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【【動画】韓国ムアン空港で旅客機が墜落して爆破。すでに28人の死亡が確認、乗客は175人】
【韓国の旅客機事故、「バードストライク」が起きた可能性 搭乗者大半が死亡か】
韓国・務安空港の旅客機事故 179人が死亡 救助された乗務員以外は全員死亡 韓国メディア「国内の航空機事故で最も人命被害が出た事故」
記事によると
・韓国の務安国際空港で発生した旅客機事故で、消防当局は29日夜、179人の死亡を確認したと発表した
・乗客乗員181人のうち救助された乗務員2人を除く全員の死亡が確認された
・韓国メディアは「国内で発生した航空機の事故の中で最も人命被害が出た事故となった」と報じている
以下、全文を読む
この記事への反応
・ご冥福をお祈りします。家族は辛いだろうね...
・犠牲者めちゃくちゃ多いな
・バードストライク怖い
・救助された2人以外は全員死亡と推定と報道されてたけど確定しちゃったのか
・むしろよく2人生き残ったわ
・年末に悲しいニュースやなぁ…
ご冥福をお祈りします…
・これで確定か…
2人救助できただけでもすごいことだから、心のケアは本当にしっかりお願いしたい。助かったのは乗務員の方だというし。
・今年の年明けの国内に続いて、また恐ろしい事故が年末年始に起こってしまった。
・あれだけの大事故で生存者がいたことが奇跡的かと。
・大統領も首相も弾劾による職務停止となっている状況で、誰が陣頭指揮を執るんだろうか。
これは悲惨すぎる
ご冥福をお祈りします
ご冥福をお祈りします
また乗務員だけ逃げてて草
セウォル号の時みたいになるなこれは
学ばないね韓国人は
その後の対応がどうだったのか謎やね
そうじゃないと助からない
色々状況聞かれて大変だろうな・・・
地獄でなぜ悪い
ヒント：パキスタン国際航空8303便墜落事故
よかった、旅客機に巻き込まれた不幸な鳥さんはいなかったのか
中国然り韓国然り香港然り
数が少ないからね
と、年明け？
これを見るとよくわかるね
天国よりマシだろ
あ、ごめん
俺今アメリカなんだけど、日本ではまだ大晦日だったんだね💦
いや時速300キロで胴体着陸して即爆発した飛行機から脱出とかできるんなら超人だと思うが
それ全員死亡って言わんやん
人災ではない、ただ運が悪かっただけ
機長の判断ミスか操作ミスっぽいからしゃーない
この先アメリカ、日本以外は勝手に落ちていくよ
中国は言わずもがな不良債権のブラックホールに絶賛飲み込まれてる最中だし、ドイツも来年は終わりの始まりの年だし、インドも成長率が頭打ちになってきた
アメリカが強すぎる
その後の対処を間違えた感じかね
え？大晦日？
もう年明け定期
2人を除いた範囲で全員死亡やん
もう年明け定期
日本の方が年明け早いんですけど
こんなのより回りくどい言い方たくさんある
①パイロット(機長、副機長)
②鳥
③日本人野郎
④タイ人
現地にいるから分かるけど、アメリカでは実際にもう元旦なんだよなぁ
ちゃんと証拠もあるし
12月30日を大晦日とか何処の次元にいるんだ？
頭頂部に一本だけ髪の毛残ってる波平はハゲだろ？そういう事
チ.ョン「これは日本のせいニダ」
10年前でも既にパイロットが相次いで退職したり問題化してニュースになってるし
今回もバードストライク後に何かしらやらかしてても不思議ではないと思うよ
バードストライクで破損した時に油圧を利用している箇所に損傷が起きて油が抜けてしまって油圧制御してるフラップが下せなくなった可能性があるっぽい
ランディングギアが出なかったのとタラップも開いてないから整備不良説もある
解析待ちかな
アメリカが年明けするのは日本の後だぞ
元旦って何月何日のこというのか知ってますか
日本は今31日だろ？
つまり大晦日
アメリカは元旦
2025年1月1日水曜日がアメリカの元旦だが？
原因までは分からんが、客室に有毒ガスが蔓延していて色々試す時間がなかったって情報がある
バードストライクからの二次ランディングまでは持って行けたけど、そこから先の対処は時間的に間に合わず胴体着陸強行したのかもね
