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【神戸市営バスが歩行者5人はね1人死亡 男性運転手（64）逮捕】
「ブレーキ踏んだ」と運転手
http://news.livedoor.com/article/detail/16349994/
記事によると
・兵庫県警によると、逮捕された神戸市営バスの運転手は「ブレーキを踏んでいたが、急発進した」と供述している。
・兵庫県警によると、JR三ノ宮駅近くの神戸市営バス事故で、心肺停止状態だった20代女性の死亡を確認した。死亡は2人目で6人が重軽傷。
この記事への反応
・節子、それブレーキやない。 アクセルや
・もうその言い訳聞き飽きたわ 老人の車は左右両方ともブレーキにしてあげようよ
・はいはいアクセルアクセル
・ ひでぇ話だ
・このバスさ AT?MT?それによっても変わる気がする
・また若い人が犠牲になったのか
・ 「バスが急発進して人をはねた」 バスが勝手に走るかよ 物の責任にするなや
・ バスって基本マニュアル車のはずなんだけど
・ 池袋の事故もそうだけれど、 きちんと横断歩道渡っていて、 事故に遭う世の中。 子供に横断歩道を渡れば安全と教えられないよ。
ブレーキじゃなくてアクセルふんでたのでは・・・
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それが長寿の秘訣じゃ
う～ん？なんかありきたりだなぁ
もっと面白い言い訳ないの
それな
俺でもないし
そのうち集団訴訟が起こるだろう
こんなんでは外も安心して歩けんわ
毎日起きてるけど、その時期だけ過敏になってるだけ？
ちょっと何を言ってるのかわからない
え？死んだのはお前だけど？何勘違いして生き返ってるの？
いい加減にしろ！
池袋のじじいは無罪なん？
あいつこそ逮捕して即実名好評すべきだろ
オートブレーキを標準装備にしろ！
これは自動車メーカーの犯罪。
バス運転手「OK」コンビニ爺「がってん」
上級国民ならありえそうだから怖い
たぶんみんな気づいてないから言っておくけど
これでも日本は法治国家なんやで。
嫌なら日本から出て行け
命は平等
操作の有無に関係なく、結局運転してる人が責任を負う
それなのにハンクラ状態にしてアクセル踏まないと急発進したってありえないんだよな
（＾0＾）
なにか証拠隠滅の証拠でもあったんですか？
安倍「はい」
バスってマニュアルじゃなかったか？
思考実験に答えもクソもあるかよアホ
貴族の飯塚さんのアクセル戻らないっていう言い訳は聞き入れるけどな！
止まれへんで
ブレーキを踏んだのに急発進した～
ローカル事故ニュースもってくるぞ。
メディアはアメリカが支配してんじゃなかったのか？ｗ
日本再占領して潰してどうぞ。
ペダルレコーダーも標準で付けないとダメだな
そもそも足元見えない（見てない）のに足で操作する事が間違ってたんだ
手動運転装置にすべき
田舎だとおさがりばっかりだから今でもMT車ばっかりだからこんな事故は起こりようがないよな
MTで踏み間違いとか運転手やばいだろ
だって運転手怪我してないもん。
それに三宮行った事ある人ならわかるけど、事故現場の近く交番あるから現行犯逮捕だよ
急発進の事故には関係ないってことだ
ランチタイム帰りのバカ親子より飯塚さんのほうがよっぽど日本に貢献してるからダメです
バスにもＡＴあるわ
よってそう簡単に急発進はできない
自分の都合でオートマチックの車に乗っている無責任な奴らはそんなことも知らないのか
悪いのは飯塚メンバー
見苦しい言い訳をすることが問題だ
バーカ。
池袋の爺さんは怪我して入院中。治療中だから警察も逮捕出来ない。
今回のバスは運転手は無傷なのですぐに逮捕。
そんなこともわからんの？お前が無知だって事がバレちゃったね
お前はアホか？MTでどうやって急発進するんだよ
実名出てるけど？
無知っていうか、感情だけで喋ってるんだろうな。こういう奴は
