記事によると
フェラーリ、F1から撤退の可能性 米紙報道
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140614-00000013-jij_afp-moto
・フェラーリがF1から撤退し、スポーツカーレースに活動の場を移すかもしれないと、13日付の米紙ウォール・ストリート・ジャーナルが報じた
・FIAは新V6ターボハイブリッドエンジン導入で騒音と環境汚染を抑えるなど、モータースポーツを環境に優しく、コストを低減するためにルールを変更した
・フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は「グランプリでできる体験において重要な要素であるエンジンのごう音を消し去ってしまう」と不満を漏らした
・モンテゼーモロ会長は「F1は機能していない」「スポーツカーレースに活動の場を移すかもしれない」「われわれはスポーツカーレースとF1の両方に参戦はできない」とウォール・ストリート・ジャーナルに語った
フェラーリが撤退するというのは前にもあったけど、マジで撤退したらF1は終わりかもなぁ
フェラーリのF1マシンが見られなくなるのは寂しい
F1つまんなくなるじゃーねか
いよいよ終わりかなＦ１
見てる方もつまらなくなっただけだし
既につまらんからなぁ
一度落ちる所まで落ちた方がいい
日本車も最近燃費ガーばっかでつまらない上に無駄に値段が高額になってる
外車買うぞ俺
アメ車以外ならいいんじゃない？
タイヤ交換の戦略が無くなってから極端につまんなくなった気がする
ニューエイとかみたいな空力の天才なんかが考え出した機構なんかすぐに規制されるし
ハイブリッドに関してはGTクラスですげえ頑張って名車が出て来てっからいいんだけど
F1はよ、シンプルにカリカリにいってほしいよなあ
当てにならん
元々の規制は安全面だったけど、より危険になったりしたのもあったから誤魔化してる気はする
エンジン作り放題時代がやっぱ一番楽しかった
V10ダメになった時点でわくわく感無くなった
あほぅ
アメ車は燃費を除けば良い車だぞ。
昔、徹底的にコストを下げて電気系統が故障したからアメ車のイメージが悪いだけな
最後は無人だよ
それは昔から同じってか昔のほうが酷かった
金なくて数試合使いまわしたDFVとワークスV12が戦ってたわけだから
友達が新車でアメ車買ったら、トランクが斜めになってたんだよ、あんな怖い車オススメするな
三菱はもうランエボ作らないって言ってなかったか
フォーミュラEは今年から始まるけどな
昔は三菱とスバル出てたと思ったけど
調子が悪くなるといつも言い出す恒例行事です
そしてルール改変へ動くのです
父親からの影響だったが、まさか大人になっても見てるとは思わなかった
やっぱりルマン復帰で間違いないのか
ＷＥＣやSuperGTと比べても面白みに明らかに欠けてる。
アメ車は内装がしょぼいというか、雑
ホンダも跳ね馬もいないF1じゃ更に人気無くすわ
なんの車？
エンジンも雑で、ピストン2～3個死んでも動く！
他のカテゴリに馴れてる者からすればブラウンGPと初期のレッドブル位はまだ観れるけど他は何が楽しいのかさっぱりだわ
WECがグループC時代を彷彿とさせる盛り上りだしWTCCやDTMは相変わらず面白いしNASCARの興奮がヨーロッパにも伝わったし必然の流れだろ
フォードのオープンカー名前は知らない、俺が気が付かなきゃ受け取りしてたｗ
金だけふくれあがって結局金持ちだけのレースになってつまんなかった
そのまえに謎の改悪が面白く無い
もうトップのＷＲＣはシトロエン、ワーゲンヒュンダイしかワークス参加してない。
その下のＷＲＣ２とかならランエボとかいるけど。
アメ車買うならJEEPかシボレーにしとけばよかったのにな
安倍ちゃんの｢TPP撤退も辞さず｣と一緒
ジムニー以外は燃費だけのゴミ
ほおっておけばいい
音ダサいし、迫力ないしな
Ｖ12復活させろ。今の技術でどうにかなるはず
三菱スピリットはヒュンダイが受け継いでいるんだろ
ま、それも現実ではあるしな。
実際影響大したことないよなんて言えるはずもない。
平成型のノーマルはダサイけどボンネットの下にメッキの鉄格子みたいのがついてるクロスアドベンチャーはかっこいいと思うな俺は。
俺JA22っていう昭和型の角張ったジムニーにのってるけど、エアコンが調子悪かったりエンジンがかからない時あるからそろそろ乗り換えようと思ってるとこ。
昭和のジムニーて宇宙刑事が乗ってた奴？
ごめん、宇宙刑事知らない
お得意の牽制ですよ。
モンテゼモーロはよくやる。
やる意味は無いな。
F1共々自分達も無事じゃ済まんだろうけど
特別枠によってF1チームで一番の配当もらっていて
最高のドライバーアロンソがいて
それでも勝てないチームwww
ナベツネの「言うこと聞かなきゃセ抜けて新リーグ作る」にも通じるし
最近の日本車は見てらんない
そりゃ万が一フェ.ラーリがミニバン屋と揶揄されるホンダに負けたらヤバすぎるもんな・・・
当たらずとも遠からず。ナベツネが
・プロ野球は巨人が毎年優勝するようなルールにしなければならない
・有望な新人は巨人以外のチームに行ってはいけない
・トッププレーヤーは巨人以外のチームに所属してはならない
という要求をしているようなカンジ
無理だね、ガソリンの値段上がる一方だし
新興国の需要拡大と埋蔵量から今後ガソリンが安くなることはもうないだろ
９０年代前後のマシン引っ張り出してきて