とはいえフラップも動作してなかったっぽいし、そもそも機体トラブルが重なってたんかな
（過去機体トラブルがあったのを隠していたって怪情報もあるし）
日本はな
アメリカは1日だから元旦
ん？今日は12月30日だが？
日本はな
アメリカは1日だから元旦
いろいろ間違いすぎて凄いな
日本はな
アメリカは1日だから元旦
草
書き込み日時よく見てww
日本はな
アメリカは1日だから元旦
知ってるよ？
1月1日だろ？
セウォルやら雑踏事故やら気のせい、気のせい…
今日は12月30日で銀行通常業務最終日
知ってるよ？
1月1日だろ？
ナッツリターン事件とかあったもんな
そもそも航空業界だけでなくインフラ系の業界大半が腐敗してそうなお国柄
日本はな
アメリカは1日だから元旦
おまえのいる地球は逆回転でもしてんのか？
皆さん今日が大晦日だそうです
明日はなんなのでしょうか
それなら昨日のうちに韓国人のご冥福をお祈りすればよかった・・・
改めて亡くなられたタイ人と鳥さんのご冥福をお祈りいたします
トンスル号からなにも成長してない民族だな
あれ？
セウォルだっけ？
やっべ
俺勘違いしてた
時差ボケの影響で良く分からなくなってたのか
でも俺今ガチでアメリカにいるんだよね
てことはアメリカは大晦日だな
2025年1月1日水曜日がアメリカの元旦だが？
きちんと自分の書き込みに日時書いてあるのにねぇ
ロサンゼルスは３１日の朝７時
だからアメリカはまだ12月30日だってw
考えたらその後の車輪がでてないのも整備不良いわれそうですね
ごめんなさい、まだアメリカは大晦日でした💦
来年もよろしくってことで
恥ずかしくてもう修正出来なくなったんだね
寝る間を惜しむな！！
俺は寝るわ
釣りならくそつまんねーし本気ならガイジやな
寝る間を惜しむな！！
俺は寝るわ
時差あるから３０日にもなってないぞ（ワシントンで１４時間遅れ）
ずっと病院で寝たきりの生活かと思うと悲惨だな
たとえ油圧切れたとしても
ギアはロック外して自重で落ちるようにできる
その後出た状態でロックしてくれるかは運ではあるけど
あの動画が真相解明に繋がれば良いけど
日本はこれ以上の事故起こしとるからなあwww
因みに今のアメリカの時間は2024年12月29日（日曜日）の10時だぞ
ブラックボックスの解析まだでしょ
な～んで誤魔化すのかね？
事故ったらほぼ全員死亡
逃げるもクソもない状況なのに乗務員ってだけで叩かれそう
多分乗客対応でシートベルトしてなかったから機体破損時に放り出されて助かったんやろな
航空事故調査局がこれから捜査して発表するまでに早くても半年はかかる
まじか
俺時差ボケの影響で良く分からなくなってんだよね笑
日本に帰ったら前日になるってわけね
ちなみにテキサスとだけ
ナッツ姫騒動ってもう10年前なのか
最後尾だかにいて、爆発時に尾翼ごと後ろに吹っ飛んだとかで助かったとどっかで読んだ
時差を勘違いしてました
許して？
時差を勘違いしてました
許して？
9:55
2024年12月29日（日曜日） (GMT-6)
アメリカ合衆国 テキサス州 オースティンの時刻
まだ大晦日でも何でもないけど？
ごめんね、誤魔化すつもりはないんだ
ただリアルガチで今ニューヨークにいるんだ
証拠もあるし
2024年12月29日（日曜日） (GMT-6)
アメリカ合衆国 テキサス州 オースティンの時刻
↑
これを大晦日とか言ってて本当は時差でした～？
え？
そろそろ許してやれよｗ
責任を取るの歯責任者だろ？履き違えてはいけない
ジシしちゃいそう
セウォルはそうじゃなかった？
日時の感覚なんか忘れちゃうよな
火が回るのが早過ぎた
うん、今までのみんなのコメで理解した
フロリダめっちゃいいところだぜ
どっちだよ
いや爆発してるからそこまで火の回りなんて関係ないでしょう
ほぼ即死だとは思う
日本の空港もそうなん？空港マニアおらんかな？
時間の感覚が分からなかった、狂ってたのはホント
何でもするから許して？
じゃあ現状原因はわかってなくて
憶測で車輪がー、バードストライクがーって言ってるだけか
