プリウス100万台リコール＝単一車種で最多―HV不具合、海外90万台も・トヨタ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140212-00000142-jij-soci
トヨタ自動車は12日、ハイブリッド（HV）システムを制御するプログラムに不具合があるとして、HV車「プリウス」の現行モデル約99万7000台（2009年3月～14年2月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。対象車は現在製造・販売されているプリウスのほぼ全てで、同省によると、国内で一度に届け出られた単一車種のリコールとしては過去最多という。
欧米やオーストラリアなどで販売された約90万台も同様の措置を取る方針。これまでに事故は確認されていないという。
以下略
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三菱のリコール問題はデカく報道したけど
トヨタのリコール問題はちょっとしか報道しないんだよね
大手テレビスポンサーだからw
言ってやるゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥ
俺は最高のバクチ打ちだァァァァァァァァァァァァァ
リコール！リコール！
リコール！ リコール！ リコール！
リコール！ リコール！ リコール
無職底辺だからか
うちのもだけどさ・・
頭大丈夫かオイ
走行中に突如、アクセルが効かなくなってパワステも死んだ。
相当ヤバイ不具合なんだな・・・
ざまー って感じ
客の安全より利益や効率を優先するある意味ブラック企業だな。
こういうのはあくまで予防みたいなもんだぞ。
不具合が出ているからこそのリコールなんだが
不具合がまだ出ていない奴には予防にはなるがね
発売5年経っていればプログラム最適化も必要だろ
煽り糞豚はアーキテクチャ10年使い回しの上未完成リリースで
レンガチャンスのWiiUnnkoでこんな記事でさえブーメランw
通常、制御関係のアップデートは定期整備やらオイル交換時に勝手にやるんだが？
時間が掛かる場合は客にその旨伝えるがね。
高速の上で走行不能になったりしてたのがトラブルの例として公表されてたし、危ないから早く直して貰いたいね
そりゃ捏造でもなんでもするわな
前半は分かるが後半は凄まじく馬鹿だな(笑)
どこの世界に不具合捏造して真に受けて海外にまでリコール掛ける車屋があるんだよ(笑)
昔みたいなイメージはないな
中身はもう中華か韓国（）とかいうのに汚染されてそうだし
ゲーム機のファームウェアの不具合なんかと一緒にしてるのか・・・
アホ極めてますな
そもそも、アメリカで現実に起こった事故についてもシラを切る会社だぞ。
騒ぎが大きくなる前に闇に葬ろうとしてる様にしか見えんよ。
親父のもリコール対象だわ。
発進時トロすぎて借りて5分で返した。
発進時のモーター出力のプログラム悪すぎ。あえて抑えてるらしいが。ある程度速度のるまでが苦痛過ぎる車。
気持ち悪いからさwww
信頼崩壊まっしぐらであの世で宗一郎が泣いてるわ
馬鹿丸出し
記事読んでからコメントしろよ低脳
よんでもわからん無能か？
米「車の規制統一を」 ～TPP対日協議で提案へ-燃費や騒音、販売増狙う～
日本人がこれまで様々な議論と実践を重ねながら，一生懸命作って，そいでもって全ての日本人が真面目に従い続けてきたいろいろな「安全」や「環境」「騒音」などについての制度や仕組みを，アメリカは，自国のクルマを日本で売りやすくするために「緩和せよ！」「撤廃せよ！！」と要求してきた，ということであります。
今まではトヨタのブランドで努力しなくても客が勝手に来るからそんな横柄な態度で居られたんだろうが、これからはどうかね
その勢いで 潰れちまえよw
糞会社
いや、ハイブリッドシステムに不具合なんだろ？
って事は燃費に影響してるだけじゃね
大きく取り上げられないようにオリンピック期間中にコッソリ発表
それでもトヨタが一番マシなんだぞ。
小さいディーラーだと、安いがクレーム対応が全然駄目だし。
日産・本田・マツダ・三菱と比べても、トヨタのクレーム対応が一番だったわ。
車検代とか高いけど、新車ならトヨタ買っとけば間違いないよ。
お前GMのディーラー行ったらムカつき過ぎて失神しそうだな
日産やホンダは金曜日に報道されるよう工作するから。
あの糞みたいな初期型もそうなん？
大衆向けの下駄車にクオリティー期待しない方がいい
HV車「プリウス」の現行モデル約99万7000台（2009年3月～14年2月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。対象車は現在製造・・・ ↑ ここは読まなかったの？
コンピューター制御にすんのはいいけど、治せる修理屋が減ってんのにバンバン新車作ってどうすんのよ。
このレベルがどうかは置いておいて他のメーカーも不具合なんて結構あると思うけどね
三菱とかみたいに死なせてからじゃもうだめ
それ以前に、電力足らんからそうはならん。あれは深夜電力がダブついてるからこその話なんで
その枠使い切ったら終わりだから。それこそ、シェア増やして、真夏の真昼間に出先で充電とか
されだしたら停電頻発するわw
>単一車種のリコールとしては過去最多
リコールを隠す事とリコールを届け出ることの違いが分からん奴がまだいるとは驚きだ
まあでも最近トヨタのリコール多すぎだろ
それだけ対策を細目に行ってくれるという事なんだから。
ハイブリッドシステムのリコールってことは、駆動力の配分タイミングのプログラムのミスとかだろ。
完璧な機械なんて存在しない。
試験場で全てのテストが出来るわけじゃないから、
一般の人からの要望と、継続テストの結果がリコールに繋がることもある。
完璧な機械の存在を信じているなら別だけど・・・。
それは充分ありうるな
朝、会社に行くのに車に乗り込んでエンジン始動しようとしたらアップデート開始されて
アップデート終わるのに３０分以上掛かって遅刻とか
ヤバい奴に追いかけられなんとか車に乗り込んだんで
逃げようとしたらアップデート開始で走れず逃げられないとか
かなり萎えそう
実際そんな所だけど放っておくと壊れるからリコールになるんだよ
実際、走行不能に陥るらしい
実際に300件の報告があったんだが
いくら母数が多いとはいえ対応遅すぎ
どうせ消費税アップでこれ以上伸びないと判断した上でのリコールだろ
AKB48の支配人は脱法ハーブをやっていると文春で報道された。
先日も福岡で脱法ハーブを吸った奴が事故を起こしたばかりだ。
こんな事が許されるだろうか。
【ﾁｰﾑ8】福岡ハーブ暴走車【TOYOTA】
アメリカの常識では欠陥が人命などに大きな危害をくわえる場合
訴訟による賠償額と回収費用を天秤にかけて安い方を取ります
リコールが多いって事は大問題なわけなんですよ
株価もあるんでいさぎよい風な印象にしてますけどね
被害者が出て訴訟起こされて調査されて立証されて和解に持ち込んでリコールだして好印象ってこと