睡眠不足は乗務禁止 トラックやバス、６月から義務化
http://news.livedoor.com/article/detail/14710012/
記事によると
・トラックやバスの運転手は６月から、乗務前に必ず睡眠状態のチェックを受け、不足の場合は乗務できなくなる。
・輸送業界は人手不足が深刻で、運転手が過酷な勤務を強いられ睡眠不足による事故も目立つことから、国土交通省が事業者への義務化を決めた。
・貨物自動車運送事業法などに基づく省令を改め、事業者がドライバーを乗務させてはならない項目に「睡眠不足」を新たに盛り込む。「疾病」や「疲労」などはあったが、睡眠不足は明記されていなかった。
・事業者は、乗務前に運転手の健康状態や飲酒の有無などを確認する「点呼」の際に睡眠が十分かを確認することが義務となる。
・ドライバー側に対しても、睡眠不足についての正直な申告を義務化する。
この記事への反応
・睡眠不足を測定できる物質が血液中から見つからないもんかなあ
・事業者側のブラックな働かせ方を是正し～へんとあかんのちゃう？それを法的に担保しなあかんのよ。給料と休暇の2kを改善する義務化の方が重要と違う？
・運転手さんの安全のためにしっかり守って欲しいな
・自己申告だからいくらでも嘘つけるんじゃ？
ブラック企業は誤魔化してくるでしょうし。
・無理してやるやついるやろ
・6月に以降、「睡眠不足です」と言っても乗務させられたら、支局か国交省に告発すれば良いんでしょw
・責任の所以を曖昧にできる法律か、素晴らしいな
・会社『お前眠いか？』運転手『眠くないです(睡眠時間3時間)』
ガシャーン
・ >
・睡眠不足を申告したって休めるワケじゃないだろ。カタチだけのものになりそうだな。
申告制だとザルチェックになりそう
人員増やしたほうが良いんじゃね？
人員増やしたほうが良いんじゃね？
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トラックなんて幅ギリギリでただでさえ邪魔な存在なんだし
追い詰めるだけ追い詰めてた。今なんて地方の流通が縮小されるほど
人手不足になってるのに、減ったまま同じ運送させようとするから
深夜やら徹夜やらごく一般化してるんだから。まああと数年で
地方の物流は破たんするだろうな。
今2018年やぞ？
いくらでも科学的に調べる方法あるやろ
そんなもん99%ウソつくに決まってる何の意味もない
絶対そうならないだろうけどね
申告だけなら会社守る為にやるようにしか見えんｗ
お、おう…
>いくらでも科学的に調べる方法あるやろ
例えば？
馬鹿馬鹿しいわ
あんなだせえの好きなら轢かれてあの世で考えやがれw
小さいとこで激務じゃないから安心してるみたいだが、肝心のチェックする人が足りない
いまんとこ昼間～夜ぐらいは社長がやってるけど早朝とか深夜は無理で自己申告でいってる
こんなチェック体制きびしくしたら大手以外死ぬだけ
労働時間で縛ったほうがいい
ドライバーは厳しい状態でも給与を得るために無理をする
会社は知らん顔で仕事を与える
観光バスの二の舞になるぞ
いや、何がしたいんだｗ
判断基準が曖昧なのに運行停止など行政処分の対象って
それは同じことを思ってた
雇用拡大のためにも禁止した方がいい
運送費上がるがそれは社会に必要なコストと全国的に割り切る流れになればいい
自己申告制で実績を積んで、もうやってるから対象外にしてねアピールだろう
前どっかの学校がやってた活動量系みたいな腕時計とかあればできるのかな。
本人が正直に言ってても眠りの深さ等々要因は単純じゃない。
〇〇観光の研修もせずに２種があるだけで
結局はバス売った会社が〇〇観光への納車までに使った陸送会社だろうけど、物流も実際には何処の所属を誰が運転するか分からん現実に睡眠不足なんて炙り出せるわけねーのに
おまけにトラックやタクシーを自宅近所の空地に置いて自宅から仕事に出る天下の法律違反者とそれを黙認してる会社もあるだろ
まんはキチンと差別しましょう
