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【【動画】韓国ムアン空港で旅客機が墜落して爆破。すでに28人の死亡が確認、乗客は175人】
「バードストライク」の可能性…韓国南西部の空港で旅客機着陸失敗し炎上これまでに85人死亡確認 地元消防「搭乗者の大半死亡と推定される」発表 韓国メディア
記事によると
・韓国南西部の空港で29日朝、チェジュ航空の旅客機が着陸に失敗して壁に衝突し、炎上した事故で死者の数はこれまでに85人に上りました。
・韓国南西部の空港で29日朝、チェジュ航空の旅客機が着陸に失敗して壁に衝突し、炎上した事故で死者の数はこれまでに85人に上りました。
・地元メディアは、エンジンが鳥を吸い込むなどする「バードストライク」が起きた可能性があると伝えています。
・韓国南西部の務安空港で29日午前9時過ぎ、タイ・バンコク発のLCC・チェジュ航空の旅客機が何らかの理由で胴体着陸を試みたところ失敗して壁に衝突し、炎上しました。
・旅客機には乗客乗員181人が搭乗していて、機体の後方から2人が救助されましたが、これまでに85人の死亡が確認され、地元の消防当局は搭乗していた人の大半が死亡したと推定されると発表しました。
・乗客175人のうち173人が韓国人で、2人がタイ人ということです。
・韓国の通信社「聯合ニュース」は「旅客機が着陸する直前に鳥の群れと正面衝突し、エンジンに吸い込まれたような音がした共に右側のエンジンから火が出た」という目撃者の話を伝えていて、旅客機がバードストライクによって胴体着陸を余儀なくされた可能性があるとみられています。
以下、全文を読む
この記事への反応
・バードストライク怖いね…
犠牲になった方々のご冥福をお祈りします。
・飛行機の事故はいつ見ても悲惨です
1人でも多くの方が助かりますように
・一報の時よりも更に増えてたくさんの方が亡くなられたのは本当に悲しい。
1人でも多く生存していてほしいです。
・バードストライクとか機体に対策できそうなものだけど、何か技術的に出来ないの？
・すごいな…横転しなかったのはパイロットの人が頑張ったからかも。残念ながら犠牲者は出てしまったけど、それでもたぶん多くの命が救われたのかもしれない。
・超低確率で死ぬ(回避不可)乗り物って冷静に考えてやべえよな
結局便利だからみんな使うけど
・あくまで独り言だけど、
鳥がエンジンに吸い込まれたなら
逆噴射の類も本来の出力が出せないし、
翼とかにもぶつかったなら、フラップとか
が欠損したり降りてなくても納得がいく。
ギアはなんで出なかったのかな…
・まだはっきりとした原因がわかっていなさそうだけど、年末年始は多くの方が搭乗するでしょうから（国内外）海外の飛行機事故といっても気になりますね。。。
・バードストライクで両方のエンジンが止まってたのはハドソン川の奇跡の事故のケース。トラブル対応中のパイロットたちの対応が問われそう。亡くなられた方のご冥福をお祈りします…
・どれだけ航空技術が発達しようとも、どれだけ機内サービスが良くなろうとも、バードストライクだけは明確な回避策がない。勿論、今後の現場検証によって原因が明らかになると思うが、もしバードストライクならば韓国を含む世界が真剣に考えないといけない。リスクが高すぎる。
人間との共存の課題だ。
バードストライクはマジどうしようもないんかね
機長の操作ミスじゃないの？
そこで作業してた乗務員が助かったっぽいな
普通に歩ける状態らしい
何で胴体着陸？
死んでるんだよな・・・どっちにとっても不幸な事故でしかない
扇風機みたいなのむき出しじゃなくてさ
それともあの人が異常だったんかな
乗客に日本人はいませんでして！
いませんでして！いま三円でした！
僕は何を思えばいいかもだろう
僕は何て言えばいいんだろう
JAL１２３便のときも最後尾に近い席の人が生き残ったらしいから
生き残りたいなら最後尾だな
ブーメランの名手ですから…
三円は安いな
突然売り場の現地リポートするな！
日本人はいませんでした
実際はバードストライク後に選択肢はあったと思うんだよな
操縦士が焦って激突100％の間違った選択をしたんじゃないかと見える
今回のは着陸態勢にもなっていないのに鳥が飛び込む高度に居た事になってしまうよ
ありえない
飛行機につけてもそこそこ有効な気がするけど
自然保護団体「鳥類の領域に入ってきた人類が悪い」
バードストライクは対策無理なんですかね…
いい気味だ(爆)
神様っているんやな～
タイを離陸したときに吸い込まれた
もう我慢できねぇ、俺はバードストライクを撃つぜ！
バードストライクなら語感からしてガッチャマンのせいだから実質日本のせいで間違いないだろ
基本的に飛行機って前から順にファースト、ビジネス、エコノミーだから金持ちほど死ぬ確率が高くなるってのは皮肉が効いてて興味深い
朝からシャレにならんニュースだわ
被害者のご冥福をお祈りします
結構発生してるんだね
外壁までは予想してなかったとか
管制のミスとかもあるかもな
