マジでバス運転手がいない現代
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【バス運転手が不足している理由がよくわかる説明！！ 「最低でも〇〇円は出さないと他の仕事のほうが圧倒的に稼げるから」 : はちま起稿】
その影響が修学旅行に
中学校の修学旅行がピンチ。
— 町田のマチ子さん (@SOLzGcuxFGEmujL) May 15, 2024
貸切バスが手配できなかったんだと。来週なのに…
理由は、バスの運転手さんが確保できなかったこと。
2024年問題、こういうところに出るのか。 pic.twitter.com/Geez1pzLY4
バス会社よりドライバー不足で貸し切りバス運行キャンセルの連絡
すべてのバス会社に連絡するも直近すぎて
どの会社も長時間労働の見直しの影響により
ドライバー不足でお断りに
最大手の近ツリでこの対応ですと…全国的にかなり深刻ってことが分かりますね。
— 旅人サイファ@旅行プランナー&旅行ライター【ココナラ実績No.1】 (@nikolaevbonifa1) May 16, 2024
これからもっとこういう事例が増えて行くんだろうな…。
インバウンドの旅行者優先する？まさか…ね？
この記事への反応
・週間前にキャンセルって辛すぎる
それなりに前から予約してあったんでしょうに差額を返却すれば良いってものでは無さそうですよね
今後さらに同様のことが起こりそう🥺
何かしらの代替案にてみなさんが楽しく修学旅行に行けることを祈ります
・あら、うちのとこは協力体制できてるので、
◯◯バスで人手が足りない時は◯◯観光に外注、◯◯観光がいっぱいの時は◯◯交通にお願いする、とかができてるのでうまく県内人手足りない時は補えるシステムできてるみたい。全国的にそうなっていくのかな
・路線バス12年居たので代わりに運転してあげたいわ
・修学旅行を楽しみにしてる子供がいちばんの被害者
代替バスの手配に全力をあげてほしい
・うちも小学校の遠足のバスが手配できないとのことでマイクロバスを運転できる父兄を募集していたな
・これは近ツーとの学校との契約がどうなっていたのか
近ツーとバス会社との契約がどうなっていたのかバスを手配する責任は近ツーにあるわけで、運転手確保が難しくなるのはわかったいたことで、それを踏まえて準備が必要な事はわかっていたはず
手配は無理なのは仕方ないが、損害賠償事案では
・バスの手配は1年以上前から行われていたはず。しかもどこかのバス会社が当該修学旅行の仕事を受けていたはず。
バス会社都合で業務が受けられないのであれば、バス会社が傭車を探すはず。何かおかしい
・これは大問題じゃないの？
近ツリを避ける人が出るはずだ
・近畿日本ツーリストでもこんな状況なんですね
超大手でこれはマジできっついなぁ
教員に免許取らせたら良いんじゃね
土日だけの教習でも取得できますよ
別に修学旅行も教員が運転したらええがな
コロナで観光業が冷え込んだから減ったんだよ阿呆
ピンチヒッターみたいに言うけど、修学旅行で使う=高速道路やぞ
素人に走らせたら高確率で事故るわ
電車バスの廃線も増えるぜ
路線バスなんか通勤ラッシュ以外乗車数ゼロだもんな
そりゃ潰れるわ
自分に対して「御」をつけんな
ガチでこれやってんやもんな〜〜
なら教師が二種取って運転すれば解決だな
バス借りるとか甘えんな
ガキの素行次第では苛つくから後払いで
コロナの緊急事態宣言のとき
そんなに繁盛しているのに何で運転手がいないんだ～？
ますますジジババが免許返せなくなるな
要するに運転手へのチップ代だ。
