Xより
LUUPの一番何が許せないって、自動車業界が途方もない努力と時間とお金を費やしながら技術開発して交通事故件数を減らしてきたのに、全てを蔑ろにするかのように逆行しているところなんよ。
— 正木拓也 (@takuya728) October 24, 2024
なんだよあの小さい車輪は。ミラーはどこいった？時速20kmで歩道を走らせるな。免許がないのに公道を走るな！
めっちゃマナー悪い人ばっかだしヘルメット着用してる人なんか見たことないし、車両整備不良がそのままになってるような管理体制なのに「もうフツーでしょ」って既成事実化してくるプロモーション、個人的にはめちゃイメージ悪いです。 https://t.co/5b3QQa8cAK
— ばりすた☕️脳神経内科医 (@bar1star) October 24, 2024
自社で交通安全叩き込むならまだしも、ゆるゆるで使っていいですよーみたいなプロモーションで公道にリスク因子を増やしてる状態なんですよね。
— ばりすた☕️脳神経内科医 (@bar1star) October 24, 2024
それなら法規の徹底は"外注"する形で、免許必要とかにしないと安全は担保できないし、危険運転をしないインセンティブが生まれないです。
新宿でLUUPに乗ったよっぱらいが
— ピエールヤマモトカズアキ (@GmhAP4b9knBm7QR) October 24, 2024
ひとごみを無理やり分けいって
走ってるのを見るのも普通の光景になった
そのあと一定割合で事故が目撃されるように
なるのも日常になるのだろう・・
低速モードで歩道走っている奴なんか見たことないので、低速モードを廃止して歩道走行不可にして欲しい。
— PortDiscovery (@discovery_24966) October 25, 2024
この記事への反応
・そういやこの前、LUUPが横を通った瞬間、わざと振り返るふりをして背負ってい？リュックをLUUPにわざとぶつけたって奴の投稿見たな
LUUP乗る方の安全も脅かされてるし、本当いいことない
・努力(笑)
まず無免許防止の免許証リーダーとアルコール検知器を標準搭載しろよ😃
・同様に公明党が外国人に簡単に日本の免許に切り替え出来るようにしたせいで、交通事故増えまくってるのも許せんのよ
・譲り合いでバランス取る交通に甘えてる
・まぁ特に二輪で頑張ってきたホンダ始めの多くの開発者の努力を馬鹿にしてるわな
・利益のために 安全性を置き去りにしてる
企業倫理もへったくれもない
・たしかに。
今までのあれなんだったんだよって感じ🤔
・歩道を20km/hは、普通に違反だけどね。免許持って運転してる人は守ってると思うけど(捕まれば点数対象だし)、持ってない人は理解すらしてない可能性あるし。
・流行るかどうかはわからんがやっぱ市場作るのは金とコネなんだなと感じる。
・＞免許がないのに公道を走るな！
ついでに自転車も免許制にしてほしい。電動アシストママチャリで突っ込んでくるんマジで怖い。
【【動画】電動キックボード乗りさん、ガチで死亡事故が起きてもおかしくない運転をしてしまう…】
【電動キックボードで酒気帯び運転をした27歳会社員の男性を現行犯逮捕 「電動キックボードは、飲酒しても乗れるものだと認識してた」】
これまでに電動キックボードに関する事故は何度か起きているし、本当にきつく規制したほうがいいと思うんだけどね
天下り集めて既得権益化させれば人の命なんて二の次なのが日本
29歳飲食店勤務
何のためにガバガバで法案無理やり通したのか
どうせすぐ慣れて誰も話題にしなくなる
車は規制するべき
天下りポストは用意していますか？
一人しか乗らないのにデカいガソリン車に乗ってる人多いだろ？
あれだけ問題視されてる状態で規制緩和したのマジで終わっとる
原付や自転車よりも安全で便利と思うんだが
新しいものが嫌いな人は日本の没落を受け入れている
気軽に乗れる便利な移動手段でなくなれば廃れる
新しいものを受け入れられない人は隠居した方がええで
あれ危ないわ。歩道走るのが危険なのもそうだけど、あれとぶつかったら全然〇ねると思う。
これも時代の流れ
中国企業が余ったキックボードを日本で展開したいって言ってきて、そのために道路法までいじってムリヤリ普及させたのキシダなんだから
当然ながらこんなのに乗るのって交通ルールも分からないようなバカだけ。それで事故りまくり当然じゃん
普及させるためにキシダが緩くしたんだから
いい加減この売国奴が何をしたか理解しろ。この3年で日本がどんだけ崩壊したかを
危険だろと言われるたびに豚が「嫉妬www」とか言ってたのは忘れないよ
世界は幸せだと思うよ
カーシェアを進めるべき
危険だし資源の無駄
本当にしょうもない国だわ
乗り物よりも先に道路を整備しろ
利権ってクソだわ
電動キックボードの墓場はどこに作るのかね
ヴェノムが酸で死んだ
誰がババひくのやら
AIとかと違って世に広まってるのは技術じゃなく乗り物なんだから偉い人がやろうと思えば規制はできるだろ
てか技術自体は大分昔から実現可能なレベルだし
ほとんど規制って言っても日本と同じくらいのルールになってるか乗り捨て可能なレンタルが禁止されただけだし、逆に自転車やキックボードが推奨されて自家用車の乗り入れが制限されてるんだよなあ
「自転車で十分」で終わりだろそれ
それバイク乗りに言ってやれよ
あんな危ないものをカッコつける為だけに乗るんだから
煽動やデマ記事連発するまとめサイトも規制した方がいいよなクソバイト🥴
記事書いてるアホの氏名と顔写真を公開した上でやるべきだわ
全く知らないし、自転車そのものもずっと何も変わってないだろう
数少ないLOOP奴より自転車の方がマナーわりーよ
海外も部分規制が追加されただけで廃止の流れなんて微塵も無いぞ
