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前回記事
【英断】アップル、10年かけたEV開発事業を中止するとの海外報道!スタッフの多くは生成AIプロジェクトに異動









米アップル 従業員700人超解雇 AI開発に資源を集中か

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記事によると



アメリカのIT大手アップルが従業員およそ700人を解雇することが明らかになった

・解雇はカリフォルニア州内の9か所にあるオフィスで実施され、5月末までに735人が対象となる

アップルがEV(電気自動車)開発を断念し、生成AIの開発に資源を集中する狙いがあるとみられる

・解雇されるオフィスではEVやディスプレー技術の開発プロジェクトが進められていた

・アップルは生成AI分野での出遅れが指摘されており、今後の経営資源はAI開発に集中するものとみられる

以下、全文を読む

この記事への反応



大手企業でもやはりこの動き…
AI開発…やはりどこもこの流れが進んでいくのか…


解雇された方々がお気の毒ではあるが、シビアだからな~

10年以上開発してEVは断念か・・・現状は墓場だからな

レイオフか……AIが成熟した暁には人間いないかもね

いつも通り独自OSに特化したAIサービスを開発するのかな
SHAZAMとかと組み合わせて複合的に活用しやすいAIになるんだろうね


こう言う事できなかったのが
日本企業落ちていった原因だと思う


アメリカらしいね、。
この怖いくらいの潔さが成長のヒントなのかもねー。


まぁ自動車開発が白紙になったからそうせざるを得ないのかなーと

全自動運転の技術的ハードルはやはり高いな。









最大手は損切り判断がすごい
これからはAI開発や!
















コメント(281件)

1.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:31▼返信
「あんた、嘘つきだね」
2.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:31▼返信
TOYOTA「な?」
3.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:31▼返信
賢い人は急造ワクチンなんか打たないよねw
4.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:33▼返信
EV車 ←何十分、何時間も充電www

ガソリン車 ←セルフスタンドで5分かからない
5.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:33▼返信
反生成AIの方々は林檎製品の不買運動するの?
6.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:33▼返信
未来ないもんな
7.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:34▼返信
テスラがB級SF映画車みたいな直角デザインの発表しとるな
8.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:34▼返信
真冬に電気自動車とか正気ですか?

大雪で渋滞に巻き込まれたらエアコンつけっぱなしでどれだけ持つの?
9.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:34▼返信
バッテリーに技術革新でも起きないと無理なの素人でもわかってたのになんでこんなに金も時間もつぎ込んでしまったんや
10.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:35▼返信
反AIはiPhoneを窓から投げ捨てろ
11.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:35▼返信
大地震来て停電になったらどこで充電するんスか?
12.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:35▼返信
>>4
毎日決まったルートを走るバスには向いてるかもしれんが乗用車には不向きよな
13.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:36▼返信
走る家電(笑)
14.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:36▼返信
>>1
お前
POP末松かよ
15.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:36▼返信
早めに舵を切れてえらい(手遅れ
16.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:36▼返信
ジョブズも草葉の陰で泣いてるわ
17.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:36▼返信
>>8
途中で止まったら凍死が続出やろな
18.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:37▼返信
>>9
じゃあ夢のニッカド電池生活でもやってみたら?電池の技術革新が体感出来るぞ
19.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:37▼返信
流行りものに乗っかるのってあさはかだよね~
20.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:37▼返信
インドの安い車欲しい
21.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:37▼返信
※13
走る火葬場
22.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:38▼返信
日本ですらアンドロイドに惨敗しているしな
iPhoneも終わっとる
23.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:38▼返信
糞重いから道路の損傷も激しくなる
そのせいで将来的に確実に増税されるしこんなもん普及すべきでないよ
24.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:38▼返信
革新的じゃなくなって久しいねAppleは
25.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:38▼返信
テスラも低価格EV開発中止したね
26.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:39▼返信
派遣が切られたら大暴落の始まり 不況のスタートやで
27.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:39▼返信
ゲームも車も失敗したんか
28.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:39▼返信
そもそもアップルは車体どうするつもりだったんだろ
29.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:40▼返信
林檎のマークつけりゃ欠陥車でも買ってくれるよ
30.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:40▼返信
再エネ賦課金が値上げでこれからますます電気代も上がるのにEV車ってw
31.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:40▼返信
日本の自動車業界は守られすぎているのでこの牙城を破壊するのが電気自動車だがそれも
32.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:40▼返信
まぁ開発してた奴が上手く行かないから止めるわけで、仕方ないよなw
33.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:40▼返信
>>1

