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はちま起稿

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ボーイング747


ボーイング747（Boeing 747）は、アメリカのボーイング社が開発した大型旅客機。ジャンボジェット(Jumbo Jet)の愛称で知られる。航空機による安価な大量輸送を実現し、それまで一般庶民にとって高嶺の花であった航空旅行（特に国外旅行）を可能にした画期的な機体である。現在も最新型が生産中である。また、同社の民間航空機部門唯一の4発ワイドボディ旅客機でもある。



国内線定期便運航からB747が退役





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FINAL 747 -THANKS JUMBO-│ANA SKY WEB
http://www.ana.co.jp/thanks_jumbo/?cid=anatwitter747#
FINALのコピー












大型旅客機と言えばジャンボジェットのイメージだったなぁ

44年間お疲れ様でした










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コメント(35件)

1.はちまき名無しさん投稿日：2014年03月31日 12:32▼返信
ふーん。
2.はちまき名無しさん投稿日：2014年03月31日 12:32▼返信
オタがキモかった
3.はちまき名無しさん投稿日：2014年03月31日 12:33▼返信
桑島法子が過去にした最低な発言一覧～
桑島「オタクは脳の検査が必要」
桑島「オタクが放つ独特な空気に拒否反応」
↑しかもこれら2つは陰で言ってて、それを脚本家の會川昇にラジオでばらされた

桑島「パソコンやるやつは全員オタク」
桑島「声優が歌やら顔出しするのはおかしい」
桑島「濃いお兄さんたちが一杯来る」←イベントに対して
4.はちまき名無しさん投稿日：2014年03月31日 12:33▼返信
司会者がイベントにもっとも遠くからきたファンと問いかけてるも、桑島無反応
司会者「桑島さん、まるで他人事みたいな顔ですね」
桑島「だって他人事だもん」


～白倉由美（大塚英志の妻、小説家・漫画原作者）氏の桑島法子に対する発言～

白倉「嫌いだったパーソナリティーっていうのは、もう決まりなんですけど桑島法子さん。
もう大っ嫌いでこれは私は隠すつもりはないんで、これを聞いた人は桑島法子さんの所に行って
白倉さんが大っ嫌いでしたと言ってましたという風にみんな言ってください。もう本当に嫌いです。
あんな性格の悪い人とは、2度と会いたくありません。」
5.はちまき名無しさん投稿日：2014年03月31日 12:36▼返信
B767が一番好き
6.はちまき名無しさん投稿日：2014年03月31日 12:40▼返信
正面から見るとぶっさいくなんだよなぁ〜
7.はちまき名無しさん投稿日：2014年03月31日 12:43▼返信
ボインな47才ならまだまだ現役で行けるけどな
8.はちまき名無しさん投稿日：2014年03月31日 12:44▼返信
桑島法子はどうでもいいんだよ！
9.はちまき名無しさん投稿日：2014年03月31日 12:47▼返信
いちいちイベントしなきゃなんねーのポンコツ機に
10.はちまき名無しさん投稿日：2014年03月31日 13:00▼返信
あくまでANA便の話なんじゃねえの？と思ったらJALのほうは3年前に退役済なのね
747といえば日本航空123便

11.はちまき名無しさん投稿日：2014年03月31日 13:01▼返信
一方７４７の新型機は貨物航空が運営してるのであった
12.はちまき名無しさん投稿日：2014年03月31日 13:12▼返信
政府専用機が747ー400
13.はちまき名無しさん投稿日：2014年03月31日 13:14▼返信
子供の頃マリンジャンボ好きだったなー
14.はちまき名無しさん投稿日：2014年03月31日 13:21▼返信
何年も前から引退するする詐欺してたけどやっとか
15.はちまき名無しさん投稿日：2014年03月31日 13:24▼返信
俺が唯一乗ったことある飛行機は、C130H
旅客機は一度も乗ったことがない
16.はちまき名無しさん投稿日：2014年03月31日 13:41▼返信
なんか軍事転用できんかな
17.はちまき名無しさん投稿日：2014年03月31日 13:42▼返信
欠陥機体なので引退してスッキリ
圧力隔壁疑惑を握りつぶした状態でよくも今まで運行してきたもんだ
とっとと鉄クズになれ
18.はちまき名無しさん投稿日：2014年03月31日 13:47▼返信
流石に鉄屑みたいな罵声大会は無いか
19.はちまき名無しさん投稿日：2014年03月31日 14:05▼返信
内装が古くて、いい加減うんざりしてたけど、いなくなると寂しい
けど海外路線じゃ使ってる航空会社あるんだよね
GWにたぶん乗るわ！
20.はちまき名無しさん投稿日：2014年03月31日 14:38▼返信
貨物と政府機はバリバリ現役だし寂しくはないな。

