千葉県警 交通死亡事故 約160件計上されず
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151030/k10010288051000.html
(記事によると)
千葉県警察本部がおととしまでの10年間にまとめた交通死亡事故の統計に、およそ160件が計上されていなかったことが警察の内部調査で分かりました。中には、「交通事故による死亡」と医師が書いた死体検案書に警察官が手を加えて「病死」としたケースもあり、千葉県警察本部は関係した警察官の処分を検討しています。
平成16年からおととしまでの10年間で、発生直後は死亡事故として取り扱われたものの、その後、病死や自殺などとされて統計に計上されなかった死亡事故が、合わせておよそ160件あったということです。
千葉県警察本部は、この多くは当時の判断に修正が必要になったもので、不正ではないとしていますが、中には、「交通事故による死亡」と医師が書いた死体検案書に警察官が手を加えて「病死」とするなど、警察官による改ざんも確認されたとしています。
・腐ってるなー。こんなんだから道もクソなままなんだよ
・なんで現場の警察官がプレッシャー受ける仕組みなのか?
・千葉県警なんなん
・これを計上しても愛知が不動のワーストワンとかって・・・
・映画『ヤバい経済学』でも、日本の警察の高い検挙率は、迷宮入りしそうな場合「殺人事件」扱いせずに「死体遺棄事件」として処理しているから、ってやってた。
(千葉県警の主な偽装手口)


犯罪を取り締まる警察が犯罪者みたいなことしてんなよ・・・
>『ヤバい経済学』でも、日本の警察の高い検挙率は、迷宮入りしそうな場合「殺人事件」扱いせずに「死体遺棄事件」として処理しているから
しれっとコメントにあったけどこれも相当ヤバい


ヤバい経済学 [増補改訂版]
スティーヴン・D・レヴィット/スティーヴン・J・ダブナー,望月衛
東洋経済新報社
売り上げランキング : 6531
Amazonで詳しく見る
DARK SOULS Ⅲ 【数量限定特典】「特製マップ&オリジナルサウンドトラック」 &【Amazon.co.jp限定特典】「オリジナルポストカード5種セット」付
PlayStation 4
フロム・ソフトウェア 2016-03-24
売り上げランキング : 1
Amazonで詳しく見る
はちまみたいな構成になってきた
無論やったことは悪いわけだが
公務員にそれを実行させる状況こそ変えねばならないね
そんな簡単な事すら本気でわからなくなってきたのか?民族として劣化しすぎやろ・・・
テョンじゃないんだからさぁ・・・
県警程度でもそんな感じなのか
こんなのメキシコを笑えないわな
公務員
無能
真剣に真面目に暴走族をはじめとした公道でやりたい放題の
チンピラクズ893DQNを徹底的に追いかけて追い詰めて壊滅すればそれだけで事故は明日から激減するのにな
後高齢者の免許返納をもっとしっかり周知徹底して回収率を上げて運転させないようにとか
本気で事故をなくすつもりならやる事が違うんだよなほんと、どんだけ腐ってんのか日本は
ってか愛知ワロタ
あちゃー裏とれちゃったかぁ
警察官も人の子なのさ。
毎回思うんだけど、なんで交通事故死亡者数って絶対数でランキングするんだろ?