お前みたいな感情的なのが増えると「「フェミ反ワク反AI」みたいな枠に入れられて誰もまともに意見聞いてくれなくなると思うよ
社員の方ですか？
目先しか見えない人間はすぐ認知が歪むな
自転車はどんなカスがいても自転車ガーとはならないんだもんな
新しいものを受け入れられないのはそういうところだぞ
メンテナンスが追いつかなくなって終わるよ
最近のアホは指示器は出さんわ、いきなり車線変更するわ、一時停止しないわ、教習で何習ったんだよ
今までの交通ルールにとらわれてたら何も改革なんてできないんだよなあ。
自動車業界の人たちにも理解してほしいのは、今はもう過去の交通ルールのあたりまえを見直す時期にきてるんだよ。
社会をより便利に快適にするためにね。
よくチャリカスとか言われてるけど都合の悪いことは見えないタイプ？
めっちゃ言われてるだろ。好き放題に車道と歩道走って邪魔だって
何言われても連中が「自転車は原則車道」って都合いい部分だけ切り取ってわがまま放題してるだけ
ババァの乗ってる自転車より万倍マシやろ
この間交差点で右見て左見て確認した上で車の前に飛び出してったぞ自転車ババァ
横に停まってた俺は声上げる程ビックリしたわ
一般車両や歩行者に迷惑かけるのがな
なら自動車も便利で快適するために制限速度なんてものは無くせば？
政治家との癒着しか考えられない
チャリカスがいても自転車を規制しろ！
なんて言われないだろ
なら快適に使えるように道路を整備してから導入しろって話
現状車からも歩行者からも邪魔でしかない
それがやがて電動キックボードに乗って出て来るんだぜ
自動車自体はLUUPより遥かに危険だ
東京だけLUUPは赤色灯で走ればええやん
警察も見つけやすいし強盗も事故も減る一石二鳥
それな それそれ
自動車業界が途方もない努力と時間とお金を費やして交通事故件数を減らしてきたって言ってるくせに
車が売れなくなるから高齢者規制に反対してるのも自動車業界なんだよね。
自転車でカスがいても自転車を規制しろとはならないのに、LUUPはそのものを規制しろって言うのが頭おかしいんだよ
自転車は大半がカスじゃないが、LUUPは大半がカスだからだろ
それって自転車も同じじゃん
だから乗り手の問題だって話であり、
乗り手としてヤバい奴が乗ってるのは明らかに自転車が多いのよ
チャリの免許制は度々言われてるし、つい最近も罰則強化されただろ
日本がどんどん置いていかれてるのがよくわかる
こういうものの導入って大体都内からだけど、都内が走るのに向いてないからな…人も車も多すぎて
>高齢者規制に反対してるのも自動車業界
そんなん聞いたことないが？
普段から車乗ってるやつは座って運転出来ないものなんか乗らない
パーセンテージでいえばLUUPが圧倒的やろｗ
で、ちゃんとどちらも整備されてる車は事故少ないかって言うとそんな事は全くない訳で
酒やタバコが許されるんだから合法化しろって騒ぐ大.麻中毒者みたいな事言ってんな
都内だと駐車場代も高いし、そうとも限らんやろ
田舎だと厳しくても
自転車でいいよね？
想像力が無い＋思いやりがない＝自己中心型世代
お前がいうように自転車ですら問題だらけなのに何で問題の種を増やすんだよｗ
邪魔でしかないのは認めるんかよ
じゃあわざわざ邪魔なものこれ以上増やすなよとしかならんだろ
常に多数派の便宜が優先されるのは当たり前だろ
バイク並みにスピード出して道路爆走してる
なんでおばちゃんて、左側通行せずに対向してきて、こっちが仕方なく避けようとハンドル切ったら
つられてそっち方向にハンドル切って来るの？
ここから先は通さんみたいな運転やめてくれよ
それな
だから自転車の規制も法整備が進んでるだろうがｗ
だからってＬＵＵＰもいいよねってならねーんだよｗ
ダッフンコ
ただの汚職ですよ汚職
車道って車のために整備されてる道なんだよね。整備費用の財源は車関係の税金
それにタダ乗りする上、ガチで邪魔なんだから色々言われても仕方無くない？
都会だと店の前に自転車止めるスペースがほぼ無いけど
LUUPの大きさなら従業員用のスペースまで持っていけるので通勤が捗る
単に自転車の方が母数多いからそういうやつもいるってだけやん
やべーやつが乗ってる「率」が高いのは明らかに電動キックボードだろ
簡単に担いで盗まれそうだけど
自転車で騒がなかったのに何騒いでんねん
法規制はどちらもされとるやろ
ルール無視するような奴にとっては移動しやすい
悔しかったら、政治家にでもなって法律を変えてみろと思ってそう
ＬＵＵＰ乗ってる奴が増えたらやっぱＬＵＵＰも駐輪場に止めろってなるだけ
メリットとはいえんなあ
自転車に関しては平常運転すぎて感覚麻痺してるだけだろ
ルールが実態に即していないという指摘は常にされてるような状態だ
「車道」だから歩行者以外は堂々と利用していいんだよ
いや運転免許なんてそもそもたいしたものじゃないこれは中国人免許問題の時にも言ったが日本のおじさんがたいしたものだと思い込まされてるのが実態やで教習所行って時間かけて取るもの
数十万金払って取るものみたいに洗脳されてるけど本来そんなわけないからな日本では免許発行に関わるとこが利権化されててそこにぶら下がって飯食ってる人が多いからそうなってるだけ
世界中見渡しても運転免許発行にそんなことしてる国はないからいや全くやってないわけではなく一応教習所てのはあるけどな外国にもただ表現が難しいねとにかく日本みたいに教習所必ず行くようにみたいな洗脳はないし金もかからん
人のそばを横切るなら降りて押して歩けよ
振り向いた程度でぶつかる距離を走るな
自転車だって大きな問題だし騒いでるぞ？トクに違法電チャリとか
問題を増やすなっていってんのよ
ヒカクソはこれにどう答えるの？
元総監のメンツを守るため各設置地域の管轄警察官に検挙しないようにとの指示が出ています
乗れば無敵です
自転車も騒がれてるし電動キックボードは規制緩んだから問題視されてんだろ