墜落に至るほど致命的な当たり方はそう多くは無くなってきてるはずなんだが
厳密には最後尾のやや手前だそうな
いくら日本にコンプレックス抱いてるからって実機で化学忍法火の鳥をやらんでも・・・
油圧ぶっこわれたのかもしれないけど一応手動でも出せるしまだわからんな
カザフスタンみたいにロシアに撃ち落されたんじゃね
で、何で胴体着陸？
日本のせいにする
航空会社の社長を逮捕する
片方のエンジンは生きてるし尚更
大谷さんって大丈夫かな、、
空気読めよ、、
陰謀論好きそうだねぇ
鳥「神様どうして・・・」
その時点で引き返せばよかったのか
パイロットが（車輪が出ない点を見落として）大丈夫だと判断してしまったか
こういう場合はすごい角度で急速落下してますみたいな状況だから
まずドア開けるのも飛び降りも無理だろう
ソースはメイデー
この場合は北だろな
普通に日本人はいませんでしたってのはあるけど、
”嬉しそうに”日本人はいませんでしたっていってるニュースキャスターなんか人生で一回も見たことないけどね
あの歌詞、作詞家の妄想酷いよな
ランディングギア降ろせず
燃料減らす余裕もなく
オーバースピードで着陸せざるをえない
そんな状況
少しでも多くの被害者や遺族にケアが届きますように祈っています
だから全席射出座席にしろとあれほど（言ってない
この記事に着陸する時に鳥の群れに突っ込んだ。と書かれてるけどな
これで行こう
鳥さんもね
あとのゴミは知らん
全ての座席にパラシュート内蔵して、
有事の際は高度を上げて
座席放出する仕組みにしたらどうかな？
🪂💺🪂💺🪂💺🪂
お前がなw↑↑↑↑
m9(^Д^)
殆ど亡くなってるしほぼ必殺だな
まだバードストライクとかいってんの
旅客機なんて完全なる欠陥品じゃね
日本のせい
キターwww
対空ミサイルを積んでる潜水艦の方が珍しい
空港の鳥除け対策がどうなってたかだな
普通は何らかの策を講じてるはずだからね
緊急じゃないのに放出して海に落ちて大量死する未来が視えます
日本人の犠牲者はいませんでしたーー！！！！
LCCだから無理
横文字で格好よく言えばいいと思ってるんだろ？
反日航空会社「閃いた」
急減速かまして高度が落ちて車輪出せなくなった可能性があるのか
ボーイング社はレコーダーを急いで回収しないとマズい。韓国に渡れば確実に開けられて破壊される
バードストライクって車輪も出なくなるもんなの？
じゃあ科学忍法火の鳥で
他の副次的な要因マシマシやと思うぞ
キチンと精査して原因究明と対策かけろよ
あんだけいれば一人くらい混じってそうなものだが
あ り え な い そ れ は
つまり日本が悪い
仮にそれもバードストライクで止まってもグライダーのように滑空は可能
セウォル号沈没事故みたいな韓国臭さを感じるね
って専門家がみんな言ってるな、、
①：自分フィールドの鳥獣族モンスター１体をリリースし、フィールドのカード181枚を対象として発動できる。そのカードを破壊する。
エンジンが吹っ飛んで電源が落ちたらワンチャンあり得る
が、その場合胴体着陸どころの騒ぎじゃなくなる
バードストライク
パイロットが自分だけ助かろうとして状況を悪化させたと予想
エンジンが止まったとか火を噴いたなら分かるんだ
それでどうして車輪が出なくて胴体着陸に成るんだ？
しかも、燃料が残ったままの機体で逆噴射を使いながら胴体着陸って完全に韓国人だろ
この後はフライトレコーダーが見つからないとか、遺族が空港に棲み付いて税金で生活をするとかあるんだろうな
国籍が日本なら日本人で問題ないだろう
いずれにせよバードストライクだけでは無さそうだけどな。鳥のせいだけにしてたら次も起こると思うけどね。
派手にやっちまったな、、
日帝が悪いニダ
Uボートみたいに中の人が全員後部に移動してたらワンチャン助かったかもな
インフルも撒き散らすし害悪生物でしかないわ
鳥のせいに決めつけてはいけない気がする
流石嘘と捏造大好きなクズコリアンだわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そしてそれをホイホイ信じる低能馬鹿はちまとそのカス共ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>129
だよなあなんか別の原因も大きそうだよな
あれが韓国では普通なのかな
約一年越しの因果応報w
ダチョウなんて2m以上あるし
あんなのが衝突したら飛行機でも壊れる
車輪出ずに胴体着陸強硬したのはパイロットのパニックが原因かもしれんね
整備ミスを隠すためだぞ
謝ったら負けの国だからね
韓国人が短小なのは普通
草
中卒ニート歴30年かな？ｗｗｗ
万策尽きて胴体着陸を試みる→電力喪失の為に油圧式フラップが効かないから減速不能→エンジン停止してるので逆噴射不能
空港へ進入するも速度超過→胴体着陸→機体速度がやはり早すぎて壁に激突→爆発四散
概ねこんな流れで事故に至ったのだと思う・・
戦闘機みたいに噴射して脱出する様にしたら良いんじゃないの
エンジンバーストで速度と高度が落ちてきたので車輪出す時間は稼げず
逆噴射かければ更に減速できると考えた…?