金のある大都市では環境対策の名目でハイブリット車(AT車)導入が進んでるから
最近ではMTのバス使ってるのは金のない田舎都市だけになってるよ
逃亡、証拠隠滅の恐れがあるから。
お前がアホニートなのは既知だけどなｗｗｗ
ねーよ、そんな恐れなんか。
業務って仕事って意味じゃないぞ
この場合は車を運転してる事が業務だからな
飯塚すげぇ
ちなみに逮捕されたって不起訴なこともあるし逮捕されなくたって起訴されることもある
車種にもよるが、車自身にもそういう装置はついている。
いやしってるが
クラッチ踏まないか？
アクセルベタ踏みで急発進とか
それはそれで難しいと思うけど
マニュアルで半クラを経由しない発進とか
やったことないことないのが普通だろうに
5速AT路線用・6速MT高速用・6MT自家用
があるから路線のこれは5速ATか
馬鹿なの？
お前、馬鹿でしょ？
ああ、ニートでしたかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
人生って分からんねー
治療中？ アホか。
議員がよくやる手口だろ。病気になって病院に逃げ込むやつな。
情弱はすぐ騙される。
安倍「はい」
明日は我が身よ
AT車を廃止するか
抜本的な対策を国でとるしか無いだろう
以前は「まさか」で済んだ事故が日常茶飯事になっているという意味では
早急に対策をとらないと高齢化社会という中で更に増加する一方だろ
なるほどATだったか。それなら合点が行く。
いや、バカはおまえだ。
金もらってやってんのか？
ただでやっているのならデュープスと同じだな。つまり、真性のアホ。
勲章も持ってない
そりゃ一発アウトですわ
ブレーキだったので しょうか
この前の事件と同じだけどこっちは即逮捕なんだねー
プリウス爺「アクセルが戻らなくなった」
ホームセンター爺「アクセルとブレーキを踏み間違えた」
バス運転手オヤジ「ブレーキを踏んでいたが、急発進した」
あのぶつかり方で無事なんて、さすが上級国民様は身体の作りが違うよなｗ
都内ではATバスはいっぱい走ってる
逮捕ってのはただ身柄を拘束するためだけのもんだから必要なければしないんだよ
まったく同じような事件だって被告の様子次第では逮捕することもしないこともある
でっち上げが得意だからな、あいつらは。
もし下級国民なら死んでいても逮捕で「容疑者」扱いだっただろうな。
やっぱりMTが最強だな
つまりじじいは嘘をついた
あの世で好きなだけ音楽聞いてろや
ほとんどMTだけどね
本当に老害は車乗るな 電車乗っとけ
逮捕しないと「容疑者」にならないらしい。つまり、そういうことだろ。
人を見てやるんだよ。そーいうのが、吐き気がする。
また老害が事件を起こしましたよー！！
30歳以上の老害は国外追放する法律を我々自民党支持者で樹立させませんか？
これからも応援よろしくお願いします！！
私刑
全部一緒だと思い込んで上級！上級！とか言ってるやつらに、いちいち解説するのアホらしいよね
ネタで言ってるだけかと思ったらマジでアホばっかりで笑えん
オートブレーキを義務化すれば、こんなことは起きないし、オートブレーキはアメリカや欧州では２０２２年から義務化になっている。
日本だけが遅れている。
有能
ぼんやり外歩けねえな
はいはい、わかったわかった。
つーか老害の太鼓持がうぜえよ。
子供に嘘を教えてどうする
手を挙げて車の減速を確認してから渡れだろ
構ってられんよ
三菱とかの新型はAT車の設定しかないみたいだから、このバスはAT車だったんだろ。
証拠も手に入れて逃げる心配もないとなれば逮捕はしないでしょ
もしこれから起訴されないようなことがあればビックリするが
踏み間違いで一人殺した高齢者でも実刑判決でてるからさすがに起訴も実刑もあるでしょ
入院中はほとんどの場合逮捕されない
退院するまでまとうぜ
まぁ、交通事故は在宅捜査も多いけどな
あとほとんど不起訴な
ノンステップバスは床下にロッド入れるスペースがないのが原因でほとんどATだぞ
昭和どころか平成ももう終わるのに時代についてこれないのか？
