高速道路、完全ETC化すれば『3000億円のコスト削減』が可能と判明！ETC非搭載車はたった1割らしいぞ

2015/07/12 15:30
コメント252

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252. はちまき名無しさん 2015年07月16日 14:00

その３千億円を使ってETCをタダで配ればいいんじゃない

251. はちまき名無しさん 2015年07月13日 14:12

>>236
「普及台数が9割」じゃないよ
「高速利用車のうち、ETC搭載車が9割」
似てるようで違います

あと軽自動車とETC普及率は関係ないから。軽でもETCつけてる車はある。うちの社用車にもついてるし、うちの自家用軽にもついてる。

250. はちまき名無しさん 2015年07月13日 12:41

3000億コスト削減出来たって別に高速料金が安くなる訳でも無いんだから余計な事はしなくて良いし、考えなくても良いぞ、無能集団よ

249. はちまき名無しさん 2015年07月13日 12:20

あくまで試算だし完全ETCなんてやらなくていい
削減効果や渋滞緩和の効果が大きいIC中心に減らせばいい
でも完全無人化は危ないからやめてね

248. はちまき名無しさん 2015年07月13日 11:35

いちいちＥＴＣ付のクレカ作るの面倒なんだよなあ
年に一回乗るか乗らないかレベルだしおじさんに「こんちわー」って言うほうがいいわ

247. はちまき名無しさん 2015年07月13日 09:59

>ETC付いてないと高速走れないでいいんじゃない？

ETC付けないと車販売できないでいいんじゃない？

なぁ？　自動車メーカーちゃん。全車に標準搭載しろよ

246. はちまき名無しさん 2015年07月13日 05:11

便利になるだけだれかの仕事が減るんだな

245. はちまき名無しさん 2015年07月13日 04:14

むしろ自動車減らすのが一番のコストダウンになるんだよね

コロンビアの首都ボゴタの取り組み　で検索

244. はちまき名無しさん 2015年07月13日 03:31

将来は高速道路は全自動運転になるらしいぜ

便利な世の中になったもんだ列車と変わらんな
機械が制御すれば人間のニアミス事故速度オーバーは無くなる

243. はちまき名無しさん 2015年07月13日 02:46

>>213
お前、バイク用ETCの値段みても同じこといえんの

242. はちまき名無しさん 2015年07月13日 01:18

民主党が無料化した事で普及が遅れたんだっけ？

241. はちまき名無しさん 2015年07月13日 01:14

無料にするってどこかの党が言ってたよね
いつなるの？

240. はちまき名無しさん 2015年07月13日 00:58

負債額だけをとりあげて日本は借金がこんなにあるので
消費税率上げますっていう流れと似ている
こんなアホ試算許されるはずがない

239. はちまき名無しさん 2015年07月13日 00:24

三橋貴明の「新」日本経済新聞 HPより　【藤井聡】米国の要求項目
米「車の規制統一を」～TPP対日協議で提案へ-燃費や騒音、販売増狙う～

日本人がこれまで様々な議論と実践を重ねながら，一生懸命作って，そいでもって全ての日本人が真面目に従い続けてきたいろいろな「安全」や「環境」「騒音」などについての制度や仕組みを，アメリカは，自国のクルマを日本で売りやすくするために「緩和せよ！」「撤廃せよ！！」と要求してきた，ということであります。(中略)

238. はちまき名無しさん 2015年07月13日 00:07

出張で高速かなり使ったがETC通ってる方が少ない
通ってるのは運送の大型か、元から付いてるトヨタばっか

社用車も付いてない
付いてるのもあるんだが、プリウスだから燃費悪くて誰も使いたがらない
プリウスが8台あって、それ全部街乗りで16.2km／Lほどしか記録されていない
高速になると12km／Lしか走らないクソ車を8台も買うってのもどうかしてると思うが

