アップル、ＥＶ開発計画ついに断念－生成ＡＩにリソースをシフト
記事によると
・アップルが10年がかりの電気自動車（EV）開発計画を中止するという。ブルームバーグが報じた
・アップルは2014年ごろに乗用車開発に着手。リムジンのような内装と音声ナビゲーションを備えた完全自律走行車を目指していた
・事情に詳しい複数の関係者によると、アップルは27日、社内でこの情報を共有し、同プロジェクトに携わる約2000人の従業員に驚きをもって迎えられたという
・ジェフ・ウィリアムズ最高執行責任者と自動車プロジェクトを統括するバイスプレジデントのケビン・リンチ氏は従業員に対し、同プロジェクトに携わっていたスタッフの多くは人工知能（AI）部門に移ると説明した
・レイオフも行われるが対象人数は不明
・プロジェクト終了は投資家に安心感を与え、株価は反発。0.8％高で取引を終えた
・EV市場は需要の低迷と製造の障害により、メーカー各社がバッテリー式EVの値下げや生産台数目標の引き下げを余儀なくされている
以下、全文を読む
アップル、ＥＶ開発中止 ＡＩ部門に人材移管へ＝関係筋 https://t.co/wl2UrdxlLN
— ロイター (@ReutersJapan) February 28, 2024
この記事への反応
・アップル英断だな。電気自動車よりもAIに注力したほうがよっぽどいい。
・反AIくんがiPhone叩き割る未来も近そう
・Google、マイクロソフト、メタ、アップルと全部AIに資源を集める熱い戦いが始まる
・欧州の件しかり、EVはあかんという流れが突然来始めたね。
当時はEVに反対する人はバカ扱いされていたが。
・肝入りプロジェクトでもダメだと思ったらズバッと決められる所が凄い。
日経企業なら責任を担当者に押し付けていつまでもズルズル30年でも40年でもやってるはず。
・今の電池の性能で、電気自動車の本格的な普及は難しい。
・環境活動家のせいで原発が使えない以上、石油燃やして生み出した電力で車を動かすより、そのままガソリン使った方がマシだし、圧倒的に効率も良いことに気が付いたのかな
・テスラの覇権、中国勢の台頭、はたまた従来車・HV・PHV共通車台を持ってるトヨタを筆頭としたフルラインナップ既存メーカーでのレッドオーシャンを見ると、まあ損切は分かる。少なくもAI転向決断するなら今かと
・生成AI分野は勝算あるんだろうか。MicrosoftやGoogleにだいぶ出遅れてると思うけど
・早々と独自開発をあきらめてホンダと組んだソニーが正しかったな。
・実際はどのくらいのレベルまで開発が進んでたんだろう？この際だからデザインや搭載予定だった機能を公開してほしいなー
・EV開発って99％電源の開発だと思う。アップルにそんな地味な研究開発ができるイメージがない。自動運転は急速に陳腐化するだろうし、その割に法的に面倒臭いので今、研究に力を注ぐ意味は薄い。
・単純にapple carは観てみたかった
【Apple Car Project - Wikipedia】
Apple Car Project、通称Project Titanは、Appleが2014年から開発中だった自動運転車開発プロジェクト。2024年2月に中止決定が報道された。メディアではApple Car (アップルカー) などと呼称されていた。
自動車産業への参入はスティーブ・ジョブスの悲願だったとされる。報道によるとProject Titanの名称で知られる自動運転を搭載した電気自動車の開発計画を2010年代半ばからスタートさせている。開発に伴い自動運転技術を持つベンチャーを買収している。このプロジェクトは、2016年～2020年にはボブ・マンズフィールド元ハードウェアエンジニアリング担当上級副社長が率いていたが、2020年にはジョン・ジャナンドレア機械学習・人工知能戦略担当上級副社長に引き継がれた。
