スズキ、２００万台リコール 費用８００億円見込む
https://www.asahi.com/articles/ASM4D5636M4DULFA025.html
記事によると
・スズキは１２日、出荷前の自動車や二輪車の検査データの改ざんに関する調査報告書を国土交通省に提出した
・国の指摘で昨秋に発覚した自動車の排ガスや燃費の測定データの改ざんに加え、ブレーキなど安全性能にかかわる検査での不正や、無資格の検査員が単独で最終検査をしていたことが新たに判明した
・検査不正に伴うリコールの対象は約200万台で、2019年1～3月期に特別損失として800億円を計上する
・国内の3工場で1981年6月から2019年1月にかけて不正があったという
初回車検を迎えていない車両と完成検査終了証の有功期間9カ月に達していない車両の合計200万台、リコール対策費用800億円との説明が、鈴木俊宏社長からありました。 pic.twitter.com/OCyZykdEZ0
— MagX（ニューモデルマガジンX） (@CyberMagazineX) 2019年4月12日
この記事への反応
・危ないわな、ブレーキまで不正とは。
・なんちゅうことしてくれはるんや、スズキはん。
・日本品質って決まりだけ作ってただ単に誤魔化しやってるだけかも。とか感じるよ。
・またリコールかよ
勤勉な日本人wがいかにいい加減でテキトーなのかよくわかるよね
・スバル、日産だけでなく
スズキもやっちまったか。
・まったく、自動車メーカーの不正はいつ収まるんでしょうなぁ(´・ω・｀)
・ウチのジムニーさんはどうなる…？
・なんかもう恒例行事だね
・スズキ終わったな。でもなんで今更になって。
・ブレーキか、、、要するに人命よりも数百円、数千円の利益を重視した企業体質ということだね。
不正期間もリコール台数もやべえ！
これも氷山の一角だったりして
これも氷山の一角だったりして
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まぁ国そのものが数字弄ってるからしょうがないかｗ
倒産待ったなしww
スズキと日産は擁護できない
ソニーのPS4、９０００万台突破も何か怪しく思えてきたな
令和
正直その有無で技量差がないからな
客がどうこうもあるけど、頑張って販売してきた社員や営業所を完全に裏切ってる訳だから
悪質どころじゃないぞ
>勤勉な日本人wがいかにいい加減でテキトーなのかよくわかるよね
勤勉であることと不正をなすことは普通に両立するとおもうんだけど
無資格者が検査したから直ちに危険というわけでも無いからな
まあズルズルになってもいかんからけじめは付けておかないと
こんなのに金はらってたんだぜ？
日本人自体がもう存在しないのになｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
捏造人ｗｗｗｗｗｗ
頑張って悪事の片棒担いでたんだから同罪
日本株、どいつもこいつもどんだけ裏切りまくるねんwwww
もっと別の原因があって 制度が実情に即していないからでは
いうてススギって大きい会社なんだな
普通の会社なら潰れてるよ
全て捏造
一緒に樹海に行こかwww
パクリンピックのエンブレムには相応しい逸材だったな、惜しいことをしたw
うんこ食べる民族の方ですか〜？
はちま起稿 2016年5月18日
スズキ、全16車種で不正な燃費測定をしていたと発表
はちま起稿 2016年5月31日
スズキ「測定し直したら、カタログを超える数値が出ました」 三菱との違いを見せつける
ワゴンR乗ってる俺も無事に・・・
負債は減益に全部降り掛かるのか…
まさか世の中がここまで口うるさくなると思ってなかっただろうし。
それでも1月にも不正してるってどういう事？
あれはなんだったんだろう
日産とか完全にゴーン逮捕にもってかれて不正は忘れ去られてるし
見届けるのもまた一興。
令和時代は稲作からやり直して反省しまーす😭
じゃ、外国車はどうなんだっての。
日本の官僚は日本の産業を弱めることに必死すぎなんだよ。
パクリ勝海麻衣が絵を描いた銭湯行って
ゴキブリ入りペヤング食って
脱税アニメ会社のアニメを見て
佐野研二郎のエンブレムのオリンピックを楽しみにする毎日
おめでとうございます
うん？地獄かなここは…（白目）
国の基準が糞なんだろ。
なぜならそうしないととてもじゃないけど間に合わない
やっちゃうぜ？
いっぺんテポドンで更地にしてもらって
1からやり直した方が良いんちゃう？
トヨタがいつゲロっちゃうか ですねえ
平成時代のうちにな！！ｗ
四軒先のチャイムで呼び出される薄い壁の部屋に住み、壁ドンスプレーで爆殺される恐怖に耐えながら、1000円カットに行けない日々を過ごし、尼損の1000円うpに激怒する毎日も追加で