お前は何時やしろあずきを切るんだクソバイト🥴

34.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:41▼返信
ソニーもやめときゃいいだろ
35.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:41▼返信
AI開発も同じ道辿りそう
36.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:41▼返信
>>31
アメリカ韓国中国の方が守られてるぞ
37.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:41▼返信
自然災害大国の日本では原発も動かせないからね
38.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:41▼返信
世界一のEV大国ノルウェーでは減税とEV助成金優遇政策が無くなってHVに戻ってるな
39.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:42▼返信
軽自動車のほうが環境に良さそう
40.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:42▼返信
利便性(給電速度や暖房必要な冬の消耗速度)も悪いけど、最悪なのがリセールバリュー悪すぎ問題w
41.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:43▼返信
そろそろみんな目が覚めるだろ
42.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:43▼返信
AI開発は中国人ばっか
43.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:44▼返信
反AI勢どうするのこれ
44.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:44▼返信
今からAI参入かよ遅すぎる
アップルの時代も終わったな
何年後かにAI開発中止とかEVを同じことになりそうだ
45.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:44▼返信
核融合発電が実用化した未来にはEVが天下取るw

それまで待てw
46.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:44▼返信


これが正にギブアップルか・・・
47.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:45▼返信
そういやEV派からバカにされまくったトヨタの水素エンジンってどうなったの?
48.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:45▼返信
無理というのはね、嘘つきの言葉なんですよ
49.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:45▼返信
テスラとかもEVあんまり順調ちゃうしな。
EV自体が実際にEVマンセーで聞く耳持たなかった一般人がEV購入して使うと色々ボロを体感して不便なのが理解できてきたってのもあるみたい。
50.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:47▼返信
より燃費良いガソリン車を作る方が環境にいいのかもな
51.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:47▼返信
呑気に何時までも迷走してたらライバルに負けるぞ
52.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:47▼返信
>>47

円安と消費税原資の政府補助金で爆益にも拘わらず、日本国民に利益還元しないくそトヨタきらい
53.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:48▼返信
自動運転やってた人はAIの部署に行けるだろうが、車体側やってた人は解雇なのかな
54.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:48▼返信
調子こいて粗乱した中国がとどめ刺しちゃった感あるな。
55.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:48▼返信
>>28
そりゃMacBookでCADって制作するんだろう?CMでもやってるやん車の開発の奴
56.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:49▼返信
EV政策の失敗がアメリカ大統領選の争点になってるという
57.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:49▼返信
マスクはAI開発でテスラを上回ってるチャットgpt潰すのに必死すぎて草生える
58.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:49▼返信
パソコン屋に無茶言うなよww
59.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:49▼返信
新規開発事業なのに700人もいるか?
有能なの40人くらいにしとけばもっと進んだだろ
60.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:49▼返信
もう終わりだよ、この林檎
61.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:49▼返信
>>54
中国が安く作るので他が参入しにくいというのはある
62.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:50▼返信
スマホ50万にすればいい
女子供はそれでも買うから利益出る
63.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:50▼返信
消費者が興味なくてもガソリン車が規制されたらEVを選ばざるをえない
そもそも環境規制って普通はそういうもんだ
補助金出して自主的に転換してもらおうなどというのが無理あったんだよバッサリ禁止にするだけで普及する
トランプ政権時代からアメリカのカリフォルニア州は規制を宣言してるしヨーロッパでも規制が入る
EVの時代は必ず来るけどアップル的に今の事業と比べて利益率が低すぎたんだろう、なんせ今の利益率は30%だからね、自動車はトヨタでも10%いかない、自動車業界参入したら利益率は確実に落ちる
64.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:50▼返信
AIもEVも中国の独壇場
65.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:51▼返信
>>59
それは自動車開発なめてるやろ。認証取るだけでも大変だし量産技術とかも必要だし
66.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:51▼返信
アップルとかなんの技術もないからなあ
67.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:51▼返信
5分充電で500kmは走れる様にならんと選択肢に入らん
あとバッテリーの劣化問題の解消
68.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:51▼返信
ガソリン車でさえパッテリーあがったら泣きたくなるのに
69.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:51▼返信
まだEVEV言ってる狂信者いるのなw
買っちゃったのかな?
70.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:51▼返信
ニュートロンジャマーキャンセラーを使えばいいんちゃうの?
71.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:52▼返信
今のうちに無料の車用汎用OS作って世界にばらまこうぜ
72.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:52▼返信
>>71
無くはない
73.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:52▼返信
>>61
だって一番EV売れてるのは政府が強要してる中国で外車冷遇してんじゃん
74.プリン投稿日:2024年04月06日 22:53▼返信
>>33
扱ってもいないし誰もそんな奴知らんわ

お前だけ幻覚見てんじゃねえのかw
75.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:53▼返信
>>63
ガソリン車を廃止するのは無理だという流れになりつつあるな。バイデンがそれで窮地に
76.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:54▼返信
>>63
ガソリン車規制されてトラックはどうすんの? ダンプは? 重機は? トラクターは?