言ってる事何一つ合ってねえじゃねえか
違法自転車はどんどん摘発すべき
危険な電動キックボードは廃止すべき
だから都会の繁華街にはその駐輪場が近くにないって話ね
公共交通機関利用が原則だけど深夜営業だとそうも行かないから
日本の道路事情的に車以外の自転車やその他の乗り物は向いていないんだよね
LUUPに乗った強盗集団とは報道できないから
でも実際問題が増えているかも分からんのでしょ？
自転車事故なんてわざわざ報じられないから、LUUPの事故だけ動画とかSNS見て危ない危ないって気になってるだけでは？
小型の折り畳み自転車よりさらに小さいてとこがメリットやろとそれでいて自転車と同じくらいのスピード出せるんやからデメリットも小さいてとこやしタイヤがとにかく小さいのが売りだろ
だから、従業員の多くがＬＵＵＰを使いだしたら従業員用のスペースにＬＵＵＰ置くのは禁止になるよ？
っていってんだが？
増えた問題ってのはLUUPの事故等を指しているのでは？
でもヘルメット着用すら入ってない自転車以下なんだよな
電動キックボードって小型の折り畳み自転車よりでかくね？
これ免許取った人がやってるんですよｗ
なおさら無免許なんてありえんよねｗ
免許もヘルメットもいらない日本さん
ちなみに導入を推し進めたのは自民の甘利です
いくらルール厳しくしたところで、免許みたいな取り締まるための土台が無いからな
そもそも仕事で必要な人以外の車利用を禁止すれば事故は大幅に減らせる
簡単にスピードが出るハイパワーな車は要らない
移動者は有限であり、自転車自動車からの乗り換えが行われた場合
単純に事故が増加したかなんてどう説明する気なの？
お前ら目先で騒ぐ人間の発する情報につられて感覚だけで騒ぎ過ぎなんだよ
何が言いたいかハッキリしないけど、それで免許不要なんて発想出てこないだろ
免許の取得や更新厳しくしろって思うだけだな
公道許可する意味がわからんし
海外みたいに自転車道作ったり自動車の乗り入れ規制するべきだわ
それ車ではレアケース Loopでは日常 違いわかる？
これ界隈に警視総監とかが天降ってたからな
規制すべきなのに警察は動けんだろ
歩行者がLUUP使うようになったケース無視してるあたり恣意的だな
その理屈じゃ増えてないとも言い切れないし
大体、そもそもの論点はLUUPの規制ほぼなしのガバガバ運用の危険性だろ
君の言う従業員の多くが何人を指すかは知らないけど
小規模な店舗だと問題にはならない程度だ
全体では少ないけど週２くらいで見るよ？
これ論破できんやろ？
LUUPは自動車事故の被害者側だ
規制は検討しておりますが、規制するとは限りませんしするにしてもいつになるかは未定です
車は無いと社会成り立たないレベルで困るけど、LUUPは無くても社会は困らん
どう考えても有事の際に受け身が取れないのは自転車だし
人に追突した場合にぶつかられた側が危うい転倒をしやすいのも自転車なのよね
金は、命よりも重い・・・！(ｻﾞﾜｻﾞﾜ)
嫌なら東京から脱出すれば？^^
ほんまそれ日本の都市設計道路設計が欠陥設計なだけなんよな自動車のことしか考えてない偏ってるほんま日本人にまともな設計は無理なんやなとわかる
電動キックボードの衝突実験【JAFユーザーテスト】
ってのをつべで見てみろ
親子連れ含めても社用車だけあれば都会では困らん
楽をしたい人が困るだけだ
電動キックボード導入で成功した都市なんてあるん？
自転車と比較しないマヌケなのは分かる
1位 バス トロトロトロトロ余裕こいて渋滞起こす。デカいのにバス停停まって道を封鎖
2位 駐停車車両 バスと同じで道封鎖してて車線変更を余儀なくされるクソ邪魔の迷惑駐車
3位 自転車 狭い道だと邪魔で仕方ないし危ない
4位 原付 30km以上出せないのでクソ邪魔
電動キックボード←new 自転車と同じ理由でクソ邪魔
自転車の衝突検証動画もたくさんあるが？
＞2023年7月の道路交通法改正により、特定小型原付に該当する電動キックボードは
16歳以上が運転免許不要で利用可能となりました。
どうした？
取り敢えずLUUPを轢き殺しても無罪みたいな法律作ってほしい
動画があるからどうしたって話だけど？
比較をどう行ってどういう結論だという主張なの？
ナンバープレートも免許証もなくて余裕で20km超える自転車と比較してないしな
バッテリー→中国の陰謀と結びつけて煽動してる
自転車より安全っていう君の主張がおかしいということを言いたかったんだけどね
転んだときにキックボードの方が安全であるという君の主張は信じがたい
そして明らかにキックボードの方が転びやすいし、停止しにくい
寧ろ自動車で事故られるよりマシ感がある
転ぶ？停止？論点が違う話しして何がしたいのやら
そんなんだから目先の事だけに目を奪われるん違います？
キックボードはバカ率が高いってのが世間の印象なのでは？
社用車無かったら困るって言っちゃってるじゃんｗ
論点は「安全性」だと思ったけど違うの？
そういうバカしかのらないLUUPって乗り物、要る？？？
同じところは知らせるから問題が出る
あと原付きは標識と同じ速度で走っていいようにしないと逆に危険。これも昔から言われてたこと
でも日本はアホなので全然法律変えないし変える気もサラサラない
具体的な都市名教えてくれ
聞いてた話と真逆なんだが
転ぶと停止だけが安全性を議論するポイントなの？
有事の際と書いてるのに
思い込みで他人に絡むなよ、無能だと思われるぞ
物流も長距離移動もキックボード
インフラ整えてから法整備しろってのはそうだけど、車歩分離すらできてないのに更にプラスなんて無理よ
日本の狭くてクネクネ曲がった道路にそんなスペース無いって
速度制限を守る車も皆無
自分の周りではウインカーなしも直進妨害して右折もなんでもやってくる
自分のことは棚に上げて相手の悪いところばかり見るのよ。みんな。