１クラス20人なら一人辺り2000円ずつ出して運転手に給料+日給4万円追加で出せば運転手が来るんじゃねーの？
鬼畜で草
そもそも運転手以前に、ホテルとか宿泊施設の受け入れもダメなんじゃないの？
今ならネット検索でかんたんに制作できるんだから経理も兼ねて予算内で移動すること覚えさせればいいだろ
日本のバスの運転手は大変過ぎだよ
と、思ったけど大人数で騒がれたら一般乗車の人達が迷惑か
前までは繁忙期は運転手に無理して働いてくれやで対応してたがそれができなくなったから予約数が跳ねると対応できない逆に労働条件見直したからこそ起こってる状況なんやで
それにたまにある繁忙期だけの為に社員とか増やすなんて平時に人件費垂れ流しになるから無理や
タクシーも不足してるし、バスの運転手よりは儲かるしな
迷惑過ぎwww
外人から外人価格で予約入ったら
一方的にキャンセルとかありそう
みんなお手手を繋いで共倒れすれば問題を遅らせれるねって事だね
敬語は動作をする側につける
断ったのは相手だから御であってる
繁盛しているのは経営者だけｗｗｗ
コロナで不正受給しまくった詐欺会社じゃねぇか
先進国韓国とどこで差がついたｗ
ホントコレ
そしてプリミサイル増産ｗｗｗヤッタネ！ヘルジャパン
賃金も減らしてるから当たり前すぎｗなぜそういう未来が想像できないのか？頭良いと言われる先生方はｗ
今後修学旅行は電車一両でも2両でも貸し切るのが当たり前になるかもな
むしろ何十年も長時間労働を見直さなかったから人出不足になってるんだよな
それなのに運送業と建設業が被害者ヅラしてて反吐が出るわ
それじゃーそのまま潰れドウゾってことでー
それして更に教師が減るという特典になるねｗ
今はバスで済んでるかもしれないけど、物流もピンチだからな
修学旅行じゃなくて今度は物が届かないなんてざらにおこるぞ
13時間前後とか拘束されて額面30万以下～35万じゃ誰もやりたがりたいくないからね
しかも運転じゃなくて、パレットをトラックに手積みで積んでまた降ろす
無駄な作業が多くて残業も多い、誰もやりたがらないのは当たり前
裏社会では大人気🤓
将来的に外貨を稼げない仕事はほとんど消滅するから教師なんかいなくなっても問題ない
横だけど、
だから、そのままにした結果が今回の話ってことじゃないの？
トラックごと積荷が消えるだろ
物流は貨物列車もっと使えばいいだろ
日本の充実しまくりの鉄道網なんで利用しないんだか
働く側は不自由かつ給料減るしで良いこと一個もない
あいつら普通の観光バスと違って提携のお土産屋とかで買い物しないし
自分の頭の上のウンコのハエでも追ってなさい
それはな、観光バス会社と提携してる土産物屋に修学旅行生が金落としてくれるから
値切りに応じてるんだよ
貨物はトラック以上の容量の荷物を一度に運ぶことが出来るけど生き物や細かい温度管理が必要な物は運べない
ちゃうちゃう、潰れない為にこうやっとるんや
逆に繁忙期の上限に合わせて人件費増やすと販管費が増えすぎて赤字が出やすくなる、無論バス会社も忙しくなるであろう時期に臨時人員は入れるが無駄な人件費を出さないためにそうは増やせんしな
運転手がいないつってんのに何がおかしいねん他の仕事との兼ね合いで割り当てられなかったってだけやろ
・・・将来的に出稼ぎできるように・・・
あんなに精神削られる仕事なのに薄給なんて誰もやりたがらないわな
一般のジジババならともかく小中学生はそこまでお土産は買わん
いまは少子化で数でなんとかするわけにもいかないし
教師のリベート要求とかもう修学旅行は旅行会社からするとやりたくない仕事
どうにかしろよ
ありえん
そもそもトラックがメインになったのも国鉄時代に完全に信頼を失ったから。
