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【アメリカ軍、全世界のオスプレイの飛行停止を発表！屋久島沖の墜落事故を受け「機体そのものに問題があった可能性」】
オスプレイ生産終了へ 米国、事故多発で調達伸びず 2026年に製造ライン閉鎖予定
記事によると
・米国防総省が輸送機Ｖ２２オスプレイの新規調達を終了することが８日までに分かった。２０２６年予定で生産ラインを閉鎖する。
・同省によると、米海兵隊の当初の調達予定数に変更はなく、飛行訓練計画には影響しない見通し。米軍は２０５０年代までオスプレイを運用する方針だ。
・複数の関係者によると、生産終了は調達数を満たしたためだが、機体の不具合や事故の多発などで米国外からの調達数が伸びなかったことなどが影響した。
・米下院は２４年度予算案に海軍用のオスプレイの新規調達費を盛り込んでいるが、米上院の複数の有力議員らは７日、本紙の取材に対し、死者を伴う墜落事故が頻発していることから否定的な見方を示した。
・米国防総省は当初、米国外から４００～６００機の受注を見込み、１機当たりのコストを抑えられると予想していた。しかし実際には日本が１７機購入したのみで、イスラエルなどオスプレイ導入に高い関心を示していた国々は次々と導入を見送り、最終的な単価は１機当たり約９千万ドル（約１３０億円）となっていた。
以下、全文を読む
この記事への反応
・後継機のV-280バローへシフトするって話でしょう。
オスプレイと少し仕組みは違うけど、ティルトローターなのは一緒。ティルトローターが危険だからオスプレイをやめるわけじゃあない。
そんなことより、改めてオスプレイやバローを見てみると翼でかなり幅をとってる気がする。日本みたいに狭い土地では運用が制限される気がする。
・元々予定通りに次世代機のV-280への機種替えアップデート
次コレで決定ですでに配備進めてる
なので
調達伸びず
これも予定台数生産終了しただけ
事故多発に関しても
半数以上が操縦ミスという慣熟訓練未満というか
慣れないティルトローターでの発着陸失敗ばかり
もうちょい訓練なんとかならんのかというが人的資源開発はどこでも苦労してるってだけ
・生産終了はもう半年前には報道出てたよなぁ
試験飛行中のV-280「バロー」は
サイズも使用目的もちゃうから
後継機にはならん
2050年までオスプレイは可動する
(´･_･`)
・まだ作ってたことに驚き
・新型機の目処がたったのか？
・機構が複雑な「オスプレイ」に変わって、新たに開発され、採用が決まったベル・ヘリコプター社の「バロー」は安全性、性能共に向上したという。
米軍の大量調達が予想されるが、日本もUH60の後継として検討し、オスプレイと置き換えるべきでしょう。
航空機、軍用機の開発には長い年月がかかる。オスプレイは1980年代から開発が始まり二十年後の2000年代に配備が始まった。2026年に製造ライン閉鎖となってもしばらくは第一線で使用されるだろう。
・ベル社のV-280を陸軍が採用してますから、黎明期のオスプレイはしだいに役割りを終えて、新型に置き換わっていく流れとなるでしょう。
イタリアでもAW609が実用化されそうですし、次の時代には、よりコントロールが可能な機体は出てくる。
・沖縄には朗報になったかな。
米兵の安全のためには良かったね。
V-22は、アメリカ合衆国のベル・ヘリコプター社とボーイング・バートル（現ボーイング・ロータークラフト・システムズ）社が共同で開発した航空機（垂直離着陸機）である。愛称はオスプレイ（英: Osprey）。タカ目の猛禽類の一種である「ミサゴ」を意味する。ティルトローター機であり、ヘリコプターと同様に垂直離着陸能力を持ちながら、それを上回る高い航続性や速度能力を有する。