ほとんど亡くなってるはずだが…
現実逃避だぞ
死んだことを信じられない
群れでしょ？
韓国絡みだから悔しそうに言いそう
これから韓国名物の責任の擦り付け合いが始まる
帰省ラッシュで家族ごと…ってパターンじゃね？
泣き女が雇われるのはこれからだと思うよ
鳥さんのご冥福をこころよりお祈りします
両エンジン停止の時点でおかしいだろｗｗ
エンジンが両方止まったとしても発電用のファンが出るし、
200km／hも出ていたら確実に発電できる
その電気で足を降ろすことができる
機長が早く降りたいって強行してる感がある
ハドソン川の奇跡は両エンジンにバードストライクされて電気系統シャットダウンしたのに
無理に近くの空港に引き返さないで川上空で燃料捨てて綺麗に着水した教科書になるような御手本のような緊急着陸してただよな
パイロット、チェジュ航空、外壁作った空港、ボーイング、鳥「よし、全部日本のせいにしよう！」
JATユーゴスラビア航空367便
上空1万160mで機体が空中分解
1万メートル以上をパラシュートもなしに
落下して生き延びた乗客が存在する
これは最も高い位置から落下して生き延びた記録だ
誘導を誤ったという理由で空港の管制官も追加で
今宵の酒は何故かやたらとうめーぜw
まじ心痛むわー
+その空港の滑走路が2800mしかなかっただな
3600mなら止まった気もする
それなバードストライクで片側エンジン死ぬのはわかる全車輪が出ないのは整備不良か設計ミスだろ、後は車輪が出る確認しなかったパイロットの不備くらいじゃね？
だいいち車輪が出ない理由になるとは思えん
同機の過去の整備不良説も出てきてるし公式な調査が済むまで何とも言えんよ
爆破っていうと故意にやったみたいに思えるぞ
まぁバチが当たったんでしょ
フラップと逆噴射はあるが、今回は逆噴射は不可エンジン死んでるからフラップだけだと無理弱い
性癖のアピールは良いから
それともバードストライクはいつまで経って致死性の不幸な出来事なの？
こんな季節になって海に落ちたら全員死ぬだろ
2名助かったのは機長の手柄
横やが油圧でも片側だけやろバードストライクって片側だけで何で全車輪が出ないんや頭と反対側は出るやろ
高度低いと燃料投棄は認められない
エンジンだけじゃなく、車輪や油圧系の全体に支障を与えたの？ちょっと不可思議なんだが
整備不良だろ
被害者に日本人がいた場合は絶対に許さんぞ！
未来永劫お金を毟り取ってやるからな！！
韓国人だから正直どうでも良い感じかな
人が死んで嬉しそうにしてたコメンテーターなら居たぞヤマガミの時にな
途上国や小型空港で良く使われるモデルだからそのへんは対策済みのハズ
離陸したばっかならともかく、着陸時だからその発電も充分できてるよね？
誰が証言してるんだよ
アンブレイカブルか？
爆発四散した機内の気体成分がなぜわかる？
乗り物は怖い
遊覧船事故も同じ
燃料捨てるのは出発直後で問題あって引き返して強行着陸する場合だけやろ
ある程度燃料つかって着陸するときにはやらん
なんでも鳥のせいにされて鳥さんかわいそう
なら一時上昇して燃料捨てるわけにいかんのか？
2人生存させられたことを称えるべき
この機種には燃料を捨てる装置は積まれていない
着陸時には最低30分飛べる燃料が残っているので
大体2000リッター程度の燃料が残っていたと思われる
なら原因は究明中とでも言えばいいわけで
「全然わかんないけどたぶんそうだろう」とか世界中に公表すんのはどうなんだろう
エンジンがバーストしてたら電源落ちるし電源が落ちたら油圧も動かせなくなる
普通に降下して着陸態勢になった後に両方のエンジンがバードストライクでバーストして
電源が落ちて進退窮まったのかもしれない
それさ頭と反対側の車輪は出るだろ何で片側だけで全車輪が出ないんだよ油圧を片側に集中させてんのか？なら設計ミスだろ
取り合えず鳥のせいにしとけば誰も責任取らなくていいもんなｗ
関係ないぞ差別主義者
機首を地面に擦るようにやらないとスピード落ちないで滑走路オーバーランしてこんなに大炎上事故おこしちゃう
韓国人パイロットの技術不足だな大事になったのは
出来たらやったのでは？
じゃあ使いきるまで飛べば良くね？
何故か出てこないランディングギア、燃料残ったまま胴体着陸・・・・
単に整備不良、パイロットのスキル不足等々・・・・疑わしい要因多すぎない?
それが横にずれて壁にドーンはない
燃えはするだろうが滑走路をガリガリ擦って止まるだけ
それがアウトするってことは正対してなかった、アプローチそのものが間違っていたということ
青葉100人分くらいありそう
ググールマップみたらマジで壁があったわ
アタオカやろ
マジで言いそうでワロエナイｗ
今年一番に嬉しいニュースだわ！韓國人は もっとシねば良いわ～！どんどんシね！もっと燃えろ！
航空会社「損害賠償は鳥さんにお願いしま～す」
バードストライク防いでる
パンク町田さんは鷹匠に放鷹術教えるトップオブトップ
事故が防げない⇒最小限で食い止める！
この思考が正しい
ハドソン川の奇跡を計算できなかった
いま 鳥の国籍を調べてるところだから 調査報告があるまで待って
１６０は確実に死んでるやろな
石破支持する日本人は知恵遅れなんだね
胴体着陸で見えるエンジンがバーストしてるようには見えんけど
ちょっとありえない状況が重なっているし
何処かで機長の判断ミスがあったとは思うんだよな
鳥の国籍ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
人間じゃねえし
JAL１２３便「せやろか」
今回は快晴だろ
なんでアウトすんのよ
韓国人はキ〇ガイだからね
円形のトラックを回りながら着陸できる様にしたら壁に衝突なんて事は起きないだろうに
冥冥の術式
個人的には「まーたボーイング737か」って感想
デカい事故が起きるたびに改修改修で初期整備マニュアルが全く役に立たない、って曰くつきの航空機
使いきるまで飛べよ
チキン屋だらけだしな韓国w
鳥の供養もしないだろうし呪われてるかもな
バードストライク以外にも何か深刻な事態が発生してたとしか思えん・・どうしたんだ？
こんなんニュースにするな
あのスピードをあんなちっこい車輪でどうしろと
まあ車輪出てないんだけどな
損害賠償は鳥にだと？…なるほど…
そう言えば、鳥のマークの航空会社があったな。そこに請求するかぁ～アッハッハッ
これで、一件落着☆彡
あっヤベッやりなおそ、ってなった状態
すると「足出てねえのに着陸態勢に入った」ってことになり、
朝鮮のレベルの低さを証明するだけなのだが大丈夫か
もしかしたらの話だからあまり突っ込まんといてｗ
外から見てエンジンが壊れたあとかどうかはようワカランし
スピードと重量考えたら無理だろ横転するぞ
胴体着陸なら胴体着陸向けの機首角度があると
１０年か２０年に１度くらい機長が頭おかしくて
集団心中はかるやついるよねｗ
某鶴の会社「来年からシンボルマーク変えますね」
車輪降ろす作業をせずにその高度まで降りたのはミスだと思うわ
車輪が出てるどうかなんて客からはわからんし
胴体だけで滑走路を滑り出した時に「！？」ってなってただろうね
それが事故の原因かどうかはまた別の話だが
止まれるほどの減速してたら可能そうだけどなら止まるんじゃね直線で
そうすると
着陸態勢で降下しはじめてから車輪出すタイミングまでの間にバードストライクが起きて電源が落ちた？
タイ人が２人も…
最低片道運賃1,800円～！🤩
バードストライクってのも勘違いじゃね
テコンダー朴
胴体着陸は燃料を完全に使い切って降ろさないと燃えるのは必然、1機のエンジン側に燃料を全て回して使い切ることを考えられなかったのか?
