高速道路、完全ETC化すれば『3000億円のコスト削減』が可能と判明！ETC非搭載車はたった1割らしいぞ

2015/07/12 15:30
コメント252

記事トップに戻る

コメントを書く

1. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:31

ETCってクレジットじゃん
持てない人はどうするの？

2. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:31

お金貰ってます感アリアリの似非政治記事はイラネ

3. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:31

つけてないじーさんがたまに乗ってETC専用入り口で立ち往生とかするのに
完全ETC化なんかしたらそういうの多発するから勘弁w

4. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:32

5もらい

5. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:32

4かよ
6もらい

6. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:32

おれかよ
7もらい

7. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:33

おれかよ7もらい

8. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:33

ゴキイラ

9. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:33

>ETCが既に9割
これって利用者の延べ人数の割合かな？
ようは流通やバス会社が大量に母数を稼ぐと
実質だとどんくらいなのかなー
まぁETCオンリーにしちゃえばいいと思うけど

10. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:33

どこにコストかかってんだ？

11. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:33

きたお前ら見たか

12. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:33

１０なんて取ってたのしいの？

13. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:34

>>頭がゴキブリだなwww

14. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:34

バカは必ず単純なプラスマイナスで考えるが、国の金は家計とは違う
そんなことすれば、まず間違いなく不景気促進、貧富の格差を助長する
人件費は無駄じゃない、雇用を生み出せなければ代替案にすらなり得ない
確かに、無駄な雇用があることは認めるけどな

15. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:35

クレジットカードも作れないやつは高速使うなよ

16. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:35

高速道路とか使うときが年に一回しかない

17. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:35

>>1
お前は中学生か

18. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:35

マジか

19. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:36

このコメント削除します

20. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:36

３０００億円って、期間は年か？　なんで書いてない？
なんかアホ記者が書いた誇張記事っぽいんだが

21. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:37

削減3000億って毎年？
1回だけ？

22. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:38

ETC装置は付いてるけど使わなさすぎてカードの使用期限が切れてるとか普通にあるきがする

23. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:38

高速の料金所のクソじじいさっさと死ね
楽して金稼ぎやがって

24. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:38

レンタカーはどうすんねん

25. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:39

もっと料金格差をつければ良い
3000億をその1割で割れば済むこと

26. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:39

さ

27. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:40

怪しい数字だな

28. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:40

この場合に限れば渋滞緩和にも繋がるから利用者利益もあるが
>>14の話じゃないが都市圏より離れて住む人程政府にとって高コストになるから無駄無駄と言って切り捨ててほしくもないな

29. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:40

もう全部無料にしろよ
それで自動車税を上げろ

30. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:40

だから何だっつー話だけどな
廃止なら廃止にすりゃいいし
不都合あるから残してるんだろ
国全体がアホになってきた

31. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:41

数年に一回帰省するときしか高速使わんからETCとかまったくいらない
ただで付けてくれるんなら考えないでも無い

32. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:41

改修工事の費用は入れないのか

33. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:42

高速をよく利用する人がETCを搭載してるだけでしょ

34. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:42

>>23
あれが楽とかどんな仕事してんだよw
クソ暑いブースの中で立ちっぱなしで単純作業とか俺は無理
エアコン効いた部屋でPCの前に座って仕事してる方が楽

35. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:42

で、完全ETC化が実現すると、その3000億円が誰かの懐に消えると

36. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:42

しかしいつになったら高速道路は無料化すんだろうな
開発初期はそういう構想もあったはずだが

37. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:42

雇用作れ言ったり削減しろと言ったり

38. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:43

バカか抑々料金所無くせよw

39. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:43

完全ETC化ってレンタカーとかどうすんだよ。
海外観光客が自分で運転する時とかさ。

40. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:43

ETCの設備投資にいくらかかったのかな？

41. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:43

クレジット審査通らない俺らニートはどうすればいいの？

42. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:44

>>36
料金プール制のおかげで無料化は永遠に来ない

43. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:44

どうせ戻るんだろ？
郵政民営化みたいに

44. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:44

＞＞試算は６つの高速道路について行った。
＞＞６高速の料金所には計６９３７本のレーンがあるが、このうち４割近く（２５６０本）を占める現金車専用レーンがなくなった場合、
＞＞現金を扱う機器の設置費などがなくなり、レーンの建設費は４３２０億円から４割減の２７５０億円にまで下がる