1980年代初頭より開発が開始され、技術的困難や冷戦の終結に伴う予算の削減などで開発・量産および配備計画は当初の予定より大幅に遅延したものの、2000年代よりアメリカ海兵隊を始めとして海軍や空軍へも配備が始まっており、2013年からはアメリカ合衆国大統領随行要員の搭乗機としても運用されている。
アメリカ海兵隊においては、中型輸送機として、CH-46の後継機材として導入された。その能力は、速度約2倍、航続距離約5.6倍、行動半径4倍、輸送兵員数2倍、飛行高度約3.5倍、物資積載量約3倍となっている。
アメリカ軍以外では、陸上自衛隊が2020年より部隊配備を開始しているほか、またインドネシアへの売却報道が出ている。
結構V-22長い間の開発と稼働だったんだな
次はどうなるかねぇ
次はどうなるかねぇ
欠陥人間の>>1がなんか言ってら👉😲？
他国でも事故が多くて危険だと敬遠されたもんを自衛隊員乗っけて使えるのかってな
要求された調達計画完了してるだけなんだよな
アホが勘違いしたるけど
もう片方で飛べるんだ
なぜ日本がこんな単純な飛行機も作れないんだろうな
忖度忖度
プロペラ機がヘリに可変するような外観やなｗ
お前らどんな気分？
名機の汎用ヘリコプターブラックホークの置き換えがオスプレイっぽいのに置き換わるってティルトローターってやっぱ優れてるんだな
こんなことで人の命を無駄にしやがって。
不良品が理由でも発表はそう言うしかねえだろ
米軍はさらに強力な中国大陸強襲ヘリを作っていただけのオチしたとさ
チャンチャンｗ
ゴミになりましたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
仕事できないって図星だったんやな
単に欠陥品だから受注伸びなかっただけやだろがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
尚、さっきからまだ飛んでるんだってさ、虫かよｗ
正直パヨの陰謀論かと思ってた
じゃあオスプレイだけ危険なのか
そんなのに載せられる兵士は乗った瞬間から死を覚悟してるのか？
どんなクソアホ国家やろうね
日本ならあと20年は使うやろ
三菱がジェット旅客機失敗してるのにそれ言う？
増税すればその程度の穴埋められる
心配するな
あーあお前終わったな
日本だけなぜか1機200億円で買わされてる日本
どういうことなの
短距離路線やプライペートジェットなんて需要が見込めないもんに手を出すからや
欠陥機オスプレイ２０５０年代まで使うんだが
トモダチ価格
またの名をオマ国価格
操作サポートにも当然AIが生きてくる
敗戦国って悲しいね
ロシアとかでスクラップリビルトされそう
先に出てた
約束した時と払った時の為替が違うから
この税金どうするの
ドローンは攻撃は出来ても制圧は出来ないんだよなあ
もうちょっとしたら１００円まで戻るかもｗ
まさか・・・！？
糞メガネ「またまた増税だゾ」
後継機も買うだけやで
そのゴミのためにまた税金を払う日本国民
ニコイチし続けて最後の1機になるまで使うやろ
パヨクはオスプレイがあると中韓が日本を攻めるのが難しくなるからオスプレイ叩きに必死なんだよね
単にマスゴミが馬鹿騒ぎしてるだけ
亜種のクロズプレイやポンズプレイがあるかもしれない
そら後継機の目処たったらクビよ
幹部が死んで初めて動いたって感じよ
3600億円あったら何ができただろう？
大坂万博 お おう
現行機ってch47ではないの?