別に燃費悪いわけじゃなし、満席に出来なくった会社のせいで退役させられるのは残念だが。
21.はちまき名無しさん投稿日：2014年03月31日 15:04▼返信
>>16
元々軍事用に開発
22.はちまき名無しさん投稿日：2014年03月31日 15:22▼返信
マリンジャンボ懐かしすぎ
あのデザインした子は天才だわ
23.はちまき名無しさん投稿日：2014年03月31日 15:33▼返信
こういう旅客機とかって乗り鉄的な人種はいないの？
24.はちまき名無しさん投稿日：2014年03月31日 17:16▼返信
>>23
カンニングの竹山がそう。乗ったり、飛行機のモデルや月刊エアライン買ったりしている。
25.はちまき名無しさん投稿日：2014年03月31日 17:22▼返信
>>9
日本国内の航空で大量輸送できるようにした功労者だから
セレモニーはするべき。

某48の大島優子の卒業よりもB747が日本の航空会社から消える方がよっぽど寂しい。
26.はちまき名無しさん投稿日：2014年03月31日 17:35▼返信
おつかれさま
27.はちまき名無しさん投稿日：2014年03月31日 19:39▼返信
お疲れさまでした
28.はちまき名無しさん投稿日：2014年03月31日 20:25▼返信
JALの747の方が好きだったが、パイロットさんのパフォーマンスとかはANAの方がいいな
A3RもMD-11もいなくなったしさびしいな
29.はちまき名無しさん投稿日：2014年03月31日 21:48▼返信
ドーンといこうや
30.はちまき名無しさん投稿日：2014年03月31日 22:41▼返信
７８７はウンコ。気流乱れると軽いんで揺れまくリングｗ　ただ窓の可変透過と減速Gすげえ
７７７は安定してて好き
７６７は外人パイロットが超絶テクで降りるときがあるのであなどれん

エアバス？JAS時代に乗ったが印象無い
31.はちまき名無しさん投稿日：2014年04月01日 00:40▼返信
747-8は後30年は運航されるであろう
32.はちまき名無しさん投稿日：2014年04月01日 01:57▼返信
TPPについてのメリット・デメリット

公的医療制度の崩壊。生産性の低い正社員の大量リストラ・非正規雇用の増加。
採算の合わない工場の海外移転加速とそれに伴う大量失業。
公共事業の入札への外資参入による地方の経済疲弊。
エネルギー・放送・通信・鉄道・航空・貨物・武器等の基幹産業の企業を外資が買収可能になる。
郵貯・簡保・共済を外資に買収され、その資金（数百兆円）の運用権を握られる。
「サルでもわかるTPP」「日本分断工作スレを報告するスレ」で検索
33.はちまき名無しさん投稿日：2014年04月01日 11:39▼返信
777のトラブルがしっかりと解消されるまではノウハウがある747を運用すべきと思うが…
とりあえず747へ、お世話になりました
34.はちまき名無しさん投稿日：2014年12月05日 08:51▼返信
クラシックと400では疑惑の圧力壁の設計が異なる
苛酷な国内線でよく活躍したもんだ
35.はちまき名無しさん投稿日：2015年11月10日 21:35▼返信
1985年８月12日の日航ジャンボ機墜落事故が１番残念な出来事だったな。あれはJALのいい加減な体質と、親方日の丸の皺寄せが来てあんな大事故になったのだから自分達でタネ蒔いた問題点だろう。

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