座席は向かい合ったかたちで設置され、車は完全に自動走行するため車内にハンドルやペダルなどは存在しない。なお、Apple自身は自前で自動車を製造する能力は持たず、提携企業を探して交渉を進めているとされる。
2020年にはロイターによって2024年に発売する予定と報じられた。2021年11月18日にはブルームバーグが2025年に発売予定であると報じた。2023年6月30日には、 Apple InsiderがアナリストDaniel Ivesによる予測として2026年には発売予定であると報じた。
アップルカーは実現せず
EV市場はどんどん厳しくなってるし、AIに注力するのは正解だと思う
EV市場はどんどん厳しくなってるし、AIに注力するのは正解だと思う
真の正義のデカレンジャーの
真の願いは貴様らゴミ共をデリートし
真の平和を掴み取る
全員１列に並べ😡
スワットモードでしばき回す😡
悔しそうだなw
AIも無駄だったと反省する事になるだろうな
EVやめようの流れになっとるからな
そらスタンド少ないし時間かかるし嫌だわ
あれはセンサーの販路拡大なだけでEVが売れなくても他の車で使うようになるだけだよ
センサーは自動運転とかで絶対必要だからな
まあホンダはエンジン部門売っちゃったからやばそうだけど
ウク信並に馬鹿
それはそれで英断だとは思うけどね
そもそもなんでこんなにEVて推されてたんだ？やっぱりこのままガソリン車だと
環境に悪いからて感じなんかね？それはそれでなんとかしないといけない問題で
EVを辞めるてのは問題の先送りになってしまうが
日本人はズバッと人を切る事は許さないんだよね
中国の嘘環境ビジネスにいまだに騙されて続けてるの日本くらいだろ
ブランド力なんて意味がない
結局存続してたんだよね、今回も同様だろう
現時点の技術で急ぐのはトヨタ潰しでしかないからな
明らかに環境に悪いし社会の発電能力も追いついてない
EVは別に環境に良く無いからだよ
誰がどう見ても環境に良いものではないw
意味不明だろ
ああやっぱりソニーの狙いってセンサー売ることだったのか ホンダやマイクロソフトみたいな微妙な会社と組むのは裏があるんだろうなと思ってたよ
EV車みたいにコケるとまではいかなくても似た予感がするんだよな
10の利益の為に100とか1000のコスト掛けてるような
AIブームは狂気じみてるわ
まるで猿を壊す実験のよう
あれが費用の大半なのに
あんなんじゃ中古車市場も成り立たない
補助金制度無くなったら誰も見向きもしないよ
クビをきる企業
今の充電式は無理だろう?
充電施設が全然足りてないのに時間経過でどんどん壊れてるギャグみたいな状況やで?
アップル→正解🤗w
SONY →？？？🤔
NVIDIA万歳！
スイッチ大勝利
アホの氷河期の世界観はもういいよ
>>買収して技術盗ったらリストラってイメージだわ。
車重も重いから事故ッタ時の損害もでかい
せめて全固体電池にならんことには始まらんわ
EV購入者も半数は「もうEVは買わん」というアンケート結果らしいしな
あるいはマイニングのRTX3090Tiとかな
敵に塩を送るようなもの
23年度のEV市場成長率は50%だったし、世界で一番売れた車種になったのもテスラ・モデルYでEVだったよね？
しかもレガシーオート大手のAudiがEVシフトの加速を決定、26年以降は全てのモデルをEVにすると発表したばかり
これからはEVの時代だ！みたいに言ってるやついっぱいいたけど、やっぱ駄目じゃねえか
で？
すーぐレイオフ
キミは素直だなぁｗ
どんすうのEVで良きってた木村くん?w
EV全振りした負け犬共がどう敗戦処理するのか観物だ
そういや前に木村ってイキリがEV乗ってたなぁw
まず高いわな
どう説明するんやろか
勝ち組 任天堂 NVIDIA トヨタ
あんな常時劣化バッテリーにおびえながら走るとか馬鹿かな?