これ
何故かこれ報道しないんだよな
アメリカの政府関係者はオスプレイに乗らない
日本の政府関係者もw
空母二番艦の山東が廃艦になったみたいだから
喫緊の脅威が去ったんだろｗ
りりちゃんが1800人養える
パヨクってアホやなｗ
そもそも専用機あるのに軍用の輸送機に乗る訳無いやろｗｗ
印象操作ご苦労様ですｗ
日本人の操縦技術なら無事故も可能かもしれない
中国は欧米の経済圏にのっかって儲けてたのに
自分一人で稼いでたみたいな勘違いしてたから
先進国がのきなみ反中になった時点で積みよ
確定なんかしてねーよ
知ったかぶりしてるネトウヨがバローを引き合いにしてるが、バローはブラックホークの代替えであってオスプレイの後継じゃない
犬「その代わり日本守ってね」
アメ様「あたぼうよ」
いざ戦争になったらどうなるんだろね
で、そのオスプレイを操縦する自衛隊員が人員不足で外人を自衛隊に入れるって自民党が検討してるんですが
どうしてネトウヨは大好きな自衛隊で働かないの？w
そんなデータはないので事故率が低いってデマを信じてるほうが馬鹿なんだよなぁ
まず日本語覚えようなパヨクｗ
いやオスプレイは輸送機として大容量かつ速いだけで
要人移送にゃ向いてないんだから乗るわけねえだろ
リムジンがあるのにわざわざバスには乗らん。
類を見ないベストセラー航空機なら
改良されて製造され続けることあるけど
これが失敗作なら毎年墜落しているブラックホークやチヌークはどうなる？w
話題そらさないで
逃げないで答えてね
どうして君は自衛隊で働かないの？自衛隊は危機的な人員不足ですよ？
なので好都合なのだ
値切れアホやなあ…とは思う
ただ兵器としたらロマン枠なのでこういう兵器は大好物
空飛ぶ棺桶は中国の殲15だからな
試作機のコピーと言うお粗末さやでw
7月8日付けのメールには、「MV-22の10年間の平均事故率は10万飛行時間当たり3.16件」であると記載されている。
最前線で活躍してる小型ドローンは航続距離が短い
航続距離が長い大型のものはすぐ対空ミサイルの餌食になるで痛し痒しなんだよ
V-280は艦載関連の機能が省かれてるので海軍だと厳しいだろうし
7月にアメリカ海兵隊航空報道官のホルヘ・ヘルナンデス少佐が『ミリタリー・タイムズ』紙に宛てた電子メールによれば、アメリカ海兵隊のMV-22オスプレイの10万飛行時間あたりの事故発生率は、ハリアー、スーパー・ホーネット、F-35B、CH-53Eスーパー・スタリオンよりも低いという。
7月8日付けのメールには、「MV-22の10年間の平均事故率は10万飛行時間当たり3.16件」であると記載されている。
ブラックホークがあるからチヌークはいらんって言ってるくらいの感覚
運用目的が全然違う
しかも主翼固定で艦載できないから海軍使えないし
まあ凡作機だったんだろう
日本人ですけど？
まず話題をそらさないでって言いましたよね？
逃げないで答えて
どうして君は自衛隊で働かないの？自衛隊大好きなんでしょ？自衛隊を守るのにどうして自衛隊で働かないの？
アホかな？アニメ好きだからってアニメ関連会社で働いてないと好きとも言えないの？ｗ
お前の考えってきもいわｗ
キチガイ思想で草
何？その関連した会社とかに所属してないと好き嫌いも言ったらＮＧとかｗｗｗ
おまえこそ話題逸らしだろｗ
また無理矢理欠陥品買わされてやんのｗ
普段から軍用機として運用してる機体を大統領が乗る時だけ専用機として「エアフォースワン」などの名前が与えられてるだけなことをネトウヨ脳のお前は認めたくないんだろうなぁ
真似するだけなら中国がやりそうなのに、いつまでも中国司令のたたきばかり繰り広げていることを見るに、なかなか難しい機構なんだろうよ。
限定的に空母なり強襲揚陸艦に降りれたとしてしてもエレベーターサイズ超えてるから
格納出来ないから運用できん
外野で安全圏から自衛隊を養護して自分は何もせず