国鉄職員がスト→旅客を止めると大反発喰らうんで(暴動起こったりするし)貨物優先でスト→荷主が荷物届かねえじゃねえかふざけんなとトラックに移行
上級と勘違いアホが言った結果がこれ
社会を支えてるのはむしろこういう人達の方で大半の政治家や
タレントやインフルエンサー（）なんかの方がいなくても困らん
本来貰うべき対価を貰ってないだけで社会に貢献してるのはこういう人達
それでいいんじゃない？守銭奴政治家様が導いた流れなんだから、ここでグダグダ言ってても全然変わらへんし。
まぁ金が入らなくなったら被害者ぶって騒ぐよねｗ
日本語もわからんドライバーで修学旅行に行く日も遠くないな
1億払えばやってくれるやついっぱいおるぞ、ちゃんと相応の金払えや
コレでいいんだ、上級な政治家様とお友達企業の経営者側だけが儲かれば後は知らんみたいだしｗ
特をするのは政治家とおともだち企業だけｗ
いなくていいような人間が働かなくて高給をもらえる、ソレがヘルジャパンｗ
そもそも修学旅行自体いらん
学校なんてただの労働者工場なんだから余計な事せずさっさと出荷しろ
安月給でコキ使おうとするから人が来ねぇんだろうが
10人乗りマイクロバスなら普通免許で行けるから土日教師総動員すれば余裕だろ
外国人が二種取れるとは思えねーわ。
労働力不足
しゃべるガキよりしゃべらない荷物運んだほうがストレスも少ないしな。
おかしな客に絡まれて嫌な思いをしたり、明らかなカスタマーハラスメントでも下手に出ないといけないのが嫌で
退職するケースも多いと聞く
今どの業界も人材不足で再就職も容易だから、若い人は嫌な事あるとすぐ辞めちゃうんだよね
まあ当然と言えば当然だけど
差額を考えてもその分の金額を出しても来てくれる人がいない。
少子化でこれがもっと激しくなるんだろうな。
（労働時間短縮は方向としては良い方向。）
修学旅行だと業務だから二種免許ねえと乗せられないよ
学校行事はどんどん縮小傾向になるかもね
俺が中学生の頃なんて8クラスとかあってなぁ
逆に多すぎて、移動とか大変だったわ
お前みたいな考えの奴が居るからいつまで経っても労働環境が劣悪なんだよ
出荷された俺らは労働者になれましたか？
各企業がゆとり世代を解雇して、物流業界で働かせれば解決するんだけどな。
取引先の荷受けが基地外だとしゃべるガキの方がマシだけどな
そいつら当日に辞めるじゃん
良い世の中になったよヘルジャパンｗ
だってお上の取り分減るんだもん
秘技、自宅警備員ｗ
アレ最悪だよな
絶対乗りたくないわｗ
そもそも修学旅行なんいらんわ
あー、コレやりそうやわー
教師がマイクロバス運転するとかさ
20年ほど前に大2種撮りに行こうかな、とか思った時期あったけど40万チョイくらいかかるのと教習所が遠すぎて断念したわ。金はともかく遠いのはなｗ
教員が運転したら、その分休憩をしないといけないから、
引率する別の人員を雇わなければいけないんじゃないか。
成長早い奴はチン毛問題もある中3ぐらいからは気にしなくなるが
○○君チン毛ぼうぼうだってよwwと晒され噂になるから
なんだ国鉄時代の話か
『免許等の取得費用は全額自分で払え、そうすれば日雇いバイトをさせてやるよ』って。
秩父山にでも登ってろ安上がりで親も喜ぶわ
もう各家庭で現地まで連れてきて、そこで１泊したら翌日現地解散でいいだろ
迎えがない子は歩いて帰るか公共交通機関つかわせればいい
安い料金でやるには限界があるわな
本来は梅雨時期や客が少ない時期は
バスが空いてるので利用出来てたが
外国人観光客が来て毎月繁忙期なら
出せないわな
日本の修学旅行がそんな代金を積み立ててるかと言うと絶望的
