を走るのが本来は正しいんだが
交通規則を守ってる自転車に文句を言うのは流石に傲慢だわ
それまでは形だけの法律作ってガス抜きするしかあるまい
こんな狭い国のクソせま道路で法律いじくりまわしても何も解決なんてしない
信号無視はともかく、自転車でスピード違反してる奴なんて見たことないが
地方なんか自転車の道がないから歩道を走らざるを得ないんだが歩行者が少人数なのに横一列にならんで全く通れないから急いでるときは鳴らさないと通れないときもある
自転車の道がないから通ってるのに中には目の前を走っても無視して横一列に並んで通らせないようにする輩もいるから歩行者にも罰則をつけてほしいわ
無理に車道に出たり歩道に乗り入れなきゃいけないのは大体あいつらのせいなんだよ
あいつら、個人事業主の集合体だから元々コンプラとかないし、好き放題、道路交通法無視しまくってるから、これを機会に捕まってしまえ
社会人のチャリンカスは、学生の通学自転車にも身分は劣る。
チャリンカスは人間のクズ
既存の道が既に自動車向けになってるからなぁ
元を正せば馬車向けからの発展だから、自転車（二輪車）は後からやってきた邪魔者でしかない
うちの地域はスピード違反だけの生易しいものじゃなく信号無視、曲がるのにウィンカーなし、曲がらないのにウィンカー有り、フルアクセルで急発進等と上げるときりがないくらい道交法を守らない基地害ドライバーが多いぞ
車が止まるなんて安易な考えだとマジで死ぬから自分の身は自分で守ってるわ
譲るも何も、歩道は歩行者のもんなんだよクソ馬鹿が
お前みたいな人任せのチャリカスが居るから事故が無くならん
何が自転車の道だよアホ
車道走れ
クソみたいなマナーしてんのは殆ど大人だろうがガキが
「ウーバーイーツ」で自転車使って暴走してる奴等がかなり捕まりそう・・
太いタイヤ付けたなんちゃってロードバイクがでてくるだけやで
取締るなら自転車に速度制限付けるか、今回の厳罰化みたいなことをするしか無い
逆走してるだけならいいが
逆走しといて譲らない自転車多過ぎ
まじで邪魔というか死ね
免許制度が無い事と制動能力を考えると時速10キロくらいが妥当かな？
嫌なら歩け
特に大学生や高校生が酷い
免許なくて大丈夫？
通勤で使う奴だが、歩道で歩行者の邪魔になりそうなら止まるか降りるし、塞いでる歩行者が要れば押して歩いて追い越せる所まで後ろから着いてくか、歩行者として声かけて通してもらうぞ
いくつかルート探しておいて、多少遠回りしても歩道を出来るだけ通らない道で行くこともあるし、その為に余裕を持って家を出てるぞ
事故でも起こしたら処理に半日、下手したら裁判で何年もなんて考えたら数秒から数分かければ安全性があがるし、それでも歩くよりは早く着くからな
最近の車幅が大きい車で余裕がなくなった道幅を改善することすらできない状況では無理だよ
まず自転車に車道を走らせんな
自転車で人間轢くのと車で自転車轢くのとどっちがマシか考えろよ
警察は無能だし日本終わってんなw
小中での教育とかチャリにナンバー付けるとか、売る時に身分証明必須にするとか、そういう細かい他のことと一緒にルール作りをしないと一般に新たなルールを浸透させるなんて無理
初動でちゃんと道路交通法はこうですよって周知してから車道にいかせるべきだったわ
結局最初の方交通ルール守らなさ過ぎたのが間違いだったんだよ
あれもどうにかしてほしい
巻き込みして怪我させたらウチらのせいになるんだから通れないように幅寄せすんの当たり前だろ
いい加減にしろよどのツラ下げて走ってんだよ周り見ろ
物も考えられないのかチャリカスはヨォ
せいになるなにももてめえのせいなのわかれよ
免許制に向けた外堀埋める活動がすごいね
人数減ってるのにポストは増えていく方針限界じゃねーの
チャリも免許制にしてナンバー付けないと取り締まりようがない
法で罰則増やすより歩行者、自転車、自動車が完全に分けられるよう道幅を変えた方が遥かに安全に寄与するんだけどな。かなりの無理難題だけど。
乗り降り自在なんだから「明らか」な場面は降りて押せよ
健康とかCO2とか言うなら、走れよ馬鹿。
あいつらの運転危険すぎ