幅寄せでちょっと手間取っただけでクラクション鳴らしまくりだし急な飛び出し当たり前
木更津で曲がる車のほとんどがウィンカー出さないからこの町は特例でそういうルールなのか?と本気で混乱した
ああまたジジババ轢かれたの?くらいの、ほんま魔界やぞあそこは
そのうちほんとに猫みたい道路脇にぺしゃんこのジジババが放置されるて未来までありえると思う愛知なら
死ぬな、生きろ
豚は死んでもいい
北海道が道外からやってきた旅行者による事故が多いのと同じで
愛知でも愛知県民同士による事故よりも、県外民同士の事故のほうがはるかに多いというデータがあるが
(自動車関連工場への出稼ぎ労働者の増加によるものと言われている)
対外的に大きく報道していない
愛知県で自動車関連の仕事をしていたが、愛知陸運局の混み具合が普通だと思っていると
他県の陸運局の車や人の少なさに驚く
一般道ではめったに事故なんて見ないけど
環状が開通したらどうなるんだろうと思っている市川在住
交通指導云々かもしれないけど大抵こういう事故って飲酒なり交通ルール守ってなかったりが多そう
とにかく数字上はキレイに見せようとする
なので問題点を探す上で大事な数字が当てにならなくなってくる
早急になんとかすべき
『ここで事故が発生しました。目撃者を探しています』って立て札が立っている…事故多すぎだろ
愛知も色々誤魔化しはしてるだろう、しかしその圧倒的事故率の前には焼け石に水で常に一位なんだろうね
大都市圏のように他県ナンバーが多いとその地区の住民が原因じゃないことすらあるしな
ナンバー別の統計とかないんかね
朝の渋滞を緩和しようと、仕事の始業時間を早めたものの
他の会社も同じようなことをしたので、結果渋滞の発生時間が伸びただけっていうwww
実際愛知県は大阪を超える、道路の集合体だからなぁ。
北陸、中央、東名、名阪4つものラインが集う所だけにね…
本気で事故をなくすつもりならああいうとこもどんどん改修して変えていかないと、けどやらない
しかもけして道路改修予算が無いわけではなく、むしろ予算はじゃぶじゃぶで
どこにそんなに使ってんだよてくらい計上されてる、そういう面からも腐れ具合はわかる
湾岸道路でも伊勢湾岸道路は道が広くて走りやすい故に速度も半端ないからマジで怖い。
路地飛ばすんだよ。
そんなヒマあったら道改善しろ
叔父の運転で京都走ったとき路面電車用の矢印信号で走り出して肝冷やしたことある
つまりよそから人が来ない鳥取島根最強ってことだ
伊勢湾岸て、天気のいい日はデフォで100キロ走行おkなんだっけな
ゆくゆくは120キロおk区間になるとも聞いた
中年はヤクザぶってオラついてる恥ずかしいやつばかりだし
若年層はいかに公道で速度だしたか自慢するDQNばかりだぞ
あと東名阪と第二東名もあるね・・・なんかすげぃね
赤信号はしばらく黄信号扱いの愛知wwwww
出雲大社「鳥取さんと一緒にしないでもらえます?」
流石検挙率世界一笑
石毛政宏
噂だったんだっけ
第一章 警察篇~変死体の自殺扱い→詳しい捜査はしたくないでござる~
第二章 大阪腐篇~ほんまにはたらきたくないでござる~
第三章 自治体篇~年金→高年齢者の生存確認はしたくないでござる~
どう言う自覚で警察官なんてやってるのかね?単なる公務員のつもりなら公務員ですら止めて欲しい。何処までも責任感のない組織だな。
今朝も名古屋まで行く途中で見かけたんだけど、
交差点の先頭にパトカーがいる中、直行車が数台、堂々と完全に信号無視して
左折してったけど、パトカーは余裕の無視だったよw
某ヨタ辺りから、自動車にまつわるあらゆる犯罪を一切見逃すようにお達しでもきてんのかね?
相変わらず愛知県内の交通事故死者数ガーってアナウンスだけはやかましいけど、
それって愛知県警が自ら無能アピールしてるのと変わらんのだけどな。
いい加減道交法違反を字義通りに完全に摘発しろよ。そうしなきゃ減るわけないだろバカがw
反日教育受けた連中と連む率が高くて何が正しいか分からなくなってるのかな?