若者に厳しい自衛隊で働かせて
いい身分だなwお前何歳だよ
アメリカに付き合わされて欠陥機を買わされるポチ日本ｗ
むしろ乗り降りするときの着陸態勢に制限あるよねってなってバーロはデッキ開口部の方法変えたぽい
日本でどう魔改造するか
F-35配備で中国がヤバいw
養護？ｗ指摘したのにまだ気付いてないパヨクｗ
それともそれが正解と思ってるん？ｗ
オスプレイの行動半径が必要なほど大きい、もしくは長い国があまりないからだよ
V-280は最初から陸軍向けで開発始めたものだからな
需要安定したらブラックホークの海兵隊用派生のシーホークみたいなバージョン作られる可能性あるじゃね
E2D運用した方が安く上がるかもわからん
下手に色々買うより海自に正規空母持たせた方が絶対安上がりだよ
V-280のお腹をでかくしたバージョンつくるしかない
長距離大量輸送を無補給かつ離着陸困難な場所でも運用可能なので
中国様が本気で嫌がってるから飛ばすなって言ってるだけだからなぁ
後継機が出てきたらソッチにもそれらしい理由着けて反対するんだろうし
高いコストかけてまで求める切迫性と資力とが揃ってるのが、
米軍と自衛隊ぐらいしかなかったというだけで、導入国が広がらなかったのと欠陥云々は関係ない
日本用に特化して誂えた自衛隊の装備が世界的には売りづらいのと同じような理由
V-280は艦船運用のための折りたたみ機能をオミットしてるので、部品少なくなるし頑丈だしで売りやすいのはこっち
でも、空母かがなどで運用したい自衛隊はオスプレイの方が良い
ホモ用語みたいでキモイから廃止で
翼の回転機構機構作ったら別物すぎるし
翼の折り畳みは先っぽにエンジンあるから強度的に無理だろ
何で指摘されても直さないの？ｗ
正解の漢字を知らない？ｗ日本語読めないの？ｗ
>養護ｗ
ヘリより事故率低いんだが、もっと効率いいのが実用レベルになってきたならそっちに乗り換えなきゃ。
V-280のことも知らん奴があれは危ないって言ってるだけ
CH-53Eの特殊作戦用の事故率高いけど別に気にもしてないからな
海兵隊用のMV-22の事故率は対して高くないのでただ単に運用が違うだけ
ファントム改みたいに
何十年も使い倒すよｗ
次世代ヘリもオスプレイみたいに可変式やぞ無知
慣れないティルトローターでの発着陸失敗ばかり
もうちょい訓練なんとかならんのかというが人的資源開発はどこでも苦労してるってだけ
軍用で1番致命的やんけ。流行んなかった兵器ってだいたい複雑過ぎるとか直感的じゃないとかそんな理由
権利あんのしらんの？ジェット機関連は内部機構とかの権限がガチガチでパクる事はできんのやぞ、人のもん盗むしかできんパヨと中韓にはわからん様だな
次世代ヘリも買うぞ、そもそも今使ってるのがベトナム戦争とかの時代のもんやそオスプレイは繋ぎの機体なんやぞ
ドローンで大量輸送や大型輸送それに人の輸送はできんぞ
そりゃこんなアホが国の火事取りしてたら持つわけないわなｗ
事故率で言ったらオスプレイは低い方やぞ民間機の方が落ちとる
通常ヘリもローターないと飛ばんぞ
メスシリンダーがあるのにオスシリンダーは無い事でバランスは取れている
フルパッケージってのもある備品とか整備とかのメンテ
「すまないが（中略）帰ってくれないか」
新型を即座に使う方がリスクあんぞ
無知さらしiPhoneでも言ってたな実際はアメリカの次に安いのに
全然ちゃうぞ日本は治験ができんからやぞ
発狂すんなよちよん
それオスプレイちゃうぞ
どこの受け売りだよ新型できたら交換なのは変わらんぞ無知パヨ
うぁ専用機の事なんも知らんのかよ
うぁ自分で日本人なんて言うテンプレ噛ましとる
垂直⇔水平と向きが替わるので不安定だし新型は回転翼だけが
切り替わるので排気問題も解決して安定するみたいだし
オスプレイはリコールで回収してくれんかの
当初の調達数より増えてるんだけどな400機は。