観光は終わったのである
クソ自民党のせいでどんどんぶっ壊されていくな
狙い通りなんだろうな
お気持ち表明させて下さい。
僕はこのガンダム界隈に入ったのは3年程前です。新参者だし、下手なのは分かってます。さらに僕は18歳でこの界隈で殆どの人から見れば年下のガキです。
だから舐められるのは分かってます。
だからと言って僕だから連絡無視しても良いとか、
下に続きます。
私立の子は修学旅行あり、公立の子は徒歩圏内で遠足かな
上級国民にとっては何の問題もない
給食も課外活動も削る一方でしょうな
外国籍なら二種取らなくても商売できるように法改正するんやで
車両単位で貸切できるだろ
バスじゃないといけないような場所は最初から修学旅行先に選べなければいい
新幹線で移動した先での移動手段の話じゃないのか
クルド人は免許無くても運転するから大丈夫
駅からは徒歩主体で巡る修学旅行にすればいいのでは？
大昔京都に行ったけど、飯だけ指定されてあとは自由行動だったような…
最寄り駅から大学病院までのバスが実証実験してるけど、正直難しくもない一本道だし健常者なら歩ける距離だしドライバーは結局詰めてるしで実験でしか無い段階。
外国ではそんなのないだろ
日本は遅れてる
交通の便が良いって都民が自慢してるし
車なんか無くてもドコにでも行ける
月の労働時間を軽々超えてしまいます
コロナ前は東京っぽい飯の定番だったのか、時期になると月島(もんじゃ)に学生が溢れてたんだけど
高速バスでまとめて乗りつけてる学校が多かった気がするわ
やっぱバスの方が引率は楽なんじゃ？
意地でもしねぇからなｗ
移民こいこいｗ
インバウンドに全振りしてるんでしょ、悪くは言わんよ、今までの給料（料金）が安すぎたんでしょ
たいていの会社は金で動くぞ
そして今後物流もまともに回らなくなって地方の店はどんどん潰れる
とりあえず送料や運賃料をどんどん値上げして労働環境を改善しろ
給料上がる前に運賃料を上げてもらわないとね
当然だろ？
運送業も同じで送料あげてからすることだね
修学旅行の醍醐味の一つにバスで移動するのも楽しみの一つなのにさ
そいつらを年収４００～５００万程度でこき使ってたのがおかしいんでｗ
８００万ぐらい出せばすぐに来ると思うよ？
交通手段は各自調達！とか俺だったらスゲーわくわくすっけどなｗｗｗ
修学旅行も現代化するしかないね
で、観光地とホテルなどの移動やそこまでの現地での管理はどうするの？
人によって金額も違うし、どうやってまとめるの？
何？生徒一人一人にどの交通機関使って移動したのか全部カメラでも証拠撮ってやるのか？
それか交通費は自腹か？
デフレでブルーカラーを虐げすぎて「代わりはいくらでも居る」ってやってきて今更？
こんなのは序の口でインフラが崩れていくって平成初期から言われてたやん
ずっと政財界が逆の事をやり続けてきたから望み通りだろ？「長年の計画が上手く行った」って言えよ
いい加減に移民バスミサイル観光に変えろよ
給料2倍にしたら、あっという間に集まるよ
昔から政治家は今の自分の財布が良いければそれでいいから何も間違ったことはしてないな。
するわけ無いやん上層部の取り分が減るんだからさｗ
誰かゲロってつられゲロ続出も様式美
そして客がいなくなったｗ
いいことだぜ！ヘルジャパン
割高なら別の交通手段を使うしかない
別に修学旅行しなくても誰もしなんし
50年近くそういう風になるように政財界が推し進めてきたから当たり前
修学旅行なんぞ行かんでもいいし、移民のミサイル運転手でも万事OK
給料が低くて忙しくて責任重大な仕事なんだからやりたがる人間なんているわけない