特別なトワイライト出発 琵琶湖経由で大阪から下関へ
http://news.livedoor.com/article/detail/10118755/
記事によると
・3月に約26年にわたる定期運転を終えた豪華寝台特急「トワイライトエクスプレス」が専用団体臨時列車として運行再開
・客室の編成は「スイート」「ロイヤル」だけに、定員を40人という特別感のある列車として運行
・運転区間は5～6月が「山陽コース」で、下りは大阪を出発して下関駅着。上りは下関駅発で大阪、琵琶湖1周のあと京都駅に翌日の午後6時に到着予定
この話題に対する反応
・ちょっと行ってきたい
・下関で眺められる日が来るとは・・・18日、見に行きます！
・２回くらい道内で見たことがあるだけだったけど、北海道に行かないトワはもうトワじゃないな・・・
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MGSオンラインには課金システム導入予定（課金の程度は不明）
小島などのベテランスタッフを遠ざけ、ライジング開発陣を中心に開発中。小島去り後のMGS開発の為の若手育成
目的か。
尚、ストーリーは小島が担当し完成させている（変更されたか不明）
いいえ
絶対にトワイライトシンドロームです
いいえ、
絶対に洋画 トワイライトです
やっぱり速度では飛行機にはどうしても勝てないので
豪華もしくは安価方向に行くことになった
豪華方向は世界旅行の類で50万円から、
安価方向は雑魚寝部屋と港町にしかいけないという制限はきついが
電車や飛行機よりも安いと
すげえええええ！！！！！
凄いなお前さん。馬鹿みたいな倍率だぞ？トワイライトのスイートのチケットは。
宇宙飛行士になっても乗れるかどうか・・・
案内が異常にうるさいし狭いしで、最悪の思い出しかない
誰も乗らねーよ、そんなもん！
普通は自動車にしか乗らない！
死ね！鉄道オタク死ね！
鉄道営業法を厳しく改正すりゃいいのに
豪華列車の旅ツアーを売り出すにちがいない
でも人気殺到して乗りたいときに乗れないのはヤだから、日本人特権枠は忘れないでｗｗ
あと気象条件的にも緩く老朽客車をもう少し使い続けられそうってこともあるか
上野から東北本線ー奥羽本線ー上越線ー高崎線で走って欲しいな
お、おう…
今日は炒飯以外、何も食いもん買ってない
まーええか
せめて博多終点にすれば観光需要もありそうだけど
JR西日本の管轄でしか運行できない制限
>>普通は自動車にしか乗らない！
引きこもりかド田舎にすんでるのかどっちだ？
間違っても笑神なんかに先越されて欲しくない
公的医療制度の崩壊と医療費の大幅な高騰。生産性の低い正社員の大量リストラ・非正規雇用の増加。
採算の合わない工場の海外移転加速とそれに伴う大量失業。
公共事業の入札への外資参入による地方の経済疲弊。著作権侵害の非親告罪化により動画サイト等に影響。
エネルギー・放送・通信・鉄道・航空・貨物・武器等の基幹産業の企業を外資が買収可能になる。
郵貯・簡保・共済を外資に買収され、その資金（数百兆円）の運用権を握られるなど他分野にも影響多数。
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