初公開 「鉄道自殺数」が多い路線ランキング
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160601-00120456-toyo-soci
記事によると・そもそも全国の自殺者数は2010年から減少傾向が続いている。警察庁の統計によると、2009年に3万2845人だった自殺者数は、2010年は3万1690人、2014年には2万5427人になり、2009年比で約23％も減少した。
・JR中央線では未遂を含めた自殺が10年間で253件にのぼる。年間あたり約25人。つまり毎月2人以上のペースで自殺が起きているということになる。最も少ない年でも20件(2006年度)。この実態は、人身事故が多いと悪名高い中央線の性格をよく示している。高水準で安定してしまっているのだ。
・東武東上線では同じ10年間に185件の自殺が発生した。中央線の7割程度だが、最近の3年間(2012～14年度)に限ると78件(年平均26件)で、同じ3年間に79人が自殺した中央線に匹敵する。東上線の自殺が20件を超えたのは2009年度(23件)が初めてで、その少し前は年間6件程度という自殺が低水準の路線だった。
- この話題に対する反応 -
・小田急ＴＯＰ１０入り٩(*ΦωΦ)۶ ﾋｬｯﾎｳ‼︎
なわけねーだろ(ﾉ*ФωФ)ﾉ彡┻━┻
・東上線3位か。これは確かに実感
＞首都圏の鉄道自殺は1ヶ月16.5件、2日に1度のペース。鉄道利用者は、1日おきに住人が飛び降りるマンションに住んでるようなもの。感覚を麻痺させなければ耐えられない
・まあ、中央線は昔からだけどね。
私も中央線沿いの顧客企業で打合せした時に担当と厳しい議論をすると「帰りに電車止めないでね」とよく言われた！！
・こうやって数字見ると脅威というか、恐ろしい自殺装置だな飛び込み自殺。政府の施策で苦しめたら自殺できる装置で死ねる現代図
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なおこの内何割かは他殺
普通割合とか出さんか？
中央線の某駅はヤバい、沈んでるときに引っ張られる魔力を感じる
たぶん駅の色が悪い
犯罪の都、大阪
踏切乗り越える馬鹿が跡を絶たないからな
もうちょっと配慮したほうがいいんじゃないの
元記事がそうだからって同じにしなくてもいいだろ
東上線も多かったんだな
グモゲーと化しちゃってる今作
事故ならともかく自殺に配慮なんて要らないだろ
自分の意志で周りに迷惑と肉片を撒き散らかしながら死んでるゴミ共だぞ
それは落としきれなかった自殺者の返り血だと言われている
WHOでは通常、不審死の半数を自死に数える。
日本にそれを当てはめると大変な数になる
運転手も夢ばかりの仕事じゃないな
事故の都、名古屋
どんだけ自殺が好っきゃねん関東民
というか朝起きた人身事故の影響が夜中まで続くのがオカシイだろまず
いちいち下らない事で噛み付いてるんじゃないよキチガイ
そのショックでPTSD起こしたら自殺した奴の家族に慰謝料請求出来るのかな
飛び込み自殺に関しては厳罰を与えなきゃ減らないだろ
地方民だから車通勤だわ
電車に乗る必要性が無い
轢き殺したほうが安いのかな
うわああああああああああ
あああああああああああああ
ああああああ！！！
白紙見開き！ドン！
とかだろ？
やっぱ埼玉ヤバいな
都内に通うだけの社畜県だから
仕方ないか
東上線の何がゴミって車内アナウンスがモゴモゴ喋って聞き取れない所
だったら最初から録音テープ使えよ
後２～３分の遅れは日常茶飯事だから謝罪しないのもゴミだわ
つい最近まで優先席付近での携帯電源OFFアナウンスとポスター貼ってたし無能過ぎる
いることを考えてから飛び込めよ
人前でやらないで下さい
通勤時間で電車自殺するのはこの世に対する最後の抵抗
千葉県
埼玉県
埼玉県
栃木県
神奈川ないのか