水素以外ねぇよばーかwwwwww
次世代機出せない負け犬が紛れてるw
中国勢にはコスト競争では絶対勝てんし
欧米による日本車潰し残念でしたね
雪国では絶望的に向いてないんだわ
あとスタンド⛽️の問題もある
移行するにはかなり時間かかるっていってるだけで
自分達の開発力ならすぐにGM抜けると豪語してたから・・・
全部が全部電気にしちゃうのはそれはそれでリスクあるよなあ
なんだかんだトヨタ強いわ
家電みたいなもんや
徐々にインフラ整備してハイブリッドからEVにシフトしていくんだと思うぞ
VRもモバイルもゴミ捨てもEVも全部失敗
日本は遅れている！
とかぬかしてたヘイト主義者が赤っ恥ｗｗｗ
流石だ
水素エネルギー量産化がんばれ
PSVR2 PS5 エクスペリアの負け組セットもってそう
生成AIでは完全にMSから後れを取ったしちょっと厳しいよな
グーグルもだけど
まあ自動車作りがオワコンとは言うてもそれでも必需品ではあるからななので残存者利益で残るのはEVだろうEVはそういう少ない生産規模でやっていくみたいな環境にも対応できる部品少ないし極めつけはユニット化とかやれるから
一方で超精密で複雑なエンジンを搭載するガソリン車はとにかく大量生産してのスケールメリットないとどんどんきつくなっていくからねコストが
ステラおばさんじゃねーよ！！
反論の余地はないけど噛み付いて気を落ち着かせたいという、馬鹿の典型みたいな反応だな
反EVって無教養クズの集まりで、能力は低けりゃ金も持ってるはずもなくガソリン車大手に投資してる訳でも無いというね
何がお前たちを駆り立てるの？？
超初期の頃は俺もEVに未来を感じたがランニングコストが一向に下がらないので2013年あたりから反EVだったがやっぱり正解だったようだな
しかもバッテリー製造のせいで全然環境にやさしくないしアホすぎる
2 21(水) 6:34配信
5年後もテスラに乗ってそう
寒冷地では使い物にならないし
メルセデスもエンジン再開するみたいだがEVと半々になるのはそこまで遠くないって見込みだし普及は絶対するよ
つまり製造コストが下がらない。こんなのが流行るわけがない。
というかその中国の購買層が
ハイブリッドが良いって言いだしてんだよな…
EVは高いし、スタンド少ないし、バッテリー交換高価だしって
負の面が明らかになって来たから
全方位技術持ってるトヨタだしなあ
こいつは何を言ってるんだ？？
AI関連の株も持ってるし、RTX4090も買っちゃったけど、まあ言いたいことはわかるよ。
AI使ったサービスって今いっぱいあるけど、サービス化で費やした時間やコストを回収して大儲け出来るところなんて先行投資していた一握りだけだと思ってる。イメージとしてソシャゲに近い。
エネルギー革命でも起きるか、蓄電技術のブレイクスルーでもなきゃ意味が無い。
日本崩しが先走り過ぎてデメリットが過小評価されすぎたな
エネルギーは今は正直そこまで問題ではないかな
問題は蓄電池の技術が進んでないせいで急速性や総容量の劣化それと交換時の維持費が下がらない点
また氷河期世代が出てきた
で？
EVはオワコンですが？
これな
いま馬鹿にしてる韓国EVとかにもボロ負けするよ
スマホと同じようにw
そのまま念仏みたいに唱え続けて現実になるといいですね
実際にはEVは急成長、ガソリン車は下降の一途を辿ってますけど
一からEVとか間に合わんだろうな
ソニーは提携だろ
全然エコじゃない
MSも組んでるしな
今後バッテリーが軽量化されない前提で草w
トランプになったらEVは息の根とめられるんじゃない？
中国系の法案は超党派で進むらしいからトランプじゃなくても詰んでるか
再生エネルギーの製造効率じゃ化石燃料越えられていない、あくまで補助金と言う外部燃料で生きて行けてる
多分今のガラケースマホ事情より、過去のガラケーPDA事情の方がしっくり来ると思う
1990年代ではまだ早過ぎた
勝ち組 任天堂 NVIDIA トヨタ
EVの流れも潰れるやろ
ソニーではなくホンダに言えよ
中国で爆発ばかりしているしな
高い金払って治験に参加してる
ようなもんだなｗ
出すに決まってんじゃん、しかも大勝利確定
PSなんか未来ないやんけ、PS5ボロボロだしソニーはゲーム部門減益しまくりだし
日本人は保守的だからねぇ
確かに初代iPhoneの頃はガラケーの方が良かったけど
その後、技術はどんどん進化して、スマホが圧倒的に優位になった
それと同じで、今はハイブリッドの方がコスパ良くても、技術の進歩とともにいずれはEVに追い越されるよ
任天堂は違うだろ負け側だ
いつかは排ガス垂れ流す動力に代わってEVか代替技術に切り替わるんだろうけど、まだその時じゃない
畑違いのアップルが失敗してもねぇ（苦笑）
まず日本だけのガラケーと世界で売れてるトヨタの車比較してる時点で比較になってないんだが
そら電気自動車より温暖化防ぐモノ作るのは英断やわ
一部中国企業やアップルが撤退してるのにEV持ち上げて簡単言ってた人達がアホだってことでは
低温、災害にも弱いし
忘れてるかもしれんが
スマホが流行る以前は日本のガラケーが世界で売れまくってたんやで？w