だけ、ではないが、重要な要素ではあるよね？
安全性を有事の際に限定する意味がわからない
さらに有事の際はキックボードの方が安全であるという君の主張は単なる主観で根拠がない
いや、商用車以外が無くなっても社会は困らないし
事故が大幅に減るということを言ってるんだよ。
重心が低いので見た目より安定している
毎日乗っているワイはそう評価している。ちなみに交通法規は全部守っている
そうだね。「有事の際」ってボヤかした言い方しないで、具体的に言うべきだね
事故の際まで書かなかったからわかりませんでしたって話？
いざ事故が起きた際に止まれるとか転びやすいとかの話する意味があるのかだけど
そもそも転びやすいにしたって受け身取れないほうが危険だろうし
だからそれ車必要ってことじゃん
もともと自家用車と商用車で分けてないぞ。結論ありきで勝手に前提条件変えるなよ
そんな話してないのにお前が思い込みで絡んでくる無能だって事は良く伝わった
重心が低いって事は段差とかあるところでは安定性が無いってことだよ
お前の事故には止まると転ぶが無関係ってことなんだな
話にならないわけだ
事故って要するに車とそれ以外の接触だから
例えば車が全てLUUPに変われば事故自体も死傷者も減るよな
キックボードは事故が起こった時受け身が取れるから自転車より安全である
というのが君の主張なの？
信号も廃止してクラクションで威嚇して勝負に勝ったほうが進むみたいなのでいいっしょ
んで事故起こしたら自己責任で救急車も出さない
そうしたら緊張感が爆上がりして事故減るっしょ知らんけど
LUUPで工事や物流やってくれ
事故の際という条件付けの意味がわからないとか
単に他人と議論できるだけの能力がないんだと思うよ君は
どの辺が俺の思い込みなのか指摘してくれるとありがたい
コメントをもっと遡れば分けてることが分かる
繰り返しになるけど自家用車は必要ではない
事故起きてからのことはもちろんあるんだけど、止まりにくいと事故りやすいってこともあるし
逆の順序での考えが抜け落ちてない？
事故が起きた際、受け身が取りにくい方が安全だっていう話がしたいんですか？
つまりそれって社用車商用車だよね
そもそも無免許がluupだとか自転車だとかで公道を走って良いって法律自体に問題がありすぎるんだよ
お上の身内が公道で無惨な死に方しない限り何も変わらない
最初が>>181。車無くても云々は>>183
どう読んでも分けてないね。次の>>192がいきなり社用車って条件付け加えてる
自転車も大半がカスだろ、一時停止とかほぼ素通り。まぁ車でも守ってない奴多いけど
事故の際キックボードの方が受け身がとりやすいという根拠がわからんのよね
そもそも自転車より止まりにくいという根拠に掛ける
自転車より速度さえ制限されてるのに
また転んだ所で大きな事故に発展する転び方でないとしたらそれは危険性として自転車と同義なの？
なんか議論をする上で色々抜けているのに批判の感情が先走って気づいてなくない？
止まれたらから接触事故にならなかったけど、
LUUPの場合急制動かけると運転手吹っ飛ぶから受け身必要になるって事ですかねえ
タイヤが小さいから段差に引っかかりやすいんやろ
「コメントをもっと遡れば」と書いてるよね？
自説に固執する人とはこれ以上やり取りしないよ？
いろいろ抜けてるのはあなただよ
結論ありきで過程を捻じ曲げてる
レスでもないコメントに遡れってアホすぎるだろ
それでも遡ってほしいならピンポイントで指定しろよ
単純に自転車は重心が上にある上に、車体を足で挟むので足が拘束されてその重心が移動しにくいからね
倒れるがまま、足で踏ん張ったり最悪転がったりも、まぁ普通はやりにくいでしょ
別にそんな連中どうなろうと構わんのだが、本当に困るのは事故に巻き込まれた人だよ
請求したところで無い袖は振れないって無敵の人の可能性あるんだから
お巡りも迂闊に止めたら一生昇進できなくなるしLUUPに乗ってれば
11月からのながらスマホもイヤホンもスルーされるよ１ｗ
もういいよ無能の主張は
電動キックボード：軽量である一方、タイヤが小さく、グリップ力が低いため、制動距離がやや長くなる傾向があります。また、急なブレーキで不安定になりやすいです。
自転車：ブレーキ性能が多様（ディスクブレーキ、Vブレーキなど）で、タイヤが地面に接する面積が広く、グリップが良い場合が多いです。そのため、一般的にはより短い距離で制動が可能です。
同じスピードならの話を得意げやね
そうなりゃ天下り様のメンツ丸つぶれ
何としてもLUUPが安全という結果を出さなきゃいけない現場の警察官はスルーするしかない
そこを利用するのがいいぞ
お、そうだな
電動キックボードのほうがスピード出してるな
スペイン： マドリードやバルセロナなど主要都市では歩道での使用を禁止。
フランス： パリでは市民投票によりシェアスクーターが禁止。全国的に歩道での使用は禁止。
シンガポール： 道路や自転車専用道路でのみ許可。
オーストラリア： 一部都市で禁止。主に私有地や特定の道でのみ使用可。
庶民の治安が悪くなろうが知ったことではないです
制動距離の比較は同じスピードじゃないと意味ないでしょ普通
あれ？海外では自動車規制してLUUPみたいなのしか走行できなくしてる都市があるとか言ってる人いなかった？
逆張り引きこもりニキにはどっちも関係無いゾ
法律上OKだからってのは建設的じゃないから一律禁止にしてほしいね
その二つを言ってるのが同じ人って根拠はあるの？
車で言ったらオープンカーのほうが安全性高いって言ってるようなもんだな
ついでにシートベルトしてないほうが車体から投げ出されて受け身取りやすい
・自転車：座った姿勢から倒れるため、バランスを崩した場合でも足を地面に付きやすく、上半身の動きを利用して衝撃を吸収することができます。また、速度が速くても安定したフレームのおかげで無意識にバランスを取りやすいです。
