Twitterより
事故の瞬間の映像です。
— いちか＠いちか場地下 (@ichika_ba_chika) May 1, 2023
やはり橋の継ぎ目でフロントタイヤが滑ったことによる転倒だったようです。
さほど速度が出ていなかったことが幸いでした。 pic.twitter.com/S9u4YooTZj
こちらの動画で当時行っていた操作等のご説明をさせて頂きました。https://t.co/JEf1te07CI
— いちか＠いちか場地下 (@ichika_ba_chika) May 2, 2023
フロントブレーキ軽く舐めがけしてました…
— いちか＠いちか場地下 (@ichika_ba_chika) May 1, 2023
恐らく似たような滑り方をしているかと思います…ビビりました…
おっしゃる通りかと思います！
— いちか＠いちか場地下 (@ichika_ba_chika) May 2, 2023
直線部分での減速が足らないですね…
ブレーキ残して進入するのがまずかったですね…
— いちか＠いちか場地下 (@ichika_ba_chika) May 2, 2023
覚えておきます！
ありがとうございます！
前向きな返信頂けて元気でます！
— いちか＠いちか場地下 (@ichika_ba_chika) May 2, 2023
ありがとうございます！
映像があることで反省できるのと、ご意見頂けるのは運が良かったです😅
バイク熱は消えてないので反省して次に活かします！
この記事への反応
・橋の継ぎ目、いつもヒヤヒヤしながら走ってる…。
出来るだけ車体を倒さずにゆっくり渡るようにしてるけど、本当怖いからなんとかして…。
・底打ちしたのかな？
旋回する時に段差があると怖いよね
・道路上の鉄（マンホール・継ぎ目など）はカーブの途中でもバイクは直立、ブレーキ・アクセル操作厳禁って太古の昔から決まってる。
・いや…なんで橋の継ぎ目の滑りやすいところでそんなにフロントタイヤに仕事さすねん…
・つなぎ目は絶対車体倒しちゃだめよ
・減速とコーナリングが同時かつ路面の繋ぎ目って要因で転んでるってのは、もう語り尽くされてると思う。
では、自分だったらどうか考えたんだけど多分転ばない。
これ、ハンドルに力いれて曲げようとしてないか？タイヤが古くてカピカピだったら話は変わるけど……
・ひー😭
連休中バイク事故多いから
お気をつけて
・こんなことでコケる乗り物が合法なのは割と不思議だなといつも思う
【【動画】気持ちよくツーリングしていたライダーさん、とあるロードバイク乗りの人にとんでもない追い抜き方をされ、気分ダダ下がりになってしまう…】
【【衝撃動画】バイク乗りさん、カーブを曲がりきれず車と正面衝突してしまう…】
そこまで大きな事故にならなくてよかった…
ほんま、そういうつなぎ目と横断歩道の白線は滑りやすいからね…
ほんま、そういうつなぎ目と横断歩道の白線は滑りやすいからね…
車に乗れよ
お前以外のバイク乗りは全員知っとるわｗ
こいつはスピード出し過ぎだわ
こんなアホ轢いて罪にされたらたまったもんじゃねえよ
いやこけたときの速度全然やん？運転したことなさそう
1mは一命取るってさ
それを肝に銘じてればこんな事故起こさんわ
道路走ってんのかよ、こっわ
高い勉強代になったと思って反省してくれ
バイクならもっと注意しないと滑るだろうね
カーブ見えたらもっと手前で減速しないと
橋の継ぎめんとこでブレーキかけてるからスリップした
んなこともわからんとか二輪免許すら持ってなさそう
継ぎ目ではアクセル、ブレーキ、チェンジ操作は普通しないだろ。車体も倒さずなるべく素通りするのは当たり前。
あと、フロントブレーキが強力でもフロントが滑ったら前輪16インチは特に素直にコケるので受け身は必ずマスターし続けろ。いつでもどこでもどんなときでも受け身ができるようにしとけ
はっきりわかんだね
ロードバイクも山道飛ばすから同様の事故はよく起こるよ
車だけどこんなのなったことないよ？