そもそもEVの重機なんてあるの?
買い替えは誰が負担するの?
77.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:55▼返信
インフラばかりは国が本腰入れないとどうにもならんしな。
EV自体もまだ勝手が悪いもんな。
78.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:55▼返信
>>76
買い替える必要はない
新車販売のみだ
今ない車種は規制いれるならメーカーがしゃーなしに開発するでしょ
79.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:56▼返信
>>8
みるみるうちに電気が消耗されていくので諦めて放置して救助を待つ方がいい
充電出来ないEVなんて所詮鉄屑だよ
80.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:57▼返信
>>11
諦めろ
81.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:57▼返信
最近はヨーロッパでもEV完全移行から声小さくなってエコならEVじゃなくていいよとか言い出してるしなw
今でそんな日和出してるから2030年のEV完全移行みたいな話もどうせ無理ですって引き伸ばすのが目に見えてる。
82.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:57▼返信
EVは簡単に作れるとはなんだったのか・・・
83.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:57▼返信
林檎のマークがついてるだけで高かろうと爆発しようと買う人はいそうなもんだが
84.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:58▼返信
欧州は元の意見貫いてEV一本にしたまえ。
今更何の文句があると言うのかね?
85.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:58▼返信
そもそもリンゴは一生電話とMac売ってれば良いだろう?
砂糖水を一生売るのかい?の対義語だね
86.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:59▼返信
>>82
製品化に出来ると入ってない
87.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:59▼返信
>>39
後方からトラックに突っ込まれたら自動的に鉄の棺桶になります
88.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 22:59▼返信
>>82
製品化に出来るとは言ってない
89.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:00▼返信
SONYが馬鹿みたいじゃんか
90.投稿日:2024年04月06日 23:00▼返信
このコメントは削除されました。
91.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:00▼返信
発展途上国の企業でもEV作れるのに
92.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:00▼返信
判断が遅い
93.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:00▼返信
>>52
スバリスト(大爆笑)の断末魔が心地よいなあ
94.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:01▼返信
>>78
自動車の肝って車体そのものではなく動かすためのインフラ部分やで
そこ無視して法規制したら運輸を始めとしたあらゆる業界がメチャクチャになるよ
95.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:01▼返信
凄い?
開発始めてから何年経ったと思ってるんだ?
96.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:02▼返信
くさぱよ悲報しかねえなあ(´・ω・`)
97.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:02▼返信
>>78
ガバガバ理論で草
98.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:02▼返信
1970年代に一度燃料を入れたら数十年走り続けられる電気自動車を作ろうとしたが無理だった
当時に電気自動車は散々研究し尽くされて、何をどうやっても無理だって事が分かって諦めた
たとえ充電する必要の無い電気自動車であっても無理だった、充電と言うストレスに人間は耐えられない
当時は全ての乗り物を原子力の力で動かそうとしていたんだ
永遠に走る車、永遠に飛び続ける飛行機を作ろうとしていた
99.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:02▼返信
ハイブリッドで頭打ちやろな
あとはどんだけ電気部分をあげてガソリンの補給量をさげるかやろな
100.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:02▼返信
なんかいろんな会社が欧州にノセられてEV開発しだしたけど結局ガソリン車に置いて代われる性能的なブレイクスルーって起きなかったな
101.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:02▼返信
>>57
そもそもテスラがマグニフィセント7の中でダントツの負け組感がすごい
102.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:03▼返信
潔さがすごい
103.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:03▼返信
そのうちガソリンから直接発電できるようになるだろうな、トヨタが
104.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:03▼返信
ダサすぎ

中華スマホのXIAOMIのほうがEV作れてるのに
105.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:03▼返信
>>90
バイデンは2030年までにEVを新車の半分以上にすると言ってる
106.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:04▼返信
EVの何が良いのか
温度環境に左右されやすい
バッテリー寿命も怪しい
航続距離もカス
107.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:04▼返信
siriとかいうゴミwwwww