・電動キックボード：デッキが狭く重心が高いため、受け身を取りにくいです。また、急なブレーキで後方に倒れるとバランスを崩しやすく、足を踏み出しづらいので、転倒時に直接地面に衝撃が伝わりやすくなります。
自転車の方が死亡事故出しまくりだからだっつーの
よくいるおばちゃんや爺のママチャリは13kmphくらいしかでていない。
普通自転車は10～15kmphしかでていない。疲れるから。
暴走主婦のアシスト自転車は20～25kmph。でもこれらは本気で停まろうとすれば最先端の自転車の制止機能のお陰でちゃんと停まれる。本人たちが止まろうとすれば、止まる必要があると分かっていればだけど。
スポーツバイクはまた別のカテゴリーだし、上のものに比べたら極小数。あたかもロードバイクがアシスト自転車と同じくらいいるというのは現実的とはいえないし、脳内の妄想日本を見ているとしかいいようがない。話すことが時間の無駄
LUUPというか電動キックボードは海外でやらかし過ぎて禁止されてるレベルの代物だが
法律を根拠に運用押し通してるのと、法改正を望む声を上げるのじゃ根本的に話が違うだろ
重心が低くても、電動キックボードの立ち乗り姿勢が影響し、転倒時の受け身を取りにくくしています。狭いデッキ上で足を並べた状態では、バランスが崩れたときに足を瞬時に踏み出すのが難しいです。重心が低くても、バランスを崩した際に素早く体勢を整えるのが難しい点は残ります。
重心が低いことで、電動キックボードの方が転倒の際に衝撃が小さくなる場合もありますが、受け身を取りやすいかどうかは姿勢や構造の影響が大きく関わるため、必ずしも有利とは言えません。重心の低さが直接受け身のしやすさに結びつくとは限らず、むしろ立ち乗りでバランスが崩れやすいため、転倒時の安全性としては自転車の方が一般的に優れています。
あれちょっと急ブレーキ気味に制動かけるだけでジャックナイフすっぞ
衝突回避しようと急ブレーキしたなら受け身どころの話じゃねえと思うわ
ワイのように一回試してみるといい
クラブが乱立したり最先端の若者の街を謳ってんだからある程度治安の悪い街に仕上がるのはしゃあない。
地方にまで侵食してきたらボコボコだわ。
自分が◯ぬか他人が◯ぬかの違いだろ
自転車のほうがよっぽど速度出るし、とっさにコケれない形状してる
ついでに太陽光パネルも家電リサイクルみたいな制度のある日本製のみに限定すればいいよ
チューに金も権利も渡しすぎ
信者しか投票してないよ
固定票だから投票率下がると必ず一定数確保してくるだけ
投票率上げるか宗教規制しないと絶対入ってくる
同じ人とは言ってないよ
生成AI関連でバカみたいに法律で決まってるからっていてるやつをバカにしてるだけだし
外国人は言わずもがなだけど、渋谷で騒いでるのって地方のお上りさんだけだからな
最後の一行の地方を渋谷に変えたのが現状の地元民の気持ちだよ
残念w京都神戸福岡どんどん進出してますwww
言われてみりゃ、自動運転の一番の障害って人が運転する車両だもんな
何言ってるんだ？
自転車の方が車輪大きくて物理法則上も構造状も制動効くし安全性高いぞ？
そもそもキックボードなんて本来なら電動であんな速度で動かす想定されてないから構造上簡単に吹っ飛んで事故多発したから海外で締め出されたんだぞ
LOOPはルール違反ユーザーはアカウント1発停止とか抜かしてるけど、違反起こしてからとか頭お花畑かよ
違反を起こさせないために大人しく免許制にしろ
こういう無関係な誰かの立場でお気持ち表明したくなる人間てどういう精神構造してるのやろ
文句なら許可を出した国や警察に言いましょう
自転車ですら問題そのままなのに、更に問題投入してるの頭おかしいだろって言ってんの！
頭悪いでしょ？
押し通してるってのはただの主観やね
どちらも法に沿って運用してるだけ
というかその理論で言うなら生成AIも法改正で押し通されたぞ
海外出羽守やめろってｗ
レプリコンワクチンに騒いでるやつと変わらんぞ
チャイナと警察とズブズブですからねあのジジイ
1日中エコーチェンバーの中で過ごしてそう
自動運転必要なの田舎やし
元々車持ってない東京でいくらLUUPが増えようと関係ない
歩道を走っているluupに走ってぶつかれば歩行者優先で一方的に金取れる？
乗ってるバカを見かけたら近寄らないようにしましょう
君の身の回りでは擁護派が多いの？そういう界隈もあるのかな
その状況でループだけに責任を押し付けようとしてるのは流石車ドライバーってとこだな他責思考が凄い
海外事例助かる
歩道を我が物顔で爆走してるじゃん
例外あるとはいえ
原則、車道を走る乗り物なんだけどな…
その自転車が一番割喰ったルールを守らされる状況が今って時点で本来どこがルール徹底しないといけないのかがよくわかる
これだけ騒がれてるのに日本で死亡事故ほぼ起きてないねー
ルール後付けで整備全くしてない車道で何も練ってないルール守らせるなんて矛盾だらけの変なもの押し付けてどうにか車の事故を減らせないかと責任転嫁状態を押し付けてるからなぁ
いやそれで問題にならないなら折り畳み自転車で問題にならないので結局いらないっすね
折り畳み自転車入らないレベルならキックボードも邪魔だから禁止になるだけだし
警察庁や国土交通省の統計では、1億キロメートルあたりの交通事故発生率が年々減少しています。
わざわざLUUPを問題視してお気持ち表明している人はいないな
そんなのネット依存して1日中過ごしてる底辺くらいじゃないかね？
生贄を捧げよ
それと車所持数で事故割合出すと理解出来るけどこれだけ車の技術が向上して事故を起こさない様開発者が努力してるのにドライバーがそれに胡坐かいて事故起こしてることがわかる
それは>>273に言えよ
