地域交通系ICカード、Suicaに“おまとめ” 21年春にも一体化 | 商社・流通・サービス ニュース | 日刊工業新聞 電子版
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00489712
記事によると
ＪＲ東日本は２５日、Ｓｕｉｃａ（スイカ）と各地域の交通系ＩＣカードを
１枚のカードにまとめられる「地域連携ＩＣカード」を
２０２１年春に投入すると発表した。
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180920.pdf
この記事への反応
・PASMOと統合はよ
・こんなことより
SuicaとPASMOのサービス統合してくれって思う。。。
・やっとか
・なななんだ、この力業的解決法……。
・SuicaもICOCAもPiTaPaもトルカもnanacoもWAONも
QUICPayも全部統合して
どこでも使える一つのものにしてほしい。
・Suica以外のカードは
不便以外の何物でもなかったからな
ついに統合されるのか……
ていうかむしろ何故最初からやらなかった？
ていうかむしろ何故最初からやらなかった？
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切符派だから
未来感あるな
類似のjinと統合しても変わらんしな
はよICOKAに統一せえや！
広島路面電車のパスピーとかいう
ガラパゴスカードを駆逐してくれw
なんでそんなしょーもない嘘つくんだ…
Suicaは2001年で
ICOCAは2003年だぞ…
PiTaPaは？
既に広範囲で使えるけど。
各所で儲かって、統合で儲かるやつがいるんだと思うよ
田舎もんのワイは一度も持ったことないけど
勘違いしてる人普通にいそう
？？？
なぜ話をずらしてくるんだ
キモすぎ
さすがSONY
なのに、いろいろ展開しちゃったから紛らわしくなっただけじゃん
交通系以外にも、やたら多いから、ＩＣカード一本化してくれマジで
まだモバイルに対応していないだよな十年近く経ってるのに
A. 手数料払うのが嫌だから
自前のものを使うのではなく、他社のを相乗りで使うと
その会社に手数料(利用料)を支払うことになるが、それが嫌だからと
どいつもこいつも自分のカードを欲しがったわけだな
それが統合されるということは、JRが「手数料安くします」とでも言ったのであろう
SORENA～（知らんけど）
まぁ家から出ないから関係ないだろうけど
最終的にSAYOCAになったな
読み込みも書き込みも管理も全部同じ
これは何のカードなのかを示すID番号が異なるだけで、読み込みも書き込みも
このカードにナンボ権利があるのかの調査もすぐにできるが
「他社のサーバに問い合わせすると利用料が発生する」というクソくだらねえ理由でバラバラだったわけだ
そこらへんはどうすんだ？
何考えて使ってるのか全く理解出来ない。
バカだろはちま
まじソニーしね
書かれてるキャラは何の生き物なん？
カモノハシのイコちゃんやで
それなら便利だけど
サンクス
無表情ペンギンより良いな
そもそも最初に使用料だけ要求しとけば良かったのに一部開発費用も要求したのが間違い。
しかも各会社が独自の機能やサービスを付加したのを統合するとなると改修費用だけでも相当な金額。
まぁ無理だろうね。
とっとと統一しろよと思う
もし独占的になったら儲かるから
よう頑張ったな、どうやって各社を説得したのか、みんな自分のとこのICカードさえあればええねんて考えだったろうし
まあ東日本に住んでたらSuica一枚でだいたい済むから今更では有るけどね
スマホにSuicaとID(docomo)とセブンかローソンのカード入れとくとほとんどの少額決済で困らないし
ソニーはNFCをきちんと規格化して各社にカスタマイズして出してたから取り持つ窓口にはなっただろうけどね
それ以上にJR東日本がトップとして力つけたんだと思うぞ
他が従わざるを得ない、程度にね
まあ東も費用とか譲るところは譲ったんだろうけどね
「Suica」2001年11月18日
「ICOCA」2003年11月1日
デカすぎんだよ
東日本と東海はメチャ仲悪いからな
ソニーは技術開発しても普及させるのが下手な印象が強い
Felicaも海外でもっとうまく普及させるべきだった
それは地域性だろｗ
あそこの地域の見栄っ張りは異常だもんｗ
新幹線の売却とかで中悪いの？
それ、名古屋の事じゃなかった？
地方に旅行行ってコンビニなどでSuicaで払う時にSuicaが通じるのかドキドキする
地方の交通系カードの名前知らないから言えないし
統一はその点では嬉しい
画像に入ってややこしいけど
PiTaPaの方が便利だで！
岡山から静岡まで使えるし
※ただし、私鉄や地下鉄らへんだがね。
SUICAと言いたくなければ交通系ICって言えば十分だろ
めがみめぐりとかいう豚が大好きそうなオタ専用ゲーってどうなったん？w
確かこういうカード読み込ませられるみたいな事言ってたよね？w
いやや
関東だけにしやぁ。
悪いことの陰には任天堂が
同じ技術を使っているのに互換性がなかったほうがおかしい。
最初からこうしていればQRコードで決裁なんていう先祖還りをしなくて済んだのに。
交通ICカードの連動は終了するってやっぱり書いてるがw
スマホでチャージできないの結構不便
悪いことの陰には任天堂が
ポストペイ型なのにJRだけはチャージ必要でめんどくさかったのが解消する
パッと見でも交通系カードってわかるから
JR東路線はSuicaから引き下ろされて、とチャージはそれぞれにする必要がある
その時の17号って手足バタバタさせてもがいてたでしょ
いやぁ、ただなんとなくね。
その辺どうするんだろ？
そんなこといい出したらメディアフォーマットの抗争なんか起こらへんよ
慈善事業やないんやで
定期券発行時くらいじゃないの？
相互利用は普通にできるし、他になんか都合悪いことあったら教えて
このプレスで本質が分かるやつはいないだろう。
ご覧の通りコメ欄はバカばっか
その頭いい知識を他者を馬鹿にする方に使うんじゃなく他者にわかりやすく説明する方に生かそうとすればよかったね
定期の関係でPASMO使わざるをえない奴も多いだろ。
Suica定期券はどちらかがJRの駅じゃないと発行させてくんねえし。
ニシくん免許すら取れませんな。
カードタッチで原簿や配車券が出てくるシステムになってるよ。
持ってない人は困るよ。
電車、コンビニくらいなら大方Suica、PASMOと同様に使える。
地元企業体が絶対に本土のシステムを導入しない
まぁ開発したのは本土の企業だが
遅すぎるわ
Suicaで普通に地方の市営地下鉄とか乗れるし