レーンの建設費が削減って書いてるけど
既に建設済みの費用をどうやって削減するの？
何かアホが書いてるんじゃねーの

45. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:44

死んだ目で料金回収してるおじさんたちを解放できるじゃん。やるべき

46. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:44

むしろ自家用でETCが付いてない車とか、どれだけ貧乏なんだよｗ
まぁ、コストがかかるなら料金に５倍くらい差を付ければ良いんじゃね？

47. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:45

ETCなんて500円で手に入れて昼休みに自分で取り付けたわ

48. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:45

(´・ω・`)

49. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:45

ETCつけれないのはブラックリストになってカードと口座が作れないだけ

50. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:45

非対応車種なんて減ってく一方なんだから、早めに制限始めた方がいいな。
政府が支援してやって買い替えキャンペーンとかすれば、経済的にも多少潤うだろう

51. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:46

>>39
事故起こすんで乗らせない方が安全

52. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:47

地デジ化の時みたいにETCしか使えないくらいのことしないとその1割はずっとそのままだぞ
今となっては強引でも地デジ普及させて良かったと思うし

53. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:47

>>10
チッケトゥの紙、インク代、あと人件費かな

54. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:47

>>1
ぼったくりな前払い制のカードがある
4万～チャージしないと使えない代物

55. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:47

そりゃ
・高速をよく使う
・高速をたまにだけど利用するかな
って層がETC付けてるんだから、高速利用者のなかで非ETCの割合がそれだけ低くても驚かないわ。

56. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:48

いや、これはほんとに必要だろ
渋滞は多少なりとも減るだろうし、首都高なんか連日渋滞だからな
あれは少しでも解消されるなら最高だろう。だれもが望んでることだと思うよ
クレジットカードもってないやつ？そんなやつそもそも車なんか持てないだろw
もってないなら高速乗らなければいいだけの話

57. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:48

高速道路を無料にすれば解決。増やすのは重量税。重い車が道路を傷める

58. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:48

全部ETC化したら料金所で通を聞きたいとき聞けなくなるじゃん。

59. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:48

9割とか嘘くせーな

60. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:49

国立競技場の財源がでたな

61. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:49

疑問なんだが……
現金払いレーンの方の建設費ってなんだ？
現金払い・ＥＴＣに関係なくレーン事態の建設費は変わらないんじゃないか？
あのボックスの事なのかな？

62. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:49

コスト削減すりゃいいってもんじゃない。

63. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:50

そのほうが利用者も効率がいいのはわかるけど、真っ黒な話だなぁ…

64. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:50

高速つかわんからＥＴＣなんてつけてないぜ俺

65. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:50

>>41
クレジット機能のないETCカードなら審査不要だから

66. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:51

はちまらしくないはちま起稿

67. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:51

ETCつけたのに割引きしない時間帯があるの原辰徳。
非搭載を値上げとかじゃなくて搭載車を値下げしてインセンティブ与えろよ。
携帯料金でも思うんだけど、協力的な者からさらにむしり取る方向に
舵を切るのやめてくれないかなあ。
あと、取り付けに掛かった料金をその後の高速料金で還付しろ。

68. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:51

>>61
現金利用者が1割しかいないなら単純にレーンを減らせるってことじゃね

69. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:52

ETCつけてるけど毎回エンジンかけたときのピー音と音声がウザすぎる

70. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:52

森元首相(ラグビーＯＢ)「国立競技場はスポーツを大事にする日本を象徴する建物である必要がある。3．4千億円かかっても立派なものを造る。それだけのプライドが日本にあっていい」
。
そう話す森氏にとっては、新装された「聖地」でラグビーＷ杯を迎えるのが長年の悲願だ。