俺は法に沿った運用に文句言うのと、法律自体に文句言うのは違うだろって>>273に言ってるだけだ
アホしか乗らないからな、ルールなんか守るわけがない
モーター改造してるのか60くらい出るのもあるし。それでいてノーヘルに信号と一時停止無視
今日も深夜の青山通りで3車線の真ん中を2人乗りで信号無視しながら走ってるバカがいた
罰金とかより事故の場合の過失割合を普通の車両と同じようにしてほしい
相手の信号無視や一時不停止が原因の事故で車側の過失が高くなるのは納得いかんわ
多分だけど君はちまに向いてないかも
君の言ってる事ほぼほぼマジレスで論破されてるけど論破されまくってる人は無能じゃないの？
やっぱ法人化なくして税金取るようにしないとダメだな
幸福の科学の相続も相続税ないからな
相続税の理念に反してるしそもそも税を取らなすぎて富が集中し結果、宗教は政界に影響を与えられる存在になってる
車側から見ても自転車は厄介だよ
「車と接触のおそれあるなら歩道走っていい」ってなってるけど
歩道に歩行者いなくても「原則車道」って言ってどんなに車の邪魔になってても車道に居座るからな
なんなら歩道で歩行者にベル鳴らしてどかそうともするし
LUUP無い地方だから無関係なだけだろ
圧倒的に
危ないんだが‥
だからそこに更にLUUP投入すんのやめろやって話
＞歩道に歩行者いなくても「原則車道」って言ってどんなに車の邪魔になってても車道に居座るからな
ルール決めた国の馬鹿共にでも文句言って来いよ
制限速度も一時停止も守れてない車が事故起こしまくってるんだから自動車側が文句言える立場じゃないけどな
チャリンコは絶賛規制強化中やから
一番事故まみれの車を厳罰化した方が交通事故は減るよ飲酒運転、信号無視、制限速度違反、一時停止違反だらけだからな
それより危険なのが自動車って認識持った方が良いよ
関係なくない？ｗ
東京でチャリ買えんやつの新しい移動手段として増えるからね。
法整備が整ってない中で、余計なもん増やすなって話。
東京住みだけどお前らの言う周囲ってもしかしてネットの中、
しかもこういうまとめサイト等の話じゃない？
リアルに交友のある人間が皆お気持ち表明してんの？いやリアルの知り合いなんてほぼいないのかも知らんが
両方やったらええやん
事故減らすために一番効果的な話が関係ないとか私怨でただループや自転車や歩行者叩きしてるアホみたいな奴って居るからね車カスっていうんだけど
それ事故被害者遺族の前で言えるんか？
正解は両方やらない
経済上不健康だからね
何で？
人が増えるわけでもないのにそれで事故が増えるわけないだろ
そうそう両方やったらいい
車が一番の原因なのは明らかなのでLUUP規制厳しくするなら車も一緒に
自転車厳しくするなら車も一緒に
歩行者に危険を呼びかけるなら車もついでに厳しくしたらいい
そのくらいやってもいいくらいには車は事故起こしてる自覚を持たせた方がいい
自転車なんてモーター無しで普通にこいでも簡単に20km出るしな
しかもこぐのに意識とられるからこがないエンジン式より遥かに危険
じゃあ乗り物乗ってるお前もアホやん
技術向上で事故が減ったのと車が減って事故数が下がってきたけど割合的に車が減った量より事故数が高いからドライバーが事故を多く起こすようになった〇
こういう所で他責思考でLUUPや自転車や歩行者叩いてるような奴が事故起こしてるんだろうな
メルカリ→転売屋増加
タイミー→闇バイト増加
LUUP→事故増加
新しいサービスは既存サービス提供者が必死につぶしてきた副作用が全く対策されてない
誰も乗らなくなるからやらんぞ
どうせ天下り企業なんだから
自動で走る60出る奴は自動二輪扱いでヘルメットも免許もナンバーも居るぞ
自転車じゃないからそれ
LUUPは事故増加してないぞ
まずそもそも普及数が少な過ぎる
自転車の1%も発生してない
電キはメリットがわからんのよ・・・
そうそうだから利権絡みで車は守られて来てどれだけルール守らなくても厳しくならない代わりに周りがしわ寄せで厳しくなって来たのが歴史
自覚もってドライバーが守る意識持たないと事故は減らない
犯罪者はコメントするなよ
電動キックボードの事故件数は日本で急増しています。特に2023年7月に運転免許不要のルール変更が施行されて以降、事故の発生率は6倍に跳ね上がりました。2023年後半の半年間だけで、85件の事故と86件の負傷が報告され、この数字は過去3年半での総事故件数（88件）にほぼ匹敵します。
頭悪いからじゃん
両方ともルール守らねーからあぶねーんだよ
そら法律無視して他人の著作物で商売やってる人達からしたら法律守ろうなんて言われたくないだろうけどさあ…
どんな発言も誰が言ったかが重要視されるものだから、法律守ってない人の文句とその辺歩いてるだけの人の文句では捉えられ方は全然違うよ
あと電動キックボードは法律成立時に不自然な事あったけどAIの法は大分前に成立して(極一部の反AIが騒ぐ意外)問題起こってない&再度議論しても問題視されてないっていう差もあるよ
自転車の事故は8万件だぞ
どうやって長距離移動すりゃいいんだよ
江戸時代に逆戻りだよ
まず嘘ついたことを訂正しなよ
大概っつーか比較にもならん
どんだけ事故数に差があると思っとんや
それで言うならお前は敢えてキックボード側が受け身取りやすいシチュエーションで話してるから頭悪いって事？
その理屈だと車が1番悪いことに・・・
ヨーロッパでは観光客に普通に貸し出されてて利用されてたからなんだよね
要は日本政府はこれを真似しようとした
でも日本の道は向こうと違って路地ばかりだし狭くて歩行者が多いことを失念していた
上級国民は一切困らないんだから
そりゃ通るだろ
死亡事故おきて国民から不満の声が聞こえて
やっと規制
海外で問題になってる？
知ったことじゃないんだよ
やめとけやめとけ