よって嘘松
救いようが無い
時代は3輪、トリシティよ。
二輪は必ずコケるものだからな
スピードは被害の大きさでしかなく、特に金属部分ではいつ転んでもおかしく無い。
マンボーの蓋やグレーチング、チェッカープレートは白線黄線よりコケやすい。
ブレーキ、それもフロントとかマジでヤバイ
よくこれで免許取れたな
何もないのに転ぶなヘタクソ。轢いたらこっちの人生終わるだろって思っただろうな
少なくとも俺の所はそうだった
路面を100%把握しないと怖いよね
Ｚ世代っぽい馬鹿さを感じるw
出してなくても滑るものは滑るそして二輪はコケるのも基本。
冬は寒すぎる
秋は落ち葉で滑る
春しか快適に乗れないよ
つか教習所で習うだろ
めっちゃビビる
そんな危険なモノを公道で走らせんな
徒歩でも同じだが？
自転車もマンホールとか危ないからなぁ
まじでこれ
バイクだけが死ぬんなら問題ないが、こんなコケ方したのを引いてしまう車が可哀想
バイクは車に一切の迷惑をかけずに一人で死んでろ
すべるところで車体倒したら転倒するに決まっとるやろｗｗｗ
ニートさんは一生引きこもってろ、ハゲ
アホ丸出しで草
原付で速度落としてたからコンパクトに済んだ
このくらい速度落とせば大丈夫だろうと思った
バイク引退してたなぁ
そもそもあの速度で２輪で守るものがヘルメットだけなの欠陥だと思う
これって、下りなのも関係してる気がする
タイヤが一瞬浮くから摩擦が効きにくくなる
死ぬ確率が車より酷過ぎる
自分もバイク乗るけど、これとかマンホールとか山道のカーブの最中の波状舗装とか本当に恐いんだよね
フロント多用するのは下手くそな証拠
安全に曲がり切れるスピードでないからコーナーでブレーキかけてるやんそりゃころぶよ
この動画のケースでやるべきだったのは、継ぎ目を乗り越えるときは真っ直ぐ走ること
真っ直ぐ走ると膨らみすぎるようなら斜めから侵入するように事前に調整すること
ブレーキ云々は関係ないよ
二輪に乗ってて、さらに滑りやすい状態のマンホールなどに出くわしたことがないとピンとこないんだろうけど、最徐行でも滑りまくるものなんだよね
とにかくマンホールなどの上で曲がろうとしない事が大事
金属系の上でブレーキかけるって発想に至るのがすごいよな
ちょっと道が意地悪な気もするけどあのスピードで入るのも乗り慣れてない感じだよね
フロントタイヤつるつるの状態で乗ってるだろ
確かに滑りやすい部分だけど、雨の日じゃなけりゃこうはならん
コレでも滑るし固定された鋳鉄上ならなんでも滑る
鉄なんだから、溝掘っとけばよいのではといつも思う。
車でブレーキかけて侵入するとABSが作動します。
マンホールはなんで許されてるのかわかんねぇよな
なんで交差点の際どい場所にあんな危険物あんだよ...
二輪は滑りやすいから怖いと経験してバイク免許取る夢覚めたな
溝があるとタイヤの接地面積が減るから余計滑るよ
ブレーキとかありえないわ。
経験不足と、運転が下手すぎる。
バイクが可哀そう。
グローブもプロテクターもつけるぞ
まあ義務ではないから半袖短パンで乗るやつもいるけど
春は花粉だ！
バイカスは人様に迷惑かけずに単体でいけ
チャリおばちゃんの方がまだ知識あるぞ
砂で滑ってこけそうになった時このテクで事なきを得た
親も学校も何も教習するでもなくぶっつけ本番で自転車載せてるもんな
周り巻き込む前に乗るのやめろ
側溝とかマンホールとか金属部分で自転車でコケた経験とか無いせいで想像力が足りない
結果こうやって最悪死亡レベルの事故を起こす
こんな奴はさっさと自滅して逝くべきだわ
滑る箇所はチャリでもこけるからな
四輪だから大事には至らないけど、気を付けないと怖い。
完全に抜くと滑るから適度なアクセルワークは必要であるけど、加減速やシフトみたいなトラクションが変わるような操作は極力さけたい。大型なんかはブレーキも強いわ慣性も強いわでちょいがけのつもりでもということもある。受け身については過信せずプロテクターをつけましょう！特に胸！