どっちなんだ？
因みにテキサスからフロリダまで
車移動だと24時間はかかるけど？
災難なのがこれ着陸する間際なんよな
時間的に4,5分しか猶予無かったらしいし間に合わなかったんだろ
どっちも同じアメリカ定期
どっちも同じアメリカ定期
これからどんどん明らかになるね
同じアメリカなのにそんな時間かかるんか
やべーとこじゃん
同じアメリカなのにそんな時間かかるんか
やべーとこじゃん
副首相が執ってるで
まあ2108キロあるからなあ
因みに日本横断の距離は2787キロ
俺は生まれてから今日まで、どんな嘘も一度もついたことはない
嘘つきは泥棒の始まりってね
搭乗手続きのときに唐突に事故が起こるのが頭に浮かんでキャンセルしたわ
日本も大概やばいな😅
そういう問題じゃないだろｗ
同一人物ならこのコメ書き込んだ短時間で
テキサスからニューヨークに移動したのかよｗ
3000ｋｍくらい離れてるぞ
西海岸と東海岸で時差３時間ある国だからな
やっぱり共産勢力は同じなんだよな
中国やロシアしかり
さすがに同レベルに堕ちちゃいかん
そんなサバイバルノウハウ持ってないだろ
103万
そもそも日本もアメリカも同じ地球だろ
やっぱりコックピットって頑丈に作られてるののかな
整備不良とかだな
人為的なものにしたら批判きて信用なくなって大損害になりかねないから隠蔽するだろうな
一番うしろじゃないかな
海 セウォル号
空 航空機
真相を知ってる乗務員2人は…
竜騎将ユンソクヨル
胴体着陸で全く速度が落ちてない、なんかやらかしてる気しかしないな
ご冥福をお祈りします
同じ日本人として恥ずかしい
出来るなら大昔からしてるだろ
このお休みをお正月と言います
元から調子の悪い機体だったらしいから整備不良が濃厚かもな
乗客はたまったもんじゃねえな
バードストライクで胴体着陸ねえｗ
こんなん今時小学生でもバカ言ってんなって思うだろ
➄任天堂信者
できるよ、でもやらない。何故なら、人命の価値の方が安いからｗｗｗ
最後尾
車輪出なきゃ手動でもだせるし出なかったら着陸やり直すために再浮上することもできる
そもそも胴体着陸どころか通常着陸にしても突入速度が早すぎる
人災の可能性大でしょ、いずれ明らかになるよ
後はどうでもいいです
「バードシュトライクニダ！会社に責任はないニダ！」と逃げるんだろうなあ
責任者が真っ先に逃げる恥さらし民族の朝鮮は
日本人は死んでいないだろうな！？
死んでいたら未来永劫と謝罪と賠償金を請求し続けてやるからなぁぁぁぁ！？
感情的に叩きたくなるのは乗っていた関係者だよ？
エンジンが正常じゃないのは映像で判明してる
だけどその他が悉く「そうはならんやろ」って感じｗｗｗ
飛行機は大体死ぬしな
良かったね、アタリ引けて
航空事故は完全なる運ゲー、交通事故は本人の心掛けでかなり確率落とせる
大晦日もわからねえ、ゴミガイマジつまんね
連投になる解明すらしねえで、急ぎでクソコメ投稿🖕
旅行してたのか仕事だったのか分からないけど家族は気の毒だ
ご冥福をお祈りします
単純に最後尾の席にいて運良く助かったのだろうけど、あの国の場合は「乗務員の地位を利用して自分だけ安全なところに逃げ込んだ！」ってメッチャ叩かれそう
普通なら補助動力装置もあるだろうし、やっぱり韓国仕様なのかな
幸い中の幸いだった
普通の乗客は席を立つ事も出来ないだろうし
そういう状況に成った場合、一番安全な場所を知っているのは乗務員だろうね
PSユーザーの自分は喪に服します。ソニーは実質韓国企業なので
179キル
1デス
むしろ2人助かったのが奇跡
速報死者20人程度だったけど全員亡くなったと思っていた
以降は全部、韓国人だったからで説明が付く
このスリルも航空機の醍醐味だね
パイロットは早々に操縦放棄して脱出に夢中だったんじゃないの？
セウォル号もそうだったからなｗ
私刑ニダ
怖いのはここじゃなくて、非常時の対応が酷すぎた事だろ
人災と断言して良いレベル
遺族の怒りの矛先を日本に向けるためにね
慰安婦や徴用工みたいに新たなタカリねたとして反日に活用する事だろう
それは多分ない
