世界で「ウーバー」規制の動き＝タクシー保護、ロンドンも検討
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018082300209&g=int
記事によると
・イギリス・ロンドン市は「ウーバー」に代表される配車サービスの規制を政府に要求した。
・「ブラックキャブ」の愛称で親しまれるロンドン名物の黒塗りタクシーを保護するのが狙い。
・アメリカ・ニューヨーク市が規制を導入したのに続く動きで、世界の主要都市でタクシー業界と新興の配車サービスの対立が先鋭化している。
・ロンドンのタクシー運転手の団体は、運転手１人当たりで年平均約１万ポンド（約１４０万円）の減収につながったと主張している。
この記事への反応
・ニューヨークもロンドンもクソだな。自由競争に勝てないならタクシーが廃業すればいいだけじゃん。
・便利で安いサービスが残ってほしいなあ。
・ここから世界はIT規制の動きに大きく舵を切る！なんてことに、、、
・Uberは日本では無理だろ。ランドセル背負って食事を配っているのが関の山だ。責任の所在が厳しいだろうし。
・なんのための二種免許だよという世界。地区を限定するとかしないと
・どう言い換えようとあんなものは白タク以外の何物でもない。客への請求が遠回りの料金だったり等、運営の不透明さも囁かれる。
・タクシーをウーバー寄りのサービスにできないだろうか？ウーバーは民泊とはちょっと状況が違うと思う。 ただ、ウーバーという会社自体があんまりいい噂を聞かないものな。
このまま広まったらタクシー運転手の失業者を出しまくりそうだから仕方ないか
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くさい子。
くさい子。
コイキングかわいそうだし笑
死ね
いつもつまんねーんだよ
ララ💖
コイキングむかつく！！
勝手にムカついてな＾＾
コイキングに負けっぱなしで悔しいよおおおああああああ
アフロあたりが
そうなの？
見失ってぼくらは
バンドリ層はヲタだけじゃないから合ってそうだと思うんや
ありがとう！
ヤクザの資金源は、タクシー。
足止めするなよ
なんで不便な物残す努力するんだよ
安い安全快適利便性もよい物が何故淘汰されなくてはいけないのか
タクシーがないからと免許返納しない高齢者が
車借りて事故起こすという地獄が目に見えるな。
サービスを受ける消費者としては無いなって思う
いやタクシーという同じような存在はなくならんだろう
なんで？
しっかりと厳罰化していかなきゃいけないのに全然やってない。
↓
「廃業しすぎて全然タクシーが捕まらないんご…」
スマホで中国サイト経由で日本に居る無届無認可の白タク(普通自動車免許)に乗るからだ
中国観光客は在日中国人の経営するサービス(旅行代理店・宿泊・お土産屋等全て)しか使わないからもう日本に利益は無い
彼らに文化を守るという概念はなく日本文化も秩序も壊されていく
侵略行為の一環だから
客待ちとかクソ
そんなレベルの退廃思想だな
さっさとベーシックインカムを導入しろアメリカ
法律側に合わせないUberに問題があるのは自明の理では？だから日本には入ってこれなかったんだし
タクシードライバーが一揆を起こしたら知らんが
まったく違う
そのたとえに乗ってやるならその大型ショッピングモールもコンビニも無資格無権利で営業してる状態
タクシーってのはどこの国でもきちんと資格が必要な商売
管理されてるんだよ
それを新しい商売です！とか無認可タクシーばらまこうってんならそりゃ規制される
働き方は未来的だよね
空いてる時間を使って稼げるし、効率的に人が回るようになる
元の人は稼げなくなるけど、それが別の部分にうまくハマれば今以上に生産性はあがるだろうし
AIに仕事を取られるってのはそういう感じなんだろうけど、ネガティブに考える人は多そうだ
そういうところだぞ
小売業については適正配置の定めかあってそれは合憲であるという判例もあったな。
今もその定めがあんのか知らんが。
というか、タクシーの管理は消極・警察目的もあると思うのだがな？
職業運転手なのにサンドラよりも運転が下手、運転マナーが成ってないとか
本当に２種免許持ってんのかと問い詰めたくなる。
このレベルなら運転好きな一般民にカーシェアーさせた方がよっぽどマシ。
業界が腐りすぎてる。 大体警察官がプライベートで運転するときに
タクシーを避けるというのだからいかにふざけているか・・・
運転手が高齢化したまんま若返りもなく死ぬに任せてるからなぁ
どうにもならんよ
コイキングってクラウドに負けた雑魚だっけ？
タクシーの運転手をバカにして騒ぎになった日本の裁判官もいたな。
雲助判決とか言われてるやつ。
確か雲助というのはまあ人をバカにする意味で使われる言葉でな。
判決理由でもタクシーの運転手が雲助で云々と書いたらしい
時代は業者を通さない直接交渉の時代なんだよ。
フリーにやりたいなら規制撤廃が認められてからだろう
ウーバーがクソだったらこんな事にはなってない。
だけどUberに登録してる運転手たちは事業としてやってないでしょ。
タクシーがオンラインサイトや店舗を構えるショップだとしたらUberはオークションサイトで物を売ってるようなもの。
あくまで個人間取引だよ。
事業としてやってないなら日本では白タクに属するから結局ダメじゃんwww
俺は怖いし、不快だから出来ない
公道における「運転上手い」って意味よく考えてから職についてほしい
自由競争とかいうなら資格とって設備整えて出直して来い
運転するしか脳が無い無能が甘えんなカス
多分世界的に
素人の運転なんか嫌だからタクシー料金が安くなる方にシフトしないものか
あるわけない
安い業者に値段上げろって強制的に値段あげさせるような業界だぞ
最近も各社どんどん値上げしてるし
下がるなんてことは１２０％ありえない
※96
値上げ方向に舵切るのはまちがってはいないと思うけどね
過度な価格競争は業界全体を疲弊させてブラック化させるだけだからな
まぁぶっちゃけたけぇよ。数人での移動なら使ってもいいけど…
過度な値下げで収入もままならないならそうだけど
その会社はそんなことなかったはず
問題はタクシードライバーが多すぎるだけ
数だけ馬鹿みたいに増やして、牌の取り合いして収入が少ないって当たり前
最近はやっと減らす方向にやっと動いてるみたいだが、
自分らの都合で強制値上げは異常だと思うよ
海外旅行者なんてカモだし。
アレは厄介だよな
たかが運び屋やぞ？
ロボットでもできるなあ？かかか♪
あれ本物のプロだぞ
見知らぬド素人よりプロの方が安心
観光客多いから稼げる！
わざわざ危険な素人運転手が大量増殖する白タク制度なんてやらなくていい
値段が安くなるというのは運転手の質やモラルの低下に直結するんだよ
新配車サービスとやらがいちいち運転手の指導や教育なんてやるわきゃあないんだから
女性の一人乗りを狙った凶悪犯罪が発生することが容易に想像できる白タク制度はいらん
今後はタクシーに介護サービスの補助もしてもらわなきゃならないし運転手の質の確保は重要