【荷物専用の新幹線 今秋デビューへ】https://t.co/nkRs2USFRJ
— Yahoo!ニュース (@YahooNewsTopics) February 22, 2025
謎の試運転の正体はこれなのかな？ https://t.co/Gl5HXjr1NX pic.twitter.com/ntulKn5HLD
— スカイブルー205 (@3100M3) February 22, 2025
JR東日本が、
座席を取り払って荷物専用に改造した営業車両を
今秋から東京―盛岡間で走らせる方針を固めた。
1編成すべてを荷物専用車に改造し、
大幅な輸送力アップを目指す。
JR東日本、山形新幹線つばさ用E3系7両編成のうち1本を座席全撤去し荷物専用列車、荷物新幹線として改造！
— 鉄道時刻表ニュース ダイヤ改正・臨時列車情報 / 時刻表の達人 (@traintimesnet) February 21, 2025
やまびこE5系と連結して見た目17両で運転！
東北新幹線東京～盛岡間で運転見込み！ pic.twitter.com/KGx7OHN3j5
この記事への反応
・E3系つばさに【荷物専用車両】
まさかの魔改造！！！
新幹線で荷電が復活するとは……(しれっとはやぶさも荷電化される
・荷物専用新幹線。
元々日本のコンテナは、縦に並べると在来線サイズ、
横に並べると新幹線サイズになるように設計されている。
それをようやく……と思ったら、１編成を丸ごと座席を取り除いた貨物車両にする計画？
山形新幹線だから、最初から車両サイズがコンテナの規格に合わないのかｗ
・そのうち寝台特急ならぬ寝台新幹線とか出てきそう🥹
・あと人口減少と高齢化により、
人手不足が深刻化する中、
物流業界ではドライバーの不足や労働時間規制という背景もあるだろう。
・E3系改造車
・現美新幹線
・とれいゆつばさ
・荷物専用新幹線←New!
貨物列車の新幹線版？（こなみ）
鉄オタがざわざわしてて草
鉄オタがざわざわしてて草
氷樹 一世(著), 蘇我 捨恥（ヒーロー文庫／イマジカインフォス）(その他), 四季童子(その他)(2025-02-26T00:00:00.000Z)
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アドブロックしないとこのサイトみにくスギィ
アドブロック便利スギィｗｗｗｗ
以下鉄オタ
そもそも需要無いんよなぁ
また撮りに行けるぞ！！
1円も払う気ないから無賃乗車で頼むなｗ
人が降りない倉庫みたいな所に着くだけやろ
お前はゴミだから乗れないな
コンテナの方が良くない？
ドアとか人1人通れるぐらいの幅しかないし積み下ろしめっちゃ効率悪そうだが
今まで無かったのは意外
俺も体重増えてから
膝に水が溜まるようになったし…
だから実証実験よ車体がどれだけ保つか
それから専用車両作るって書いてあるだろ
逆立ちで生活すれば良いんだぞ
東北や九州は長距離輸送の発着が多い
瓢箪山電気のいつきさん原型沙花叉クロヱのガレージキットをビックカメラ名古屋駅西店に展示してきました。みんな見に来てね。
今も少量新幹線で輸送しているものを専用車両に拡大するみたい
人いらないなら台数増やすだけ増やして夜中とかにバンバン走らせられる
ダイヤ組めるくらいの物量があることが前提なんだろうけど
今のうちに殺処分しとくべきだわ
荷物無くなってそう
夜の急ぎの移動とか金持ってる奴は高くても乗ってくれそうだが
駅を開けたり駅員が必要から無理だろうけど
技術大国日本さん（笑）
普通の人は車両の種類なんてどうでもいいんだよ
勝手に作って勝手に走らせとけ
多分さくらんぼみたいな鮮度モノ
あと保線工事も夜やっとるからな
夜も走られると普通に困る
そもそも日本は曲がったりトンネル多くて速度は出しずらいんだけど
速度が増すと宙に浮いて車輪が空転しやすくなるのよ
不可能ではないけど簡単ではない
そっちはリニアだな
値段が高くなるし需要があるかどうか
そりゃ普通にあるよ
ヤマトだって普通に飛行隊持ってる
結局、飛行機あるのになんで新幹線で大阪や福井に行ってるの？って聞いてるのと同じだ
盛岡はあくまで新幹線の出発地点で運ぶのは気仙沼あたりの海産物だと思う
近鉄の鮮魚列車の伝統を受け継ぐものなのか…
虚無なんか運んでる場合かボケェ！と会計検査院に怒られて凹んでるJR各社にしてみれば貨物新幹線は切り札よ
地方に人が来ないと政治家はネチネチネチネチネチネチネチネチと嫌味たらたらだが仕方ない
伝わってないていわないの？
客線での貨物運送は全然ありじゃね。問題は線路が痛みやすくなるから意地コストが上がることだけど別途貨物線を維持することを思えば安いもんやろ
そんなの出てくるなら寝台特急がもっと走ってるはずだろ
東京-鹿児島間でも６時間程度なのに、
割増料金で寝台使おうなんて需要がニッチすぎて席埋まらんだろ