【力士集中 JALが急きょ臨時便運航】https://t.co/WV5A5tHUmv
— Yahoo!ニュース (@YahooNewsTopics) October 13, 2023
同一便に力士が集中 JAL「やばい」…
乗客を分散、急きょ臨時便運航
国体開催地 奄美便の珍事〈鹿児島国体〉（南日本新聞）
伊丹から乗る予定だった１４人には定期便で羽田に移動してもらい、
羽田からの臨時便は計２７人が搭乗した。
ＪＡＬによると、通常は１人当たり約７０キロで計算するが、スポーツ選手は例外。
今回は公表データや自己申告で計算し直した。
同一便に力士が集中 JAL「やばい」…乗客を分散、急きょ臨時便運航 国体開催地 奄美便の珍事〈鹿児島国体〉（南日本新聞） https://t.co/GAkOTFJnze
— ぐり@関賢太郎 航空軍事記者 (@gripen_ng) October 13, 2023
面白ニュースだが、これ最悪の場合は墜落するので、運行側は実は笑ってはいられない。
※おまけ
旅客機に力士が集中ニュース、昔ライブツアーで国内線で移動する時おすもうさんと一緒の便だったことがあって、ガラガラな機内の真ん中の3列シートにギュッと座らないといけないことがあった。
— 桃井はるこ☺︎ 𝙼𝙾𝙼𝙾𝙸 𝙷𝙰𝚁𝚄𝙺𝙾☆𝚄𝙿 𝙳𝙰𝚃𝙴 𝕏 (@momoiktkr) October 13, 2023
わたしの左右おすもうさん🥰…
この記事への反応
・この機体の重量制限で
臨時便を出すのはかなりまれとのことですが、
個人的には｢通常は１人当たり約７０キロで計算する｣の文を見て
太らないように気をつけようと思いました。
・アクセス集中 → サーバーが止まる 💻
力士集中 → 飛行機が止まる 🛩
・1人計算が70キロで
力士は150キロ超えがざらにおるからなぁ
・JALは大英断。正直赤字になることはわかっていても
安全最優先で素晴らしい対応。
これは率直に評価するべき。
・昔、「天才たけしの元気が出るテレビ」で、
川を渡る小舟に「何人まで乗れますか？」と尋ね、
「３０人くらいは」と船頭さん答え、
「おーい！乗れるってよ！」と、１００キロの巨漢３０人で乗り込み、
舟を引っくり返すというオチの企画があったのを思い出しました。
あの時代だからできたのかなと。
こういう事態を避けるために
相撲部屋の地方巡業は長距離でも
特急列車を使うんじゃなかったっけ？
JALはようやった
相撲部屋の地方巡業は長距離でも
特急列車を使うんじゃなかったっけ？
JALはようやった
格安航空だったらどうなるか気になるわ
30%超えだから普通に肥満や
無知丸出しのガチガイジ草ｗ
たぬかな先生「デブは自業自得」
力士集中 → 飛行機が止まる 🛩
↑ワロタw
ネット住民にはこの表現がわかりやすいかw
戦時だと爆撃機に旅客機の客の重量をはるかに超える爆弾搭載して飛ばすし
今は違うのかな
墜落した事故無かったか？
何のための安全基準だよ
記事タイトルで力士に対し身体的特徴を利用した中傷をするとか
何考えてるんだクソバイト
しかもJALが言ってもいない事で捏造とか
なめすぎ
実はRIKISHIは空は飛べないんだぜw
空とぶのは紅の豚だけにしとけ
一般人のデブは害悪でしかないってことだよ
ありえなくはない
伊丹2465のボーイング 737-800の最大離陸重量は71トン(71000kg)
力士41人が110kgの場合想定より1640kgオーバー
恐らく大丈夫ではあるが絶対とは言い切れないレベル
航空機は貨物等で最大離陸重量ギリギリまで設定してる場合が多い
じゃあ貨物降ろせよって話かもしれないが、そうすると違約金が発生する場合もあるし色々と問題もあるんだろう
デブ税取れよ
仕事だが？
JALはデブとは言ってねーぞ
訴えられろクソバイト
今はこういう企画駄目なのか
お前みたいなインキャって自分の中だけで理解したつもりになって相手に伝わらないことを突然書き込むよな
意味不明で草も生えない
めちゃくちゃ数字出してメガネクイーしとるところアレやが
幕内力士の平均体重は162kgらしいぞ
あと41人ってどっから引っ張った数字や
墜ちたら離島の診療所が必要とする医薬品も一発で海の藻屑
島の老人も死ぬので人口が一斉に急減しかねないから本土の政治家も慌てる
頑張れJAL何かもう駄目になってる日本を支えろJAL超頑張れ
別の記事でも1だったあたり張り付いてんじゃねぇかw
社会的優遇しろ
回しに大太刀とかw
？？？
俺の想定は110kgでお前の主張が160kgなら
逆に2トン上乗せされるから俺の側の主張が更に信用性を増すわけだけど
何が言いたいの？ 俺とお前意見が一致してない？
41人はちゃんと記事見てね
たぶんに持つの重量制限みたいに、一定の重量を超えた乗客の重量も自己申告しなければならないでしょ
もし申告しなかったら搭乗拒否もできるなら、みんな申告するはずだし、対策くらいはできるよ
国内はそんな必要がないので、そういう対策もないだけでしょ
反対意見を言ってるわけじゃねえんだよ文盲くん
数字でドヤってるのに計算適当すぎやぞってことやでｗ
110と160じゃ誤差の範囲ですらねーよ
41人については14人に移動してもらって臨時便の４６７７便が「計」27人になったのにさらにもう一回14人足しちゃったのか？ｗ
それとも伊丹発２４６５便と羽田発６５９便の2機分の人数を1機分の計算にしとるんか？
どっちにしろガバガバやんけお前
積載量超過は現実的に余裕で事故る状況だし
ペイロード・重点に影響を及ぼすなんてさすが力士様じゃてwww
噂を聞いたことあるけど本当なんかな
おうそうだな、じゃあお前やお前の家族が乗る便は厳格な安全基準をオーバーした状態で飛ばすよ
飛ばないなんてことはないんだから不安がることもないよな？
こういうのって2席分買わせて1.5人で計算するのんじゃないの？
詰めが甘すぎて怖いわ
テレビでそんなこと言ってた気がするけど完全にデマやぞ
飛行機の方が重いのはやっぱ持ち込みの荷物の分を想定してかね
筋肉もすごいが体脂肪も多いぞ？
筋肉のうえに脂肪のクッション纏ってんだぞ
なんじゃこりゃ
書いたの片桐清二か？
はちまはデブのブサイクな女w
アフガン航空相撲は……
仕方ないね
相撲部屋関係あるの？
地理を勉強しろ
追加料金ぐらいは取って良いとも思うが