最高燃費が16.9km／Lで、それを出したのは俺

237. はちまき名無しさん 2015年07月13日 00:01

利権のためのウソなんだろうね

これで儲かるのはトヨタと、そこからキックバックを受けるとこだから

まあ人がいなくなったら突破も増えるな
所詮はカメラ、CMOSやCCDを騙す方法はナンボもあるから

236. はちまき名無しさん 2015年07月12日 23:54

実際、軽自動車の販売台数が多いのに、
ETCの普及台数が9割というのはおかしいような・・・

235. はちまき名無しさん 2015年07月12日 23:49

今時の車は標準で付いてるだろ
後はカード作るだけだし敷居は低くなってる

234. はちまき名無しさん 2015年07月12日 23:24

都会はどうなのか知らんけど、高速を頻繁に使わない田舎に住んでる一般人の車はETC付けてない方が多いな。
全国のドライバー全体だったら1割どころじゃないな。

233. はちまき名無しさん 2015年07月12日 23:11

ETCジュニア

232. はちまき名無しさん 2015年07月12日 23:06

>>96
国家がそこまで関与して良いなら

231. はちまき名無しさん 2015年07月12日 22:44

無駄削減ってやろうと思えばかなりあるよな
絶対やらないだろうけど

230. はちまき名無しさん 2015年07月12日 22:24

電気料金、或いは携帯料金に紐付けられればクレカじゃなくても良さそうなんだが。
特に携帯料金だけは何がなんでも払うって人多そうだし。

229. はちまき名無しさん 2015年07月12日 21:55

>>220
少なくとも俺の周りでETC付いてない車乗ってるやつ一人もいないよ

228. はちまき名無しさん 2015年07月12日 21:53

>>225
今持ってるクレカ会社に連絡したらETCカード送ってくれるよ
新たに作る必要はない

227. はちまき名無しさん 2015年07月12日 21:37

車乗ってるぐらいならクレカぐらいあんだろ
一緒に作ってつけとけっつー話

226. はちまき名無しさん 2015年07月12日 21:34

初期のキャッシュバックキャンペーンから始まり、民主党の休日1000円の時に車載機は必要としてる人には、ほぼ行き渡った
現金払いを無くすために、今の倍～数倍の料金設定にすれば、現金利用者はほぼいなくなると思う

225. はちまき名無しさん 2015年07月12日 21:22

料金所にオービスと同じ感じのカメラ付けて後日請求書送ってくれよ。
なんでまたクレジットカード追加せなあかんの

224. はちまき名無しさん 2015年07月12日 21:19

官僚の情報操作か

223. はちまき名無しさん 2015年07月12日 21:19

料金所のおじさんの仕事無くなるな

222. はちまき名無しさん 2015年07月12日 21:18

とりあえずゲートは無くせよ。センサー故障した場合とか考えるとビビるわ。

221. はちまき名無しさん 2015年07月12日 21:17

※220
自分の周りが付けてない1割ってだけだろ

220. はちまき名無しさん 2015年07月12日 21:06

これは絶対嘘。運送業がＥＴＣなだけで一般車両はほとんどＥＴＣなんてついてないのが事実。

219. はちまき名無しさん 2015年07月12日 21:04

今日も高速の通常出口が封鎖されてたから何事かと思って見たら、通行券を無くしたみたいで車を数人で捜してた
渋滞の元凶、現金払いはなくせば良いと思う

218. はちまき名無しさん 2015年07月12日 21:03

ＥＴＣ何だかんだで浸透したなぁ

217. はちまき名無しさん 2015年07月12日 20:55

国立をまともな案に変えれば9500億ぐらいコスト削減出来るぞ～!

216. はちまき名無しさん 2015年07月12日 20:50

ETCがなかった頃と今を比べても金額に差がない事から考えて、問題はETCじゃなくて構造だろ
責任を庶民に押し付けて涼しい顔してる奴らがいる事を忘れんなよ

215. はちまき名無しさん 2015年07月12日 20:39

腐った頭でっかちの公僕が言いそうなことだなw
奴らのどんぶり勘定の試算で何かが軽減された試しはないっての

214. はちまき名無しさん 2015年07月12日 20:36

>>213
お前頭おかしいなｗ
車載機じゃなくてカードの話だろ、クレカ作りたくない奴もいるだろうに
クレカ作りたくない奴は保証金40000万＋α払ってカードを作らなきゃならん
そこらへんのハードル下げなきゃ完全ＥＴＣ化は無理

213. はちまき名無しさん 2015年07月12日 20:27

>>211
なんでそんな人間のために税金を何千億も使う必要があるの？
フツーにETC載せるか当日だけレンタカーにすればいいじゃん
車載機なんて何の機能もない型落ち中古がタダ同然で手に入るじゃん
カード挿入警告や料金を音声で知らせてくれる機能とか欲しいわけ？

212. はちまき名無しさん 2015年07月12日 20:23

まだデフレ脱しきってないうちから節約の話する糞官僚ども

211. はちまき名無しさん 2015年07月12日 20:21

クレカなしの人間用に「ETCパーソナルカード」ってのがあるけど、保証金が最低40000円位掛かるようだし

今の生活だと高速使うの、年に1回あるかないかだし、そういう人間のことを考えて欲しいわ

210. はちまき名無しさん 2015年07月12日 20:07

通行料に差をつけてETC付けない奴にコスト負担させろよ

209. はちまき名無しさん 2015年07月12日 19:56

ETC付けないと高速道路使用できないようにするなら維持に税金は使うな
使えないものに金払えとかふざけるなと

208. はちまき名無しさん 2015年07月12日 19:43

いやいや中抜き無くせばもっと安くなるわ

207. はちまき名無しさん 2015年07月12日 19:43

>>196
ちょっと待ってくれ
一億台の利用で一千万台、十億台の利用で一億台
元の数を増やせば無限に増えていくぞ

そう言うのをなんて言うか知ってる？
「お子ちゃま理論」って言うんだよ
ぶーちゃんもよくハードが売れればその分ソフトが売れやすくなるとかお子ちゃま理論をよく使ってただろ？
実際は特定のソフトが売れるだけで市場はミジンコレベルの小ささという…
今回の場合も、現状でかかるコストを考えたら完全ETC化した方がいい
残り１割の人間なんて、さっさとETCを買えって話で終わる