マンホールほどではないにしろかなり口酸っぱく言われる印象
転倒前50km、転倒時35kmって所だろ。危険予知出来てない下手くそ
右折左折するときは注意
ハゲ散らかしたおっさんライダーイライラw
コケるのも基本。キリッ
じゃねぇよ、こんなもん乗り回すのはサーキットの中だけにしろ
これで対向車が轢いてたら対向車の運転手が可哀そうだわ
バイクはタイヤが滑ってもバンク角度さえ維持してたら転倒しない。
滑ってるのにどうやってバンク角を維持するのかと思うだろうけど
前輪が滑ったら後輪をわざと滑らせる、すると前輪は滑るのを止める。
動画の場合はリヤをロックさせて、出来れば同時に逆ハンドルでカウンターを当てると
転倒せずに済む、対向車の車を避けるのならば、その状態で前輪ブレーキフルロックを掛けるとイン側に向く。
そんなの出来ないと思うだろうけど、出来る時は出来るんだから仕方がない。
逆
これに関してはABSじゃどうにもならん
車体を傾ける、ブレーキをかける、アクセルを捻る、全部NG
アレを普通に走る方法が未だに分からん
春は桜の花という地獄がある
せめて、タイミングが悪いぐらいの表現がはちまバイトは出来ないのか？
それでも変だけど
雨の日とか5分に１回滑ってそうだな
バイクの減速は直線部で十分行い、曲がるときにはブレーキかけたらあかん
むしろ加速してもいい
自転車でもコケるけど、どうすんの?
そういうの作ってる人の動画あるぞ
鉄板の上でブレーキかけるとか馬鹿かよ
そら事故も減りませんわ
チャリンコもこんな感じで転倒してるやん
お前もガキの頃にチャリンコで転んでるだろ
首掛け半ヘルとサンダルが抜けてるぞ
自転車「」
夏の夜はカブトムシが激突する
※つけて遠くからレスつけられるとレス先を探すの面倒くさい。
ハートの左側の矢印クリックすると直接レスつけられるし、矢印が出てない時は「>>レス番号」と書けば矢印をクリックしたのと同じようにレスつけられるよ。
こっち見ないで飛び出してきた車がいて急ブレーキしたら、たまたまマンホールの上で後輪滑った事ある
前輪だったり、カーブだったら転けて死んでた。後輪でも死を覚悟するくらい左右に振られたけど
日本人じゃないからな
絶対的強者の車様に迷惑かけずにしねよw
弱者バイク君^^
秋は銀杏の葉だなw
ABSってそこまで万能じゃないぞ
減速が必要ならその手前で十分に減速している必要があるし
なるべくバイクを立てた状態で通過するのが安全
いや車でも滑るだろ
四輪の自動車でも雨の場合に前輪に仕事させ過ぎると滑る。
まあ実際埋設ジョイントという技術はあるからな
海外では主流だけど金のないオワコン国家日本じゃムリ
うわ、つまんな
このケースにおいてABSは微塵も関係ない
ABSというのはタイヤがロックしないようにブレーキをコントロールする技術
自分はN-1乗ってた時色んなこけ方したから大体どんな感じでぶっ飛んでいくか予想つくようになった
これが気にすべき注意点だよね。そこは手前で減速して（遅くなっても）無事故なら合格なのよ。
歴が浅いか運が良かったか単純な油断の結果
見落としてたか
踏切で滑るような傾け方するほうがアホなのでは？
車体を傾けず、ブレーキもアクセルも作動させない（どれか一つでも間違っていればアウト）状態で通過するかどうかだから
それさえ守っていたらぶっちゃけ速度が出ていても滑りはしない
逆に言えば十分に減速できていてもそれが守れていなければ余裕で滑る
まあ、こういうのは実際にコケるかコケかけるかしないと実感できないだろうけど
豚でもねえガイジだな
「なにも無い」じゃない、地面に金属パーツがあるだろ
二輪は路面の状況によって滑る、コケるのは普通、命がけの運転
だからぶーぶーちゃはしっかり車間距離を保てよ？
自分の事ばかり考えて先いこうとする、他車へのマナーも配慮もなければ道路交通法もわかってないうんすじ野郎が
鉄板の摩擦係数が低すぎることを知らないことに驚きだわｗ
バイクに限った話でもないのにな