急に操作変わったら戸惑うって言ってる奴多いけど、急発進より急ブレーキの方がマシやろ
嘘じゃないだろ。横断歩道以外は、危険。
これは安倍政権が在日受け入れを強化しているのに在日叩き安倍上げをしているネトウヨの意味不明な行動と一致する！
残念ながら神戸の市バスはほとんどMTです
ノンステップでもね
変なのが沸き始めたな。
・・・というルールにならんか
ウソこけ。今までこの手の犯罪はちゃんと「容疑者」だっただろ。なぜ突然「さん」付けなんだよ。アホか。異常だ。
義務教育受けなおせよ
上級国民は不逮捕
結局そんなんじゃ防げんのか・・・
まずは速度から頼むわ
日本人は実名報道。
韓国人は通名報道。
これと同じだな。日本のマスコミが腐りきってやがる。
そこからちょっとしたミスで気が動転して固まって何も対処できなくなるパターン
ストレスで激昂してあおり運転に走るやつもいる
世界よこれがクールジャパンだ！
逮捕されてないからね
ここはねtうよの巣窟だぞ！言葉を慎め！！
「良かった これで上級国民様やトヨタににらまれるような報道はしなくて済む
このバス暴走のニュースばんばんやって運転手叩きまくるでｗ」
成仏してください
なんでもしますから
何が嘘か、よくわからんが、逮捕せんと容疑者にはできんし。
入院中はよほどのことがないと逮捕しないのも事実
交通事故の殆どが不起訴も事実やで
逮捕されたから
目撃者によればゆっくり走ってたらしいからアクセル全開になってたとも考えにくい
それを行う能力(というよりコネ)がないからすぐ捕まったというだけ
この運転手が弁護士と懇意にしてた、あるいは弁護士並の知識があったらこうはならなかっただろ
そんなコネや知識はバス運転手じゃまずありえないけど
まあ実際入院してるのかもしれんが飯塚が逮捕されずにうやむやにされるのもまた事実なんだけどね
池袋は入院中で逮捕してないから
趣味
で何がうそなの？
ぶっちゃけそういう余計な電子制御がかかってる車のほうが暴走しそうで怖いわ
って言えばワンチャン忖度あったかも
知らんけど
最底辺がやる仕事だから敬意を払う必要ないじゃん
ネットの自分の興味あるサイトばっか見てないで、ちゃんとしたニュースみたら？
爺さんの乗った車もゴミ収集車にぶつかり大破。乗ってた爺さんも妻も重傷よ？
そうすれば車も減るしヒートアイランド現象もちょっとはマシになるでしょ
踏み間違いで一瞬あせったことは俺もあるけど、これわざとやっていたとしても通用する魔法の言葉になりつつあるな
あり得んよ。
お前等の何倍の時間を運転してると思ってるんだよ。
自宅警備員のお前よりはランクは上だぞ 敬意を払いたまえ
重症ならこのまま在宅捜査かもな
示談で和解で不起訴っていう流れでしょ
慣れすぎて漫然運転になってたんじゃねーの
中級 ○○メンバー
下級 ○○容疑者
ATだろうがMTだろうが関係ない。
アクセルを踏めば進むし、ブレーキ踏めば止まる。
教習所で習わなかったのか？
それソースはハフポスト（）だぞ
ATもあるっぽいぞ
二重規範は酷すぎるな
欲をかくからだ
池袋のケースは重症で入院中で逮捕されてないから
容疑者とは報道できない
そうしないとエンストが起こるしその前に強いノッキングも起こるから客が危ないしね
つまり、動力はどう足掻いても伝わらない
もしくはこのバスもATになってるかのどっちかだな
老人も働いてもらう
その浅はかな考えの結果がどうなるか
日本はこれから嫌というほど思い知る
ATもあるけどほとんどMT。
事故車両はMTっぽい
バスは知らんがトラックなんかで中途半端なMTもあるよな
マニュアル操作なんだがクラッチペダルが無くて、初めて乗るときどうやってシフトチェンジするのかわからんやつ
証拠隠滅も逃亡のおそれもないだろ？
なんでこっちは現行犯逮捕なんだよ
ダブルスタンダードやめろや
アクセルが戻らなくなった。
酒に酔って覚えていない。
これらの言い訳は全て無効にすればいい。
このままだと、この国はジジイ、ババアばっかになるぞ。