206. はちまき名無しさん 2015年07月12日 19:32

自家用車で見たらどうかな

205. はちまき名無しさん 2015年07月12日 19:30

無料にすればもっとコスト削減できるよ＾＾

204. はちまき名無しさん 2015年07月12日 19:23

集金のオヤジはコスト

203. はちまき名無しさん 2015年07月12日 19:21

料金を無くせよ。
もっとコスト削減できるぞ。

202. はちまき名無しさん 2015年07月12日 19:21

義務付けしろアホか。

201. はちまき名無しさん 2015年07月12日 19:12

さっさと無料にしろ
約束は守れよ

200. はちまき名無しさん 2015年07月12日 18:53

高速無料化でいいんじゃない

199. はちまき名無しさん 2015年07月12日 18:51

>>197
徹底的に自動化して人件費削減したSuicaの前例があるし、都市部では意味あるよ。

198. ネロ 2015年07月12日 18:43

はっは
彼女から、私も今日の晩ごはんはカレーにさせていただきます、てメールが来たな

ＬＥＥかどうか、訊いてみよか笑

197. はちまき名無しさん 2015年07月12日 18:40

日本のETCシステム自体利権絡みすぎてガバガバもいいとこ使う予定もない機能わんさか搭載してるし
日本独自のハイテクシステムとか勘違いしてるやつやたら多いけどアメリカとかじゃ高い金払って変な機械取り付ける必要もなけりゃゲートのバーすら存在しないからな

196. はちまき名無しさん 2015年07月12日 18:31

一割とかいうけど一万人が利用したら千台は非搭載車だぞ
まだまだいるだろ

195. はちまき名無しさん 2015年07月12日 18:20

高速道路って元々無料にする筈では？余計な道作るなよ無料ならそもそもETCなんか要らない
岡崎から豊田インター付近なんか東名高速60キロ制限だし金払って迄利用しようとも思わん
誰も60キロなんか守ってないけどな

194. はちまき名無しさん 2015年07月12日 18:17

たった1割なんて言い方が成り立つなら
ETC非搭載車は高速道路利用お断りにして今すぐETC専用にすりゃいいじゃん

193. はちまき名無しさん 2015年07月12日 18:12

そもそもただ高速で走れるってだけの道路に金払う事自体ナンセンス。
公共事業は大いに結構だが、利権にまみれて約束を反故にするのは論外。

192. はちまき名無しさん 2015年07月12日 17:59

3000億円削減されても3000億円は還元されないに1ドラクマ

191. はちまき名無しさん 2015年07月12日 17:58

料金所のオッサンが職を失ってしまうw

安らかに眠れ......

