佐川急便、荷物集中や人員不足で配達に遅れ
記事によると
・宅配大手の佐川急便で、東京や埼玉、愛知、大阪など7都府県で配達に遅れが出ている
・原因は想定以上の荷物集中や人員不足。過去にこうした遅れはなかったという
・クリスマス関連イベントの荷物や歳暮など、佐川急便の配達を待つ利用者たちから困惑の声が上がっている
・宅配大手の佐川急便で、東京や埼玉、愛知、大阪など7都府県で配達に遅れが出ている
・原因は想定以上の荷物集中や人員不足。過去にこうした遅れはなかったという
・クリスマス関連イベントの荷物や歳暮など、佐川急便の配達を待つ利用者たちから困惑の声が上がっている
この記事への反応
・これが原因でスフィアのML物販来なかったのかよ！
・佐川に限らず日本の流通は限界に来てる気がするのよな。低料金で便利=低賃金でブラック化=人員不足
・急ぎの荷物あるならば、営業所止めに変更してもらって、取りに行った方がいいね。
・物流業界も人不足、仕事はあっても売上伸びないな
・うちは出荷メールきてから8日間来なかったお…
営業所かけても全然出なかったしさ…(;´д｀)
・もう発送されているオレのガルパングッズ 福袋2017も遅れて届きそうだな。まあ年内に届けばいいか
・佐川だけじゃあない。ヤマトもどこもそう。1日2日遅れは異常だが、遅れはどこも同じ。ここ数年はひどい。仕事柄深刻な問題
・あたしの遅配もこれだな。
丸一日遅れは、まだましな方かもしれない。
・流通・運送を今までイジメ続けた結果ではあると思う
・息子のクリスマスプレゼントも佐川だった気がする。届くかな
とうとうキャパ超えちゃったらしい
アマゾンから手を引いても厳しいのか・・・
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ア ベ ち ょ ん 政権になってからこんな話題ばかり
翌日配送とか異常でしょ。
ネット通販当たり前になって荷物は増え続けてるだろうし。
でも誰かがやらねばならない
休みもふやせ
クリスマスプレゼントあわてて用意した糞親が喚き散らしてるだけだろ
結局ブラック企業だから人が集まらないだけ
すぐやめる人が多いから宅配系はいつも求人募集されてる
出来んのかね？
＞過去にこうした遅れはなかったという
その分運賃上がるけどな
そうすると文句言うんだろうなあ
待遇を改善すれば人は辞めませんよ
Amazonから手をひくとかそういう事じゃなくて根本的にかえろや糞ブラックが
ただそれだけ
道を覚える、渋滞を避けるくらいのスキルくらいしか仕事の性質上ないから
本当に体力勝負
当然長年佐川でやっても50過ぎると若いのにはかなわないから
恐ろしく安い部署に回される
だから５０過ぎの人たちはみんな転職せざるを得ないし若いのはどんどん辞めていくそうだ
ブラック企業はいつも労基を守るとサービスが低下するって良い訳するよね
そもそも日本の宅配サービスは過剰すぎなんだよ
そういうのはまず社内の無駄を全部無くしてから言おうぜ
例えば無能な役員の役員報酬とかさぁ
佐川に限らずどこもぎりぎりでやってるからもう無理だろう
その前にまずは法律守る所から始めよう
結局誰も得しないんだから
今の状況見たら日本の配送業者の待遇改善なんて無理だろ…アメリカみたいになるぞ
再配達がかなり業務を圧迫してるしな
そんで持ち帰られても営業所に取りに来れば無料にすればいい
SGホールディングス丸ごとな！
クソが
再配達を有料にするなら時間指定をデフォにしろよ
どう考えても普通の人間は働いてる時間に不在届入れに来るとかアホだろ
どんどんやめていくわな
『無理』というのはですね、嘘吐きの言葉なんです。途中で止めてしまうから無理になるんですよ
荷物蹴ったり投げたりが日常茶飯事なことに驚いた
社内標語で荷物は丁寧に扱いましょうとか言ってるけど、
丁寧に扱ってたらあの量はさばききれない
でなきゃ人が来るわけねーだろ
再配達有料なら誰も使わねえよそんなくそ運送会社 運送料に再配達料も入ってんだよバカが
日本のどんな業界も綺麗なお題目通りに動いてることはないですぜ
おまえらの迷惑考えない路駐のせいでってのもあるし
その運送料が安いって話だろ
仮に時給1000円だったとしても、荷物屋の他にもっとラクな仕事があるし
ただの犯罪行為に同情とかアホかよ
佐川の運送料安くねえよ 松本人志郵便ほうが安い バカが
クソみたいな職場だなｗｗｗｗｗ
そうなんか
献血の受付スタッフしてるおっちゃんがトラックの運ちゃんやってたのはそんな経緯あってのことかもしれん
増えたのも原因だろう。