Googleがつくったロボ車を猿真似しようとチンタラチンタラやってる場合じゃねえだろ
６０越えて運転手させてる時点でアレよ
どうせ委託会社が定年後再雇用で給料安くして底辺バイト感覚で雇ってたんだろ
神戸市営バス 508 でググると車種も年式もナンバーも出てきて
ナンバーが映像と同じ
型式でググると※99が出てくる
※218はどこでMTっぽいと？
MTはブレーキを踏んでるつもりでアクセルを間違って踏んだとしたら、同時にクラッチを切ってるから加速されることはないんだよね
通常走行中にアクセルとブレーキを踏み間違えたところで車間をギリギリまで詰めてない限りは制動感加速感で気付くしすぐに対応すりゃいいだけだし
言い訳したところで人轢いてることには変わらねぇんだから
入院中は逮捕しないのよねぇ
払い下げとか昔のをずっと使ってる地方のバスでならMTが主流かもしれんが
なお、飯塚ジジイは人轢き殺した後すぐ警察に電話かける前に息子に電話でフェイスブック消去してた模様ww
若いうちからバスの運転なんてやりたがる奴居るのか？
つフェイスブック
こういうことだ
歩行者は避けれないもんなのかね。
東池袋にしろ今回の件にしろ慰謝料を取りたくて、
わざと被害者面してるとしか思えないんだよな。
それも、そいつの人生。こうなる運命だった。
なおソース
じゃあ仕方ねえかｗ
飯塚は警察に電話するより前に息子にフェイスブック消すように保身工作をしてたぞ？
さすが殺り手だね
プリウス乗ってた上級国民は許して下等国民は問答無用で逮捕するんやな
開発開発再開発で市街地が無闇に広がりきって何処に行くにもバスに頼りきるのが無理があるんだ
郊外団地なんて全部捨ててしまえ
全部だ全部捨てろ
重症？？？
警察呼ぶ前に息子にフェイスブック消去依頼できるほどの余裕があった崩がねえ？
遠隔操作はもう出来るって行ってたしな
プリウスもリコール対象車なんじゃないの 自動運転しなきゃ危険ですよっていう点を投げかけたいんだろう
今頃は自動運転が主流になってたよ
団塊の世代が70を超えるこれからが本番やで～。
警察がそう判断するケース多い、重傷の場合は特にね
慣例だから、信じないならそれでもいいよ。
MTはギア入ってなかったらアクセル踏んでも進まんぞ
教習所にはアクセル踏んだだけで進むMT車があるんか？
別に昏睡状態とかだけが重傷ってわけじゃないよｗｗｗ
まるで北だな、少なくとも法治国家ではないな(・ω・｀)
別に普通
息子にフェイスブック消去依頼出来るほど余裕のある葛が重症ねww
まぁ被害者の命より保身しか考えてないあたり人間として終わってるわな
全く謝罪等の発言は出てこずブレーキガーの言い訳発言しか出てきてないし
上級国民さまよりお金がなくて海外に逃亡する恐れもないのにｗｗ
だから何もできない状態が重傷じゃないよ
ウォッチドッグスあるあるなんだよねーｗ
重傷の定義な
命に別状はないが深い傷や重いケガをした場合で、全治30日以上要するものを指す。
政府はそれを義務化しろ。
一応、プロだからじゃね？バスの運転にはそれなりのキャリアと資格が必要だからそれが事故起こすのは重くみたんじゃない？
これは一般人でも同じやわな。
法律多少かじってるから知ってるけど、人道的配慮ってやつだ
今売ってるほとんどの車についてますがなww
入院してないからだぞ、保育所卒
何をやっておるんだ・・・全く
アッコにお任せでもじじいのは一切触れなかったし
勲章持ってると上級恩赦のある美しい国だなぁ
各メーカー自動ブレーキで対策するやろ
誤発進抑制機能とかすでにあるし
老害運転手「はい」
ほとんど標準搭載の時代だが、車両全体から見ればまだ少ないんやろな
証拠揃ったらただじゃおかんからな糞会社社員
ここのバス会社はどうなってんだ？
入院したかどうかでしょ
入院してたら回復を待って逮捕とか良くあるがニュースも見ないのかな？
65歳まで段階的に雇用するのは企業の義務
バカは叩きたいだけだから、知らんないんだよ
まず、交通事故の加害者は刑事、民事、行政の３つの責任を負うことになる。