「ＧＰごとの前座にマスターズリーグやろうぜ！」って声が上がっているみたいだな
ピケ父とかがノリ気らしいが
将来音なんかちゃうし。
ノスタルジー語ってんやないわ！
技術の進歩考えたらガソリンなんてなくなるやろ。
って言ってた。
レースが本業。市販車部門はレース資金稼ぐための副業
って言ってた時代が懐かしい
ガソリンに代わる車が普及しますようGMに期待しよう
そんなんトヨタもホンダもつくってるじゃん
毎年ルールが事細かに変わってコスト増え続けるとかどこもやってらんねぇだろ
ならイマラーチで。
F1の100倍面白かった
NSXよりも早いんだぞ
Shakuhachiに疲れたか
前戯に
そもそもF1自体終わってるからどうでも良いわ
日本が柔道でルールのせいにしてると同じ
今日10時スタートだがいや～例年以上にトヨタ好調だけにワクワクするね、トヨタ無事に初優勝してくれ
ポルシェが不気味、アウディも予選色々あったが侮れない、ニッサン△も完走期待！
採用されてるのは欧州式の考えだろ
これは流行らなくて当然ですわ
知らない人はどうでもい話。
この転載記事を選んだ理由がわかわん。
砂漠を走るオフロードレースはマッスルカーの豪快っぷりが面白い
F1は…最近のはつまらん
そろそろF1も終わりかも。
スペックがあがってもドライバーがもたないし。
いろんな技術が生まれてきたのに、あれもダメこれもダメこんなことしちゃいけません…自由って何？平等って何？
撤退とかないわ
つまらなくなる方へつまらなくなる方と改悪され続けてきたからな。
いい加減参加メーカー総出で協会に対してストライキするべきじゃね。
来年日産と今期後半ロータスも本格参戦するし９０年代後半の様に333Pの後継でも作ってさ
環境とか小音がレギュレーションに入ったからでしょ
F1は乗用車じゃねえのに意味不明すぎる
フォーミュラーカーという最強なのにレギュレーションガチガチでつまらない車に感情移入できないし、市販車ベースのスポーツカーレースでガチ勝負してもらった方が面白そう。
マシンもダサいわ、ダサくても早ければまだ…遅いしもうどうにもならんねこれ
外国ではF1が乗用車として使われてでもいるのか
すでにオワコンだとなぜ気づかない
これからはWECの時代
今もそうだぞ
あほか
なんで燃費除くんだよ
それも選ぶ一つの基準だろ
ってかアメ車って日本ではDQNが乗っててイメージ悪すぎる
本当に好きなアメ車があっても乗りたくないわ
撤退より別団体立ち上げをいつもちらつかせるがな。
スポーツカーレースってカテゴリがアバウト過ぎんだろ。w
ターボや低燃費って苦手なのかトラウマでもあるのか？
ホンダターボにやられてたからなぁ。
しかもコーナリングがノロノロの直線番長、こんなんじゃF1の意味ないんでは？
ホンダ潰しのターボ規制で終わったようなもんだわ
コレってドライバーやPITの人達だけで戦うスポーツだったのかな～？、これならF1開発する意味無いじゃん。
規制の無い高出力のハイスペックマシンの大会と
規制のある低燃費でエコで早い大会とな。
昔と違って確かにエコカーという分野が生まれたが
だからと言って規制の無い高出力のハイスペックマシンを排除して
全部エコカーにする必要性は無いと思う。
音もあんまり好みじゃないし
あれは20世紀のスポーツだろ
20年後は400～500キロの戦いになってるんだろうなー
とか妄想してた
また昔のホンダVSフェ.ラーリをみせてくれ（近年のF1はマジで面白くないんだからさ）
近年のマシンはエアロ規制し過ぎで美しさがまるで無い
DRSなんざとっとと廃止してファンと油圧可変ウィング付けろ
フェ.ラーリは夢を売っている。
遅い車でも、「フォーミュラワンに出ているメーカーの車」という夢だから
撤退したら売れなくなる。
みんなコストがかかりすぎて撤退してる訳だし、
ドライバーとピットクルーの実力勝負で良いならワンメイクレースで良いよな。
その技術が一般車に全然生かされてないって感じだからいらないと思う
勝てそうになかったら撤退ほのめかして有利な条件を引き出そうとするいつもの手口
これからは水素の時代だろ
やっぱf1はv8の爆音じゃないと
人間は思考も行動も適度に無駄がある方が良いのよ。
Ｖ10時代が最高だと思います
ニワカがこんないつものフェ.ラーリお得意ブラフ記事で色めき立ってる。
環境考えるなら、それこそホンダがあちこちで毎年やってるエコマイレッジに参加すれば良い。
あれは工夫があって面白いぞ。
エンジンはカブオンリーだし。
まあ金持ちが勝つのがつまらないなんて文句言うなら、そもそもF1自体金がかかるイベントだろ？貧乏人は出てこなくていいよ、と。いっそのこと予算に関係するレギュレーションを全部撤廃して、どこまで突き抜けたマシンが作れるかを見てみたい。チマチマしたF1なんて見たくない。エコノミー（）なF1は、別クラス立ち上げてやってりゃいいよ。
いくらブランドだからってデカい顔しすぎ
こういう発言は毎度のことでしょ
>>192
V10-3000NAは良かったね
ＫＥＲＳっていうブーストみたいなのあるけど使用制限が結構厳しいのと
使ってるのかよくわからんのが難点だな
上位チームは搭載してないのに優勝しちゃってるから意味ないシステム
もう今じゃ使われてない
数年前にフォーミュラーニッポンでブーストみたいなのあったけど、
使用回数が決まってて、後ろに電球が並んでて使用すると後ろの電球が点灯するとか超ダサかった
過給禁止して3000CCＮＡの重く馬力も燃費の悪いレギュレーションに変更したのに。
オワコンｗｗｗｗｗｗ