流石に電柱電線大国だから今のところは高さ3,8以上は厳禁だけど、その内にW連結で足らずに幅も緩和して電車みたいなトラックが世に出てくんじゃないか？
ウチの親父も検査したら１分以上呼吸止まってたりしたらしいけど、機械つけて寝るようになったら睡眠不足から来る疲労が激減したって言ってた
正直に睡眠不足と申告したら給料の査定などにひびくし事故しても会社は運転手の責任になるように持っていけるからな
会社の責任を個人に置き換えただけ
わざと本題から目を背けてるな、マジに運転手が足りなくなったら戦争みたいに赤紙で強制に招集すんじゃねーの？
すいみん不足
ちゃんと睡眠取ろうね
会社は責任逃れするだけでしょ
ネット通販の楽して儲けてる連中の給料を下げろ
配達するやつがいなかったら成り立たないだろ
それは日本全体に言える正しさなんだけど
既得利権に居座る日本を動かしてる人々がそれを禁じてウン十年だから
多分日本が潰れるか中国化するか移民によって多民族化するか
そういう風になるだけでこの奴隷構造は変わらんと思うよ
ドライバー不足の改善には賃上げしか道はない、コンビニみたいに外国人奴隷も使えないし
賃金が１０倍上がってもやろうと思わないだろ？
誰もやろうとしないんだから手のうちようがないよ。
日本人は異様にかっこつけたがるから労働環境の問題ではない。
やるなら実効性のあるのにしろ。
知らぬ間になかった事になりそう・・・
過酷というか、もう犯罪だけどな
睡眠不足ですって正直に言ったらじゃあお前いらんわとなるだけで
現実より書類さえ良ければいい的なエリート官僚の考えそうな事だわｗ
申告だとドライバーに全責任を転嫁してるだけだろ
何の意味も無いわ
働き盛りの若者のニートが増えてる？仕事選り好みする人が増えた？
タイムカードすら打刻させてないとこあるし
いやさすがに4倍になったらやるわ
まだ時給で1200円程度でしょ
そんな事いってもやりたくないもんはやりたくないし社会のほうが待遇よくしない限り誰もこないよ
なんでもかんでも働き手のほうのせいにしてるけど
時給1200円とか安すぎだろ
介護といいきつい仕事なんだから給料くらいあげないと話にならんよな
待遇改善せずに人足りないって文句言っても誰もこないからね
免許制度改悪が続いて普通免許で運転できる大きさがどんどん下がった。
田舎とかは知らんが大抵の場所は電車とか自転車で全部済むからね
わざわざ何百万の車買って、保険料と維持費払ってでも持ちたいと思える奴なんていないよ
さらにブラックになってく未来しか見えない
どうしたらええんや？
そりゃおまえの体がどっか悪いだけ
眠りそうになったら
体に電撃を流す仕掛けを作ればいいなｗ
どうすればええんや！！！
医者に診てもらえ
睡眠時無呼吸症候群かもしれんし、他に理由があるかもしれん
まずは原因を突き止めるんや
高速走ってればリミッター外してるトラックいくらでも見かけるからなぁ……
死刑とか
リミッターの検査も電気的に作動してるかモニターで確認して年式による後付けリミッターは施工した証の刻印の確認だけで実際にテスターでリミットまで回してるわけじゃないし
新規車検や満了時の検査で受かった後を放し飼いして逃げ道与えてるのが国交省だからね
だから速度抑制のステッカー貼ってるトラックが異常に飛ばしてたら事業認可出したナンバー当地の車検場の国じゃなくて独立検査法人に通報すりゃいいと思うけど腰上げんだろうな
国土交通省は馬鹿しかいねーの？？？
ほんと脳みそ疑うわ
ネットでもたまに「うちブラックだから寝る暇ないわー」ってのたまう奴いるけど、
ネットしてないで寝ろよって思う
そうなるよね
かくしてドライバーは自己責任の元で無理をしましたと報告させられるわけだ。
やったぜ！
あれって乗船中は拘束解かれてるから本人の判断で翌朝の乗務開始に影響が無い程度に自由に酒飲めるんだよな？
テレビ電話で本社と点呼取るの？
視点が高くてスピード感もねえから高速に乗っちゃうとマジ眠くなる
いかなる時も眠くなる
怖い
大型トラックの免許まで取るのに合計で80万位掛かるみたいやないか。