皆さん勘違いされますが、バスの時刻表は「時刻表より早く発車してはいけない」ので基本的に遅れるような感じで組まれております
— しーさいど (@SeasideExp) January 21, 2025
皆さん勘違いされますが、
バスの時刻表は「時刻表より早く発車してはいけない」ので
基本的に遅れるような感じで組まれております
省令違反になりますので、早発は厳禁でバス停の内、バスの十分停車出来るバスベイが有るバス停で必ず時間調整していますね。
— ☆★☆終電送り屋★☆★ (@slash_cross) January 21, 2025
時刻表通りなら若干分位停車して発車する場合も多々有りますが、多くが多客での遅れ傾向になる様になっていますね。
時間帯によっても運行時分の調整も図られています。 pic.twitter.com/b30wCBXfr0
この記事への反応
・除く小田急バス。小田急バスは
時刻表より先に行くことがちょいちょいあり、
あり得ないと思っています。
・それでも1.2分早く出発していくバスざらにあるんだよなあ
信号待ちしててまだ時間じゃないのに行かれたこと何千とある……
自分が乗るバス停が信号の向かいにあるのほんとに嫌い
・何度か早発に出会したことあるんですが、
きちんと調べて本社に通報すればよかったな…
・なるほど。確かに時間より早く出てたら困るな。
・ダイヤより早く行動されて困るのは
コーラを飲んだらゲップが出るくらい当たり前なんだけど、
問題は15分以上遅れられると
基本的に乗り継ぎに失敗することよね
・バスは時間と心に余裕がある人が乗るものですね。
遅れてギャーギャー車内で騒ぐ人は途中で降ろしてもらい…
・だから、バスの終点付近までの乗り換え検索をすると、
終点一つ前のバス停で降りて歩く経路が割と出てくる、と。
そりゃそうよ
……と思ってたら
時刻表より早く出発するバスが
ちらほら報告されてて草
マジかよ！？
……と思ってたら
時刻表より早く出発するバスが
ちらほら報告されてて草
マジかよ！？
引き籠もって何年ですか？
「〇〇〇になるように調整されていた！」でちゃんと通じる言葉で頼むわバイト君
電車も時刻表より早く出るとか思ってるのだろうか
バス以外にも移動手段けっこうあるぞ
俺も10年以上は乗ってないわ
中イク〜ン？
ちゅぱ右衛門と申したか
なかいくーん
それを見越してむしろ早め早めで出発して欲しいわ
LUUPがない田舎の人かな？
知ってる定期
それ大幅に遅れた前のバスじゃね？w
馬鹿の乗り物（笑）
空間なら全部そうじゃん
横からだけど体柔らかいから余裕で出来るｗ
上に乗れば？
電車だとたまに有るよな
無限LUUPって怖くね？
LOOP？いらねぇよ
羨ましい
俺のもしゃぶってくれ
お前のせいではちま起稿が不快な空間になってる
小島…
リアルで死ねホモ野郎
江田島
性目的トイレ
え？男だったの？
全部そうとは言わんけど
子供の頃はドライバー昼寝してて、こんな楽な仕事あるのか、と思った記憶
今はクレームつくのか起きててヒマでしんどそうにしてるけど
客の時計が遅れてたか運転手の時計が進んでたか或いはその両方
365日毎日行かれても5年はかかる、1割想定だとしても50年、お前いくつなんだ？
３０分間隔のバスが３０分遅れとか疲労感が半端ない
乗降者や信号一つで遅れるし、回復運転を認めているバス会社なんて基本的にないのにね
運転手が乗降のサポートをするので電車より遅延の確率が高くなると思う
令和のキッズって基本バスに乗らないから知らないヤツ多いよ
逆に昭和のキッズでは常識すぎて過呼吸になる
時には予定時刻より20分早く出発してる（バス停の近所の人が教えてくれる）こともあった
早くでちゃいけないとか、都会だけの話でしょ
一時間に一本しかない時刻帯だと客も少ないからめちゃくちゃ早く着いてすぐ出発するよ
全部運転手の気分次第だから
それで埼玉のバス会社がやり過ぎて問題になった
早発は行政処分の対象のはず、苦情入れていいと思います
遅延はそもそもバスは遅れるものなので
道路交通法守らない
交通マナー守らない
自分の命守らない
邪魔
最悪やね
法律で決まってるのに完全にアウトじゃん 国土交通省に通報案件
そして「バスが予定時刻より 1分速く出発することが常態化していた」 とニュースになる
バス会社 「顔見知りしか乗車しないので、そのお客様が乗車するとすぐに出発していた。」
国民 「そんな事で行政指導って厳しくない？」ってアホ意見が多発
折返しのために辺な迂回ルートとるためだろうな
あとは駅が終点だとロータリー侵入の信号待ちで時間取られる
そんなの都心の人間だけだろ。
福岡ですら30分遅れてなぜか後ろのバスに抜かれてたり意味不ムーブするぞ。逆にド田舎は乗る人も少なければ交通量も少ないから時間通りだったりするけど。
全国回って時間に縛られてるのは東京、大阪の人間くらいのもんだと思った。
いや、ふつうに福岡のバス、レベル低いんだよ
朝の時間が気になる心境だったら1秒でも早く目的地まで着きたい
そこから突き上げをくらいたくない運転手が時間よりはやく出ちゃうのかなと思った
2台つながって来たりするし
そのレベルで客が少ないと乗車がない前提でバス停で手を上げても振っても気づかれずに通過するまである
多分そう
元ポスは「バス停間を速度超過で走っても間に合わない時刻に設定してある」って話だからな
例えば次のバス停まで制限速度(又はダイヤ上定められた速度)で走って５分掛かるところを次のバス停の発車時刻は４分後とか
昼間の車も渋滞せず人もあまり居ない時間帯も無いとなかなかないけど
まあ道が空いてて早い上に時間まで待つスペースもないからしょうがない所はあるが、でもやられるとマジで困る
ぜんぜん来ない運転士の忘れが常態化してたからなあ昭和は
今でもたまーにあるやろ
田舎じゃバスに乗ってるなんて恥ずかしいよ
会社出てダッシュでバス停向かっても間に合わないし次の時間まで30分くらい待たされるしいいことない
知らなくても普通に考えたら時刻表より早く発車しちゃいけない事くらいわかるしな
電車もたまに早くついて時間調整のため停車しますとか言ってることある
そりゃ福岡の客レベル低いもん
アウトだから何？
ちなみに県庁所在地の話で、「常に一時間に一本しかバスが来ない」わけではないよ
ラッシュの時間は5分遅れくらいが普通
そう思っててもいいけど、実際早く出てるから次のバスの時間までバス来ないよ
５分に1台来るようなとこならいいだろうけど