飯塚の場合は人を殺してるので刑事責任が問われる。
基本的な手続きは上級国民以外は殺人犯と同じ扱い、つまり現行犯逮捕が普通。
飯塚擁護派はここを普通の交通事故なら逮捕されないとすり替えていることに注意。
被害者が軽症なら拘束されることは稀だが、２人も殺して拘束されないのは上級国民だけ。
ここまで嘘もすげーな
まぁついてない時代の車がなくなるのは時間がかかる
かなりの人手不足だからむしろ高齢のバスドライバーは増えてるよ
老害「はい」
若者はしぬ
※304 続き
今回の場合、飯塚は速度違反、連続した信号無視、死傷者多数の悪質な事故なので
上級国民でなければ、本来は危険運転致死傷罪が適用される。
東名のあおり運転を思い出してほしい。本来はあれ以上に裁かれるのが筋。
つまり、２０年以下の懲役で死ぬまで刑務所が妥当です。
あのプリウスが古いモデルなら付いてないかもな
自動ブレーキがあったらまだマシだっただろうね
あれは卵型初期（プリウス２０）だから付いてないよ
金持ちなんだから車買い換えればいいのにね
買い替えも起きて景気も潤うだろ
アホな運転手 定年間近で気が緩んでたのか 二人も若い命が失われた
運転手さん貴方はプロ うまい下手のプロではなく 仕事し、給料もらっている
運転に集中していたら起きない事故です
ながら運転してませんでしたか
逮捕されれば前科がつくし、起訴されれば間違いなく有罪になり
死ぬまで刑務所に行くことになる。
そして仮に検察がその権力を総動員して不起訴や無罪に持ち込むようなことがあれば
この国を支配してきた刑事罰そのものが無力になってしまうのだ。
AT車はアクセルを強く踏み込むとキックダウンで自動でギアが代わって急加速するけど
MT車はクラッチ踏んでエンジン動力を一度離してから手動でシフトチェンジするという手間が入るから慌ててアクセル踏んだだけでは急加速しないのよ。
しかもスピードとギアが合ってないとガクガクと車体が震えてシフトチェンジが下手なことが周囲に露呈するという恥ずかしいことになる。
一部で老人はMT限定にしろという意見があるのは構造的にMTだと急加速できないからなのよ。
左足でアクセル、右足でブレーキにすれば解決。
バスの運転手は人手不足が酷いから70代の運転手なんてざらにいるよ
ダルシムは黙ってて
日本はいつから身分制度が復活したんだ？
真実は人治主義国家
バス運転手が上級国民に依頼されてやってる可能性はないかね
本当にブレーキを踏んでいたのか、証拠を残すべきだと思う。
うちらのは、習慣、慣習、常識とされるものに忠実に従う、という意味の真面目さだからな。
合理主義とかの観点ではむしろ逆のこともよくやってるし、属する組織体がポンコツなら、そのなかのポンコツな常識を忠実に守る。牛肉偽装の工場に勤めて居たとしたら、分量の誤魔化しを忠実にやるっていうことだ。
「より良い社会にするために、実効的な方法を見抜き、良い考え方には賛同し、それを組織体の所属などに関わらず、世の中で協力し合って実践する」
という意味の真面目に接近させていかないと、うちらは終わる
発進準備中に急発進と言ってるからAT車ならそっちに気を取られてブレーキ踏む力が弱まったか
なかったらゴーン拘留せんだろ
歩行者死なせるスピードとなるとアクセルかね
徐行スピードでゴリゴリ巻き込まれるとか、そんな死に方は絶対にしたくないな
勲章は持ってなかったらしいです
押し入れに勲章入ってないか？
持病があったゴーンの入院を阻止して再逮捕して勾留したのになｗｗｗ
上級国民と雇われ外国人の違いだな
あれをやったことに対しての称賛ついでのアクセサリーと思ってるんじゃね？
俺が元いた世界じゃステータスに補正がかかったりスキルが使えるようになったりしたんだぜ
お前らの都合なんか知らねーよ
殺された人たちの身にもなれよ
そんなに若者が憎いか
あ、幼稚園か保育園の運動会で貰ったメダルでもいいか？
ずっと５０００人位で推移してんのかと思ってたら
去年は３５００人位になってた戦争直後の頃と同じレベル