膿出過ぎで溺れてしまいそうなんですが、それは・・・
はちま起稿 2019年4月4日
【悲報】『パンクしない自転車』、走行中にタイヤが外れる 自主回収へ
ワゴンRにこれ多い
リコールすんなよ
結構な数の新車に不備が見つかったから
リコールするとかで転属どころじゃないという理由で次の部署に転属になるのが
中止になった事がある
あれちゃんと公表しないと
いけないんだ
もうこんな戦犯企業潰れていいよ
検査する資格を持った社員を大量に囲える余裕がある企業なんてそうそう無いって話だ。
というか一歩も進んでいなかったとは驚愕だ
アベノミクスでバブル超えの好景気なのに？
外国で日本車排斥しようとして、法律でアホみたいに高い理想の規制規定を作って、
ちゃっかり自国製品のデータは捏造して販売していたところ、
まさかの日本がその規制をクリアしてしまったが、実はそれはシミュレーション上のクリアだったので
実地テストでクリアしていないので捏造とされた
（その外国の自社製品はシミュレーション上でもクリアしていない）
そして、捏造に関しては、BMBやらヒュンダイやらもやらかしている
改善とか原因を探るなら良いけれど、馬鹿だから心中の喜色を隠し切れない
特に汚い豚が社長になったりしたら短絡的な金稼ぎ優先になる、結果後々になってこういう事が起きる。
次から次へと話題に事欠かないですね
ルーピーが京都で達成不可能な二酸化炭素の排出削減目標をぶち上げて潰したのと同じ手法だ。
ワロタ
何がものずくり大国だよ
不正隠匿大国だ
お前の脳味噌がうんこ
なんでも丸くすりゃいいってもんじゃねーぞ
そもそも基準がおかしいんじゃないの
道交法も現状に対して相当無理があるもんな
現代社会は複雑すぎてルールで定めた穴を埋めきれない感じがある
酷っでぇwww
絶対他もやってるわ
舐めんな詐欺企業
最初から完璧なものを作ろうとするから
どんどん遅れていくんだと思うが
なら、NHKのやってることがおかしいと思う人は、テレビ持っててもお金払わなくてもいいの？
ジムニーおすすめ
今見ても格好いい車多いよね
あの頃はこのまま優れたデザインがアップデートされていくものと信じて疑わなかったのだけど・・・
あの法律はほとんど憲法違反なレベルだからな 修正はよ
あとNHKは呪われろ
ほんとこれ
踏むたびに変な音したりがあったけどこういうことだったのか
ブレーキの利きもよかったし、１１年乗ってたが問題なし。
リコールするまでもないんじゃないかな。
車検一回無料くらいでおｋ
BMBってなんだ？
なんかあったっけ？
ワイ車屋だけど聞いたことない
うむ。実際、事故が起きてないわけだからね
そこの矛盾はどう説明つくのかという。
ここが一番アカンところか、他は公表値より燃費性能良かった、ブレーキ掛けてから止まるまでの距離が実は公表値より短ったって、検査が甘かっただけで再検査リコールとは、、、
「親鈴vs嫌鈴」ってブログがぶっとんでるからいっぺん見てみ。
あと知恵袋にも「suzukin_kansensya」って、毒電波がいるようだし。
どうりでこんな連中に持ち上げられるわけか。
スズキ（の信者）がどっち系かはもうお察しくださいだな
いい加減にしろ安倍
どんだけ前から不正してんだよ
完全に確信犯
放射線量もそうだし
金たくさんもらってやる気出してる外人以下のクオリティもありうるのが今の日本
ていうか不正なのかも知らなかったぽい
バイクはタイヤ2個あるから1個外れても大丈夫やろ
日産はスペック表未満、スズキはスペック表以上の性能
品質に問題は無かったんだろ？
VWの排気ガス不正と同列に語るのもどうかと思うが
だからメーカーを信じてまたスズキの車を買ったんだけど裏切られた気分だな・・・
ただただ運が良かっただけだったのかね？
まあ特に問題なんて起きてないな
いつかとんでもないことになりそうではある
定期的に見直すのは良いことなんじゃね
ジジイじゃねーか
ジムニー納車待ちや
ガチで詐称不正してたの日産というかルノー連合やで
スズキやスバル巻き込まれたのは実はゴーンが役人に鼻薬を嗅がせたじゃね
日本終了w
だめだこりゃ…
アルトワークスも丸目のデザインで次出してね
スズキは測定方法が国の基準より厳しい測定方法でやってたですが
その基準自体が締め付け過ぎなんだってば
一番マヌケなのが視察する役人だろ
国の測定コース項目より厳しめな測定コース走ってたというだからｗ
企業自らアピールしなくてもw
やっぱパヨクみたいな小細工する企業が多いってことかね？
内部リークでそれより早く死にそうやな日本車業界
甥っ子がスズキ内定受かったばっかやぞ(;´･ω･)
中韓のことばかりで日本のこういう重大な不正にはダンマリか豚ども
ならそれこそネトウヨは声あげて叩けよボケカスコラ
某大手製造メーカーで作業員してたが測定とか超テキトーだったぞ