108.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:05▼返信
>>103
それただの発電機を乗っけてガソリンで回してるだけの2度手間の車か?2倍のガソリンを使って発電してるだけの糞車
109.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:05▼返信
開発は楽やが商売にならんシナ
ベンチャーが軽以下ので参入してるけど高いし充電もしんどい
自転車レベルやないと流行りようが無いバッテリー重量3kgでお家充電8時間
110.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:05▼返信
だっさ
もともと技術力の無い会社で他社から買ったものを見た目だけ変えて売ってるメーカーではあったが
111.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:05▼返信
PHEVまでで良いよ BEVは要らん
112.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:05▼返信
>>107
わかりませんもう一度話して下さい(棒)
113.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:06▼返信
やっぱりガソリンくさい車が最高だね☆
114.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:06▼返信
>>91
小中国とかね😅
115.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:06▼返信
2035年以降はEV車のみと宣言した国とメーカーは
それ以降にガソリン車を作ったり走らせたら
宣言していない国とメーカーに巨額の罰金を支払わなきゃならない決まりを作っておくべきだったな
自分で決めたのなら守れ、守れないのなら金を支払えと
116.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:06▼返信
>>100
今主流のリチウムイオンバッテリーがEVに向いてないんだよな
全個体電池が量産できるようになればEVへの移行が一気に進むようになると思う
117.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:06▼返信
>>105
禁止じゃないでしょあとHVもOK
カリフォルニアはHVも含めてガソリン車の販売を完全に禁止する
118.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:06▼返信
※103
それ日産のeパワーじゃん
119.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:06▼返信
あんなシンプルな制御の車の自動運転すら実現できんとは
120.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:07▼返信
EVなんか気色悪い無駄に意識高いだけの車はいらんからさっさと車の完全自動化進めろ
自動化しないと老人暴走車ミサイルが無くならねーよ
121.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:07▼返信
>>101
補助金ブーストに加えて「補助金は米国産EVのみ!外国産は除外!」という超絶アドバンテージ貰ってるからな
それでもハイブリッドに負け始めたっていう
外野の思惑に乗ることで爆伸びしたけどその分足元グラグラだわ
122.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:08▼返信
自動運転浜田早かったか
123.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:08▼返信
EV進めてたやつらがどんどん掌返してて笑う
欧州もあきらめそうだし
ほんとあいつら口だけだよな
124.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:08▼返信
採用された側も大変だな。
アップルだから安心と思ったら急にバッサリだから。
125.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:08▼返信
トランプ氏が大統領なったらさらに嫌EV進むだろうな
126.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:08▼返信
>>108
「直接」ってあるから燃料電池みたいにリアクターで変換するって意味じゃね?
水素も燃やしてガソリン車と同じにする方法とリアクター通して電気を得る方法があるし
127.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:08▼返信
>>69
引っ込みつかなくなってEV賞賛するしか道はないんだろうな
買い替え下取り査定依頼してもゴミみたいな値段提示されるんだから限界まで乗るべきだな
128.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:09▼返信
これまでのApple製品と違って人命かかってるから、売って終わり不具合出たら交換すればいい。じゃすまない
高品質管理と販売後の長期サポートができないからApple向きじゃないのはわかってた。
129.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:09▼返信
evざまぁ
130.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:09▼返信
🍎信者は泣いていいぞ
131.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:10▼返信
>>84
ドイツ「そんな事言った記憶ないなあ」
132.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:10▼返信
>>128
そもそも2年しか本気出さないバッテリーでどうやれっての?
133.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:10▼返信
まあ将来の技術発展余地を考えるといつかはEVに取って代わられるのはほぼ間違いない
技術発展前提でEV推進してたけど技術開発が想定より進まずにちょっと一旦止まろうかってなってるのが今
134.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:10▼返信
EVなんて今の環境と技術でうまくいくわけねえだろw
って小学生ですら分かることが理解できなかった欧米
どうせ何の責任も取らんのやろな
小学生以下
135.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:13▼返信
トヨタスゲー専門分野に特化させた方がいいな
136.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:14▼返信
まぁカーボンニュートラルはデンマークですら無理だと自白したんだが
世界的にはEV補助金やらの国家予算枠は毎年上がり続けてるんだな
137.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:15▼返信
>>125
GMCやフォードのフルサイズピックアップトラックの大キャンペーン始まるな
138.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:15▼返信
EVEVて叫んでる奴いるけど国家規模のこれはまさしくEVによる国民がDVにあってる被害者だろう?
139.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:16▼返信
EVはもう中国と価格競争だしな旨味がない
AIに注力するわな
140.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:17▼返信
>>139
AIロボットで性欲満たす時代はよ
141.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:18▼返信
EV信者「WEF主導の欧米での政策によって、将来、ガソリン車は販売できなくなることが確定している!」
142.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:18▼返信
ガソリンエンジンは技術無いと無理ゲーやから
技術無いとこが飛び付き日本叩きしようと目論むもご覧の有り様やww
143.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:21▼返信
>>139
もうすでに中国に負けてテスラが低価格帯EV撤退するかもって言われてるよねw
144.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:22▼返信
雇用を国内に戻すためのEV化だからガソリン車・ハイブリッド車廃止は確実にやると思うよ。
145.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:22▼返信
アップルはEVを2000万円で売りたかったんだろうけど
ごく一部のアップル信者くらいしか買わないだろうから
撤退するしかないな
146.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:23▼返信
>>14
自動運転はテスラに任せておけ
他の会社は滅びるよ
147.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:23▼返信
おもちゃレベルやないと無理
大人のおもちゃラジコン飛行機もデカイのは無理ジェットエンジンちゃうか
YouTubeで見たわ
148.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:23▼返信
低価格EVは中国が独占するというオチか
149.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:25▼返信
本ソニーが全部持っていけば良い
150.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:25▼返信
思ったよりコストとリスクが高くて、既にEVの値下げ競争に入った時点で本格参入するほど利益が出ないって結論だろうな
151.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:25▼返信
ソニーが出来てんのに、天下のアップルが出来ないとは・・・
152.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:26▼返信
>>148
チャイナボカンシリーズやん
153.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:26▼返信
※146
グーグルの方が自動運転の性能高いけど
154.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:26▼返信
林檎さん、クラウドもAIも後手に回っちゃってるじゃん
155.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:26▼返信
中国なんて国全体がEV車墓場になっとるでww
156.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:27▼返信
>>147
燃費悪すぎだしガソリン車で良いだろう?
そもそも論ジェット燃料なんて早々無いし暖機運転みたいなの確実にやらないとエンジンがイカれて全然エコじゃねーだろう?
157.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:28▼返信
※144
有権者がEVいらねーっていったら政治家が逆らえるわけないだろw
不便な生活したい訳ないんだから規制したら反発されるだけ
158.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:28▼返信
Appleはデザインだけで技術はからっきしだからね
しかたないね
159.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:28▼返信
マジでスカイネットで人類殲滅でえぇんと違う?
人間ってろくでもないことばっかりしてるから、
ここで発展したAI様に駆除してもらわんと。
160.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:29▼返信
>こう言う事できなかったのが日本企業落ちていった原因だと思う