ボーイングだからアメリカが何が何でも調査する
流石にいたたまれない
乗り合わせた他の国の人らだけが本当に不憫
草
鳥「Tori Lives Matter...」
務安の奇跡として語り継いでもいいと思う
グッドタイミングだな
朝鮮ジンなんて死滅すればいいのに
海保機長の事かな？
自分が嫌いな連中と同じようなことを自分でやらないようにな
ご利用者様へ
日本人に道徳的優位性はない
韓国の場合は丈夫な壁に向かって行くんだねｗ
茶化したり、不謹慎になるのが韓国の事故
道徳的にどうかしてるから茶化したり、不謹慎になっちゃう韓国の事故
数年前の大量圧死事件の時も同じ事を言ってましたね
反韓のお前らも
全く同じ存在に見えるよ
そのまま飛ばないのは残りひとつで飛ぶリスクが高いからであってその為の緊急着陸なわけだし
そこでミスが重なったか整備不良が祟ったのかは今後の調査でわかるんだろうけど、何にせよ嘘だけは吐かないで欲しいわ
務安空港をはじめとする多くの空港には、滑走路の両端に様々な構造物が設けられています。今回旅客機が衝突した壁もその一つで、航空機の安全な離着陸を支援するために設置されています。
具体的には、以下の目的が考えられます。
滑走路からの逸脱防止: 航空機が滑走路から逸脱した場合、この壁に衝突することで機体の損傷を最小限に抑え、乗客の安全を確保することを目的としています。
周辺地域への侵入防止: 万が一、航空機が滑走路から大きく逸脱した場合、周辺地域への侵入を防ぎ、地上の人々や施設への被害を最小限に抑える役割も担っています。
鳥類の衝突防止: 一部の空港では、この壁に鳥よけの装置を設置し、鳥類の衝突を防ぐ対策も行われています。
韓国人の行く手を阻む壁
この壁は精日(精神的日本人)
ゴブリンはどうでもいいや
すでになんか数匹沸いてて草なんだ
コクピットから数百キロでコンクリートに突っ込んだ旅客機から脱出出来るレベルの機長なら機内に残っても耐えそう
時速300キロで激突する飛行機から脱出出来たと思うような想像力のない奴が公道で200キロとか出すんだろうなあ
寿司女はK-POPに夢中だから…
大統領への弾劾もあるのになんとも忙しいことで・・タイ人2人の冥福をお祈りします
むしろ加速してるまであるな
生贄はだれか
鳥のせいにできればいいけどそれじゃあの国民は収まらないと思う
伊丹とか名古屋とか普通に住宅街の中に空港あるけどな
伊丹は一面は川に面してるけど
A.エンジンの開口部に網や格子を設置することは、理論的には可能ですが、実際にはいくつかの問題があります。まず、網や格子が鳥の衝撃に耐えられず、破片がエンジン内部に飛び込むリスクがあります。また、網や格子が空気の流入を妨げ、エンジンの効率が低下する可能性もあります。
これホントかねぇ？燃料効率とか冷却を理由に対策サボってるだけな気がする
アホかな？
小型機以外でレシプロエンジン載っけてるプロペラ機なんて今時存在しないだろ
そう思うなら正しく理由を勉強しないとな
なぜ嫌われてるかの理由を
避難誘導が早くて世界で絶賛されていたやろ
悔しいか？ww
2人を除いて他は死亡が正解や
年の瀬の魔物の仕業かな
日本は賠償するニダ！
あ、日本かｗ
あれが本当に最善手だったのかという
タイムマシーンでやり直してもやっぱりあれしか選択肢無かった？って疑問はあるよ
機体の整備不良説濃厚
韓国LCLだろ？今年も何か報告あって警告喰らったとか言われてるやん
ポプ子機長「つっこむぞつかまれッ！」
🔥💀🔥
爆発する前に降りたんやろ
まぁ乗客は無理だろうな
映画化して感動モノ作りそう
差別されるから嫌ですw
人災なのを鳥のせいにしてるだけでは？
議会「いいからやめろ全て拒否する」
国政完全麻痺
ここまではよめる
そこからはななめうえ行きそうでよめない
タイを途上国扱いしたいんだろうけど、いまや日本の方が貧乏だからな
タイ人が日本の物価安すぎて買い物旅行来るくらいだぞ
飛行機の速度わかってなさそう
将来的には何かしら開発されるだろうけど今の技術では不可能
政治運動に利用されて、なぜか政権が悪いって結論になって
極左反日政権が誕生するまで見えたw