こんなんでいいのかよ、って思ってたわ
ネトウヨだろ？
馬鹿なの？
案の定ネトウヨ静かだしね
こういう記事には
マツダが先
法律守の当たり前
不正したら信頼失うのも当たり前
それが車ともなるとなおさら当たり前
まあそんなもんなんだろうね
中国と変わらねーじゃん(^^)
スズキに限らずリコールは多いよ
税金対策的でリコールにしたりするし
何の製造か知らんが、車は凶器になる物だからこそ大事になるんじゃねーの？
安全性の問題だわな
ただの日常品とかならクレームで済むだろうが車みたいな乗り物はそうもいかんだろ
トヨタはあまりこういう話題はあまり聞かないよな
殆どのメーカーの不祥事が発覚してるんだから
絶対トヨタもこういう事はやってると思うのに何でトヨタは出てこないのかホント不思議だわ
まあ年内には買い替える予定だが
こういう不祥事あった時っていつもより値引きしてくれるかな
正に不正と捏造の国だな日本
ねつ造したのは下が勝手にやったわけじゃなくて
上からの指示でやっているだろうから
過去に起きた事故との因果関係とかそれに伴う賠償やら裁判やら含めたら1500億くらいいくんじゃないか
どんな経緯で今更ゲロったのか理由を知りたいねぇｗ
役人がマヌケなだけですよ
ソニーはないだろうけど、任天堂はやってそうだな
ソフトが売れなさすぎるし
日本語の勉強してくれ意味わからない
めっちゃワロタ将来不安すぎるわwwww
いつか来る、必ずウチにも来る、
とビクビクしてます。他所が不正やっていて、
マツダのメーカーがやってない保証はまったくない。
3度目の正直も否定されたわけだ
ラジエーターかね
ユーザーの信頼を裏切ったスズキは終わりに向かっている。
成仏出来なかったのかい？
あたまだいじょうぶか
マツダ忘れてるぞ
その完全子会社のダイハツも大丈夫かもしれないが
ホンダがバレるのは時間の問題
というかもう普通にバレてるがマスコミにも国交省にも指摘されてないだけ
白状するのが先かもはやチキンレース
スズキも隠してるリスクより早めに公表した方が経営上よいとおもったんだろう。スバルと日産もそうだったが全車再検査といってもすでに初回の車検が行われてる車は検査済みとして対象外なんで内部留保の多い国内自動車メーカーならば計画的にやってしまった方がよい。まあ最大の被害者である販売店の営業マンはめちゃくちゃ大変だったと言ってたけどね。沢山販売したやり手の営業マンほど地獄を見るという恐怖の全車再検査、次はホンダかな。
みんなでやればなんとやら
ラパン欲しいんだけど
組付けが悪いわけでもないだろうし部品の品質？
そもそもどうやって治すんだｗ
ワイもあと7ヶ月の予定だわ
延期とか言わんで欲しいよね
早く乗りたいんじゃー
自動車業界の任天堂と言われたスズキまでも不正していたのか
ゴーン「知ってるぞ」ﾌﾞﾛﾛﾛ
フットブレーキの検査なのにアホの子の検査員がサイドブレーキ引っ張っちゃっててフットブレーキ単体の性能評価ができてないとかまあ日産でもやっちゃってた奴。
海外向けなら検査員が居ようが居まいがまったく問題ないが
国内で売るにあたっては国交省の官僚さまが決めたルール
「検査員を用意してチェックしなさい」を守る必要があったが
アホらしいからどの会社も守ってなかっただけの話
検査員は日本向けのみな上に検査員資格の基準は国じゃ決めないからあんたらで勝手に決めてという何のために全く存在する意味の分からない制度なんでどうでもいいが排ガス等のデータ改ざんはダメだろう。
検査不正ってのは、それとはまた全然別な問題。
だって指摘しても理解できてないし
おじいちゃん、こんなところで何してるの？
勝手に歩き回っちゃだめでしょう
それはパッキンをケチってるのと構造の問題
ブレーキランプのユニットが錆びて穴が開く
スズキの車は昔から同じ問題が出てるけど、一向に改善しない
なのに不良が出れば全部現場のせい。
何でこうなる？何とかしろ、報告書だ始末書だの
全て現場に丸投げ。
そりゃ嫌になって何でも合格にしちゃえってなるでしょ。
上の連中の意識低すぎ
大企業ごっこしてるだけ。
専ら、日本国内の検査不正が大掛かりにかつ組織的に見られ問題の根深さを物語っている
スズキの苦闘はこれからである
車に限らんけど、日本は基準が厳しすぎるんだよ
だから多少規格外だとしても特に問題は無い
正義感ふりかざしてるこいつら2ヵ月後には何も覚えちゃいない。
スズキさん。僕だけは応援し続けます。
下り坂で危うく事故りそうになったけどもしや…と思ってしまう
高速じゃ怖かったな
まぁ社内目標数値と車検で必要な数値って乖離してるし保安基準は満たしてたと思うけどな
※294
スズキの車は基本軽量化重視だから乗り心地は微妙になりやすい気がする
それはただの整備不良では・・・？
というか車検通ってるなら車検の数値は通ってるんだけど…
鈴木さん、やっちまったな！