こいつはこの記事の何を見たんだ???
161.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:29▼返信
>>117
HVは含まない。ガソリン車を半分以下にするということは一定量以上の販売を禁止するということだ
162.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:29▼返信
そしてAiが環境破壊か
バカしかいないのか
163.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:29▼返信
1つ言えることはいくらチャイナでもゲーミングPCは大して安売り出来ないからそこが弱点だ
164.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:29▼返信
50万のVRは売れてます?
165.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:30▼返信
あのサイズのバッテリーが爆発したら大惨事だろうな
166.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:30▼返信
2030年までにどうのって色々無理だからなぁ
新しもの好きや環境意識の強い人に行き渡ったら販売鈍化した
167.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:31▼返信
盗難アジア向けに小型や中型以下のバイク販売ぐらいしかない
シナチクバッテリーで走行中に炎上爆発!駐車中に爆発!運搬中に爆発アジア大爆発
168.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:31▼返信
>>165
日本でも販売店でEVが燃えてた
169.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:33▼返信
2024.3.18 21:30
【悲報】イーロン・マスクのテスラ社、株価が直近のピークから5割弱も下落してしまう・・・「先行きが不透明」

↑濃厚すぎるEV信者が湧いているw
170.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:33▼返信
AIの進歩や拡充で高度成長期の鉄道網くらいこれからの時代にとってデータ通信網が世界的に重要になってきそう。データセンターの建設事業とそれに伴う交渉を国が全面的にバックアップしないとますます経済的にも立ち遅れちゃう
171.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:33▼返信
アップルカーが出たとしてもVRみたいに「良いけど高すぎる」ってものになっただろう
172.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:35▼返信
EV 
バッテリーが環境に悪い リサイクルし辛い 結局コストが高い 発電に燃料が要る 加速性能は良いがミサイルの危険性が増す 燃える・爆発する 冬は使い物にならない
173.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:36▼返信
バイクや超小型車のEV化ならまだ現実的なんだけどな
そこからノウハウ積み重ねて行けば良かったのに
トヨタ憎しでいきなり全部置き換えようとするから無理が生じる
174.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:36▼返信
100ワニな中国EV
EVで死に体~戦争に活路もNATOに滅ぼされる
175.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:36▼返信
石油を使い続けるかぎり、ガソリンも副産物として生産されるのだから
ガソリン車禁止にしたら、ガソリンを捨てないといけなくなるな
それこそ、もったいない
176.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:37▼返信
2050年になっても、ガソリン車の販売禁止は無理だろ
177.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:37▼返信
>>171
3年位したら作動が重くなったり走行中に再起動したりアップデートに時間がかかって、その時は一切使えないから嫌だよそんなポンコツ
178.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:38▼返信
作れないってよりは利益率が割に合わないんだろうな
179.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:39▼返信
ソニー>アップルであることが証明された
180.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:40▼返信
結局ITって道具であって物体的な物を完璧に仕上げられると言うものではないからね仕上がっても採算が合わなきゃやらないしやれないだろう?
181.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:41▼返信
充電出来る環境が無い
充電に時間かかりすぎる
バッテリー寿命短く金かかる非力で燃費最悪
良いとこ無し
182.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:41▼返信
補助金出してようやく買って貰えるレベルなんだからそりゃ撤退するわ
183.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:42▼返信
EVなんて各国補助金で回してただけだからなぁ
中国とフランス、ドイツはその間に日本車の衰退と電池のブレイクスルーに期待したんだろうけど誤った判断だったな
誰がどう見ても判断ミスだから死ぬべくして死ぬんだけど
184.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:43▼返信
鉄道電車ぐらいしか成功例なし
185.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:45▼返信
百年以上もバッテリー問題に取り組んでるが全固体電池とやらは全く姿を現さない
核融合炉並みに現実はシビアな問題だとは分かってるがリサイクルの目処が立ってないんじゃ無意味だ
186.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:46▼返信
任天堂Switchみたい
補助金頼み~買取り保証
187.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:47▼返信
次は核融合炉搭載車にチャレンジおなしゃす
188.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:48▼返信
中国EVめっちゃ輸出してるけど国内でEV車よく炎上してんのに
海外で売り逃げ出来ると思ってんだろうか
189.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:48▼返信
低価格EVを中国が独占し
欧米はガソリン車とHVが主流に戻るってオチか
190.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:50▼返信
大幅な変化の前まではハイブリットが現時点の最適解という結論がアメリカの自動車販売で出てる
191.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:51▼返信
バッテリーの技術革新に期待して各社開発進めてるんだろうけど
肝心のそれがいつまで経っても起こらないんよねえ
192.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:53▼返信
>・こう言う事できなかったのが日本企業落ちていった原因だと思う