学生時代に運転免許とれる程度の勉強しかしなかった人が行く会社だからな
クリスマス関連の荷物のダブルパンチだからなー
クリスマスケーキとおせちはホント嫌
アメリカぐらいの宅配サービスでいいじゃん
完璧求める日本人は最初はイライラすると思うけど宅配業なんてそんなもんだって意識が浸透すれば何とかなるよ
クリスマス等のピークに対応できないだけでは？
待遇とかシフトの改善とか人員確保のための努力に回せないものか
佐川に限らずヤマトも日通もみんな同じなんだろ
割増料金とか引き取りにはサービスとかさ
競争激しくて運送会社自身が動けないんだから行政がはいるしかないと思うのだが
そんなくそ運送会社誰もつかわねえよ 時間指定 再配達料込みの送料なんだよバカが 佐川安くねえぞ送料ボケ
そんな事したら常駐化して渋滞のもと
それだけならまだしも、緊急車両が来れなくなるのは大問題
時間指定で持っていったら居るのにわざとに出なくて戻ったら電話掛かってきて
「居たのに無視した。すぐ持って来い」と難癖つけたりとか。
荷物が多すぎるから人員不足なんだろ
どっかで誰かに無理がかかってるんじゃないかと心配になる
配送業者全体で値上げすりゃいいんだよ
そうすりゃ業者使うしかない所は黙って従うしかないから
だって翌日に荷物なんか届いた事ないし・・・・
荷物多すぎとか運送会社にとってありがたいことだろボケ 運送できねえなら郵便に荷物やればいいだけ 他社が喜んで荷物もらうわ バカが
・呼び鈴を鳴らしたらできるだけ早めに出て欲しい。
・認め印は玄関に置いてすぐに出せるようにしておいて欲しい。
と言っていた。
それだけで時間が違うから配達速度が上がるって。
現場の人間はより貧しくなっている
こんなもん搾取されてる以外の何物でもない
会社内部の問題であって世の中に言うことじゃない
なんて難しいだろうけどそれくらいしないと運送業者可哀想だわ
しわ寄せが来てる配達員には同情するが、運送業者そのものは自業自得
言葉足らずだった、運送業者の
すまん途中で押しちゃった
そうそう運送業者の配達員ね
是が非でも発売日に欲しいもんを頼んだりしないからいいけど、
時間指定の範囲内なのに、30分遅いとかでクレーム付けるアホは氏んでほしい
①需要が少ない場合
人数を減らして必要最低限の稼働とし、サービスの値段を下げる
②供給が足りていない場合
人数を増やして適度な稼働とし、サービスの値段を上げる
飯だって需要が上がれば価値も上がる。需要が下がれば価値も下がる。
サービス利用者がわがまま言わず、サービス提供者がぼったくらなければとっくに防げた話でしょうに。
運送会社なんてどこもそう？
いやいや、佐川はズバ抜けてブラックですよ
一昔前はそれでも稼げるからドロップアウトした人が飛びこんだんだけど今は大して稼げないし何処も人手不足だから敢えて選ぶ必要ない。
需要(荷物)と供給(配達員)のバランスがおかしいんだよ
業者が配達員の待遇を変えて募集すればいいだけの話
若いのがデスクワークばかり考えてるからな
クロネコが扱えるサイズを超えた大型商品は
相変わらず佐川が持ってくるよ
続発する退職者に歯止めをかける程度には賃金ともども上げてこうよ
もう壊れてンだよ。
とある金属を扱う肉体労働で務めていたが、
権力を悪用したパワハラに遭ってついこの間退職したばかりだ
社員からすら完全に馬鹿にされてるからな
「ああ、配達の人か～」って笑われる
困ってるだけなんだから料金あげればいいだけだろｗ
アホみたいに荷物送りまくる奴もいなくなるし少ない仕事で高収入になるしみんな幸せになるぞ
住基ネットの照合する機会とか設備投資をしてるわけでもなく、配達員の給料は雀の涙、トップがクズなんだろうな
物凄い勢いで怒られるからなwwww
日本はちょっと厳しすぎるよ
ちょっとなぁ
宮部みゆき「史上最強のクソゲー？そりゃもうFF8」
イデア曰く「アルティミシアは未来の魔女です。私の何代も何代も後の遠い未来の魔女です」なのにリノアはイデアの次の代。
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荷扱い増えようが、現場スタッフには賃金の還元なんて微塵もねぇよ。
キャパ超えるなら仕事受けるなという話
そしたら考えるわ
やる奴が居ないと思う。客の立場で見てもメチャクチャだもん仕事量と内容（特に再配依頼とか）
ただ尼放棄してるから・・黒猫のドライバーは奇声を上げてたのが居たんでまぁしょうがないけどｗ
>>129
10倍でもやらんだろお前ｗｗ
コンビニ受け取りに変えるだけでも負担減らしてやれるかな
