令和に金田のバイクブーム到来か。タイから量産を目指したオマージュEV登場 - Webikeプラス
記事によると
・2024年度のバンコク国際モーターショーで、注目すべき電動バイクが発表されていた
・現地の電動バイクメーカー、スマーテック・モーターが発表した量産前提のコンセプトモデル「K-1988」。鮮やかな赤ではなく、白い外装に覆われてこそいるが、低いシートにフォワードコントロールなライディングポジション、地を這うように構えたローアンドロングなスタイリングは、金田のバイクを彷彿とさせる。
・ちなみに採用されているモーターの定格出力は15kWで、最高速度140 km/h、1充電の航続可能距離は199.5 kmと実用性を確保。バッテリーのフル充電にしても 2時間と、必要十分なスペックを謳っている。ABSとトラクション コントロールを標準搭載する予定だということも、市販をしっかりと見据えているように感じる。日本に導入されるとしたら、普通自動二輪免許で乗れるというのもうれしいポイント
・スマーテック・モーターはK-1988について、「版元に怒られたらやめます」と妙に潔いコメントを残していたが、どうなることやら。現状のスタイリングを踏襲しつつ、権利関係をクリアして世に出してほしいものだ。続報が待ち遠しい。
以下、全文を読む
この記事への反応
・タイでできるんだから、HONDA、YAMAHA、SUZUKIで、なぜ？出してくれないのか？
・金田のバイクを忠実に再現した様な記事が書かれていたけど…🤔
どこが忠実な再現なのだろう全くの別物でしょう
・足濡れなさそう
・版権厳しくて二十年くらい前に福岡のBSUさんも市販断念してたけど、コレくらいならギリギリクリア出来るかな。今後が楽しみ
・日本製品が今世界に認められないのは
こういうチャレンジした製品がないからだろうな
・金田バイクやないって言う人
ベースがここまで出来てるんやから、こっから自分の手で近づけりゃええやん
・Vだからこそ言える。「やっとモーターのコイルが温ったまって来たとこだぜ！」
これは実現してほしいなぁ
いや許可取ってから出せよ
？？？
カブ50ccすらもう販売できないし
似たようなのは出してるけど、これ系って意外と売れへんのよな
ホンダはNM-4を出したけど生産終了
スズキはGストライダーとかいうコンセプトモデルを出したけど市販化まで至らず
まぁ悪くはないかも
普段使いなら問題はなさそう
怒られたら止めるって何処ぞのパ◯と違って謙虚やな
曲がらんやろこんなの
だって…ARKが怒るなら解るけど
アトカラ特許をわざわざ取った関係ない所が喚いてるだけやし…
スカイウェイブのガワだけ変えるだけでもイケるだろ！
10年くらい前にもコレとソックリな白いEVバイクが
テレ東WBSで紹介されてたけど音沙汰なし
必ず話題になるから注目や投資を集める手口なんじゃないかと思ってる
さんをつけろよポコンチ野郎。
需要が無いだけ
あとミヤコババ
ちゃんとバッテリー着脱式だぞ
待たせちゃ気の毒だからな！
過去に散々サンプル作ったろ
生産コストをペイできるほど売れないんだよ
お前も500万するって言われたら買わないだろ？
まあ日本でバイクなんて変人か反社の乗り物だしな
昔見た
ピーキーではないだろな
最高速140だろ？199kmしかバッテリー持たんし
鉄男のバイクも出せよ
シリーズ系の
それな
許可ももらってないのに展示会に出すってあたりが向こうの感覚なんだろうな。
怒られたらやめるとか言ってるけど多分やめないでしょ。
何で特許が日本だけだと思った？ｗ
細部の再現に拘る奴なんか少数
ホームラン級のバカ発見で草
長さもだけど車高低すぎて危険だしな、横出っ張りすぎて擦るし
それもあるけど、権利問題で使用料と権利元のデザイン賞への異常な拘りで交渉決裂して発売迄、国内メーカーは到達出来なかった。
は？スズキのスケベ椅子ディスってんのかテメー
年寄りも言う割に金は出さねぇんだよなぁ
そもそもが現実で、製造して走行する前提での安全性や設計を考えた実用性あるデザインじゃないからな。
このバイクが許されないわけない
つか版元に怒られたら辞めるっポケットペアよりまともな会社だな