でっかいパラシュートを後部から出して滑走路にワイヤーフック付けた方が良いやろ
どこか一つでもミスがあれば致命傷になるのは間違いないよ
事故ったら高確率であの世行きなのがな
つまり日本の責任
これは日本が悪いわ
パイロットの知識不足
2発ジェット機で2,800mは通常の着陸でも結構厳しい
無理くり逆噴射して止まるレベル
ソースは高知空港（2,500m）
ソースは俺
飛行機がオーバーランした時に即破壊する為の防壁
25年に活かそう。
日本ではそうだろうけどね…
わーくにじゃねえんだから
成仏して
俺らは中居が渡邊アナやまゆゆをレイ●プしてたなんて思ってなかったわ
高さ的にギアダウンするタイミングと近いが
単に緊急着陸の準備に移行するのにギア下ろし忘れたように見えるな
本当ならバードストライクしたならその時点でゴーアラウンドだろうけどした形跡もない
だとしてもランディングギア自重で落とすこともできるんじゃないの
鳥の住民票も調べろ😂wwww
こういう危機的状況への対処が確実にできないとパイロットにはなれない
ただのバードストライクで落とすとメーデーで笑い者になるレベル
「訓練度が低かったのです」とか屈辱的なナレーションが入るレベルだからよ
まったくゴーアラウンドしようとしてないよね
佐賀の大量カモは予言していたのか
高速で回転しているエンジンに巻き込まれて原型留めていたの?凄い頑丈な鳥さんやね…何でもかんでも日本に責任おっかぶせるな
ボーイング
悔しかったね
着陸態勢でバードストライク食らってから出力上げて再上昇できるもん？
無理だわ～韓國は嘘ばかりつく国民しかいないからな～
地図見ると滑走路延長工事中？
だからオーバーランしても何もないわけ
あの壁なに？
この手の事故は日本でもいつ起きても不思議じゃないからな
飛行機の事故は９００万分の１と言われてるけど
乗って飛んでしまえば生きるか死ぬかの２分の１やからな
飛行機利用する奴らはゆめゆめ忘れるなよ
自然災害の度に災害を喜ぶ韓国人と同じ思考になってどうすんの?
シャンクスの必殺技やん😍
ホントだよ正月気を付けないと
乗客だと気をつけようがないが
つか、オーバーラン前提の場所に空港作るよな？
じゃ韓国と断交でどうや？w
政府は検証に力をいれると表明
ドニー・ダーコみたいに実家住まいでも上から飛行機のエンジンが降ってくるかもしれないよな
これは完全にパイロットが足を出し忘れてガリッとやって、上がって、最後には落ちたんだけどな
イナズマイレブンのシュート技やで
まずそんな事態になる運用体制の問題があるわな
とにかくまともじゃない事が何かしらおこっていたはず
じゃないとそうそう落ちるもんじゃない
鉄華団の団長がパイロットだったばかりに・・・
ランディングギアもフラップもエンジンも全部壊れて
ここから高度上げることもできず
通常なら逆噴射で止まるところ逆噴射もできないからオーバーラン
こういうこと？
もしダブルバードストライクによるエンジン電源バーストじゃなくてこれだったら、
パイロットの遺族が物凄い叩かれそうだな・・・
パキスタン航空か、まあそこらへんの航空会社で、ガリガリからの離陸の墜落
「胴体離陸」とか言われてたが、やろうとすれば上がれる
ダブルバードストライクとかどんな確率なんだ…
整備ミスとか面倒な事になるからね
エンジン出力下げるだけで降りるしか無かったか？
先ず車輪出してない状態からの滑走しはじめた経緯を詳しく
ついでに屋台も忘れないでね
あ
空港全体に鳥の嫌がる音を流していたりして
事故を未然に防ぐ対策をしてるんだけどねぇ
韓国政府はそうゆうのしないのかね？
戒厳令で忙しいのかな？まぁ、バカな国だわ。
韓国の事だから誰も責任取りたくなくて
バードストライクのせいにするってありえそうなのがな
「韓国政府の閣僚が乗る予定だったのですが直前に取りやめました」とかだったら色々捗るな
そこの原因解明せんとね
反日共が消えてせいせいするやんwww
地上の民間人も巻き込まれたかもよ
金網がはいっちまうだろ
それぐらい自分で調べろカス
今回は鳥の群れだからエンジン以外のどこやられたかもまだ分からんしな
バードストライクは「鳥がエンジンに吸い込まれる事故」じゃないぞ
油圧系統の故障で出なかったとも報道にあるし素人考え書き込むより今後の報道を待った方がいい
油圧故障しても自重で出るってのも確かやけど、そもそもギア出ない事故自体が航空機事故としてはままあるのでそういった事故原因と同じ場所がバードストライクでイカれたら普通にあり得るから
ボーイングだからかなり詳細な検証がされるはず
エンジンが1基壊れただけでそうなるのならエンジンが2基あるのはリスク2倍だな
4発機なんて4倍だぞ凄いよな、韓国
なんで狭い空港で滑走路先に壁あるところで強行しちゃうのかな？