ネットでも地上波でもニュース散々やってるのをエコーチェンバー呼ばわりしてる辺り自分がまさにエコーチェンバーの中に居るって事に気付けてないんだろうし、これだけ大勢に言われても気付かないならもう手遅れだろう
スピードは自転車どころじゃないほど出してる人が多い
それに搭乗者の安全装置も足りているとも思えないしヘルメットなどの着用義務もない。
自転車でさえ近年罰則等を重くしているのに、何の議論も無く新たな乗り物を普及させようという動きに疑問しかない。
かっこ悪いなあ
交通事故全体や軽車両カテでLUUPが事故増加に見える程影響してるかって意味じゃね
ないカテゴリから生えてきたもんが普及すりゃその車種限定カテゴリなら急増だろう0から1でも100%増加だし
基本交通事故の20%以上が自転車事故だから86件程度のLUUPの危険度など問題とされるレベルにないな
車種別の事故率まで計算してみないと無理だがそれこそ無理な話だ
こぐのに意識とられるとか乗り始めた小学生くらいだろ
自転車エアプで草
偉そうにドライバーは言うけど毎日10人前後人○してるやんけ
>LUUPは事故増加してないぞ
これは明らかな間違いでは？
後付けで意味を変えるのはアカンやろ
散々事故動画とかあと一歩で事故な動画出回ってるのに何が見えてるんだこいつは
他の要因なんて殆ど無いぞ他責思考極まってるな
そうだな酒やタバコの方が危ないからたいまも解禁しないとな
自動車事故増えてないが
厳罰化しろ
勝手に全ての事故減らすのをゴールに設定してるけどそこじゃないんだわ
新しく事故増えそうな要素をわざわざ追加する必要が無いって話を皆してるんだわ
母数違うんだから率で考えないと「比較にもならん」ぞ
人が増えないってどういう意味？
「人口は増えない」とか馬鹿なこと言わないよな
>>LUUPは事故増加してないぞ
>>電動キックボードの事故件数は日本で急増しています。
言い訳の前に訂正したら？
ヨーロッパだと34ヵ国以上で利用できるから日常的なサービスではあるけど、そんな中で皮肉なことにパリでは2023年4月に実施された住民投票でレンタル電動キックボードの禁止が決定されたからな
日本で導入されたのが2021年だから、ビッグウェーブに乗りたくて導入したが今ちょうどパリのように痛い目見てる感じだなｗ
そこでこういうメリットがあるって言えないから君は頭が悪いんだよ
遅れてる分、他国から学べたはずなのにな
どんだけ自転車自動車叩いてもじゃあキックボードOKとはならんのに叩くのをやめない辺り、本当は利点が無いって薄々気づいてるから他を下げるしかないんかな
「他はもっと酷いから」を免罪符にしようってのが筋違いなんよな
免許証リーダーこれはその通りだと思うわ
どうせすぐに回避法できるだろうが減ることは間違いない
アルコール検知器これはダメだアルコール消毒出来なくなるし買い物で酒を買うことがリスクになる
料理酒だってあるわけだしな
免許でドアロック解除とかどうかな
これ裏金あるか？
あと、旦那のアルファードを子ども乗せて運転する下手くそ女も多いから乗り換えの際に実技と法令について講習3日
病気か君は
散々やってると思い込んでるのがエコーチェンバーの結果だろうってｗ
そういう動画がオススメされてんのやろｗ
金をもらったクズがいるって事
天下りが原因
警察の利権天下り案件だからね
警察が守っているのは市民の命でも安全でもなくて、自分たちの金だけだよ
大型ハーレー売りたいからアメリカがノーヘルで高速も走行出来る様にしろと言って
道路交通法を変えさせたもんな
来年からバンバン自転車を取り締まり自転車よりもコレに乗らせようと警察も動いてるかのような
警察OBの入社に自転車取り締まりの強化だよね
北米もエコカーでないと売ることが出来なくなるのも時間の問題でましてやテスラが自動運転のテスト販売まで始めてる
ガソリンスタンドが消えゆく中でどうやったら日本が生き残れるのか・・
あーはいはい、その言葉を最近覚えたのね(笑)
ならちゃんと勉強してから使おうね
事実ベースのニュースにエコーチェンバーという言葉は使えません
使えるのはフィルターバブルです
前者は事実でないことを事実と勘違いすることが問題だが、後者は事実であることに間違いないので煽りには使えません
残念でした
知らない様だけど実は前は自動車の開発技術が進んで減ってたのが増えてるのよ
事故っても当事者が悪いってなるだけだし
女
老害
ゆとり(当然さとり、Z含む)
在日、公僕、オタク、LGBTQ
元々免許なくても軽車両は車道はしれたし
キックボードは20キロで歩道は違反やろ
その事実と乖離した話をしてるのよお前らは
自覚が無い時点で当に前者でしょｗ
自動車運転する上で邪魔だって感情だけで叩いてる人がほとんどだろうから
もっと冷静に分析する必要があるだろうな
おそらく自転車とLuupは利用者層が同じ
かつ危険運転するやつは自転車でもする
=そいつが自転車→Luupに乗り換えようが事故リスクは変わらないって意味かと…浅慮よな
海外で規制が進んでる事実がある以上、リスク評価の結果は自明なのにね
乗ってるとヤバイ連中に狙われて危ないって認識に成れば良いんだろ
法改正は時間がかかるんだよ
そんなのを待ってたら傍若無人に走り回る連中が増えるだけだよ
ボンタン刈りのような勝手にヤバイ連中がヤバイことをしでかして
危険だから使う人が減るという状況にするなら法改正は必要ない
ボンタン自体は何も問題はない、派手なズボンに過ぎない
ただ履いてるとヤバイ奴に剥ぎ取られるから履く人が居なく成った
そういう事だよ
乗ってると絡まれるという風潮に成ればどんな物でも乗る人は減る
他にわかりやすい事例が思い浮かばなかったんでね
この手のパターンで流行や流行りかけていたものが廃れたというケースは多くない
つぶやいて人々の心象を変えるのは得意なんじゃないのかね
簡単なことだよ
法律で規制させるだとか乗り物の安全性や作りの粗を探すよりもね