またティルトローター機の特性を必要とする国が運用可能な先進国にそんなにいないからこんな数なわけで別に想定より売れてないわけじゃない、むしろ前述通り最終調達数は最初期より増えてる。
アメリカの尻をなめるしか能のない売国奴のカス集団
あとオスプレイのような乗員30名の輸送機は戦闘機みたいに機数が必要な訳じゃない。米軍にしても離島への迅速な展開のときに必要なわけで本土における輸送は輸送機でも代替可能なんでこの調達数な。
後継機とか言われてるヴァローは陸軍向けでオスプレイとは関係ないし陸軍の要求通りサイズも小さくて15名ほどしか乗れない
NHKの魔改造の夜でやるべきだな！
オスプレイの事故率で不良品なら世の中の航空機ほぼ全て不良品だわ
あ、ほ
実際片方のエンジン逝ってもシャフトが繋がってるから飛べるで
それが的中したわけじゃないんですが調査結果が出た未来から来た未来人か何か？
離島展開くらいにしか使い道のない高性能VTOL輸送機なんて日本とアメリカくらいしか需要ねーわ、性能と国の地形がマッチしなけりゃ買わないだけで欠陥品じゃねーよアホ
世の中の航空機ほぼ全部乗れないねぇw
お前JALとかANAとか民間航空会社のる時遺書書いた方がいいぞ、なんとオスプレイより事故率高い機体飛ばしてるからな
オスプレイエンジン片方逝っても飛べるぞ。プロペラが壊れたら飛べないのはどの機体も一緒や
毎回馬鹿の一つ覚えでこれ言う奴いるがパッケージと言って運用に必要なもの全部含めた値段を一機〇〇円なんて報道されてるだけ。研修費用まで含まれたりしてることもある。
事故率も低いし新型を急いで使うリスクを犯すほど酷い機体じゃないってことです
軍用機のぐの字も知らんのに口出すお前ほど無能じゃないぞ
馬鹿乙
お前さー
iPhone◯◯が生産終了しました
とかなったら欠陥がーて叫ぶんか？そういうレベルやぞ
横からだがヴァローがオスプレイ後継じゃないのは事実だぞ。そもそも輸送人数がオスプレイの半分の15人しかねーし。
アメリカ陸軍のFLRAA（将来型長距離強襲機）で選ばれた機体で映画で有名なブラックホークの後継になる。
そういう進化についてけないんか？
後継機やそれに変わる何かが出るからって話や
たまに落ちると叫ぶの何？普通の飛行機もたまに落ちとるやろ
残念ながらこの件ネトウヨは知ったかぶりしてるし、パヨはデマ信じてるしで両方アホです
問題もそれなりに多いのがな
とゆうかヘリのジャイロ効果が安定すぎる
やはり指向性のプロペラはまだ発展途上だと思う
もう少し開発費あげて
オスプレイ大統領移動用機あるんだが・・・
事故率で見るのが普通だしオスプレイの事故率は低い。事故数で比べたら軍民問わずベストセラー機なんてオスプレイの比にならん数落ちてるわ
そもそも批判されてる巡航ミサイルなんて機能的には攻撃力のデカい自爆ドローンやしな。そういう意味では日本は有事に備えてドローン戦力増強してるよ
別に生産ライン閉じてもいますぐ運用止める必要はない、アメリカも2050年まで使う予定だし部品の供給は続くでしょ
F35がヤバかったらほぼ全ての西側諸国に影響するレベルで今も売れてるベストセラー第五世代機よ？
そもそも性能的に日本くらいしか需要ねーよ
島国で言えばイギリスも欲しがるんじゃねーのとか思うかもしれんがイギリスの離島はオスプレイじゃ届かないレベルで遠すぎるからティルトローター機要らない
v280はオスプレイの後継機ではないがな
次世代機ができればそちらに移行するのはあたりまえ。
ネトウヨはこれがどういう事か分かるか？
水陸両用のUS-2もあったのに
ソシャゲが終わるのに課金しちゃったみたいな感じか
オスプレイの様なヘリコを必要とするのは米国と日本だけ、と言うのが問題。らしいな。
米国はともかく日本以外でも迅速に動ける兵員・人員輸送に向いたヘリはあれば便利だと思うんだけどな？
情弱の日本だけがガラクタ買わされただけw