つか普通に走れるように車高上げたらただのスクーターだよなｗ
お前馬鹿だろ？
特許や著作権だけじゃ問題はないで。
そのままのデザインで再現したらバイクとしての安全基準を海外でもマトモに通過不可能だから、大手メーカーが何回も計画してどんなにしてるんだろうがよ。
本当に馬鹿だな、お前。
それこそ全く走れない置物にしかならんぞｗ
だから、国内大手は途中で辞めたんだよ。
安全基準を通過する様にしたら単なる大型スクーターになるからね。
しくじった時のリスクにビビッて上司がgo出したがらない
結果以前売れたような似たようなの安全策しかとれなくなった
何度も言うけどまともに走れるデザインじゃねえんだよこれｗ
だから似たようなデザインの車高上げた大型スクーターならいくらでもあるぞ
金田が「盗んだ」他人のバイクなんですけどね
日本で販売したら買うで！
だから日本メーカーは手を出さん
ホンダのゴールドウイングもバックギアついてるで
やっと世界がスズキに追い付いてきたな（洗脳済
＝やっとコントロールできるぐらいに性能が落ちてきたぜ
無知無知ポーク発狂
その内の一台に外観が似てるなと思ったけど元は原作が有る訳だし当たり前か
となると傾けなきゃならんが、下が出っ張りすぎてて擦っちゃうｗ
日本の労働人口のピークが1995年
高齢化で、EV の路面電車用の日本型LRV 台車くらい頑張らないと日本経済がおわる
あの時代だったから良かったんだよ
モーター駆動だけど？
癖が強いし元デザインで拡張汎用が全然出来んし
本当はモーターのコイルが熱持ったらアカンのやけどな
なんか小さいし
解散
走行中分解 爆発 炎上
中型バイクは日本イタリア>>アメリカ>>>>>その他
EVは小型じゃ無いと家で充電とか無理やしガレージないと
金田のバイクじゃないよねアレって
ロングホイールベース・ローポジションのバイクを出してくれ
ハンドルなんか切れなくていい、リヤタイヤを滑らせればいくらでも小回りできる
それを言ったのはあなたで何人目かもうわかりません！
パクった後すぐ乗り捨ててるわけでなく、その後も継続して乗ってるから金田のバイクでいい。
どっちの鉄男？
車体のデザインや色以上にタイヤがショボいんだよ
そこが1番のネック
排ガス規制で50cc出さなくなるのと何の関係が？
無理だろタイヤを一から作るのはｗ
そうなるともう別の何かにしかならんｗ
版権の前に構造的に旋回時の安定性が犠牲になるのよね
モーター化と素材工学の進化でどうなったのかなー
金田のバイクなんて物理的に絶対にカーブ曲がれないってバイク屋なら知ってるから
チョッパーは？
やめたれwww
それができないとか断られるなら初めから作れないわけで、なんで版元が怒るまでは
無料無視無版権でやろとしてるのかが理解できない
元は漫画のデザインだしそんなに許可取るの難しいかなあ？
だってNM4買わなかったじゃないですかやだー
だからチョッパなんて馬鹿しか乗ってないじゃん
だっさ🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
石立だろ
権利問題があるから無理
NM4は出した事は評価できるけどデザイン的に色々足りなくて人が跨るとバランスが悪くなってマヌケなんだよね
いやさすがにスカブのガワ変えただけではそれっぽいもんにしかならんやろ
排ガス規制の強化で規制対応に凄く金が掛かって値段も高騰するから辞めるだけ。
Ninja h2とかナイケンとかnm4とか日本メーカーも結構冒険しとるぞ。
大体失敗するけど
国内新作ゼロ？どこ見て言ってんの？
ここ最近でもYZF-R9やらCB1000ホーネットとか新型発表されてたでしょ。
EVでも各社スクーターやスポーツバイク作ってるし
タイアップでも無い限り普通のメーカーがアニメの再現なんかするわけないじゃん。
チョッパーだってあんなにキャスター寝てないからね。
ハンドル上げてんのは最低限のキャスター角付けて曲がれるようにするためだし
まずカウルが邪魔なんだよな
日本もバイクは全部EVにすべき。DQNが五月蝿いから。
だろうね
反対側も見せろよと思う
版元に怒られたらやめますって、デザインをパクってるけどタダでいいやろ？の裏返しじゃん。タイ糞だろ