韓国で電気自動車の火災相次ぐ・・・テスラ車のバッテリーから出火

2024/08/19 23:30
コメント195

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1. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:31

さすがだ

151. はちまき名無しさん 2024年08月20日 03:35

>>1
食便は韓国が起源。誇らしいニダ。
チャイナボカンは中国が起源。憧れの中国の真似をするのは韓国人として当然ニダ。いつかチャイナボカンも韓国が起源になるニダ。

176. はちまき名無しさん 2024年08月20日 08:33

>>151
日本より暑くては乾燥してるからシンプルに燃えやすい国だよな

162. はちまき名無しさん 2024年08月20日 07:25

>>1
ちなみに中国ではBYD車のバッテリー爆発が多発しています

169. はちまき名無しさん 2024年08月20日 07:58

>>1
日本のマスコミには忖度という美しい文化があるからな

171. はちまき名無しさん 2024年08月20日 08:18

>>1
電池もそうだが充電器も怪しそう

2. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:31

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

3. コイキング 2024年08月19日 23:31

ラブ

4. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:32

ばってりーれいぶ！

5. 2024年08月19日 23:32

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6. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:32

世の中の全車が電気自動車でお盆のラッシュとか常識に考えて無理ってわかるだろ
なんでこんなゴミをはやらせようとしてんのか意味不

14. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:34

>>6
中国が金欲しさに世界の自動車シェアを一気に掻っ攫おうとして流行らせようとしたんじゃないのかね

163. はちまき名無しさん 2024年08月20日 07:26

>>6
元々はトヨタのシェアを潰す為にEUがEV車を強引に訴えたのだしな

177. はちまき名無しさん 2024年08月20日 08:34

>>6
いやお盆のラッシュとかいう謎の文化の方をやめれば？

181. はちまき名無しさん 2024年08月20日 10:26

>>177
いやGWもお正月もお盆のラッシュ級ですわ

7. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:33

交尾は終わりだ！イケ！孕め！そして産め！

11. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:33

>>7
八神庵に変なこと言わせないで

18. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:35

>>11
はちまを見るたび思い出せ

24. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:36

>>18
ムカツク😡

26. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:37

>>24
燃えたろ？

165. はちまき名無しさん 2024年08月20日 07:28

>>26
萌えました

164. はちまき名無しさん 2024年08月20日 07:27

>>11
そのまま氏ね！！

8. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:33

そらそーよ

9. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:33

分かりきっていたこと

10. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:33

韓国で販売されてるのは改造されてるってこと？

30. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:40

>>10
キムチ仕様になってるんじゃないかな

荷室にキムチ専用クーラーボックスが内蔵されてていつでも食べられるとか

166. はちまき名無しさん 2024年08月20日 07:28

>>10
サムスンが関係しているのでは（適当）

12. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:34

ダウンジャケットも爆発する国教えて

13. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:34

家計は火の車

15. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:34

安全装置はどこいった

16. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:34

これ韓国の充電器側の問題ないの？
他の国では発火してないのにここ最近韓国でばかりベンツ、起亜、日産、BYD、テスラと続きすぎでは

17. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:34

日産のリーフはいまだに発火事故ゼロ
ただし冷却システムが無いので、真夏の長距離運転時にバッテリーの充電速度が低下するケースあり

21. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:35

>>17
リーフも燃えてますよ

19. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:35

すぐ炎上

20. 2024年08月19日 23:35

このコメントは削除されました。

22. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:35

バッテリー交換費用がアホみたいに高いので割安のバッテリー積んでいたんでしょ
どこの国のバッテリーかって？そりゃあ…

182. はちまき名無しさん 2024年08月20日 10:28

>>22
韓国でのEV火災の86%は韓国産バッテリーを使用していた

23. 2024年08月19日 23:35

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25. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:36