あいつらが間違ってたこと一回もないからな
防衛省によるとＣＶ－２２オスプレイは、飛行時間１０万時間あたり最も重大な事故とされる「クラスＡ」の事故を起こす「事故率」が、２０１７年度には４．０５でしたが、２０２０年度は、６．５８と増加傾向にありました。
やっぱ自国開発するべきで
防衛予算は100倍
増税も10倍にしないとな
ミリオタがどれだけ屁理屈かまそうと
米軍からいらんもん買わされたのは紛れもない事実。
だから、嫌いなんだよアメポチは
オスプレイだから報道されてるだけで民間含め他の機体も落ちてるよ
日本のロケットは百発百中か？先端というものが分からん底辺は黙っとけ
離島防衛や奪還に最適な機体だけど値段は高め、欲しがる国(買える国)はそりゃ日本とアメリカしかいない。
不良品じゃないもの
次世代機まだできてないって、単純に調達計画通り生産終了ってこと。そも2050年まで運用するものの次世代機を今から作ってたら出来た頃にはコンセプト自体が陳腐化しかねんわ
最大荷重だと滑走路必要じゃ無かったっけ？災害の時は荷物満載で滑走路で離陸して孤立地域に垂直着陸して荷物下ろして垂直離陸で基地に戻るみたいな
いや、大統領機あるよw
元ネタが沖タイ…orz
内容がデタラメで嘘だらけで、何だこれ？と思って見たら、ソースが「沖縄タイムス」。反日反米で親中の左翼紙じゃん。
「ジコガー」とか、危険だから売れなかったとか、話にもならないデマ。酷過ぎる。
ガラクタ買わされただけで草
何が防衛費だよ米軍の在庫処理買わされてるだけじゃねぇか
イスラエル買おうとしたけど
ポンコツ発覚で見送っちゃったからね
あれだけって事故率は他の軍用ヘリよりずっと低いぞ
老朽化して落ちてるブラックホークとかどうすんだよ
落ちてますな。日本の軍幹部10人ぐらいまとめて墜落しさせてるし
シンゴジラの無能政治家がまとめて亡くなるがそれを現実でやっちゃう陸上自衛隊
ここ10年の運用実績はそこまで悪い方ではないし、理由としてはおかしい
それに買うのは各国陸軍が主な訳で、海兵隊の求めたコンセプトと微妙に噛み合ってないというか、チヌークが優秀すぎた
あとv280はサイズからしてカテゴリが違うし、オスプレイの競合ではない（生産終了の原因ではない）けど、UH-60の後継だし相当売れるとは思う
アメリカから買ってと言われた買っただけよ
墜落率がコストと見合ってないんだよな
だから誰も買わないんだよ
「嘘」。「嘘」を根拠にして攻撃するから、左翼は駄目なんだよ。
オスプレイの問題は、単純に値段が高い事。
だから普通の国はオスプレイを買えない。低性能で安い、普通のヘリを買う。多くの国は、航続距離も速度も要らないから、低性能で安いヘリを買う。それだけの話。
どうせひとつ壊れたら落ちるのは１つでも２つでもかわんねーしさ
>ほらな、やっぱり欠陥兵器だったじゃねえか
オスプレイがそんなに危険だったら、
ホワイトハウスの高官を乗せせて、飛んでる訳ないだろ？
要人輸送とか、米空軍に配備されたオスプレイの主要業務の一つだぞ？
これ、ソースは沖タイだぞ？
こんなのあるんだな。エンジン固定で何が変わるんだと思ったら側面ドアが使えるらしいこりゃ売れるわ
オスプレイって海上救援しずらいんじゃないの？エンジン下向いてるし
沖縄の海兵隊にオスプレイを配備した事について
わざわざ中国やロシアから不快感を外交筋から米国に伝えてくる訳が無いんだな
海上救援にオスプレイ使わないだろ
F22だって国内の配備を完了させてから、沖縄に配備しているのだから普通の行為だろ
ウリは日本人ニダ<丶｀∀´>
>慣れないティルトローターでの発着陸失敗ばかり
操作の習熟にコストがかかるというのは十分欠点だな。
生産終わっても現役の兵器はゴロゴロあるから
いつになったら勝てるんです？
なろうばっか読んで軍師気取りしてそう
言うこと聞かん銃を60年使い続けてるからなぁ...
