日産自動車 また検査不正が明らかに 午後５時から会見へ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180709/k10011524741000.html
記事によると
・「日産自動車」が車の燃費や排ガスの検査でも不正を行っていたことが明らかに
・日産では、去年資格のない従業員に車の検査をさせていたことが発覚していた
・日産は、国内の複数の工場で車の燃費や排ガスの検査データを書き換える不正を行っていたことが社内の調査で見つかったという
・この検査は完成した車を無作為に選んで、燃費と排ガスの数値をチェックするものだが、データを書き換えるなどして国に示していたデータを適切に見せていた
この記事への反応
・ゴーンやめちまえ(笑)
・こういうどうでもいい不正を行う工場で、明らかな不具合を見抜いて、不適合とする自浄作用が存在しているのか、怪しいものだ。
・キテるね、日産！
・おいNISSAN、「二度も大規模障害起こす会社のサービスって選択肢にしにくくなるよね」とつぶやいたばかりの自分の前でこういうニュースは勘弁して下さい。
・これってちゃんと社内監視がされてたから見つかった！と言うこと？
・いやー、検査不正防止策って簡単だねぇ。いくらでも実施できるわｗ
・なんかもうフランス政府とかから日産株価を下げるための密使が送り込まれてるんじゃないの？ｗ なんかのパワーゲームでさ。よくわかんないけどｗ
・学ばないねえ。。
・日産…
ここまで立て続けに起きると日本の恥とまでは言わないけど地元の恥だわ
・もう落ちてるよ株価。17時の会見後とか世界にも届いて、ルノーとかも落ちるやろなぁ、三菱自動車は株価変動しにくいイメージあるから際どい笑
やっちゃえニッサンってレベルじゃねーぞ！
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不正に不正を重ねるなんて論外
枕の成績も一向に好転しないし…ホンダアンチの俺でも来季はホンダのほうが上だと思うんだよ
フォルクスワーゲン大勝利！！
🚘
ソニーは潔癖だよ？
なったばかりだというのにさっそく泥を塗るようなことやってたな
日産を信じて新車買った人たちがかわいそう
欧州で談合しちゃったろ
ファン層がアレなカリスマに言われちゃったら
大企業といえどもやらざるを得ないわなｗ
(☝ ՞ਊ ՞)☝やっちゃえ、やっちゃえ～
やっちゃえ日産！
何でだろう...
カタログ燃費から大きくかけ離れた悪い数字が出ることを
同等の他社の車と比べても燃費が悪いしな
大手だとトヨタ＞ホンダ＞日産こんな感じ
現場を知らないトップが達成が困難な耳障りの良い目標を掲げて、
下ができる範囲で尻拭いした結果がこれ
この機に乗じたんだろ
もう今の体制総入れ替えするまでここの車買っちゃいかん
ここぞとばかりに
在日が沸いてるなｗ
以前の問題発覚した時も顧客に一軒一軒訪問してお詫びしたって知り合いのセールスから聞いてたし
日産「はい」
オタクってスバルブルー大好きだからね
スバル乗りってキモいおっさんばっか
事実じゃね
日を付けるのはカモフラージュに使った在日が立ち上げた会社が多いからな
最近は言われなくなってたけど日本一もそうだし
ここまで立て続けに起きると日本の恥とまでは言わないけど地元の恥だわ
今って殆ど日本で作ってないんじゃね？
日本なんとかとついてるメーカーは在日なのな
ならデンソーもNECも全部アウト
日テレ
朝日
日本大学
日産
確かに
さっさと日本から出ていけ恥さらし
1年ぐらい業務停止でいいよ
日本ユニセフ「ほんとこれ」
文系バカは社会から消えろｗ
ホンダやマツダやスズキは運転してて楽しいけど上記の二社の車はつまらん
日産車に至っては作りの質がトヨタ車にすべての面で劣ってるしゴーン以降は見た目だけの車ばかりだしもう存在価値ないよな
信用で商売してる業種のくせに自分の出世やら業績優先したら終わりだぞ
日本一ってそうなんだ
昔からなんかやばい雰囲気があって胡散臭いと思ってた
大半のメーカーの車が重かったり排ガスも実測の計測で落ちるから
こんなの自社調査でこんなザマだから世に登録されて走る車なんてもっと酷いんじゃないの？
底辺ネトウヨが言うには
日揮
新日鐵住金
日本ガイシ
日本精工
も全部在日企業なんだね？
買ったのが日産だっけｗ
エンジンウンコ、塗装ウンコ、足回りウンコ
ウンコ製造機
日本の経済は在日が握ってるからね
仕方ないね
一台各々牛丼みたいに量って出されるわけじゃないし
だいたい同じ車が一万台売れたとして同じ重量分布が記載された車検証が一万台分発行されるほうが異常
前回から何も反省してないって事じゃん
駄目なところは潰せばいいんだよ
日本は大企業というだけで影響を気にして延命させる
だから腐った企業や腐った産業が大企業の優秀な人間を腐らせて国も腐る
新陳代謝がなくなれば死ぬんだよ