ヨーロッパも中華の安売り攻勢に引きずられて価格下げたらEVは利益が出ないから減らすって言い始めたし
EVで走れるところならどうぞどうぞ、ただ無理なのは無理と認め燃焼機関の維持は必要
だから？
それは確実に嘘
海外にはガラケーのiモードやEZはないから
だから比較は妥当で
いま世界でハイブリッドが売れてるからと言って
将来EVに取って代わられないという証拠にはならないってこと
EVの優位性を語ってみなよ
全く関係のない事象だよ
EVの優位性を君は何も語れないだろ
iモードとかはないけど
当時、日本のメーカーが生産した携帯が世界シェアで上位だったのは間違いないぞ
その頃にはEVが追い越されているんだけど
どう思う？
それと何が関係あるの？
それもおかしいなOSは海外製だったはずだけど
全く何の関係もない事象をさも関係あるように見せるのはやめなよ
いや中国のEVはほぼ石炭エネルギー、最もCO2出す発電エネルギーで由々しき問題
大人しくガソリンで走ってくれた方がCO2少ない
>>191
例えば将来的に自動運転が実用化された時EVが構造的に圧倒的に有利だよ
結局車はガソリン車に戻るでいいのかな？
その頃にはEVが追い越されているけどどう思う？
？
事実なのに何を否定してるのか分からんのだが？ｗ
何に追い越されてるのか主語を書けよw
イスラエルはレバノンにも攻撃仕掛けて中東不安だし
化石燃料やそれを原料とする発電は今後高騰で苦しくなりそうだもんな
ついでに言えばニジェールのクーデターでEUはウラン原発の供給もあやしくEV車は当面苦しい情勢
だからそれとEVとは何の関係もない話だよ
いまだにwとか付けてるアホの氷河期なんだろうけど
逆張り否定イキりはやめとけよ
そんなんだから氷河期世代なんだよ
いやスマホ以前の、古い型の携帯って意味で使うから
ガラケーの語は、スマートフォンとの対比において「旧来の携帯電話の端末」といった意味で用いられることも多い。
EVにシンパシーを感じているのかな？
海外だとフリップフォンだよガラケーなんて呼ばない
だったらそれでもいいけど
それなら外人から見ればガラケーもフリップフォンの一種だよ
せめて既存のガソスタで充電できるくらいにはならないと
消防法なんかで難しいのかも知れんけど
日本のとは全然違うよiモードとかじゃない独自仕様だし
アップルは米企業だけど
だから外形とか同じだろ、iモードみたいなおまけがついてないだけで
「旧来の携帯電話の端末」において、日本のメーカーは世界シェアでトップだったのは事実であって
そこがポイントなのを加減理解しろよアスペ…
まあ、昔ゴーンが在籍していた頃に始まった日産ＥＶが発売された時点で？？？？だったよｗ
つまり何を今更感
全然ちげえわ
アプリ動かすための仕様なんだからおまけじゃないぞ
お前はIOSでアンドロイドのアプリが動くとでも思ってるIT音痴パヨクか？
終わコン信者の悲しすぎる遠吠えであるw
アップルに命預けたくない
アーリーアダプター（人柱）乙ｗ おかげでサンプルケースが集まった
日本が注力してるのはハイブリッドじゃなく水素だぞ情弱
そしてアメリカもその流れに乗ってきた
EVにすべてを賭けてきた中国韓国が終わるんだよｗ
そもそもエコではないし車体重量によるタイヤ屑の有害性の問題も出てきた
４－５年で数百万のリチウムイオンバッテリー買い替えるつもりの馬鹿かよｗｗｗ
逆になってて草
まあ、生きているだけで素晴らしいなんてカスみてぇな事がお花畑ではなく現実として実現するなら良い事なのかね。
EVはアップルでも儲からない
アップルは日本企業だと思っているお前は低能ネトウヨか？
何を所有してるの？査定してもらってみ？ 残価半額あるかなｗ
ほんとEV否定してハイブリッド賛美してるアホって
ガラケー賛美してスマホバカにしてたネトウヨそのままだよ（溜息）
補助金無しだと流行らないゴミEVとスマホ様を一緒にするなカス
支那が内燃機関のエンジンじゃトヨタに絶対に勝てないから仕掛けてるだけのウンコだぞ
現にEUはEV車への延期決めたばっかりだろ
５年や１０年でも根本的なリチウムイオンバッテリーの改善は不可能だからｗｗｗ
おまえらパヨク支那の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
欧州自動車工業会によると、23年のHVの販売台数は339万台と前年比で28%増えた。 EVも28%増の201万台と伸びたが、前年比で3割増加した22年と比較し、鈍化が顕著になっている。2024／02／19
あれれ？負けてるけど顔面チン毛のEVって世界ですごいんじゃなかったの？
そこが技術的にまだ社会に迷惑かけるからだした途中案がHVなわけで
今度は夏場の充電で爆発騒ぎも起こりそうだし
いやもうとっくにトヨタは水素の研究に移行してるだろ
いつまでHVHV言ってんだ
そもそも電気自動車は長年研究してるが、最初はバッテリー積んだ今のEVじゃなく燃料電池だぞ
だからこそ水素を扱うノウハウもある程度蓄積されてるわけで。
技術が確立したらすぐに移行するわけじゃないぞ?