190. はちまき名無しさん 2015年07月12日 17:55

なぜ仮ナンによる陸送とかを無視してしまうのか

189. はちまき名無しさん 2015年07月12日 17:54

車も買えないお前ら引きこもりニートには関係ない話だなwwwwwwwwwwwww

188. はちまき名無しさん 2015年07月12日 17:53

いまだに官僚の出したお花畑的試算を鵜呑みにする奴ってｗｗ
そもそも料金所の職員なんて縁故採用だから要らなくなっても首切れんし
人件費は変わりませーんｗ

187. はちまき名無しさん 2015年07月12日 17:53

9割ETCと言っても高速道路を利用する車のってのがミソだよな。
たまに高速道路を利用する人はカウントが小さくなるから、実際には半分ぐらいの普及率かもな？

186. はちまき名無しさん 2015年07月12日 17:51

話題そらしはいいから早く本来の通りタダにしろよ
政治家も減らせよ

185. はちまき名無しさん 2015年07月12日 17:44

ユーザーシワ寄せの削減案はもういいからさ、
そろそろ本丸の削減しようよｗ
後、期末に顕著に見られる、無駄な道路工事な。

184. はちまき名無しさん 2015年07月12日 17:42

工業簿記でこんな試算出したら資格剥奪されるわ

183. はちまき名無しさん 2015年07月12日 17:42

ETCパーソナルカードすら作れない終了

182. はちまき名無しさん 2015年07月12日 17:38

>>175
ちょいちょい「はい論破」っていう論破厨見かけるけど、確かに毎回何一つ論破できてなくてウケる

181. はちまき名無しさん 2015年07月12日 17:37

たった１割っていうけど、１割って結構な数やろ

180. はちまき名無しさん 2015年07月12日 17:36

なんか自分たちに都合がいいように計算してるだけだよな

179. はちまき名無しさん 2015年07月12日 17:32

>>174
完全に商用車でのデータだよな

178. はちまき名無しさん 2015年07月12日 17:29

ＥＴＣ非搭載のせいでコストがかかってるんじゃない
高速道路に利用料があるから徴収にコストがかかってるんだ
そもそも採算が取れた段階で無料になる公約で税金で建造された高速道路に利用料が課せられたのに、不要な道路を伸ばすために利用料が使われてるから「まだ足りてませんので徴収します」なんて無限ループの金を払わされてんだ

ちなみにどの政治家がやってるかは分かってんな？

177. はちまき名無しさん 2015年07月12日 17:28

何で車に標準搭載しないんやろか

176. はちまき名無しさん 2015年07月12日 17:28

ETCが導入された頃は1兆9000億ぐらい予算削減されたのかな？

175. はちまき名無しさん 2015年07月12日 17:27

>>94
論破してないｗ

174. はちまき名無しさん 2015年07月12日 17:26

高速道路使用者で9割ってのがミソだな。たまにしか高速使用しないドライバー含めて、自動車利用者全体で割合出さんとわからわ。

173. はちまき名無しさん 2015年07月12日 17:26

海外どこか行ったときETCのゲートバーなんかなかったな

イタリアだったかな

172. はちまき名無しさん 2015年07月12日 17:25

ETC搭載車を割引なら解るがETC非搭載車を値上げって何でだよｗ

171. はちまき名無しさん 2015年07月12日 17:25

これ、上手いこと言って道路公団の借金とか肩代わりさせようって魂胆じゃないの？
なんかあれこれ金取る方法考えてくる時代だから、何を信用していいやら…

170. はちまき名無しさん 2015年07月12日 17:23

高速完全無料化は夢のまた夢だねーー

169. はちまき名無しさん 2015年07月12日 17:21

ほとんど使わないから車に標準搭載とかじゃないと着ける日は来なそう

168. はちまき名無しさん 2015年07月12日 17:21

３０００億円削減なんて、まともに信じる奴がいるのか
こういうことで、いつまでも搾取され続けるんだろうな

167. はちまき名無しさん 2015年07月12日 17:20

「ゲートのバーいらなくない？」
アホすぎｗｗｗｗｗｗｗ
非搭載だとスルーできるじゃんｗｗ

166. はちまき名無しさん 2015年07月12日 17:15

どうせやれっこない

165. はちまき名無しさん 2015年07月12日 17:10

ペーパーだから、どうでもいいや

164. はちまき名無しさん 2015年07月12日 17:06

ETCパーソナルだとクレカなくても大丈夫だけど保証金がかかるからなぁ、デビットカードみたいなやつがあれば普及するかな？

それよりETC通行料もっと安くならねえかな

163. はちまき名無しさん 2015年07月12日 17:05

9割がETC搭載と言っても残り一割の車種全てにETC付けるのを義務付ける費用と現状残ってる一般レーンを全てETC専用に変更させる手間と費用考えたら絶対割に合わんだろw

162. はちまき名無しさん 2015年07月12日 17:04

つまりETCが無いと高速道路通れなくなるのか、ふざけんなよ頭大丈夫かよおまえら

161. はちまき名無しさん 2015年07月12日 17:03

>>80
似たような奴で、ETCパーソナルカードってのがあって、
クレカ作れない人でも作れる

160. はちまき名無しさん 2015年07月12日 16:58

駐車場みたいに無人のシステムは作れないの？
いくらかコスト削減できるでしょ

159. はちまき名無しさん 2015年07月12日 16:57

バイクはどうなるの？

158. はちまき名無しさん 2015年07月12日 16:53

兵庫のね神河方面にETC設置無いのだよと
和田山高速道路の無料方面もETC設置ありません

157. はちまき名無しさん 2015年07月12日 16:51

フリーウェイ化すればもっと経費浮くぞ

156. はちまき名無しさん 2015年07月12日 16:46

どうせコストが削減されても料金は据え置きだろ？

155. はちまき名無しさん 2015年07月12日 16:46

完全ETCだと情報を管理しやすいメリット(人によってはデメリット)もあるか

もっとも高速道路は
Nシステムの巣だからあんまり関係ないか

154. はちまき名無しさん 2015年07月12日 16:45

乗る時レーン点検かなんかで券と降り方の説明用紙もらったけど、一人だしPASA寄らずに出口直行だったから説明用紙読める訳ないし出る時人のいるレーンないしで泣きそうになった

153. はちまき名無しさん 2015年07月12日 16:42

雇用が減るのは問題ではあるよな

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