全て手間暇かけで検査しきれない
ただね、何万種と言う部品を外注各社に生産させて受け入れ検査の時点で不正があるかもしれないし
要は役員に出品したり量産車を国交省から認定を受ける時に出す車とユーザーに売る車の精度は昔から疑うとこはあるけどね
欧米はやってるよね？
そんなあなたに、カッコいいアメ車がお勧め
っ ダッチ ラム
日産とスバルだったな
この2社の不正は偶然じゃないと思うよ
間違いなく遵法精神が欠けてるし安全に対する意識も欠如してると思われる
だいたいが、ここ数年は車に限らず検査を民間に委任しすぎるんだよ
そのくせに失礼だが田舎の車検場に行くと申請者より事務員の数が多い場所ばかりじゃないか
家電メーカーの癌→東芝
ゲーム屋の癌→任天堂
昔からある技術をさも最新の技術のように見せて売りつけるやり方は詐欺そのものやで
貴方は正しい！でもね公的に調査組織を設けると身内の潰し合いになるのよ
ツアーバスの事故調査でバスの老朽化やバスメーカーの使用警告分にシカトしてバス運転手さんの大型経験不足と言うゴリ押し調査で調査結果を急いだのが証ね
エクストレイル買ったときに雨漏りしてクレームつけたの思い出したわ
それはそうと流石にデータ改ざんはアカンな…
資格者の件と違って擁護のしようがない
バレてないだけで
○○「やっちゃえ日産」
公道での加速時の排ガス大丈夫なんかな
あんだけ不正が横行した欧州のことをご存知ない？
こういうのが起こるのって現場レベルだからねぇ
上が残業強要してはよしろはよしろと極短納期でやらせようとして
現場がそれに無理に間に合わせようと過去の実績データ引用して誤魔化すとかあると思うよ
結局上が上に問題あるから現場に負担かかってるって分からず現場に更にチェック厳しくしろって言って負荷増やすから再発するってだけ
どこのだよw
広義で言うなら自動車メーカーで一番の癌は間違えなくトヨタやぞ
おそらくは排ガス自体じゃなくて試験紙みたいなものに長時間低回転で回した時に出る水分が付着するのが原因かと？
よくアドブルーを用いない2ステージターボとかDPRで後処理する種類
存分に堪能しろ
何回同じ事繰り返す気だよ
もう完全に信用失ったろこの糞企業
だから受験間際に垂れを拭ってる人いるでしょ
それで垂れる前に下廻り検査を通過すりゃいいだけなのね
検査の親玉がこんなんだから国から丸投げされた民間検査なんてこんなもん
株価がまじでナイアガラじゃねーか
完全に見限られたな
謝罪会見は嘘ばかりってことになるからね
二度目はねーわ
定例会見になってきたな
日産ヤリすぎだろ
買い取り保証とかやってるどこかのアホ企業と全く同じ。
害悪そのもの。
ノートが新車販売台数一位とか言ってたような？
本当化は知らん
上級無罪の人治国家が
これからは韓国車の時代
っつうかちょっと調べてみたらフランスが敵対的買収してるのかこれ？ルノーと併合させるつもりとかなんとか。
やっぱ外国からむとめちゃくちゃになるんだな、そもそも元が日本企業と言えないならこれを機に奪い返して裏でがっつり安倍政権入って純日本企業にしちゃえよ。
しかし日産車って見ないけど誰が乗ってんだろうな。
さようなら日産
はっはっは…
ビタミンチューハイの解禁が待ち遠しいなあ❗️
不正をするか会社を潰すかってところまで
特にスイフトらへん乗ってる奴って痛いわ
一般人がレンタカーに何が良いですかとか知恵袋で聞いてるのにシュバってきてスイフト上げ他下げしまくるし
明らかに他の高い車に対してコンプレックス持ってるわ
だいたい条件しっかり4人で乗ると書かれてるのにあんな後部狭いゴミ進めんなよ
同じ鮎川財閥の日立グループなんて日の字つきまくりだけどな。
元々日産本体会社だった所がJXと名乗ったり損保部門が損保ジャパンとか名乗ったり日の字外した所も多いけど。
日産憎しの風潮がある気がしてならない
単に会社がでかくて販売台数が多いからかもしれないけど
スバル インプレッサ
マツダ デミオ アクセラ ロードスター
スズキ スイフト
元々WESTERN ELECTRICの日本法人として設立された
日本電気を米電気と改名しろというぐらい意味の分からない話だな。
そもそも日産グループは日産自動車だけじゃないしね。
検査では基準値を越えてはいけないという意識が間違い
ダメならダメな数値を正直に書いて
改善していく仕組みがないのだと思われる。
ダメな数値が出たらさっさと報告よ。
会長なら責任を問われることはまず無いしな。
排ガスやら燃費やらの不正は氷山の一角で、他の安全にまつわる部分の不正もあるだろう。
１つの不正があれば１０の不正があると思え。
車は４０年間で3396万円の負債、という話もあるし、利口な者ほど車離れしているのが現代だ。
１億以上の資産がある堀江貴文、２ch創設者であり同じく億以上の資産がある西村博之も車なんていう馬鹿げた負債は買わないし持たない。
自動車は馬鹿しか持たない、阿呆しか持たない負債、ということだ。