いやソニーは成功してアップルが失敗したってニュースやがな
193.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:54▼返信
海外はプロジェクト採用がほとんどだしね
194.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:56▼返信
>>189
アメリカは速いペースでチャージステーションが増えていってるから完全にEVの流れだよ。
EVの売上も年々上がってる。
日本メディアのEV売れてない報道は信用しない方がいい。
欧米メディアの数字を見るんだ。
195.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:57▼返信
普通の知識持ってる人なら
またEVは早いってわかるのに…
196.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:58▼返信
>>195
日本ではね。
197.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:59▼返信
※78
頭EVで草
198.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月06日 23:59▼返信
トヨタ自動車の株価は30%超上昇
テスラの株価は、30%以上下落
一時の流行りは過ぎた
199.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 00:00▼返信
>>175>>176
環境保護以前にガソリンが高騰しすぎてもうついていけないってのが問題なのよ。
200.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 00:00▼返信
※196
いや日本でも早いしアメリカでもヨーロッパでも全然早い。何ならヨーロッパなんて日本よりも充電設備整備進んでないとこばっかやで。
EVがまともに稼働出来てるの中国の一部の都市だけ。それもガソリン車よりもコスト高で無理やり運用してるだけだけど。
201.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 00:02▼返信
結局EVなんて環境がよくなる気がするだけの活動家に対しての配慮程度にしかメリットがないからな
chatGPTとかの影響みたらAI優先するのは当然のことや。2030年にはAI競争負けたらビッグテックとか呼ばれんようになるやろ
202.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 00:03▼返信
>>200
アメリカでは急速にチャージステーション増えてるよ。
203.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 00:08▼返信
>>202
ステーションが増えてるだけがなんかいみあるんすかね
テスラは株価も下がるしこの記事の通りApple社はやる気ないのに
204.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 00:08▼返信
EVは電化製品にはなりえないだろ
205.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 00:08▼返信
※202
増えてはいるけどEV1台あたりでまだ0.03-4機だったはず。去年末の3か月くらい前のデータだけど。
それ以前にバイデンがEV補助金打ち切ったからもう売れてない。テスラもEV製造から売電事業に舵切りつつある。
あと今冬の寒波でEVが冬は役立たずってのがバレてテスラに限らず全然EV自体が売れなくなった。今年のモーターショーは各社ガソリン車発表してるしw
206.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 00:09▼返信
※199
将来、ガソリンが高騰する理由は?
207.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 00:10▼返信
スマホのバッテリー消耗すれば新しいスマホに買い替えるが車の場合そんな余裕ある人居るのかな。
足として10年20年乗り続ける人も居るのに同じスマホを20年持てないわ
208.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 00:10▼返信
核融合による発電が実用化されないと
電力供給が間に合わないだろ
209.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 00:12▼返信
500年後くらいにはバッテリーもすごいのが開発されてるよきっと
210.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 00:13▼返信
※209
肉体を捨てて電脳化されてるから
物理的に移動する必要がなくなってるかもな
211.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 00:17▼返信
17兆パット損切りできるとこが判断が遅い日本企業との違い
212.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 00:20▼返信
今参戦した所で寡占状態にしかならないから
EV乗ってる人も次はハイブルットやガソリンに戻るのは半数ぐらい居る
213.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 00:20▼返信
結局他社に委託してもアフターサービスまで頼むことになり大損なんすわ、
214.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 00:24▼返信
大手企業でも・・・って