俺はそれで通常より１日以上早く手元に
手続きも簡単だし数分で終わるからおすすめ
利用する側もある程度考えて利用しないとな
安く買い叩く業者もどうかと思うけどそれを通す上が馬鹿。
それでいまの設備でやりくりしてたら破綻しちゃったって感じだろうね
稼働率が９０％ぐらいならなんとかなったとしても１００％超えてくると物が滞留して、作業効率悪化等も起こって加速度的に荷物がたまっていく悪循環なんじゃないのかな
そもそも１０００円ちょっと出せば東京から本州の端の家まで荷物運んでくれるっていう時点で安すぎるんだよなぁ・・・
もう少し時間かけて運んできてもええんやけどな
あとは営業所止めが最強だな
好きな時に取りに行けるし
今は求人しても人が集まらないのが現実
今の20代は免許の都合上トラックが乗れないし、わざわざ免許取ってやる人は少数
年々ドライバーの高齢化が進んでいる。そして商品の単価が安ければ運賃も安くなる。そして給料が安くなる。そして益々人材が集まらない。
この佐川急便のニュースは物流業界の抱えてる問題の一部が露呈しただけ
これを期に今、物流業界が抱えてる問題にみんな目を向けて欲しいです。
緊急＆超緊急で要るものってリアルでなんとかしようとするし
ネットで頼むものって、まぁ２～３日くらいは…って思うしねぇ
あと、某密林のコンビニ留めもなにげに便利です
レジでのやりとりがスマホの画面ピッてするだけになってから、格段に受け取りやすくなった
当たり前に思っていた事が
当たり前だと思っていたサービスが出来なくなる世の中が目の前に来てる
物流がダメになれば日本経済破綻しますよ。
近所にぼちぼち新築の家が建つんだけど、宅配ボックス併設の郵便受けが目につくようにはなってきた
それでも常識レベルの普及率ではないな・・・
クソ企業の中の本当のクソ営業所だ
午前中指定の荷物を狙ったかのように毎度毎度、11：55頃に届けに来る佐川は優秀じゃないかｗｗｗ
問題は対応だろ？
人手が足りなかったり事故があって配送が遅れたり予定日に届けられなかったりするのは仕方がないよ
だけど連絡ひとつ寄越さないから状況把握ができなくで気を病むし怒りも食らう
企業として最低限の対応すらできてないから叩かれてるんだよ
頭おかしいよ！
自分の好きな時間取りに行く方が楽じゃね？
コンビニていいだろ
うすら寒いバカさしか感じないぞ
こんなのネットショッピング過渡期の受注競争すぎたら首絞めるだけなのよ。
手に負えなくなったら、個人配達を切って企業を優先する
配るのが大変なら、どこかへ集めて取りに来させるって、駅とかコンビニ受け取りをしてるな
家から動けない年寄りとかが問題にはなる
大口割引だろ。食材でもそういうのある
逆にどんなときならいいんだよｗｗｗ
ほんと物流の賃金アップしてほしい
賃金はあげない、人は欲しいで人が来るわけがない
ただでさえブラックがバレているんだから、せめて待遇をもっとよくしてやれ
昔のブラック長距離トラッカーなんて月給50万が相場だったんだから
自動車の自動運転が東京五輪の2020年までに実用化しない場合は、
日本は経済破綻で物流が止まった旧ソ連のの様に惨めに滅びるんだって
日本は戦後をもう一度やり直すしかなくなる
佐川・ヤマト・郵便（ペリカン）が仕事奪って、他はきつくなって規模縮小や撤退を余儀なくされたのに
その奪った会社はこの体たらくか
あれさっさと始めたらいいじゃん
頭悪いね
一番酷かったのは、玄関の内側でずっと待ってたのに指定時間を過ぎても来る気配がなく、
追跡ページを見たら何故か不在で持ち帰りとなっていた。
チャイムを鳴らさず、ドアをノックや声による呼び出しなども一切無し。不在標もなし。
「お前、絶対家まで来てないだろ！！」ってさすがにクレームした。
運営がブラックすぎるから絶対に佐川には荷物頼まん
まだアマゾン受けてた頃の方がマシだった。
例えば作業員が50人ついてるラインが部品未納で1時間止まったら
50人分の給料(時給換算)×1時間の損害が出るわけだな。
で、その生産遅れ分を挽回するために残業させるとしたら50人分の給料×1時間×割増賃金の損害も出る。
そうなるとそれで出た損害の賠償の請求が部品のサプライヤーに行く……と。
それが物流屋の責任による物だったらサプライヤーが物流屋に損害賠償請求する……と。
業務に余裕がある場合は、遊ばせとくより安く売ったほうがいいって理屈も成り立つが
既に捌けない状態で大口割引って、仕事はパンクするは儲けは少なくなるわでバカの所業だろ
今なら大口割り増しにしていいくらいだわ