こどおじニートだから飛行機とは無縁な人生なんやろ
アメポチ売国奴壺総統の安倍ちゃんが亡くなってから連敗続き
未亡人製造機であることに変わりはないけどよ
片側のエンジンが止まればバランスを崩し機体が回転して即墜落する
運用面で利便性があるのはわかるが、構造的にかなり危険性の高い機体だと思う
海兵隊仕様は死亡事故がほとんど起こってないし、海軍仕様に至っては無事故だろ？
あらゆる航空機ダメじゃん
入念な検査と完全整備（問題のある部品は修理済み）を要するが可動部が多い事で整備士の負担は激増する
F14トムキャットが米海軍から退役させられたのも可動翼の問題（錆びる）がなかなか解決しない事に起因する
調達機数が増えれば増えるほど整備の人的問題や訓練へのコスト激増が頭をもたげてくる
新型機はこうした問題に応えた合理的な設計である事を期待したい
固定翼で運用すれば輸送機ぐらいの使い道はあるだろ
買わされたか
どういう理屈？
中国もロシアもアメリカ以上にオスプレイの内部構造に詳しくて欠陥機ではないと完全に理解してたって言いたいの？
かたおちオスプレイをウクライナへ全機送って処分しV-280を購入がベストだな
アパッチもついでに送っとけ
ウクライナは在庫処分場だし
馬鹿丸出しで草
日本「おかのした！」
って事？
離着陸時にヘリモードにしないとプロペラが地面に擦って粉々になるので固定翼モードオンリーは無理っす
って感じやろうなwww
その型は危険地域で飛ばすことも多い特殊な作戦もやる部隊に配備されてるから無理させて機体に負荷がかかる分事故率高くなる
超音速機が出来た頃に事故が多発したのと同じ、現在ではノウハウが蓄積してより安全に飛んでるように
新方式の黎明期にはヒューマンエラーは付き物
一生デマに踊らされてろよ馬鹿が
値段が高いのはその通り、しかし性能も高い(通常のヘリじゃ出せない速度性能+ヘリのように垂直離着陸できる)
他国が買わないのはコストに見合う活躍場所が無いんよ。
日本は災害時の孤立地域への物資輸送はもちろん尖閣のような離島に迅速に展開出来るメリットがある。アメリカも沖縄だったり空母から展開するのに重宝する。
兵器は基本在庫なんかねーよアホ
V-280はオスプレイの後継機じゃねーよ
輸送容量どんだけ違うと思ってんだよ
人ですらオスプレイの半分しか乗れねーんだぞ
ヴァローはオスプレイの後継機じゃない、ブラックホークの後継機で輸送容量もオスプレイの代わりになれないくらい減ってる
デマです、同じティルトローター機ってだけでネトウヨが勘違いしてます。オスプレイ欠陥機扱いも無知の結果だし左右ともに軍事についてはバカしかいないのがわかる記事
必要基準を満たさない複合材を用いた機体が80機もあったと司法省から訴訟を起こされてる
日本での事故に80機の欠陥機が含まれていたかは分かってないので飛行禁止措置も已む無しなんだろう
ボーイング社は司法省に和解金は支払う意向だが「法的責任を認めた訳ではない」と抗弁してる
相変わらずのクソ企業だなボーイング社
中国が不快感を示せば馬鹿な連中が中国の嫌がることをしようって欠陥機を嬉々として買うからな
結果日本の防衛力が弱体化する