専門外じゃんw
215.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 00:25▼返信
そもそもEV自体が落ち目
216.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 00:26▼返信
アップルですら断念する自動車を新規参入で作りまくる中国企業
絶対にヤバい事になるだろうね
217.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 00:27▼返信
バッテリー交換が100万かかるとかもうね
中古車としても価格が暴落するし金持ちの自己満でしょ
218.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 00:30▼返信
10年経つまでやめる判断できなかったのはなんで?
219.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 00:33▼返信
アップルさんならテスラみたいにブランド力だけでポンコツを高値で売れると思ってたら
ポンコツすら作れなかったと
220.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 00:36▼返信
シャオミとかスマホ組み立て企業が電気自動車作るからな
案の定事故だらけみたいだけど
車の技術ってエンジンだけじゃねぇよ
221.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 00:36▼返信
電気自動車の壁はバッテリーって言われてるからテスラやアップルみたいなところが解決できるもんじゃない
222.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 00:37▼返信
スマホのバッテリー寿命がクソ短いiPhoneを出してるじてんでお察し
223.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 00:38▼返信
次はソニーの車かな?
224.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 00:41▼返信
日本だとこんなに簡単に解雇できないから、買収して別業種に手を出しても失敗したら余剰人員が凄い事になるんだな。
225.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 00:49▼返信
ちゃんと損切り出来て偉い!
226.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 00:51▼返信
川勝知事「リニアも損切りすればよかったのに」
227.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 00:53▼返信
そもそも欧米は日本車潰しでハイブリット規制する為にEV全振りしてたのに
中国がさらに全振りしてきたもんだから欧米が辞めだしたやん
228.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 00:53▼返信
もっと早めに辞めるべきだったな
安さだけが取り柄の中国製ですら売れなくなってる
日本以外の国は中国のインチキ環境ビジネスに気付いて手を引き始めているから
日本は無能の代表アホメガネが中国ベッタリなので補助金出して必死に中国製EV車を普及させようとしてるけど。中国企業の依頼で道路法まで変えてキックボードを普及させようとしたのと一緒で
229.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 00:54▼返信
アップルってEV最大手だったの?
230.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 00:55▼返信
>>1
スイッチで完全版!
231.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 01:05▼返信
ファブレスの会社で車は無理だよね
ダイソンでも駄目だったし
232.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 01:12▼返信
バッテリー燃えたら中々消火出来ないという爆弾を生み続ける恐怖
駐車場や建物もろとも燃える恐れあるものをよく売ろうと思うよね
まだ全個体の方がまだ安全性を担保出来る
233.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 01:16▼返信
車体そのものでなくてアップルナビとか装飾関係に行った方が良かったんじゃないの!?
アップルらしさを何も出せないだろ!?
車内のエンジン配線パーツ関係を整理整頓して配置する設計位しか。
エンジンそのもの何て無謀すぎる。
234.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 01:32▼返信
ソーラーに使ってるバッテリーも燃え続けるし危ないなあ
235.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 01:39▼返信
日本企業のソニーはいまさら電気自動車開発中止に出来ずに大損こきそうで草

米企業は損切りと方針転換がクッソ速い
236.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 01:44▼返信
>>235
それマイクソも関わってるぞ豚w
237.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 02:01▼返信
クラウドゲームもEVもAIもダメダメですべてが遅いアップル
238.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 02:06▼返信
AI事業なんてもはや高級食パンと同レベルだよ
どこでも作れるし誰でもサービス開始出来る
こんなの大企業が御旗掲げて取り掛かるようなもんじゃないってw
239.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 02:10▼返信
アップルカーとか売れたか😅?
240.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 02:26▼返信
いまだに電気自動車に補助金出してるアホな島国があるらしい
241.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 02:28▼返信
アップルも迷走してるな
またジョブズが復帰する前の昔みたいに落ちぶれなけりゃいいけど
242.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 02:34▼返信
開発が無理なのではないけど、需要がね・・・
243.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 02:35▼返信
※240
パヨクが環境、環境とうるせーんだわ
244.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 02:51▼返信
いやヨーロッパもまだ12カ国普通に補助金出てるぞ。ただし中国産バッテリーとか詰んでる奴は貰えないけどw
245.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 03:12▼返信
先細り産業だから当然の結果。
246.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 03:32▼返信
※224
だからこそ保身が重要で
家電メーカー等は新しいことが出来ずに世界での争いに負けて
国内でしか通用しないガラパゴス化が加速していくんだろうな
247.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 04:06▼返信
アップルの車ってどんなのか見てみたかったけどダメだったか
248.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 04:07▼返信
後何年もしないうちにそのAI人員も解雇になる希ガス
249.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 04:08▼返信
経営判断のミスなんだから
経営陣にも責任取らせれば?
250.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 04:37▼返信
>>146
テスラも無理だよ
251.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 04:38▼返信
>>1
そもそも他の業種に手を出す時点てハイリスクだしな。ジョブズが生きていたらぶん殴られているぞ
252.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 04:40▼返信
>>4
石油が永遠にあり排気ガス問題が解決すれば理想なんだけどな。電気自動車はコストが悪い上に廃車問題もあるので論外だし