それが本当ならベタ踏み急発進ではなさそう
年齢に関係なく、現在のオートマチックは操作ミスを必ず起こしてしまうと結論が出ている。工学系の論文が幾つも出て実証されてる。
メーカーは何らかの対策を。
営業車や高齢者は自動停止装置つきAT車か、マニュアル車を義務化した方が良い。
「バスはMT」「サイドブレ期使えば云々」とか
もう何年も知識が止まってる人があれこれ「おれならこうして回避」ドヤって
ドライバーを叩きたいだけだから、この手の問題はいつまでも平行線で何のかいけつもしない
あのじじぃより逃亡する率低いだろバスの運転手の方が
何を根拠に対応を変えているんだ？
差別だろ
公務員の再任用とか、その最もたるもの。
上級国民ならそれで無罪確定だったわ
癌末期で衰弱しきったところに肺炎にかかって死ぬと死因は肺炎になる
自殺者数は右肩下がりだけど変死者数は右肩上がり
そういうからくりがあるんだろう
これが世間だ
今の車はどうなのか知らんけどさ
テロしましたの方がまだ信じられるわ
はあ？どういう状況？オーバーレブしてもエンストはしないだろ
プロ老人達「御意」
こういうとこやでw
事故を起こす前に免許を返納した人の方が勲章に値すると思います
圧縮空気が切れたとかじゃねえの？
池袋もそうだろ？危険運転になったのか？
はちまは長期休暇前になると風物詩のように老人叩きするようになるんかね
舐め腐ってんな国
いやそれが普通なんだけどね
いっそ全部ブレーキでもいいよ
ブーブーで遊んでろ
人の死で金稼ぎかはちま起稿
全てト〇タの策だというのか！
確かに事故自体はどこでも起きているが報道されないだけだ・・・！
プリウス爺→さん付け
バス運転手爺→容疑者
これが官僚と一般人の差
警察「する訳ねえだろｗ」
クラッチ踏めば加速は止まってブレーキ効くだろ？
池袋と同じ手法で言い逃れしようとしてるのか？
親父狩りの報復でしょ
バスがMT主流だったのは昔の話で、今は殆どがATだぞ
池袋は「業務」じゃなかったからねぇ
池袋の８７歳上級職がもみ消される流れまでがテンプレ
明日の報道どっちを取り上げるか楽しみだ
腐ったのはなぜか。フランスのように一般市民が上級国民を糾弾しないからだ。
学生運動の盛んだった時代に牙は折られてしまったんだ、もうはえることもなければ、尖ることもない哀れな豚だ
上級国民は逮捕されないのに一般人だけw
不当逮捕だろw
メルトダウン枝野
関西生コン辻本
ちなみにクボタのホームページを見ると現在でも同じ飯塚姓の役員がいます。
「殺すつもりはなかった」で減刑されるのと同じ理屈だろうな
教習所で習わなかったのか？(ドヤァ
まさか…飯塚の件をもみ消すための工作なのかこれ…
アクセルかブレーキどっち踏んでるかの表示とか記録とかしたほうがいいかもしれんな
回避行動、すなわち人を避けようともしてなかったことが判明
間違ってるんじゃない？
他に要因がないか、報道はそういうところをちゃんと言わないと
アクセルとブレーキの位置を明らかに変える。というか足で細かい操作させない。
司法で年配の人はそれに乗るよう義務付ける。勧めるんじゃなくて、義務にする。
上級国民 → ！？
※24
いやまあ、じじいも現時点で逮捕されてないだけで、無罪ではないんだけどなw
このままの流れだと在宅起訴か？ その後裁判で有罪無罪が決まる
急発進しても一定時間は歩行者と接触しないようにする必要があると思う。
証拠は提出されても逃亡する可能性で逮捕や
実際は上級国民じゃないから捕まえても問題ないだろ
あっちのじじいはいまだに容疑者ですらない
在宅でも病院にいても起訴はできるで
入院だからって野放しじゃなく池袋のは骨折程度だから普通は病室前に警官待機だけど絶対どっちもしてないで
つーか病院搬送されたじじいを逮捕する理由が知りたいわ
おまえその嘘はまずいだろ
国会で起きていることから国民の目を逸らすためにマスコミで取り上げるように通達してるんでしょう
いい話題そらしにされているんだ
扱い違いすぎだろｗｗｗｗｗ