自然事故って誤魔化すしてるだけで実際は人災事故だろ
ムアン空港の滑走路拡張工事が予算不足で止まってるとか言う話もあるからワンチャンあり得る
壁が無けりゃ助かってたと思うけどあの壁の先にはなにかの施設があったのかな？
737は燃料投棄出来ないから機体が重いままで滑走路で止まらず壁に激突して爆発や
ボーイングが悪いニダとか言い出すぞww
物騒だけども、バードストライクはどこでも起こり得る
映像見るとすごい綺麗に着陸してるな
壁無かったら助かったんじゃないのか？
フワちゃんがテレビで両ちくびを出すのと同じ確率だわ
機長が下手くそやったんやろな
かわいそうに
ジェットエンジンに鳥が吸い込まれて壊れる
プロペラでミンチになるか、金網でミンチになるかの差でしかない
鳥ミンチと一緒に金網や金網の金具がエンジンに入った方が致命的
トロッコ問題みたいになるね
壁の向こうが道路だけなら乗客の数より被害は少なく済みそうな気がする
いや死んでるからwww
こういう大事故は大体複合要因で発生するもんや
・出してたギアをどういうわけか着陸寸前にパイロットが意図的に引っ込める
・滑走路に衝突
・やばい、上がろ！で復行する
・「いやー俺たちすげえなｗｗｗｗ」とか言ってヘラヘラしてたらズドーン
股間にバードストライクしたのかもな
誰が悪いわけでもないから遺族も誰かを恨むことも無く納得できるね
滑走路が50キロぐらいあったら余裕で止まってた多分知らんけど
まぁこの時期に旅行に行くバカを滅せたんやから
winwinや
いい考えだな滑走路をドームみたいに屋内式にするのとかどうだ？
酷い状況の中で最悪の選択をする事で有名な韓国人だからな
機首上がってるのは綺麗に見えるけどアレは間違い
本当の胴体着陸は機首を地面に擦る
そうしないといつまでたってもスピード落ちないで今回みたいな壁追突しちゃう
今回はエンジン破壊⇒油圧系統破壊⇒操縦できず って感じだろうな。
そしたら飛行機が地下を飛ぶようにしないと！
そうするとモグラストライクが問題に！？
何になら好かれるんだよ
鳥と衝突する事全般をバードストライクっていう
よっぽど良いパイロットじゃないと可能性すらないんやろな
冬場は付近がマガモの生息地になるらしいね
鳥正球だよ
壁の向こうは北朝鮮だわ。
かなり大きい額になるぞ
なら空港付近にとか低空いきに鳥が来なければ良いんだよな
害獣駆除の人間に聞こえない音みたいに音波とかでなんとか出来ねえの？
というか風車とかにもぶつかって死んでるとか鳥って危機感ねえな
よそ見して飛んでるよな
エンジン破壊⇒油圧系統破壊、ここの関連が意味不明でしょ
エンジンの力で油圧を動かす重機じゃないんだよ
何で日本関係ないのに賠償金払うんだよ
毎日何百の韓国LCCの飛行機が日韓の間を飛んでいるからな
日本で同じことが起きるのも時間の問題
もし日本がそういう立地で滑走路創ろうとしたら、
確実に反日パヨクと自然保護団体が殴り込んでくる案件だわ
乞食に理屈は通用しない、関わるな
破損して飛散した部品が油圧配管を破壊とかあるし、別に意味不明ではない
福岡空港「ホントマジ勘弁してくれ韓国機」
冥福祈ってもこう言う不謹慎な糞なこと書くから韓国人って嫌な奴多いと思うんだよな
海でもどんだけ日本人犠牲にしたよ
マジで滅んでほしいわ
まあパイロットを責めるのだけはやめて差し上げろ
パイロットが悪い
エンジンの中に油圧配管？
妄想ばかりだなｗ
未だになんか飛行機って進化しねえよな
鉄壁のディフェンス
人類は無能だな
操縦士も副操縦士も空港に壁を作ったのも韓国人
どうせ死んでるんだしええやんけ
103万円の壁と名付けよう
壁がなければその先の被害が想定できない
それ南朝鮮.人の整備の問題
3系統全て壊れるとか機体に大穴あきそうなもんなんだけど
当事者が死んでる場合、あの国では追及が遺族に行くんだよ・・・
意味不明
やっぱり、飛行機乗るならケツの方か
フクイチもそれで楽しい仲間がポポポポポーンしてるし
自重で出すこともできる
そもそも年間1000件とか起きてんだろ、その度に胴体着陸？
怖くて乗れねえよ
大統領と政府の責任にするでしょ
大統領を弾劾したところだし政府の責任だね
何の原因がバードストライクなん？
胴体着陸しようとした原因？
胴体着陸が成功しなかった原因？
ブレードを本当の刃物並みに鋭くしたらいいんじゃない？
意味不明
まあ物理的な損壊の場合3系統ごっそり逝くこともよくあるし
日航機のアレだってそう
日本の刀鍛冶にでも頼むか
機内にある電源が喪失するの？
もしかして、韓国の飛行機ってバッテリーとか無いタイプ？
鳥貴族か烏賊かなんか
ダチョウは飛ばんやろと突っ込んで欲しいのか？
知恵遅れは南朝鮮豚でした
垂直尾翼がぶっ飛ぶだけであれだものなあ
あのときはエンジンの出力調整だけで粘ったんだっけか