駅のホームに着くまでは普通に出勤通学するつもりだったのに、ホームに立った途端謎の誘惑に引かれて線路に引き寄せられたってヤツに間違いない
それが端から見て自殺に見えるんだ
三鷹～国分寺あたりは薄暗い路地歩くのなんか怖い
でも、ホーム扉は和光、川越駅に優先して設置。
事故が多い駅に作るという発想は無いだから事故も減らない
間抜け東武東上線ｗ
トンキンて基本アホだからね
首都圏のランキングだからだよアホ
東北とか田舎からきた奴が
飛び込んでそう
三鷹から都心は楽だけどね
総武各停あるし私鉄みたいに通過待ちも必要ないし
客もこんな時間に飛び込んでんじゃねーよとか、よそで死ねよとか、
心配する声は一切無いんだよね。
マヒしてるわな。
君、韓国人だね。
すぐわかるよ。
回転寿しは、ミートボール寿司ってありますよ。
通過した後、車掌さんが、 白線の内側まで、お下がり下さい。
時刻通りに保険金支払い
母の出勤中、父が飛び込んだ。
赤ちゃんと、ポメラニアンと、蒲鉾と、、、、、、、
墓地墓地逝こか。。
残しておいた、、、ひまわりの種まいといてね。
咲に逝きます。 母
そもそも東上線の事故で一番多いのは踏切侵入だからホームドア設置しても意味無い
東上線沿線に住んでる奴らの頭がオカシイから無理
🍥🐈。。。。。。化けてやる
浅草レッサーパンダ事件後の妹
🐀……………………お肉❤️
京浜東北は東京神奈川も含むぞ
というか京浜東北で死ぬやつは埼玉より東京・神奈川の奴等が多くて(実際今日、王子で起きた)埼玉県民からしたらはた迷惑だわ
精神状態おかしいんだから
仏勝った。。。賭場去れた。
舛添シャイニング
まあ、そらそうだ。
心臓につながってたら傷口から送られてきた血がどんどん出るけど、
バラバラじゃ血流もなけりゃ1パーツあたりの血の量も少ないし。
(*´o`*)ʖˋʖˋʖˋ～♡
私鉄はそうはいかないから人の迷惑かかり社会的損失も大きいので飛び込み自殺は馬鹿だと言えるが私鉄で飛び込むのはもっと馬鹿だからな。
.:*･✿ ✿.｡.:*･ヾ(Ő‿Ő✿)
中央線特快あるからなー
あれめっちゃ速いし人なんて当たったら木っ端微塵だろな
飛び込まないように対処しろよ
怠慢なんだよ
それでもかなり多いが、３万切ってるとは思わなかった
いや10年の統計だろうが・・・
これなんだよなあ
飛び込むエリアある程度特定されるな
これから仕事に行くと思うと死にたくなるんだよ
イブになると今でも津田沼の惨状を思い出す
クリスマスダイブww
最近は京浜東北が多い気がするけど
ときわ台駅横の踏切
おばさんの自殺を派出所のおまわりさんが阻止して
おまわりさんが犠牲になったのを忘れないよ
早く踏切減らす工事すればいいのに
ほんとそれ
今は高架線になったけど
有名な心霊スポットがあったよね・・・
・路線の途中に実行しやすい場所がある（電車の目視と侵入が容易で邪魔者が居ない）
・長距離通勤者が多い（疲れている・電車や駅にネガティブな印象を持つ）
こんな感じで「やりやすい」「やりたい人が多い」路線になると思う
できるだけ簡略化してあげて欲しい（少しづつやってるとは思うけど）
遠くから都心に通ってブラック仕事で疲れ果てていると
乗り換えの煩雑さがホント辛い 皆疲れてイライラしてるから
触れたり目が合っただけでプチ喧嘩 人間が汚い生き物に見えて
ストレスが倍々になっていく
グロハードPS4でグモシミュレーター発売！
運転手と「またかよ」みたいな話いつもしてたわ。都心な上に低所得者層が集まる路線だと
病んでる人も相当数いるんだろうな
最近は新しい車両に変わってきたから自動音声も増えてきたな
死ぬなら樹海へどうぞ
酒の抓みになる
生きてるよりも死亡確定のほうが運転再開が早いのをみんな知ってるから
異常な状態に慣れすぎワロタ…
恐らく借金などの経済的なものだとは思うがどうなんかな
会社帰りに人身事故で電車ストップ！！
それが平常運行の中央線クオリティ。