インフラとともにゆっくりシフトするもんだ
だからその辺も長年考えてるんだって言ってんだろ
もしかして燃料電池が何かわからんのか？水素と酸素から電気と水を作るのが燃料電池だ。
燃料電池自動車も水素自動車も使うのは両方水素。
いきなり出てきたぽっと出の技術じゃねえの。
やったぜ！これで株も上がりやすくなる！！！
モタモタやってるから周回遅れでタイミング完全に逸したｗ 低ＩＱのコツコツ型開発はトレンドを掴めないｗ
太陽電池なら作るのに太陽電池発電以上にエネルギー掛かる、このマイナスを何かで塞いでる
ガス油田は掘った物燃やせばそれで掘り続けれる、輸送製鉄発電すら回してもプラスになる
そのプラスを新エネ開発のマイナスにぶち込んでるのが実情
ぜんぜんイノベーティブじゃない製品を
まったくお手頃じゃない値段で売りつけるやつ
数年後の俺たちが何とかしてくれるで丸投げだったからなあ
マイクロソフトは糞箱をいつ損切するんですかね
結局水素つくるのに化石燃料つかうんだし
無能欧州人は流されかけたが実際使ってみて現実に気が付いた
結局トヨタ方式で行くのが現実的だったと
「水を電気分解だけ」ではなくて、たとえばメタンや石炭など「炭化水素」から分離できる
我々がエネルギーとして使った残りカスからめちゃくちゃ取れる
もう本当に2000年使っても無くなりゃせんほど使いまくれる
もともと域内の利権のためにやってたアピールでしかないからな
まあEVEV言ってた頃ですらEU内の自動車メーカーから総スカン食らってたわけだが
例えば石炭やメタンなどで産業活動をした後に、残りカスとして水素が取れる
ここは逆の話
山の木を伐採して太陽光パネルを敷き詰めるのを
法規制しろよ
もともと高級車マウントとかメーカーマウントがあったのに、EVとICEの論争も起きてるし、トヨタとかはほぼ国策企業みたいな扱いだからネトウヨも湧いてるし
キモすぎ界隈
元からトヨタのEVすごいすごいなんてやってるネトウヨなんかいなかったしEV叩き棒にしてた文系アホパヨクがボコられてるだけでしょ
世界の流れ作る奴らの頭の構造がヤバすぎる
アホンダはぜんぶEVにするとかいってたけどどーすんだよ 株主可哀そうに
EVやらないと日本車はオワコンなるぞって煽ってね
日本はそれができない
本当に環境のこと考えてるなら
軽みたいな軽量低燃費小排気量の車が推奨されてるはずなんだよね
EVだろうがガソリンだろうが重量級のバカデカ車乗り回して
自己満してるだけの環境エゴイスト達の醜さよ
外野からすると言い争ってる時点でどちらも低レベルに見える
日本でのEV販売はミツビシや日産が2010年から始めてて乗ったことある人もとても多い
そんな日本だからEVが不便な乗り物だって知ってる人が多かったから、ここ数年のEVブームに日本だけは乗らなかったのよ
そして日本に遅れて今になって欧米の人もEVが不便な乗り物だということに気づいたとこ
EVに未来はあるけど
バッテリーの課題あるからまだ早い代物だったのに
浅はかな規制されて時期尚早なもんとわかっているのに
売らざるを得なかったまともなメーカーは多かったと思う
外野から見るとそれを「ネトウヨ認定」してる時点で外野ではないように見えるが「ネトウヨ」に見えちゃう知能の時点でね
Appleが終了させたのは自動運転カー開発プロジェクトの全体であって開発責任者もフォードに移籍した
日本が期待していた自動運転の開発にAppleですら失敗したんだ
自動運転もAIを発展させてから作ったほうが早いって気がついたんじゃねーの
重量が重いという事はそれだけで様々なコストを増大させる
自動運転の研究をしていく中で改めて人間の能力の高さを痛感することになったらしい