で？お前らの国民死んでるのに？叉焼にされてよかったねw
ベトナム ｢はぁ？｣
ウクライナに派遣してやれ
あるかもという可能性を考えられるならいくらでも回避策はある
ただ万に一つの可能性を考えた対策を航空機のコストに組み込んだりはしないだろう
どこかの誰かが事故って初めて航空機の改善に組み込もうという気が起きる
トコジラミが痒すぎて正常な判断ができなかったんだね
頭プーチンかよ
日本から飛来した鳥のせいで墜落したニダ！
搭乗手続きのときに唐突に事故が起こる映像が頭に浮かんでキャンセルしたわ
あれはボーイングの修理ミスで起きたら事故だぞ
少しくらい検索したらどうだ？
→残った片側エンジンの出力調整だけで滑走路へ侵入
→胴体着陸を決行するも減速が足りずオーバーラン
とかだろうか？
Nの法則発動 穢れた血 ゴミッチ キムチ
コリア自爆switch ゴミッチ キムチ
日本が製造した極秘の鳥型ドローンのせいだ
そうやってアメリカのせいにしたんだよね
訪韓するタイ人は年々増加している
済州航空「事故処理に全力を尽くす」と発表
罰
東海ってどこ？
いや原因究明に全力だせや
じゃっぼって何チヨン
わかってんのか？
じゃっぼって何チヨン
羽田の事故は海保のDHC-8が超軽量の機体で一瞬でバラバラになったからJAL機の乗客は死者が出ずに済んだのや。JAL機がもう少し小型か海保機がDHC-8じゃなかったらとんでもない数の死者が出たと思うぞ
年々（２人）
もうじき言い出すよーｗ
タイの方はもう帰ってこない
日帝なんてないし
アメリカ産は何がなんでも頑丈で重く作るからなあ
空港一時閉鎖
滑走路を伸ばす工事をする予定だった
ファっビョーン
必殺技かなにかか？
＞
これはもう無理だろうな・・・
何いってんだお前
仮にタービンブレードが破損して飛散したらエンジンや機体の外装なんて余裕で貫通するんが
タイヤバースト待ったなし
天井ｗｗｗ
マジかよ日本すげぇな
よくぶらぶら出歩けるよな
ほんとそれｗ
バードストライクストライカー
いやもうご遺体を数えて確認してる段階だろうし
機体と一緒に爆発炎上四散してたら収拾大変だろうよ
電車のマグロとは比較にならんレベルで
墜落時にケツから堕ちたらアウトだし、運だろ
名古屋空港で30年くらい前に墜落したのってたしかケツから堕ちたんじゃなかったっけ？
機内でルーラ唱えたらごつーんってぶつかっちゃうんだろ？
なんだか言い訳じみて聞こえるなあ
レールに乗ったかのような流れである
滑走路延長予算を出さなかったお上への恨み言じゃねえかな
あとは宇宙か
相当速度出たまま激突してるだろ
4んだら言えないぞ？ｗ
エンジンの爆発で油圧が壊れて全部ダメになったとか言われてる
着陸時にも減速せずランディングギアもしまったまま高速で滑っていって死んだ
操縦士アホでは？という風にしか見えないけど
こうなっちゃったもんはどうしようもないわな
天井どうすんねんｗ
絶対にないとは断言できないけど、あんまり考えられないと思う
受け身が上手だったんだろう知らんけど
この前のアゼルバイジャンの墜落も前方は機体が焼失してるのに後方の搭乗者はほぼ無傷で助かってるしな
最後尾付近は生存確率が上がる
今のところ原因っぽいとされてるバードストライクでは3系統全部故障は無さそうじゃね？
滑走路の延長線上に道路があり、オーバーランした機体が外へ危害を加えないように土手が組まれてるらしいよ
反日団体「日本が立てた103万円の壁のせいニダ！！」
ニポーンジンのせいｗ
いや、お前誰やねん
お前こそ誰やねん
そして現実を知って二度と行かないんだよね
なんで機首浮いたままだったんだろう
これ言わないとニュース聞いた日本人から無駄に問い合わせ行ってしまう。しょうがなくね？
バードストライク→タービンブレード破損→破片が飛散して機体外板を貫通、その先に油圧配管があった
とかじゃね
普段の行いが悪いのよ普段の行いが
なんでバッテリーがあれば電源喪失はしないって思うの？
それじゃ機体が耐えられなくなって崩壊する。しかし補強したら重くて飛べない。
普通の人は大使館が問い合わせで混雑しないようにする為に報道されてるって知ってるんだけどね
オペレーションの問題なのか、そこ含めて操作できなくなっていたのか
すごいな飛行機博士だ
空自のC130みたいに滑走路の直前で機首を下げて急降下しながら着陸出来ればバードストライクのリスクはかなり減らせるが民間機には無理だからなぁ
乗客がゲロ吐きまくるだろうなw
専門家（？）から胴体着陸の姿勢（角度）じゃないって言われてるらしいから
意図せず車輪出さず（出せず？）に胴体擦っちゃったのかもね
空気が綺麗になったよね
パイロットですか？w
ブーメランが返ってきたんだよ
高知空港ってプロペラ機以外に運航してんだ
タイの人かわいそう
専門家(笑)がいらっしゃったぞー!!