日本のせい

117. はちまき名無しさん 2024年08月20日 01:04

>>25
証拠はまたあの万能壁画か？

27. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:38

やっぱなー。夏はあぶねえよなぁ。

28. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:38

でもPS独占のステラーブレイドは売れたから…

29. 2024年08月19日 23:40

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31. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:40

たった一つのリチウムイオン電池ですらなんかのはずみで発火する可能性があるのに、それが何千本と積んであるとか、リスクヘッジできる人間なら絶対買わない

32. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:40

隠しコマンドのCo2排出機能だろ

33. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:40

正直、火災が怖いならハイブリッドが一番ありえないんだけどね

34. 2024年08月19日 23:40

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35. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:40

電気自動車はまだまだ早かったね。メタバースと一緒でもう終わりだね。

36. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:41

熱に弱いからな
日本じゃゴミ同然

51. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:51

>>36
火災相次いでんのは韓国の話なのに何言ってんだ？こいつ

53. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:52

>>36
韓国の話ですよｗ

37. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:41

また日本政府に謝罪と賠償を請求してくるのかなあ（白目

38. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:43

爆弾積んで走ってるようなもんだな

39. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:43

欧米、中国、アジア、日本では問題起きていない。。。
韓国で設置されてる充電器側の問題が濃厚

118. はちまき名無しさん 2024年08月20日 01:05

>>39
いやchinaではガンガン燃えてるやん

40. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:45

韓国じゃ日本では使われない安価な中華バッテリーを使用したとかそんなとこだろ
何が民度だｗ廃船買い取ってセヴォルした国のくせにｗ

41. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:45

スマホの発火事故も時々ニュースになるけど
母数で比較したら多すぎないか

42. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:45

日本製のEV車はバッテリーの中にショートしない様になってるから外国製EVより安全

43. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:45

　　　　 ∧＿∧
ﾋﾟｭｰ　<丶｀∀´>　＜またチ.ョ.ンCAR
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎

44. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:46

韓国人「EVのバッテリー火災、ほとんどが韓国製（89％）だったと判明してしまう・・・」

45. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:46

燃えるのは論外にしても何かと課題が多いと思うよEV

ガソリンなら満タンまで1分だけども、急速充電でそんな短時間に充電できないし
戸建てじゃないと自宅で充電っていうのも難しいしインフラの整備も全国的にやらんといかんだろうし
今までのノウハウがあるガソリン車の方がかえって安全まであると思う

63. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:57

>>45
某道の駅で車の列が出来てたから何だろうと思って見たらEV充電器の順番待ちだった
車の外でタバコ吸ってる人も居たけどかなり待たされてるんだろうなって

193. はちまき名無しさん 2024年08月20日 23:19

>>45
航続距離が相変わらず短いのもあるし、仮に航続距離が1,000kmのセダン並みになったとしても、例えば遠出する予定で前日寝る前に充電するのを忘れたら90kW急速充電でも2時間、時間をロスすることになる
そうすると残量と目的地の距離によっては予定の時間までにたどり着くことも出来ない

航続距離が伸びて充電インフラも整備されたとしても、
10分で400kmは走れるようにならないと遠出目的にはまだまだ使えない

46. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:47

中国といえば爆破
韓国といえば火災

47. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:47

なぁチョ〇だろ？
🔥🚙🚘🔥

48. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:47

EVは日産以外ゴミよ
最低限バッテリー起因の事故が起きなくなってから販売しろ

49. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:49

くさぱよ悲報しかねえなあ(´・ω・`)

50. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:50

パナソニックか？

120. はちまき名無しさん 2024年08月20日 01:07

>>50
根拠もなくデマカセ書くなよ

52. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:51

充電設備がゴミでバッテリーにダメージが蓄積されてんじゃないの

55. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:52

>>52
そういや韓国の充電施設が原因とか見たことあるな

54. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:52

バッテリーにキムチでも挟んだんだろ

56. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:54

あ、これ日本のせいじゃね？

121. はちまき名無しさん 2024年08月20日 01:07

>>56
１つとして日本関係ないぞ頭おか

57. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:54

燃えてるバッテリーは8割が韓国製のやつだそうな、韓国のニュースで言ってたから間違いないだろう

58. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:54

頭イーロンかよ

59. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:54

充電設備に来てる元の電圧とか不安定なんちゃうか
スマホ発火とかも大体それやろ

60. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:55

猛暑ですからどこぞのバッテリーが発火するんでしょうな

61. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:55

※21
＞リーフも燃えてますよ

バッテリー炎上のソースくれ

99. はちまき名無しさん 2024年08月20日 00:40

>>61
水没リーフが燃えた件と思われます

122. はちまき名無しさん 2024年08月20日 01:08

>>99
水没って炎上前の問題やろ

62. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:56

最初の動画はテスラだけど2番めは違うな

64. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:58

テスラって、確か半分パナソニックで、もう半分はサムスンだった気が・・・・(あっ

65. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:59

ガソリンの方が安全定期

66. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:59

この前はEVベンツが燃えたんだっけ
バッテリーは中国製
EVなんてほとんど中国バッテリーだしみんなこうなるなｗ

70. はちまき名無しさん 2024年08月20日 00:00

>>66
テスラの高いモデルはパナソニック製

123. はちまき名無しさん 2024年08月20日 01:09

>>70
燃えてるのは安物ばっかやぞ

67. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:59

国内のバッテリーつき製品やスマホも充分注意すべきやろ
車内や屋外に出しっぱなしにしてると火災になる

68. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:59

テスラが一番多いアメリカではここまで問題になってないような
韓国特有の問題がある？

69. はちまき名無しさん 2024年08月19日 23:59

なんでって言うか、韓国で電気自動車が走りだしたころからやたらとバッテリー発火現象が多発していたぞ
理由は調べると「政府からメーカーまで、バッテリーの安全性など全く気にしない」と「専門的な知識が必要なのになくても構わずやるなど、整備が杜撰すぎる」のが代表的な理由

71. 2024年08月20日 00:00

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72. はちまき名無しさん 2024年08月20日 00:00

どの国の車でも韓国に行くと爆発するのかな
バッテリーにトンスルでもかけてるのでは

73. はちまき名無しさん 2024年08月20日 00:04

毎年じゃん？

74. はちまき名無しさん 2024年08月20日 00:06

生産工場が複数あるからよ

アメリカ工場で製造されているテスラのバッテリーは以前はパナソニック、
今はディアルコだかマハリトだかティルトウェイトだか、名前忘れたがパナソニックから人と工場を受け継いだもの

日本と支那と朝鮮は車体が支那製、バッテリーは支那、朝鮮では強制で朝鮮バッテリー

75. はちまき名無しさん 2024年08月20日 00:08

アジアでは韓国だけだから、何か違法改造しているのだろ

76. はちまき名無しさん 2024年08月20日 00:11

実際に燃えてるのはバッテリーじゃなくて充電器や電源コードじゃねえの？

77. はちまき名無しさん 2024年08月20日 00:12

下朝鮮バッテリーは、全般的になのだが「セパレータ」っていうすげえ大事な部分に欠陥がある
一時期、朝鮮電話が爆発しまくったアレと、ボーイング787の連続炎上事故
あれも同じ理由

日本から技術を盗むだけで、何が大事なのかどこが肝の部分なのか
何も分かってねえからそうなる

78. はちまき名無しさん 2024年08月20日 00:12

やはり核融合炉搭載車で出るまで軽自動車で凌ぐのが最適解とまたしても立証されてしまったか．．．．

84. はちまき名無しさん 2024年08月20日 00:17

>>78
そんな巨大エネルギー自動車でなんに使うんだよｗ
タイムスリップか？

101. はちまき名無しさん 2024年08月20日 00:45

>>84
横だけど、仮に今の車のエンジン程度のサイズに実用的な核融合炉が小型化できた場合、燃料補給なしで地球１周できる程度の航続距離になるかもしれん

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