機械に人間の代わりをさせるということがとても難易度の高い挑戦だと実感してるみたいよ
バッテリーの問題があるんだから
電気自動車ができたのはガソリンやディーゼルよりも前、蒸気機関と同世代くらいだが
その頃からずーっと同じ問題を抱えてんだ、問題の大きさの年季が違うよ
100年以上も解決できない問題抱えてるのに今から数年で解決できるわけもなく
結果EVがコケて内燃機関に戻そうとしても後の祭り
その点トヨタはフルラインナップで開発継続していたから一人勝ち
中国人の「日本はEV遅れてる」って言ってたけど今だと腹抱えて笑える
まー頭の悪い民族だから後先考えずにEVが普及したんだろうけどwwwww
日産に吸収されるほど売り上げが良くなかったのは、やはりバッテリーの問題
こいつばかりはどうにもなんねえ
電動機駆動にどんなにメリットがあっても、こいつ1つがすべてをかっさらっていく
もはや今のAppleは他の会社の後追いしか出来ない
エンジンのホンダがエンジン捨ててEVに全振りするわって言ってたのワロエナイ
お前は外野じゃなくてネトウヨ自身だろこのアホｗ
そろそろ就職してね母より
ヒント：すぐネトウヨ認定してるのはボコられてるパヨクだけ
ガソリン車と競えばいい
F1レッドブルチームのエンジンはホンダだけど
技術勝負じゃなくて値下げ合戦になるって説はあったけど
それが正しかったのかな
アップル → 英断
露骨過ぎ
EVの真の狙いは自動運転だから
値下げ競争はその通りだけど
自動化できなきゃ単なるミニ四駆
なので別に英断でもなんでもない。次のステージ
医療機関やフェリカやらバッテリーやら豚君が知らぬ間にSONY使っちゃうだけの話よのｗ
何もない無人島にでも行くか、誰も手出しの出来ない場所に行くしかないな🪦←
可能性はないだろう。
電気スタンド居るし、バッテリーは劣化するし
10年経とうが同じ
人の話鵜呑みにしてないで少しは自分で調べなよ
別にSONYが電気自動車を製造してるわけではなかろうｗパーツとシステムだけだわなあｗ
今後は自動運転でまあGoogle辺りと組んで粛々と食っていくんだわｗ
夢が広がるぜｗ
その原発が批判され火力発電も批判される時代だしな。EV車は風力発電や水力発電だけでは無理がある
トヨタはオールマイティだしな。中国みたいに全力とは言ってない
それを崩したいからEUの連中はEV車移行を進めたのだしな。結果的に自分達のクビを締めたがｗ
EUの連中は涙目で路線変更したしな。結局辞めなかったし
自動運転車は融通の利く人間なんかより他社の自動運転車との事故回避に苦労する事に
当時はEVに反対する人はバカ扱いされていたが。
結局中国を儲けさせるだけってやっと気づいたんだよねｗ
材料から安さから結局中国に勝てない
欧米唯一のテスラをべた褒めするも不良品やクオリティの問題からガソリン車と比べたら問題外なんだよね結局ｗ
マジなら水素が大勝利するかもな
AIは社会の役に立てるが生成AIは社会に不要
ネトウヨ"も"湧いてるって言ってるだけでEV否定派が全員そうとは言っとらん
別にどんな捉え方されてもいいけど、そもそもクルマ界隈がキモいって言いたいだけだから何でも良いんだけどなw
EVカーはテスラが開発を受け持ちAIカーはAppleが開発して真のエコカーは実現できると信じてたのさ
失敗した
本当に無念だったろうさ
お前の十分キモいから安心しろ
部品屋とかシステムのほうが儲かる時代だしな
差別用語を使ってる時点でお前は最低の屑
社会の屑が社会に対して語る資格はない
電気自動車も結局燃料を燃やして作らなければいけない
環境に優しい発電があればいいが賄えるだけの物は実現していない
リチウムも環境汚染問題があり電気自動車はエコとは言えない存在
な環境破壊肯定派
負けてるのはお前の人生だろ