急発進したならアクセル踏んでんだよ
犠牲者が出てしまったのは悲しいことではあるけど、事故の詳細を待って教訓にしたいと思う。
人を殺すよりはマシなんじゃないですかねえ
なんや知らんけど、アクセルとブレーキを一緒のペダルにすれば事故が防げるとか言っている人がいるじゃ無いですか
バスなんだからMT車だよ。クラッチ踏まないで、アクセルだけ踏んだらどうなる？
操作やら会話は既に記録されてるぞ
ドライバーをカメラで見てシートポジションやら居眠りアラームなんて機能始めているけど映像を残す機能の流用
映像を光ビーコンで取得とかの研究もしている
犯罪捜査のための監視としていろいろやってんのよ
無職のじじいよりもよほど身元がハッキリしてるぞ
なんでわざわざ逮捕すんねん
バーカw
そら運転手のプロと八十のじいさんとじゃ、過失の度合い違うから別に普通じゃね。
妙にタイムリーだから目立つだけで。
ただMTミッションを応用した2ペダルのAMTとかも増えてきたね
と言うのもATでないと燃費基準からして受けれない優遇税制もあるしね。
それと最近はディーゼルも排ガス浄化などコンピュータ浸けになってるしハイブリッドや回生ブレーキを装備する車種なんてのはアクセル開度なども検知されるから無いとは思いたいが暴走する可能性も否定できないね、とにかく規制や税制面に適合させるに必死で詰めの甘い設計の車ばかりだから現実は安全じゃないだろうね。
「左右どちらかを踏む、間違えたら即ち自分か他人が死ぬ」
っていうこの操作系をいい加減になんとかしろよアホ
量刑と捜査手続きの違いは必ずしもイコールじゃないし、現行犯逮捕の意味と条件知らないと見える。
あと危険運転の意味もあともう少しちゃんと調べような。確かに運転だけ見ると危険運転に違いないが。
逮捕されなくても前科前歴はつくし、起訴もされるで。
排ガス強制浄化に晒されてるAT車ならありえん話じゃないな
あれって強制浄化の時は基本アイドリングアップの状態で信号待ちや乗降中などの時の動力が遮断された時々でしか作動しないはずなんだけどね、最近のコストダウンが優先された設計の車ならどうなるか分からんからね。
ATならブレーキを解放した時に始動する仕組みだから、そこそこ連携してるからな、おまけに最中にエンジン回転を上げて排気ガスもクリーンにせにゃならんような制御が暴走したら運転手の言い分もつじつま合うかもよ？
なんちゅう地獄だろうw
アクセルもブレーキもどっちも踏むだから間違える
とは言えあり得ますとは言えないだろうから、この運転手の首をくくって手打ちだろう
ですな。
ＡＴの大型車なんぞざらにあるから、件のバスがどっちか分からんことには何も言えん。
それとこれとは別だろ
仮に本当だとして名誉毀損は成り立つらしいし
本気でヤバイんじゃねえのかなその発言
あ＾〜、アクシェルがﾌﾟﾙｯﾌﾟﾙして踏み込めないんじゃ＾〜ブレーキどっちじゃったかのぅバアしゃんや？
あ、よしょ見しゅとる間にもしゅかして人轢いちゃったかのぅ？わからんけどえぇかw
・・・・射殺しろ
勝手に急発進する様子のドライブレコーダーの映像がよく見つかるよ。
韓国車は電気系統の不具合で急発進事故が多い。
そして日本の路線バス会社が韓国バスをたくさん使ってる。
単純なブレーキ踏み間違えだと思わないほうがいいよ。
最新に最古が運転してる時代だもんな。
今回のバスはUDの足廻と駆動系に西日本車体のボディーと診たが
既に双方バス事業から撤退してるし
UDでもNISSAN DIESEL時代か？外資に流れた後のUDトラックス年式かは微妙だけど、おそらくは運転士の過失で葬って終わりだろうね
残念ながら特に九州の西鉄はこの型式のバスが多いので一斉点検くらいはしたほうが無難だとは思うけどね
しかも最初にバス事故紹介して飯塚のクッションの役目になっているｗｗｗ
そしてバス運転手は現行犯逮捕で容疑者なのに対して、上級国民は飯塚幸三元院長（８７）ｗｗｗ
そして認知症検査に受かって免許更新してた事を紹介し、まともさアピールｗｗｗ