「多くの尊い命が失われたことに深い悲しみを覚えている」
とお見舞いのメッセージを出した。
韓国人が死んだ数だけ日本にとっては国益となる
それって全車輪が故障するレベルならエンジン全部吹き飛んでないか
これからはエンジン４つを国際義務にしないとダメだなこれだと1つのエンジントラブルでも同じになるだろ
てかあの壁なに？壁が原因で死んだのもいただろ
まぁいつもの韓国だよね
問題の論点逸らしてんじゃねえ。
平成6年？に滑走路を500ｍ延長して2発ジェットなら降りられるようになった
ポケモンジェットが降りたこともある
それ以前は途中の最寄空港（主に大阪？）でＹＳｰ11に乗り換える必要があった
エンジンが1基壊れてもバランスは崩れるけど一応飛べる
ボーイング737の第3世代型だから初飛行は1997年やぞ
LCCだからボロい機体しか調達出来ないのや
日本に謝罪と賠償を要求するニダ
ギアは鳥が当たるところになく、油圧も手動も影響のない経路にある
全電源喪失なら車輪が動かない
プロペラ形式の非常用発電機があるだろうけど出てる様子がない
相当ヤバいタイミングで電源喪失したか、パイロットか整備猫がうっかりしてたか、
破壊工作系テロ関係かのいずれか
<丶｀∀´>支援金はまだニカ？
タイの人が二人死んでる
普通はエンジンが1基無くなっても全電源喪失なんて成らないだろ
流石、韓国整備といったところだね
車輪出てないのにバグか誤信号か何かで「車輪出てますよ」表示しちゃってたとかだったら・・・
パイロット2人でランディングギアがちゃんと降りたかどうかを計器見て声出し確認するんじゃなかったかな
そこら辺どうだったかボイスレコーダー待ちだよね
因果関係が違う。
正常な着陸で十分に減速できないと判断したからこそ、摩擦抵抗が増える胴体着陸を試みた、っこと。それも失敗してしまったのだが。
そうなってるよ
ハンドルぐるぐるでギアは出る
こんなん全員しんでもおかしくない
金属の機体よりタイヤの方が摩擦抵抗が大きいぞ
例え車輪が1基出なくて胴体着陸に成ったとしても車輪は出す、その方が摩擦力が強いから
乗員死亡率やばすぎ
なんだこれ？
油圧でも電源でもなく物理的に車輪が出なくなったってこと？
「バードストライク」のせいにするのは「お察し案件って」事だよ
先日のロシアによる民間機撃墜のようにね
燃料を使い切って軽くした方が制動距離も短くなる
片輪だと摩擦の差で曲がって滑走路から外れねえか？
まあ胴着でもあの滑走路の長さじゃ上手く止まれるか怪しいけどっつーか失敗したが
さっさと韓国製の部品に取り換えりゃよかったのに
それな
Aiぶんまわしてんだし人間よりも作れる可能性ないのか？
3600mと3200mがある金浦国際空港に向かうべきだった
代替手段でも降ろせるのにランディングギアが降りてない＝当然警報は鳴るしブレーキは使えない
バードストライクがあった＝停止した側のエンジン逆推力装置は使えない
動画見るとフラップもスポイラーも動作していない＝翼によるエアブレーキが機能していない
737には燃料投棄システムが無い＝重量を減らせない
この状態で短い務安国際空港着陸にこだわった理由が謎過ぎる
ワイヤーの切れたエレベーターじゃねえんだから
天井からぶら下がってるワイヤーかなんかに掴まってたらノーダメいけんじゃね？
電車のつり革じゃねえんだから（ｒｙ
真田広之演じるスコーピオンなら地獄からよみがえったかもしれない
着陸後にエンジンから航空燃料が燃え上がるまであるからなあ
てかなんであんな頑丈な壁があるの？
重すぎるのかな
弾劾云々は韓国のパヨクだろ・・・
ついてないのう
まーた、コピペ連投してて草
エアブレーキは効いてなさそう
車輪出てない
滑走路終端なのにめっさ速度高い
謎
いくら払わされるか
ってセウォル号の前科があるから勘ぐってしまう
いま韓国大統領も代表もいないのにどうすんだこれ
機体最後部に居たらしいね
後部だけ形が完璧に残っているね
後部は硬いのだろうか
これが原因だとするとバードストライクは適当な理由付けだろうな
車輪降りない＆逆噴射形状になってはいるが作動はしてない（でも逆噴射してるつもり）
って事ではないかな
操縦士が未熟なのか、止める気が無かったのか
わからないけど機首が下がってないからな
向こうのSNS見た？
ほとんどが日本人のせいにしてて戦慄が走るぞ
動画見ると逆噴射装置は作動してる
それにエンジン音も聞こえるから逆噴射は効果あるはず
これが事実なら、その時に片方の車輪も吹っ飛んだか壊れたかして胴体着陸を選択、
片発だと逆噴射の効果も怪しい（強すぎると滑走路から横に外れちゃう）
動画見てると右のエンジンが逆噴射態勢にしつつも明らかに煙を吹いてる
厳しい状況だったな
助かったのはたまたまだと思うけど
燃料のある主翼から遠かったからじゃないかな？
どんどん世界に晒して笑い物にしてやればよい
旅客機がワイヤーで急停止したら割れるぞマジで
生き残った乗務員の証言ってどこで報道されてるの？
妄想じゃない？
胴体中央真ん中あたりからぱっかーんて割れそうだよな
中の乗客も割れたとここからまき散らされそう
全羅南道消防本部によると、事故の生存者である20代の乗員2人のうち1人は、救助直後に「鳥との衝突が原因と推定される。片方のエンジンから煙が出た後に爆発した」と救助隊に説明したとされる。
この乗員は、木浦（モクポ）地域の病院に搬送されて治療を受けており、命に別条はないという。
阿呆め害虫を食べてくれるんだわ
最低だけどクソワロタ
今やバードストライクは撃墜の隠語だからね
韓国人もっと減らしたれ
女
老害
ゆとり(当然さとり、Z含む)
在日、フェミ、公僕、障害者、オタク、LGBTQ
韓国に勝ちたいなら家から出て働いてGDP上げろ
それの修理が完全じゃ無かった可能性もある
だから最終地点が壁だったそうだ、逆方向だったから
向きを変えられないほど緊急事態だったのかもしれないが無茶だ
勝ち負けってなんぞ？ｗｗ
どんだけ劣等感が強ければ勝ち負けって話しになるんだ？ｗｗｗ
ブレーキ付きのタイヤ出したほうがいいに決まってる
その理屈はさすがにアホやぞ
日本製の部品が使われてたとか言い出すのはデフォや
パイロットだけでも逃げ出さなかったのは評価するわ
素人考えはお前の方やな
北朝鮮と対立激化してるから、まさか...
