話題のツイートより
頭がおかしいのでコンフォート教習車を新車購入しました pic.twitter.com/ezcB8xcru3
— 編集担当 (@kokutetsu117) 2016年9月25日
@ryu_kishimoto 生産終了のアナウンスからずっと考えてはいたんですが、ついに買っちゃいましたｗｗ
— 編集担当 (@kokutetsu117) 2016年9月25日
@ryu_kishimoto 助手席ブレーキは封印されちゃいましたが… pic.twitter.com/hOAHyhNZtt
— 編集担当 (@kokutetsu117) 2016年9月25日
@ryu_kishimoto 計216万でした。コンフォートがまさかここまで伸びるとは...
— 編集担当 (@kokutetsu117) 2016年9月25日
@k_mt90 いえ、ガソリン仕様です。タクシー仕様だとLPガスしかないので教習車にしました。
— 編集担当 (@kokutetsu117) 2016年9月25日
@1996ryuusei 最初は一般人には売らないと言われたんですが...粘って売ってもらいました。
— 編集担当 (@kokutetsu117) 2016年9月25日
@YDK6969 MTです。ディーラーは最初一般人には売らないと言ってたんですが、トヨタ本社に問い合わせたりしてなんとか売ってもらいました。
— 編集担当 (@kokutetsu117) 2016年9月25日
@Cinnamon_danshi どうも車検に通らないようで...これをつけるのが売ってもらう条件でした。
— 編集担当 (@kokutetsu117) 2016年9月25日
@yutotetsudo 5ナンバー登録です。そのため助手席ブレーキが使えない状態になってます。
— 編集担当 (@kokutetsu117) 2016年9月25日
@Kitigai_Herz 生産終了すると聞き、新車で買える最後のチャンスと思い購入しました。
— 編集担当 (@kokutetsu117) 2016年9月25日
100kmほど走りましたがとても乗りやすい車でした
— 編集担当 (@kokutetsu117) 2016年9月25日
この記事への反応
・ただのコンフォートじゃなくガチで教習車じゃん……
・うわー。ほしい車だ
・自分の教習所もコンフォートだったなー
最近はマツダのアクセラ？が多いよねー
・運転しやすいから悪い選択肢ではない
・216万か…新車の86より安いじゃん！
・仮免ナンバーつけよう(提案)
・うわMT羨ましい()
・なんてカッコイイんだ
最高に素晴らしい
コンフォート（COMFORT）は、1995年12月に登場したトヨタ自動車が生産するセダン型の商用車である。タクシー、教習車として用いることを前提に開発された。
製造はトヨタグループのトヨタ自動車東日本（旧関東自動車工業）東冨士工場（静岡県裾野市）で行われる。
小型タクシー専用車として1993年7月に発売された日産・クルーに対抗すべく、1995年12月にトヨタ自社ブランドの小型タクシー専用車として、中型タクシー専用車の姉妹車のクラウンコンフォートとともに発売された。クラウンコンフォートはコンフォートよりホイールベースを100mm長くし、中型タクシーの基準に合致させている。
競合車種の日産・クルーが2009年6月をもって生産終了したため、以降、国内メーカー唯一の小型タクシー専用車となった。また、2014年9月をもって日産・セドリック営業車が生産終了（同年11月販売終了）したため、現在日本国内で新車購入可能なセダンタイプのタクシー専用車はコンフォートとその姉妹車のみとなっている。
トヨタ本社にまで問い合わせて新車購入とか・・・
とんでもないマニアなのでは
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運転怖くて免許取ってから車乗ってない。
女って本当運転下手だよねって言われるし。
そういう奴は乗らなくていいとか言われるんだろうけど。
いいバカだ
豚が凶暴度を増してるなー
狂気も
そういう人は隣に載っている人にサイドブレーキ引いてもらうがヨロし
所謂アイコラってヤツだネット歴3年8カ月の古参の俺が言うんだから間違いない
お前ら騙されなくて済んだぞ
なるほどーありがとう(´・ω・｀)
サウジアラビアの諺を聞かせてくれる法律事務所だっけ
ホントなんでこんなバカがこんなに金もってんだろうな
世の中おかしい
今度アクセラに替わるけど
ホントに買えるもんなんだな 少し羨ましい
しかもトヨタのステマと来たもんだｗ
俺も分からねえよ
何を持って馬鹿と言ってるんだ？
やると車検通らんかな？
あとできればフェンダーミラー仕様に…
教習所のはみんなで半クラやるんで減ってるからだよ。自分の車でも半クラやりまくってすり減らせばＯＫ
（点検で整備の人に突っ込まれるが）
マイカーにはしたくないけど
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もしかしてこのグレードの事を言ってたの！？
アスリート買った人は情弱ってことだったのか・・・
通らない。購入主はそれ対策でカバーつけることで売ってもらえた
クラウンの名前入ってるけどコンフォートはほぼ別物。マークⅡがベースになってる。
良いね！
古臭いコンフォートの形は好きだわ
外観からじゃ教習車仕様はわからな
時代はかわったな
そうなんだ。知らなかった。
自分が買うならロイヤルやアスリートの方がいいな。そっちの方が格好いいもん・・・
オプションなの？
すべて否定するというのは愚鈍の極みだな、とコメ欄みてていつも思う
トヨタは嫌いだけど、これとハイエースだけは凄く欲しい。
おいバカ、スピンして死ぬぞ
車バカで言うなら
中部陸運局管轄で、「F-3000」(実際にレースに使っていた）の車両を公道仕様に改造して
無事ナンバーを取得した猛者がローカルニュースで話題になったことがあった
あと、セダンの前半分だけを２台分用意してそれをニコイチにくっつけてナンバー取得したやつもいた
何の編集してんだ？
羨ましいわー
それ、AT教習車じゃね…？
普通に売り続けて欲しい
ならお前は金持ってないバカやんｗ
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報道規制・参加国総貧困化・労働環境悪化・支出増加・ビザ大幅緩和etc.目くらまし煽り対立叩き等工作世論誘導多数「TPP問題まとめ」「ラチェット規定」「内国民待遇」「TPP 法律より上位に位置する条約」等検索
走り屋みたいに車検の時だけ戻す？そんなグレーな事を全国の教習所がやってるとも思えないし・・
スーパーチャージャー付けようぜ
小回り効くし、四隅も見やすい
ヘンテコアシスト機能の付いた車は、介入されるたびに不快になるものがほとんど
ひと昔のマルチリンクサスも足グニャグニャだった（トーションビームのほうがマシ）
まともな神経してたら直噴ターボ（ディーゼル含む）とかカーボン怖くて買えない
結構買うのも緩くて買ってカスタムしてドリドリしてる人多かったな
もちろんボタン１つで後部ドア開く
外面なんて乗っちまえば見えないし注目を集める事も無く道具として割り切って使える
クソダセェ。コメントだなもっと気の利いたコメントできないのか？
確かに運転しやすかった
「引き」で目立つ、といえばＡＫＢ島崎遥香さん。大島優子さんの対極
「引力」で注目を集めるという意味で共通。なんかわかる気がする
実は、教官用のドアミラーや仮免プレートは、オプションだったりする。
10年以上前だけど、教習所をベースに製作された
コンフォートGTZスーパーチャージャーってのがあって
羊の皮を被った狼みたいな感じでちょっと欲しかった
このクルマを一般人が所有するなんて想定外だったみたいです。
もっと難しいもんだと思ってたから余計に
でもトヨタのコンフォートも中が広くて運転しやすそうだ