ありがとう自民党！

71. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:54

コスト削減？ｗ

雇用削減だろｗｗｗ

72. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:54

ゴミ記事17連発

73. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:55

そんだけ削減できるならしてほしいな

74. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:55

1割って高速道路を使っている車の割合だけ出されてもなぁ
ETC非搭載車の方がはるかに多いはずだけど

75. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:55

年に数回しか高速利用しないからETCは不要

76. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:55

>>57
無料にしたら普段使わない奴まで高速使うから今の道路の幅じゃすぐパンパンになるぜ
５車線くらいないと

77. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:56

>>70
それはもうやめたらしいぜ、ラグビーは場所変えたらしい
森も火の粉はかぶらない

つーか本当に誰も責任取る気ないだろ

78. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:56

ETCって言い換えればクレジットやん
簡単にいうてくれるけど

79. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:56

数年後、車購入時（中古車含む）のETC搭載義務付け→さらに数年後、車検時にETC検査
→そしてさらに数年後完全ETC義務化→さらに数年後ETC無しだと罰則
こんなかんじでいこう

80. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:56

ETCカードもナナコみたいなチャージ式のも作ればいい

81. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:57

高速道路とか一年に一度使うかもわからんな

82. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:57

ゲートのバーいらなくない？ってETCカード入れないで通過するやつ続出するだろ、バカなのか？

83. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:57

車に乗らないからETCは不要

84. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:57

じゃあETC完全以降でいいから
経済的理由でETCを付けられないETC難民の為に救済策で
ETC機器を無料で配れよ、それで解決だろ

85. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:58

全国の車の一割は”たった”じゃない。

86. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:58

20キロ規制ってバー開閉の事故防止じゃなかったっけ？
まとめの文章の意味がよくわからんのだが、どういうことよ

87. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:58

>>79
そんなことせんでも現金で乗れなくすればいいやん。

88. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:59

>>59
高速道路利用する人の9割だろ？　全国区だったらもっといるわｗ

89. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:59

>>84
高速乗るなで解決だろ
グリーン車と同じだと思えばいい
下界を走れ

90. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:59

ドラレコと一緒に義務化しろよ

91. はちまき名無しさん 2015年07月12日 15:59

>>84
そういう人はそんな余裕も無いのになんで車持ってるの？

92. はちまき名無しさん 2015年07月12日 16:00

>>1
貧乏人は高速使うなって事だろ。

93. はちまき名無しさん 2015年07月12日 16:01

ETCもスイカみたいにすりゃいいのに。というか全部統一して欲しいな。
利権がらみで無理なんだろうけど。

94. はちまき名無しさん 2015年07月12日 16:02

>>84
そういうやつらは高速利用しなければいいだけ
無料で配る義務はない
はい論破

95. はちまき名無しさん 2015年07月12日 16:02

>>89
弱者切捨て強者の論理だな

96. はちまき名無しさん 2015年07月12日 16:04

免許更新時にETCカード無料配布せえよ
それならほぼ１００％ETCになる
カードさえあれば挿入で通れるようにすればいい

97. はちまき名無しさん 2015年07月12日 16:07

ETCも付けられない奴が高速使うんじゃねえよ
そんな奴はさっさと切り捨てるのが正解

98. はちまき名無しさん 2015年07月12日 16:07

それをやろうが建設費とは別問題だろ。

99. はちまき名無しさん 2015年07月12日 16:08

信用出来ないね
そもそもとっくの昔に無料になってるはずのものが高速道路なんだぞ
ETCだって運用コストとかいい加減に試算してるに決まっとるわ

100. はちまき名無しさん 2015年07月12日 16:10

>>99
人件費は確実に減るけどな。

1 / 3

コメントを書く

記事トップに戻る

キャンセル