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【【えぇ…】BMWの走行中に出火する事故、なぜか韓国だけで相次ぐ 政府「運転を控えてほしい」】
リコール対象ではない車まで…ＢＭＷで３６台目の車両火災発生＝韓国
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180810-00000001-cnippou-kr
記事によると
・9日、BMW準中型セダン320dと大型セダン730Ldの両車両が出火、全焼した
・今年だけで36台のBMW車両が燃えたことになる
・2011年式730Ldはリコールの対象ではなかった
・BMWは2012年7月から2015年1月に製造した1010台の730Ldにのみ火災発生の可能性があると判断したが、この独自の火災調査結果が基本的に見当違いだった可能性が高くなった
・韓国政府とメーカーが事態の拡散を食い止めるためにさまざまな対策を打ち出しているが、追加で2件の火災が発生したという点で、今より強力な対策が必要だとの声もある
動画
この記事への反応
・何故、韓国だけで発火するん？
韓国でBMW作っとるん？
・日本のＢＭは本当に大丈夫なのか？
リコール隠しは無いのか？
・オイルや燃料の成分も、合わせて検証した方が良いと思うけどなぁ
・なぜ朝鮮だけなのでしょうか。
世界中で起きるはずなのに
・やはり抗議の焼身自殺か
・韓国製ガソリン、韓国製部品、韓国の整備を疑った方が良いかと。
韓国以外では、発生していないのだから
・ここまでBMWの車両火災が頻発すると、逆に胡散臭い。
わざと燃やしているんじゃないのかと思ってしまうね。
・これ、欠陥とかの問題じゃないでしょ。
これ程短期間に３６台も燃える？しかもいきなり。
燃えた車それまでは普通に走ってたんでしょ？
BMWもそれぐらいの事解ってるだろうけど。
・BMW叩きするとヒュンダイの高級車が売れるの？
1日に2台も炎上したの！？
どう考えてもおかしいやろ
どう考えてもおかしいやろ
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燃え上がれー韓国ー
BMW「はい」
なぜかドイツでは炎上ニュースがみつからない（ドイツ語じゃないとだめ？）
日本じゃアカンとかあったなぁ。
ディーゼル関連がアウトなんだろ
2018年07月30日12時15分
＞ハ弁護士は「欧州とは違い、国内販売車両に限り国内部品会社が製造したＥＧＲクーラーを搭載したという点でも、
ＢＭＷコリアはＥＧＲを火災原因と推定できたはず」
韓国製部品
つまり法則発動ｗｗｗ
つまり日本車がナンバーワンって事やな
中学生かな？
それともヒキニートかな？
バカボケカスしかいない国なんだから
日本は中国産じゃないから、火事にならないだけでは?
中国のついででやってる市場で悪評広められたくないだろう
下朝鮮の質の悪い燃料を使っている
日本が悪いﾆﾀﾞ
BMWもいい迷惑だよな
A. エギゾースト・ガス・リサーキュレーション(排気ガス再導入)
昨今のエンジンは燃費を良くする目的で、意図的に温度を上がりやすくしてあるのだが
燃焼の温度が上がると排気ガスが汚くなるマイナス面がある
BMWは、排気ガスをもう一度燃焼室に送り込むことで温度を下げようというアプローチをしているのだが
当然ここは燃料も制御している部分であるため、変な部品を入れると燃えてしまう
韓国に関わるのが悪い
以上。おわり！
韓国では韓国製排ガス循環装置が必須だから、日本車もそのうち大量に炎上しだすよ
燃料はほんのちょっとしか吹かないでいいことと、もともと圧縮比が高いためにパワーも出るという効率のいいもの
ただ、「空気がやたらに多い」ということは空気中の窒素が酸化され
Noxと呼ばれる有害物質が出やすいマイナス面がある
BMWは排気ガスをもう一度燃焼室に入れて燃焼温度を下げることでNoxを減らそうとするもの
マツダは元々の圧縮比を下げて温度も下げようというもの
BMW方式は燃料の制御も伴うので、ここはよく知らないやつに迂闊に触らせたらアカンところ
ヘイト野郎消えろ
陰険な自作自演
BMWだけ
これだけ条件が揃ってるんだから原因はひとつしかないだろｗ
で、なんで韓国だけで火災事故が起きるの?
ディーゼル車は、灯油入れても問題ないよ
軽油=灯油だから
日本でやると、脱税になるけどね
軽油の変りに灯油を入れると燃焼温度があがるだろ
何で問題ないなんて嘘をつくんだ？
ケロシンまで行くと燃焼温度変わるが、軽油と灯油じゃそんなに燃焼温度変わらないよ
純度の問題だけ
ケロシンって灯油の事だよ
すまんな、俺はJet A-1 の事を言ってるんだがな
ジェット燃料はケロシンに色々な物を添加してるケロシン系燃料だぞ
ジェット燃料と灯油は成分的に近いが灯油と軽油じゃ全然違うぞ
jet燃料でのケロシンはクラッキングで硫黄成分等を減少させた物
灯油は、不純物が多いもの
だぞ
で？
色々後付けするのも結構だが軽油=灯油の説明を頼むわｗ
あっ!!
お前が言いたいこと理解した
ナフサを混ぜるのは、jet-Bな
俺が言いたかったのはJET-Aな
って事なんだろうな
寝ろ
一般的な韓国人なら進んで灯油を入れるよ
米テスラのマスクＣＥＯ、非公開化資金の調達計画は未提出＝関係筋 - ロイター
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使ってるスマホがGALAXYだったんだろうな
ちなみにその部品は韓国製
よって韓国以外の車両には無関係(韓国からの輸入(個人、平行)だったらやばい)
嘘乙
何故か被害者が在米韓国人が多かった
そういうことだろ
ベンツやフォルクスワーゲンのおかげでドイツ車には良いイメージがあるけど、BMWははっきり言って出来が悪い
他所のはそんなこと無いから、韓国の環境に問題があるんじゃないかという説も出てるね
燃料が規定品質に達していなくてバラツキが酷いのかもとか
部品代の差額で儲けるために失格品の部品使って整備してるんじゃないかとか
整備がいいかげんで締結やシーリングが不十分なのがかなりあるんじゃないかとか
ほんと技術も無いくせに勝手に自分の利益の為に動くバカチ.ョンのいつものことだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おそらくそこがビンゴなんだろう
韓国のガソリンの質も悪いんだろうけど、エンジンも悪いんじゃねぇの
ミニに載ってた1.6L直4ターボエンジンとかすぐにオイルが滲んでくるクソエンジンだったし
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ガソリンが混ざってたんじゃない？
エンジンオイルガブガブ飲むからねぇBMWは
トランクに補給用エンジンオイル積んでたもん
こんな当たり前のこともわからない
あのエンジンは設計ミスで熱問題が解決出来なかったって話だよ
だからBMWは早々にPSAに欠陥エンジンを押し付けて自分たちはミニに別のエンジンを載っけた
それか不安定だとか
最近の車がそれで炎上するとは思えんけど
BMWだけが燃えているわけではないようだね。
それが発火事故を起こしてるという事だそうだ
なんでリコール車が韓国に運び込まれてるかについても一段深い闇が示唆されてる
ようするに韓国陸運局に相当する機関が不正をしていたのではないかという疑惑だ
なんで韓国だけなのかな〜www
軽油に灯油を混ぜて売ると儲かる
一次卸しで混ぜ
二次卸しで混ぜ
小売店で混ぜる。
これが原因じゃないかな