奇跡じゃん
実際に起こったことを証言できる人間が
残ってるのはありがたい
こんなの怖くてもう飛行機乗れないわ
ボーイングは同種の機体が昨日ヨーロッパで同じギア故障してる
空港は渡り鳥の生息地でバードストライク件数全国1位で
以前から滑走路が短いことも専門家が問題提起してた
朝鮮に文明は早すぎた
だから最後が壁になった、空港は離陸・着陸も一方通行で
本来ならあの映像の右側から着陸していく、情報によると
最初は本来の右から左への着陸を試みたが失敗して
上空で大きく一回転旋回して、右から左への着陸をするのに
何故か機長は小回りの旋回で逆方向から着陸した
だから最後が壁になった、正しい方向での着陸なら滑走路の向こうは空き地だったのに
バードストライクは不運だけどエンジンが一発やられても
片方だけで問題なく飛行できるように作られているのは一般人でも周知の事
かつ車輪が出せなくなるのも変だし胴体着陸のルートや速度見てもあのタイミングがベストとは思えない
航空機事故は再発防止の観点から徹底的に調査されるだろうから
その内全容が見えてくるだろうけど
・一方で、専門家は「バードストライクが発生してもランディングギアが下りないわけではない」と説明している。
・ただ、事故当時、操縦士が「Mayday」を宣言したにもかかわらず、事故が発生した滑走路で消防隊の出動が確認されていないため、空港当局が胴体着陸に適切に対応したかどうかについても、政府が徹底的に調査する必要があるとみられる。
人災の面も大きそう
良くも悪くも韓国って感じがした
ストライクフリーダムが悪い
人災かも？と思いつつ言葉を控える日本勢
この差
つかこれは人災だろ・・・
ランディングギアが壊れたどころか出し忘れた説もワンチャン
責任を鳥のせいにしてる時点でまた起きると思うw
それ踏まえると失敗したからではなく速度もルートも角度もあまりに不自然すぎる
ゴーアラウンドしようとしたけど機体の異常か何かで再浮上出来なかったようにも見える
マジで言い出すと思う
動画見る限りエンジン後部の逆噴射口開いて逆噴射かましてるからそれはない
逆噴射中に「やっぱやーめた」で上昇しようとして失敗したなら知らん
十中八九整備不良だろうねw
原因確定が早すぎてマトモに捜査も分析もしてないだろ最大級の飛行機事故だと言ってる割にあっさりしすぎ
韓国自体が急降下してるからなぁ
無事胴体着陸できると良いねえ韓国経済
車輪が出ない、でトラブってるときにたまたま不運にもバードストライクまで起こってパニくってしまった
そうなっても普通は管制が冷静に指示出したりするんだろうけど
消防も駆けつけてなかったらしいし、杜撰な面があとから出てきそうな感じはするね
「おソラのセウォル号」は臭www
生還した乗務員に全部おっかぶせるか
パイロットの遺族を鬼詰めするか
整備不良でチェジュ航空のせいにするか、飛行機の欠陥でボーイング社に賠償請求するか、誘導不備で管制塔のせいにするか
韓国政府のせいにするか
・・・さあどれだ？
アゼルバイジャンのも最初はバードストライクだと言ってたしね。
すでに遺族のおっさんが「政府と航空会社は全力で我々を慰めろ(金よこせ)」みたいな事言ってた
原因はバードストライクじゃなく韓国の整備の問題ってのが確定する。
滑走路の先に何あろうが100人死ぬよりずるずる滑って行くほうがマシだろ
フロリダはいいところだろうけどオマエそこに居ないだろw
一人は事故時の記憶がないと語れるくらいだから喋れるくらいではあるようだ
なぜ壁のある方に向かって胴体着陸したのかも謎
仮に機長がそう判断したとしても管制や副機長は何も思わなかったんだろうか
着陸方向を予定と変えたのはパイロットの判断（＋管制塔が許可）だな
逆噴射がまともだったら手前で止まったかもだが、右エンジンは煙吹いてたしなあ
どういう経緯で何でそういう判断をしたかはこれからの原因究明で分かるかもね
機長「壁にぶつければ止まるやろ」
どうせパイロットだろ
乗客は逃げられないけどパイロットは窓から緊急脱出できるようになってる
ボーイング737の構造ググってみ？