何で家畜と同じ飛行機乗ってたんや
原因は日本からきた渡り鳥とか言い出しかねん奴らだから安心してくれ
今ところはいないらしい
仮にエンジン一つが機能しなくてもそれなりには飛べるんだよ
少なくとも、そういう設計のはずなんだが。整備する人とパイロットがKの民だと、そういった常識が通用しない
ワイのゲーミングPCは韓国台湾中華パーツですわ
ギアダウンってどれくらいの距離になってからするんだ？
バードストライクと車輪が出てないのはそれぞれ別の問題？
エンジンは両方とも死んでた？バードストライクで油圧系統ってダウンするの？
いっちゃなんだがまたいつものパイロットの練度不足じゃない？
国民から政府批判が始まったら反日ぶっこむよ
今は国民同胞が反日を望んでるからなあ
誰に煽られたかは知らんけど
遺族は死ぬまで金せがむんやろな
別の重大な過失を隠しているようにも感じるが、何とも言えない
正しく原因究明されればいいけど、米国企業が絡むとね・・・
もしこれが真実だったら来年からリハクに転生したいと思う
なんで滑走路の先に壁が設置してんの？
基本台地にして、滑走路の先は公園なりの遊休施設で、オーバーラン時のバッファー取るもんだろ？
韓国の空港自体の設計の大幅な見直しが必要な案件だろ
と言い出しそうだから怖い
人災だわこれ
哨戒機レーダー照射のときの南朝鮮政府の回答の変遷を思い出すんだ
国民も政府も嘘しか言わないから
年越しキャンセル界隈
へぇ、玄人のお前さんの意見を聞かせてや
お前は黙れ
そも、何で短い滑走路しかない空港を着陸に選んだよって疑問もある
呼吸はとめられない
これだけは真実を伝えたかった
始まったな
爆発してたか？
着陸時の映像だと爆破によるダメージは、少なくとも右側面の外装にゃ見えてないけど
エンジン内部だけのダメージちゃうの？
何故減速一切せんかったの？
そこがわからん
鳥吸った側のエンジンで逆噴射って効くんか？
反対側のエンジンは知らんけど
便利な方便だねえ
普通バードストライクで油圧もランディングギヤも影響受けたりしないし
そもそも手動でも降ろせる様になってる
鳥と衝突した時点で本来はもうランディングギヤ降りてないと遅い
動画見るとエンジンは少なくとも1発は動いてた音がする
滑走路の長い他の空港向かわなかった時点でパイロットの練度が怪しい
フラップも出さずに、減速せず降下してるけど何でだろうね？
ギア出すのわすれたにせよ、着陸態勢になってないのは謎
鳥吸った側のエンジンは動画見ても逆噴射してない
普通は停止させるしね
定期的に船やら飛行機の事故で大量死がある。起こす。国民性というかお国柄みたいなもんやろ
当該機が着陸直前に鳥吸いこんでエンジンがバーストする動画が公開されてる
おいおいまさか乗務員だけ乗客見捨てて逃げたっていつもの韓国じゃないよなw
右側エンジンに鳥（ってか黒い物体）が吸い込まれてる動画が公開されてる。動画は当該機と同じもんだと思うが、これが今のところの根拠
お前は、着陸地点が正常なアスファルトだと決めつけてるだろ？
地肌の見える地面だったら？タイヤなんか出したらひっくり返るよな？
お前こそ浅はかな脳みそだわ
スロットをアイドルに入れるか、エンジン火災が起きてたら止めるわな
左側を写した画像なけど、減速行為をやってないよう見えるんよね
滑走路は正常なアスファルトだぞ
韓国の空港は地肌の見える地面なのか？
孤島の滑走路と同じだなｗｗ
壁にぶつかるの避けられなくてコックピットから猛ダッシュで後方に逃げたとか
2回目に滑走路に沿って侵入で来てるから操縦不能のようなことではなさそうかな
多分バードストライクで火災のようなものが発生したのかもしれないけど他の操作が効いて車輪が出ないってところは機体固有の問題なのかな
もしかしてギアは完全に独立していて地上が近付いたら何の命令系統もなく勝手に降りるもんだと思ってる？
エンジンと油圧はやられてるわけやん
ギアに降りて下さーいって信号出す経路は油圧とも近いけど・・・
それ、バードストライクで油圧がやられてるが意味わからんのよね
重機みたいにエンジンと連動してるわけじゃないでしょ
あの速度と勢いなら、壁が無かったとすれば空港の外までずるずると走って行って空港の外に二次被害が見舞われたであろうことは想像に難くない。
被害を空港内で留めるという目的ではちゃんと壁の役割は果たせたんじゃないの
エンジン部分を長〜くしていくつもフェンスかまして
その間に正面以外の上下左右からも吸気できるようにするとかさ
吸気口を正面じゃなくて真上とか真下に向けさせて、
減少する部分は他の機構で補うとかさ
車の操縦系と同じで、いつまで経っても同じもん使い続けるのはただの思考停止と怠惰
機首も下げないとかパイロットらしくない
2日前に同じ旅客機に搭乗したという乗客が「エンジンが止まる現象があった」と聯合ニュースに証言した。
韓国兄さん、嘘だよね…？
韓国人は鳥に謝罪と賠償しろ
ケンチャナヨ！
構造って物が分からないアホの意見ｗ
船長が逃げた奴みたいになりそう
調査報告みて唖然とする展開しか思いつかん
一旦離陸しようと加速してたとしか
高知で起きた胴体着陸とは接地した時点のスピードからまるで違う
手動着陸の経験不足で落としたりだとか耳を疑う物ばかり
今回のパイロットの胴体着陸を褒めるツイートとかあるけど、あとで後悔しそう
今の飛行機はバードストライクくらいで胴体着陸も墜落しねえよ
仕方あるまい、
犯人は金正恩だ！
あたりどころ悪ければもっと酷かったよ
こんなトラブルまで起きたら崔相穆が過労死しちゃいそう
日本人と韓国人は他人だぞ
在日は他人じゃないから帰国した方がいいよな
こんなもんじゃない被害を受けた震災をお祝いされた恨みがある人もいるだろうからな。
先に殴ってきたやつが殴られるのはしょうがないね。
命捨ててるようなもんや
それが何で胴体着陸になるの？
韓国パーツだけは徹底して除外したわ
飛ぶ鳥を落とす勢い
朝鮮うざいこっち見んな死ね
鳥のせいにして逃げる気まんまんで草
鳥が全てのランディングギアハッチの隙間に突撃したんだよ察してやれ