走行中に排ガスも浄化するし、そこそこコンピュータ任せだしアクセルも電気信号のような繋がりもあるしね、車のほうも調べたほうが良いね、なにせ同じ型式が日本に走ってんだから
運転士個人に責任押し付けて他の可能性を放置したら今度は誰が責任負うのかね
一個人を追い詰めるのも限界があるだろうね
あーうっとうしい
そんなに上級だ地位だ差別だを問題にするなら沖縄に行って基地前で地位協定の改定でも国に訴えてろ
それか共産党員になって街頭活動でもしてろや
これはドライブバイワイヤタイプの車輌なの？
乗用車の世界ではアクセルどころかハンドルやブレーキも電子化されてきているから怖いね
だからその双方の舵取りが生んだ事故だろが
診るべきを見逃してきた結果だろ
胡座をかいた自動車企業と実際の雇用条件や検査基準を業者に丸投げした結果は生産業を通じてボロが出てるだろ？
今回のバス運転士の即逮捕なんてのはそんな司法の堕落の火消しの一環でしょうに
自分守りキモいよ
》184
464とかのように0か100かとかはっきり決まってるのに、それでもむりやり『自分』を守ろうとして『言ってるだけ』。もう日本が幼稚なのは(デブ変態が人の命関わるときに「女は出るな」とわがまま言ったこととかで)明らかだし、サムライも落ち着いてるとむりやり『言ってるだけ』で幼稚さバリバリでその幼稚さのために人を何人もころす悪魔以下の人ごろしでしょ
あとその人のSNS事件後に削除されてるし
いろいろおかしな話に思えてくる
普通ブレーキかけるタイミングではクラッチ切らないぞ？
ブレーキかけて、止まる直前にクラッチ切る
つまりブレーキのつもりでアクセル踏んだらMTでも暴走する
まぁATのバスも増えてるが…
ハイブリッドのMTのバスの場合だと充電の為に極力クラッチは間際まで切らないと言うメーカーからの説明もあるしね
まあ、今回の流れも毎度の事で何を言っても１ドライバーの操作ミスで片付けたい結果ありきの事故調査だろうからね
企業を叩けば追い風が吹くのが政の常だからね。
仮に白バイが法定速度で突っ込んだとして側面のサッシとフレームの先端があんなに曲がる強度じゃ新規登録すらできんだろうに
専門家とか評論家なんて自動車メーカーお抱えの腰巾着ばかりだから無実な人が獄中に送られる流れも当たり前だよな
マニュアルならエンストはしてもこんな事故は起こらない
それよりもさっさと自動ブレーキを浸透させる方が優先度高い
エンジンコンピュータが出始めた頃は航空機の通過やらでエンジンが勝手に吹け上がるトラブルとかあったろうに
しかし動かなくなる故障の裏には暴走する故障があっても不思議じゃないし
しかしそれにしても早い逮捕だことよ
国産であってもミッションは外国産だったりで、真剣に不具合を炙り出したら余程都合の悪いことでもあるかのような早い逮捕劇だったよね
また何処かで同じ車種の事故が発生しなきゃいいがね。
それならブレーキ踏んでたのに発進した と言う証言に合致するけどね
そりゃ低い可能性だな、確かに未だにバスは吊り下のペダルは使ってないが同時に踏み込めないように角度と段差を付けてるからね、互いが解放されてる位置だとブレーキペダルのほうが高い位置にあるし踏む感覚もアクセルのように踵を軸に踏む感覚じゃないしね
ただ床に直に取り付けたバルブの都合でアクセルと似た形になってるだけで踵を浮かさないと踏めないイメージは吊り下げ式と変わらないかね
しかしトラックは独立したキャブであることや土木作業などの土路が混入したりすることでバルブからのエア漏れを防ぐ意味で吊り下げ式を採用したとも聞くけどね、でも半分は製造コストや生産効率の為だとは思うけどね。
オートマらしいで
こういうのがちゃんとニュースになるようになった。
オートマ絡みの事故は、明らかに操作ミスで無い限りネットの一部でしか情報が出なかった。
アクシデント評価で普通はアクセルブレーキのデザイン的欠陥になると思うが
未だに変更しようという流れにならんのが不思議過ぎる
踏み間違いじゃなくてよそ見運転だったんだと思うぞ