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「男性専用車両」導入希望が5割超え　痴漢冤罪報道で大きく上昇

sirabee.com
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記事によると

・しらべぇが「男性専用車両」についてアンケート調査

・昨年5月に実施した「朝のラッシュ時は男性専用車両も作るべきか」というアンケートでは、導入するべきだと答えた男性は29.0%、女性は34.7%だった

・今年6月に再度行なったアンケートでは、男性の44.9%、女性の56.0%が男性専用車両の導入を希望していた

・年代別で見ると、今年6月の調査では20代の男性の数値が55.6%と高い結果に。前回調査では26.5%だった



この記事への反応


・絶対に必要です。既に女性専用が有るのに女性だけを特別扱いは社会の原理に反している。

・なんで男性専用車両作んないのw
男女平等じゃないのw
トイレと一緒で男女を完璧に分ければなんの問題ないじゃんw
痴漢で捕まるとか社会的に死ぬわっていつも思ってる

・やっぱりそうなるよな

・あのー、男性専用車両って、別な方面からの痴漢車両になると思います。

・男性専用車両の要望の声が高くなってるらしいけど、今一冷静に度考え直した方が良いと思う。
男ばっかの満員電車に、本当に乗りたいの？

・男性専用車両より電車内に防犯カメラつける方が簡単ではないかと思うんやけど。

・もしも女性専用車両に加えて男性専用車両ができたら…
恐らく一般車両はリア充車両と化するだろう

・女性専用車両からおっさん降りてきて笑いかけたけど、いつも思う。なんで男性専用車両はないんじゃろ男女平等じゃなくね？

・ここまできたら定期の売り上げで比率分けて完全分離がいいんじゃないかな？

・女性専用車両があるなら男性専用車両も作れよという声を聞くけど俺は男性専用車両に反対です(女子と同じ車両に乗っていたいから)



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日本の女性専用車両 - Wikipedia

ja.wikipedia.org
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男性に対する差別的待遇
女性は女性専用車両で痴漢被害を防げるが、すべての女性客が女性専用車両に乗っている訳ではない以上、男性は痴漢冤罪を完全には防げない事や、男性だけが一方的に女性専用車両導入のデメリットを受ける事、男性が被害者になる性犯罪の対処策にはなっていない事などを挙げ、「男女平等の社会に反する（すなわち男性差別である）」と不公平感を訴える意見もあり、現に台湾では女性専用車が男性差別であるとされて3ヶ月で廃止になっている。このため、捜査方法の改善が模索され、テレビなどで周知される事もある。痴漢を行う男女平等が謳われる現代社会と女性専用車両との「かすかな違和感」と一部の男性の「陰湿」さの両方を指摘し「女性の隔離で一部男性のゆがんだ品性そのものが改まるとの保証はない」という女性の評論も存在する。

男性への性犯罪については、総じて頻度、立件数、推定される暗数の点で、女性への性犯罪と比較して著しく少ないと計測される研究がある。また、女性の性犯罪被害者数は暗数も大きいとする調査研究もある。

女性専用車両に反対する者の中には任意乗車として抗議する者もいる。任意乗車とは、女性専用車両の存在に異議を唱えている男性が、その意思を鉄道会社や利用者にアピールするために女性専用車に乗車することである。

男性専用車両導入の要望
上記のような理由により、男性のみが利用できる車両、すなわち男性専用車両を導入すべきであるとの主張を行う者もいる。これに加え、男女の乗車車両を分離すべきであるとの主張を行う者もいる。また、女性専用車両には反対の立場をとりながらも、老人などより広い交通弱者のための専用車を求める意見もある。その他にも、『正論』2008年8月号など、男性専用車両の導入を求めて意見広告が掲載された出版物もある。

2009年6月24日に開催された西武ホールディングスの第4回定時株主総会では、痴漢および痴漢冤罪の防止を目的として、株主が西武鉄道に対して男性専用車両の導入を提案したが否決されている。
2011年9月の東京都議会における公営企業委員会では、都営地下鉄における男性専用車両の導入に関する陳情が出されたが、不採択とされた。









男性専用車両は臭そう

でも痴漢に間違われるリスクがないなら積極的に乗りたい




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