他県の死亡事故数下位の県警徹底的に洗い直せ
まじかよこれ・・・でも痴漢冤罪とかみてると実績つくりのために投獄されてる人もいるのでは
とか思うけど警察の力を削いだ結果汚鮮されたとかいったら目も当てられないのも事実
殺人事件は捜査本部建てる訳で一度捜査本部が建った時点で原因を変えることなんて無理だぞ
それこそ警察庁にまで説明しにいかなきゃならんから署長なんかが面倒臭がるしキャリアにも傷が付くからあいつらが許すわけ無い
まだ迷宮入りで終わらせた方がマシって思うだろうな
迷宮入りしそうな前に変えるとか言ってるヤツが居るがいろんなところとつながりが出来ちゃう捜査本部をシレっとなくせる訳無いだろ
発表数変えることはあるかもしれんがそれを見抜けずに許したとしたら警察庁の責任だ
ただ殺人事件を自殺とする可能性はあり得る
この場合捜査本部作らないからそもそも立件もされてない
車1万台あたりの交通事故死者数は40番代だ
そうすっと逆に車の所持率が低い(らしい)埼玉がそこそこの順位をキープしてるのが輝いてくるな
冤罪をデッチ上げないだけまだマシ。
交通事故死なんて正確な数字を出して一般市民に注意を促すべきだろうに
全国の警察がやっていることやん
残念ながらそんなに予算ないんだよな~
ちなみに道路維持管理の予算はここ数年横ばい傾向.
供用50年以上の橋梁数は増える一方.
現場は,植樹帯の剪定は昔は年4回あったのが,場所によっては2年に一回だし.
道路舗装修繕費用なんて管理区間に対してほぼつかないし.
てか,国道って全て国が管理してるわけじゃないしね.(3ケタ国道は基本都道府県管理)
で,道路予算増やすって言ったらマスコミがコンクリートがどうたらって騒いだのがガソリン国会の時だし救いようがないね
二人合わして月50万程の年金
インフラ整備にまったくお金をかけておらず
途上国並みの道路整備網状態でひどいから
味噌県民の俺も震える
2月 ISILと対立
9月 巨大キ◯ガイ犬を発砲により駆除
10月 交通死亡事故件数を裏技で激減させる
千葉県警は神!!
ディズニーランドというメッカに向かって毎日欠かさず礼拝している。
「 愛 知 」
内部告発者の三井 環をテレビに向かう途中で
無理やり逮捕したの知らんの?
今更腐ってるとかw
おまえら逮捕されるぞ
絶対に隠蔽体質の日本では不名誉な統計は過少申告する
自殺だってそーだろーなーって
だから年間自殺者3万人割りましたって聞いてもシラーって感じだもん
しかも自殺の場合は認定が厳しくて変死扱いしてたり行方不明者は全く含めなかったりとかあるし
愛知県ってメディアへの露出が少なくて結構損してるかな。
関西人だけど、もっと観光とかで発信したら良いと思うんだけどね。
都市としてのポテンシャルは結構高いと思うんだけどなあ。
自分は変えられても他人は変えられない。
しかし交通量(2010)は
大阪>東京>愛知
普通に考えると自動車の交通量が多い大阪や東京のほうが事故の絶対数は多くなるはずじゃないのか?
嘘か真かは二の次でね
それは権力者のみ保護する機関。
一般市民は守るべき対象ではなく、税金を刈り取るためのクズどもとしか見ていないのである。
それは警察上層にいくにつれ、顕著になる。
聞いてみ内情を。自殺者を病死で扱ったり、他殺っぽいけど遺書あるから自殺扱い。
そんなの普通やぞ。
急速な発展で田舎道に建物がボコボコ建つから。
原発事故の時の処理も、どうやって被ばく線量を抑えるかって民衆が興味津々でいたら
やった事が「定められている被ばく線量の上限を上げる」だったからな
お偉いさんにとっては事実ではなく机上でどう見えるかが重要なんだよ
屑が多い場所がわかるね
事故を減らすのが目的だからな、数字は正しくないとね
それにしても、愛知は、万年TOP常態か、北海道の事故率は年々減るといいんだがな
一部の年齢が酷いから大差が無い
他殺をエクストリーム自殺に改変率も凄まじい多さ
事故ったら救急車が到達できないので
死亡率が高くなるのは仕方ない