短期的にみるとコロナの影響で微増したけども全体として減少傾向なのは確だろ
免許持ってるのに毎日人コロしてるドライバーに物言う資格ねーよ
あれで自転車に乗る人は増えてるね
具体的に乖離した話とやらを挙げてみ？
それでも乗る人は減る
あ〜、今。この地域で安全運転の確認とお願い強化キャンペーン中でしてね
停車お願いしますよと正面に立って。
安全走行のためのルールはご存知ですかと頻繁に停める人が居る街にするとかね
こっちの方が穏やかですぐ出来る方法かもね
乗ってるとめんどくさい事が起きるというイメージに成れば
利用者は減るわけなんですよ
法改正や車両の安全性とは関係なくね
頭を使うんだよ
法律法律って馬鹿の１つ覚えみたいに繰り返しても世界は変わらんよ
ｸﾞｼｬｱｱｱ（トラックに轢かれる音
安全運転を促す活動を街の巡回員がしまくってても違和感はない
セイギマン共はやったら良いよ。地域の歩行者達には喜ばれるだろ
安全運転のPRをしてるだけですからとシレっと
停車して頂けば良いんですよ
停められまくるなら乗るのは面倒だ、いずれ乗らなくなる
youtubeやSNSで拡散したら良い
少なくても変な利用者は減る
変な利用者が減る事にはLUUP運営も賛成だろ
そんな暇人はお前しかいないよ
街のキャッチのやら店の看板のはみ出しの監視の巡回のついで出来ることだよ
一時的にバイトを雇っても良いしな、LUUP利用者が多い時間の２時間とかね
大学生でも誰でも出来る
安全運転のPRキャンペーンの協力活動、それだけの事だよ
手間はない
某弱武神な利用者の利用を減らせるんだぞ
こんな良いことはないだろう
ヤるか、ヤラナイカ
それだけの事だよ
それだけで意外と周囲は変わるものだよ
試してみろ、して欲しく無い事を傍若無人なヤカラにヤメロと言うよりも、
して欲しくない事をすると面倒くさい事に成ると思わせる方が
自ら長く自粛させやすいんだよ
面倒くさいと思わせるというのは便利な方法だよ
その地域に住んでいる住人が安全な通行の交通安全PR活動してるだけだよ
何の犯罪性もないね
むしろ善行だよ
乗ってるやつ轢き殺しても無罪でいいし遺族と会社は修理費払うくらいでいい
お願いしてるだけだよ、命令ではないし任意ですよ
ただ巡回員に声をかけられまくり停車を促されまくるのは
めんどくさすぎて乗らなくなるかもね
それならそれで危険な運転をする人が減るから良いんだよ
キックボード相手にしても同じ結果になるよ
キックボードは危険運転をする人が今増えてるから
キックボード相手にだけ声掛けするだけだよ
ただの地域の安全活動だからね
街を徒歩でゆく人に道を渡る時は左右をよく見て渡ってくださいねと
声掛けしてるのと同じ話よ
普通のこと
状況にしてしまえばLUUP利用者とても面倒くさいだろうな
乗るのを辞めちゃうかもしれないね
まぁただの地域住民の安全活動ですから
LUUP利用者は我慢するしか無いよ
良いだの悪いだの考えたりしても意味ないよ
最初から懐に金がどのくらい入るのかしか見てないのだからね
いや車もバイクも馬鹿が乗ってるぞ。いざこざになってる動画とか見たことないの？
むしろ分母的にそっちのが何十倍も多いという現実
そうなの？親が旅行に行ったけどめっちゃ走ってるって言ってたよ。一輪車のやつとかも。規制ってレンタルとかでしょ
罰則一番厳しいのはおそらくシンガポール。だが完全規制にはなってないよ。フランスも規制されたのはレンタルだけで個人所有はめちゃくそ走ってる。これを日本のメディアがあたかも世界は完全規制見たいな感じで報じて馬鹿が鵜呑みにする
お前は免許すら持ってないのか
カス人間だな
まず車の規制が先だろ。どんだけ飲酒運転で人を殺すんだよ
ここの人らは>>267を見て言ってるんでは？
LUUPってレンタルキックボードのことでしょ？
ここで問題となってるのもLUUPだから欧米ではすでに禁止になってるってのは間違いではないのでは？
1番事故起こしてる自覚がないから車カスって他責思考で自転車がー電動スクーターがーなんて恥知らずなことしちゃうんだろうな
減ってるのは単純に所持数の減少が原因でその数値で割合出すと増えてるのが実態なので自動車事故が減ってるんですってのドライバーのマネー向上じゃない
なんなら自動車は各種機能搭載して安全性向上させてんのに事故増えてんのはドライバーが高齢化で平均的にクソ化してるのが原因で事故を起こしづらい世代は車をどんどん買わなくなってるから事故割合は上がる一方
自動車が道路に出てきたのは自転車よりあとのくせに偉そうに文句を垂れるな
警察庁や国土交通省の統計では、1億キロメートルあたりの交通事故発生率が年々減少しています。この指標は自動車の利用量に関係なく、純粋な事故率を示すものであり、事故減少は単に利用者数が減少しただけでは説明しきれないことを示しています。
チャリカスやLUUP乗りのバカは「車の方がひどいから～」って自分のわがままを正当化してるんだな
道理で、絶対数の割にイカれた奴が多いわけだ
コインチェックなんかもハッキングで凄い量の暗号通貨持っていかれて
当時ベンチャー企業レベルだったにも関わらず何故か持ち直してたし
命が乗ってんねんぞ
セキュリティのためにルールをガチガチにしたら誰もルールを守らなくなって逆にセキュリティが弱くなる話を思い出した
LUUPは現状、公共交通機関の充実した都市部にしか無いのですが
都市部の庶民は元々自家用車なんて所有してないですわ
軽蔑する
せめて二輪車と比べてあげてくざい
自転車で車道を走ると分かる、車がどれほど二輪車を邪魔に思っているのかという事を
その結果強引に追い越されてきた
歩道に乗り上げるにはタイヤのインチが低過ぎる
もう嫌な予感しかしない
原付だって昔から二段階右折してないじゃんｗ
とか言い出すぞ
間引きが十分に行われたと判断されるまで法規制されんだろ