パイロットが自分たちだけ脱出しようと準備してたんだろ…
生き残ったのが関係者だから、どうしてこんな事故が起こったのかが細かく判明するかもしれないことだけが救いか
韓国内で日本のせいにする団体でてきてますが
なんで修理せんのや…
すぐ海、崖、民家、手荷物検査場、格納庫とか
少なくとも壁のせいにするのは違う
バードストライクで脚が出なくなることはない
胴体着陸するにしては 燃料投棄してないし滑走路の奥で着地していて不自然
よって「脚の出し忘れ」説が濃厚
ボーイングと日本は協力関係にあるから日本に損害賠償を求める動きあり
えぇ…
韓国だし
ギアが出ないという通信があった、らしい
情報錯綜してるからまだ確定ではないが
電気系統が逝ったんじゃないか
現場とか地図で見ると壁っていうか土盛りの上に誘導灯かレーダーが載ってる物みたい
滑走路は両方に矢印ついてるから素人の俺にはどっちが正規の進入路なのかわからないけど
ニュース本文「そうだったのか！？知らんかった…」
対策室代行とかできちゃったりして
周辺の道路をマップで見ると2個くらい鳥の残骸みたいなの落ちてるな
よっぽど鳥だらけの場所なのかも
壁の向こう側が草原か湿原見たいになっててでかい池みたいなのもあるからバードストライクの後であっち側から着陸したくなかったのかな
韓国内に配備されたステルス機の整備も日本に押し付けようとする理由ってそう言うことだよな
日本「だが断る！」
整備を受けなかったのよね
日本が整備を断らなければこのような惨劇は起こらなかっただろう
極めて遺憾である
じゃあ韓国の整備があてにならないってことやんけ！
金大中空港「誠に遺憾である」
疑問視してるらしいね
バードストライク起きた場合の対策は
されてていいはずなのに機能してないとか、
スピード落とさない、車輪出さないなどなど
不可解な点が多いらしい
多分日常的に多数のバードストライクが発生してるからそれだけエンジンに負担がかかってるのに整備基準が他と同じで疲労が蓄積されて不調なところにまたバードストライク連打食らって壊れたとか
それでも他まで全部機能停止する直接的な原因にはならないかもしれないけど
パラシュート出して急ブレーキかけるシステムないのかね。
中華航空140便が死者数264、生存者数7名か。
あの大重量物をパラシュートひとつで減速できたらいいけんどな・・・
まあたぶん複合的な要因よな
日本人はたった一つの原因に全責任を押し付ける悪癖があるから気を付けないといけない
空母のと同じようにワイヤーに引っ掛けるようにするか
ワイヤーが剛性不足でぶっち切れるか機体の方が強度不足で胴体がパッカーンする
艦載機の設計では空母に降りるための機体強度も余計に求められるから、
それだけ地上機と比べてハンデがあるみたいなこと聞いた
ならば此度の事故も相手の感性に合わせて祝いの言葉を届けるのが礼儀というもの
日本も落ちているのに気づかないの？
また遺族による袋叩きで自殺されるのは流石にどうかと思うからな
それで減速できなかったのはエンジンに何らかのトラブルがあったその原因はバードストライクかも知れない
ただフラップや車輪が出なかった原因が謎、逆噴射口開けられてるなら電源も油圧も大丈夫だったはず
これガチならセウォル号以上のまた醜い内ゲバするんじゃないか？
北朝鮮がバードストライクの警報を勝手に解除して民間機が誤認して鳥の群れに突っ込んだ？
ボーイング機の操縦システムに、北朝鮮ハッカーが侵入？空港レーダーに北朝鮮コマンドの暗躍？
わからない・・不自然な点が多すぎる
普通はないけど韓国は過去に何度もそういう事例あるからなw
しかし
滑走路の１２００ｍ地点から接地して胴体着陸状態に
ムアン空港の滑走路は２８００mだそうだから、残り１６００ｍは厳しいなあ
若しくはパイロットの遺族が鬼詰めされるかだね
３０日にも同型機で着陸装置の不調か
もうこうなったらバードストライクだけでなく整備不良の線もあり得るなコレ
日本でも同様な事故が起きる可能性が高まったな
過去にグライダー経験者のパイロットが航空機でドリフト着陸した成功例がある
韓国「バードストライク」
お察しよな