やはりハイブリッドが一番なんだろう
253.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 04:40▼返信
電気の供給源問題だな
254.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 04:42▼返信
>>146
テスラも大赤字で終わりそうだぞ。中国のEV車も問題が山積みの上に爆発するしな
255.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 04:43▼返信
>>8
中国で実際に起きているしな
256.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 05:12▼返信
>・アメリカらしいね、。
この怖いくらいの潔さ成長のヒントなのかもねがー。

潔いか?Microsoftなんてまだ懲りずにゲーム事業続けてんじゃん
257.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 06:30▼返信
引き抜いておいて勝手に切るなんてクソな話だね
まあこれが日本には無い生産性ってやつなんだろうけど
258.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 06:39▼返信
中国企業がEVにリソース割いてくれてトヨタは助かったのでは。中国全土でEVやインフラ維持できるんだろか
259.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 08:17▼返信
>>249
それは俺も思ったな
リストラするならその規模に応じて経営サイドにも責任を取らせるべきだと思う
260.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 08:17▼返信
狂ったレベルの金の無駄。
だいたいパソコンが本業の会社がいきなり自動車製造を始めた時点で無理があった。
おまけに自動運転と言う無理筋の新技術を盛り込むと言う暴挙。(人や物、動物というコントロール出来ない障害物が無数に存在するのに何故、無人で計画どおりに走れると思ってしまうのか?)
企画段階で破綻してた。
随分高い授業料を払ったな、何で企画前にググっておかなかったんだ、アップル?
261.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 08:33▼返信
こんだけ世間がAIAIなのに完全に出遅れてるからなApple
焦るのも仕方ない
262.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 08:37▼返信
EVと自動運転は別物だよね。
263.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 09:27▼返信
馬鹿が騙されて買うのがEV
264.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 10:00▼返信
動力部さえ作れれば後はどうとでもなると思ってるのが最高に自動車のこと分かってないわ
ソニーも絶対つくれねえわて思ったけどホンダと協力してるらしいしいけるかも
265.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 10:05▼返信
欧州判ったか?これが真実だ。
266.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 10:20▼返信
まあ何のノウハウも無いのに10年で車の生産及び販売とか無理よな
267.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 10:22▼返信
あのレクサスLFAのエンジン作ったYAMAHAですら四輪車はコンセプトカー止まりで自社での生産販売まで漕ぎ着けられないんだから
ただのコンピューターメーカーに10年でそれが可能になるとは思えん罠
268.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 10:35▼返信
大阪万博を損切りできない所ね
269.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 11:09▼返信
EV信者「ガソリン価格が高騰するからEVを選ぶしかなくなる!」
270.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 11:47▼返信
電気自動車は重過ぎる時点でどう進んでも失敗の道
271.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 12:06▼返信
AIに夢見すぎ
272.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 12:16▼返信
単なるノウハウで同行できる分野じゃねぇからな
アップルは自分のやることだけやってればいい
273.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 12:59▼返信
もうどこの大手企業も電気自動車開発に注力しても無理だったからからぁ
バッテリーの持ちが悪いのと充電速度を高めるのをなんとかするのが無理なんだよね
あとテスラの電気自動車で発覚したけど冬場だと電源点かないのはアウトすぎる
274.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 13:10▼返信
Appleはいきなりハンドル無しの自動運転車を作ろうとしていたが、
そのハードルが高すぎたというハナシであって電気自動車だからというのは
副次的な要素だという事実。
275.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 13:11▼返信
>>267
シャオミはどうすんのよw
276.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 13:35▼返信
EVとか誰が買ってんの?
277.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 17:15▼返信
当たり前だろ、車体どうするつもりだよ?
簡単に作れるとでも思ってんのか?
他社は何十年も積み上げてきた物があるのに馬鹿なのか?
278.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 17:38▼返信
>>256
マイクソはホンダとソニーのEVとも関わってるしな
279.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 17:39▼返信
>>146
テスラの自動運転って低評価やん
280.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月07日 21:10▼返信
中国はEVで死ぬ
281.はちまき名無しさん投稿日:2024年04月08日 00:08▼返信
つーかappleってiphone以外は大して成功してないというか、失敗しまくってる企業だから
iphoneも、androidOS作ったgoogleがハードメーカーじゃないから、いろんな企業が参入して品質がまちまちになったのを、横からソフトハード一貫でスマホ作ったから勝てた、ってだけの棚ぼたみたいなもんだし

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